Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Т-28 был Советский мульти-башенками средний танк . Прототип был закончен в 1931 году, а производство началось в конце 1932 года. Это был танк поддержки пехоты, предназначенный для прорыва укрепленной обороны. Т-28 был разработан в качестве дополнения к более тяжелому Т-35 (также многобашенному), с которым у него была общая конструкция башни. Этот тип не имел большого успеха в бою, но сыграл важную роль в качестве опытно-конструкторского проекта для советских конструкторов танков. Ряд новых идей и решений, опробованных на Т-28, позже был воплощен в будущих моделях.

История дизайна [ править ]

Производство Т-28

Т-28 во многом был похож на британский танк Vickers A1E1 Independent , который сильно повлиял на конструкцию танков в межвоенный период, хотя в 1926 году был изготовлен только один прототип. Кировский завод в Ленинграде начал производство танка, который был основан на конструкции British Independent в 1932 году. Танк Т-28 был официально одобрен 11 августа 1933 года. Т-28 имел одну большую башню с 76,2-мм пушкой и две меньшие башни с 7,62-мм пулеметами. Всего за восьмилетний период с 1933 по 1941 год было изготовлено 503 танка Т-28.

История сражений [ править ]

Т-28 использовался во время советского вторжения в Польшу в 1939 году и во время Зимней войны с Финляндией . На начальных этапах Зимней войны танк использовался для стрельбы прямой наводкой по финским ДОТам . В ходе этих операций было обнаружено, что броня не соответствует требованиям, и была начата модернизация. Толщина лобовых броневых листов увеличена с 30 до 80 мм, а боковых и кормовых листов - до 40 мм. С помощью этой усиленной версии Красная Армия прорвала главное оборонительное укрепление Финляндии - линию Маннергейма .

По словам российского историка Максима Коломиеца в своей книге Т-28. Сталина «Трехголовый монстр» , более 200 Т-28 были подбиты во время Зимней войны, но только 20 из них понесли безвозвратные потери (в том числе два захвачены финской армией). [2] В связи с близостью Кировского завода все остальные подбитые танки ремонтировались, в том числе более пяти раз. [а]

Танки Т-28 с подковообразными радиоантеннами.

Финны прозвали Т-28 Postivaunu (« почтовый вагон » или «почтовый вагон») после того, как одинокий советский командир танка Т-28 был схвачен с его подбитым танком, на котором была ежемесячная зарплата и почта, адресованная 91-му танку Батальон (это произошло 19–20 декабря 1939 г., в бою под Суммой ). [4] Другое объяснение заключалось в том, что прямые вертикальные поверхности намекали на дилижансы Дикого Запада. Т-28 также получил прозвище Кивитало («каменное здание») финнами из-за его больших размеров. [5]

Финны захватили два Т-28 во время Зимней войны и пять во время войны-продолжения , всего 7 машин. В финской армии не было тракторов, способных буксировать такие тяжелые машины, как Т-28, поэтому захваченные Т-28, которые не могли двигаться своим ходом, были лишены всего полезного (пулеметы, радиостанции и т. Д.) И оставлены там, где они были. [6]

У Советов было 411 танков Т-28, когда немцы вторглись в Советский Союз в июне 1941 года. [3] ( стр.108 ) Подавляющее большинство из них было потеряно в течение первых двух месяцев вторжения, многие из них были брошены после механической поломки. Некоторые Т-28 принимали участие в зимней обороне Ленинграда и Москвы 1941 г. [7], но после конца 1941 г. они редко использовались в Красной Армии; некоторые эксплуатировались вражескими войсками. [7] ( стр. 13 )

На сегодняшний день осталось три Т-28, два в Финляндии и один в Москве. Один отреставрированный Т-28 выставлен в финском полевом камуфляже в Танковом музее Парола , Финляндия. Еще одно затонувшее судно хранится в Пароле, в настоящее время ожидает реставрации, а под Санкт-Петербургом был обнаружен корпус, ранее использовавшийся в качестве бункера . [8]

Оценка [ править ]

Т-28 имел ряд усовершенствованных для своего времени характеристик, включая радиостанцию ​​(на всех танках) и зенитные пулеметные установки. Незадолго до Второй мировой войны многие получили модернизацию брони, в результате чего ее защита была на одном уровне с ранним Panzer IV , хотя его подвеска и компоновка были устаревшими. [7] ( стр. 7 )

Варианты [ править ]

  • Т-28 образца 1934 года (немецкое обозначение: Т-28А ) - основная серийная модель с такими же пулеметными башнями и аналогичной основной башней, с 76,2-мм пушкой Модель 27/32, что и у тяжелого танка Т-35 .
  • Т-28 Модель 1938 ( Т-2 ) - версия с улучшенной L-10 76,2 - мм пушкой (от 16,5 до 26 калибров калибров), улучшенная система стабилизации пушки и улучшенная модель М-17L двигателя.
  • T-28E ( T-28C ) - добавление в 1940 году аппликационной брони в ответ на плохие характеристики в Финляндии. Общая лобовая броня была увеличена до 50-60 мм, вес - до 32 тонн, а скорость движения снизилась до 23 км / ч.
  • Т-28-57 - опытный вариант с 57-мм высокоскоростной пушкой ЗиС-4, современник опытных танков Т-34-57 и КВ-1-57.
  • Т-28-85 - вариант с усовершенствованной 85-мм пушкой Ф30 .
  • Т-28 образца 1940 года - последняя партия из двенадцати танков имела такую ​​же коническую башню, что и танки Т-35 позднего производства.

Экспериментальные модели [ править ]

На шасси танка Т-28 прошли испытания несколько САУ , танк-мостик ИТ-28 и инженерная машина с минными катками , но ни одна из них не была принята в производство. Т-29 был опытным образцом среднего танка, модернизированным Т-28 с подвеской Christie - более поздняя версия этой машины рассматривалась для конкурса прототипов, в результате которого появился Т-34 , но к тому времени он был устаревшим (не для можно спутать с проектом танка Grotte, также называемым Т-29). На Т-28 также проходили испытания ходовой части танка КВ .

Операторы [ править ]

Т-28 эксплуатируется Финляндией. Апрель 1940 г.
  •  Советский союз
    • Музеи и экспозиции, посвященные Российской Федерации: Центральный музей Вооруженных Сил. Москва, модель 1927/1932 г., корпус от Т-28 в музее «Сестрорецкий рубеж» на комбинате-1 «Слон», г. Белоостров.
  •  Финляндия - трофейные семь советских танков Т-28 во время Зимней войны и Второй мировой войны.
    • Музеи и экспозиции в Финляндии: регистрационный номер Пс. 241-4 Парола Танковый музей , Пс. 241-? крушение, Пс. 241-? Миккели на дворе бывшего училища унтер-офицеров запаса в Каркиалампи, недалеко от штаба сухопутных войск,
  • Венгрия - венгерская армия использовала один трофейный танк Т-28 летом 1941 года. [7] ( стр. 11 )
  • Румыния - По состоянию на 1 ноября 1942 года румынские войска захватили 2 танка Т-28. [9]
  • Нацистская Германия - Германия захватила и ввела в эксплуатацию по крайней мере один Т-28 во время операции «Барбаросса», получивший обозначение Panzerkampfwagen T-28 746 (r). [10] [11]
  •  Турция - Согласно одному источнику, два были проданы Турции в 1935 году вместе с 60 Т-26, пятью танкетками Т-27 и около 60 броневиками БА-6 для формирования 1-го танкового полка 2-й кавалерийской дивизии в Лулебургазе . [12] ( стр.108 )

См. Также [ править ]

  • Т-35 , аналогичная, но гораздо более крупная и тяжелая конструкция, предназначенная для работы вместе с Т-28.
  • Список танков
  • Список советских танков

Примечания [ править ]

  1. Финские источники упоминают 92 Т-28, уничтоженных во время Зимней войны, и несколько десятков Т-28, уничтоженных во время войны-продолжения. [3] ( стр. 107–108 )

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Финская броня Второй мировой войны» . Андреас Лярка. Архивировано 9 декабря 2012 года . Проверено 9 марта 2013 года .
  2. Коломиец / Коломиец, Максим / Максим (2007). Средний танк Т-28. Трёхглавый монстр Сталина [ Средний танк Т-28. Трехголовое чудовище Сталина . Коллекция Арсенал / Арсенал коллекция. Эксмо / Эксмо. ISBN 978-5-699-20928-6.
  3. ^ a b Кантакоски, Пекка (1998). Punaiset panssarit - Puna ‑ armeijan panssarijoukot 1918-1945 (на финском языке). Хямеэнлинна: ​​Ильвес-Пайно. ISBN 978-951-98057-0-2.
  4. ^ Баир Иринчеев, Война белой смерти: Финляндия против Советского Союза 1939-40 ISBN 0811710882 , стр. 56 
  5. ^ Баир Иринчеев, Война белой смерти: Финляндия против Советского Союза 1939-40 ISBN 0811710882 , стр. 210 
  6. ^ Баир Иринчеев, Война белой смерти: Финляндия против Советского Союза 1939-40 ISBN 0811710882 , стр. 57 
  7. ^ a b c d Залога, Стивен Дж ; Киннер, Джим; Аксенов Андрей; Кощавцев, Александр (1997). Советские танки в бою 1941-45: Средние танки Т-28, Т-34, Т-34-85 и Т-44 . Гонконг: издание Concord. ISBN 978-962-361-615-7.
  8. ^ Краеведъ (FotosergS) (3 ноября 2009). «Бронированная огневая точка на базе корпуса среднего танка Т-28 образца 1935 года» [Бронированные огневые точки на базе корпуса среднего танка Т-28 образца 1935 года] (на русском языке) . Проверено 9 марта 2013 года .
  9. ^ Марк Эксуорси, Корнел И. Скафе, Кристиан Крэчуною, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне, 1941-1945 гг. , Стр. 220
  10. ^ "Средний танк Т-28" . Архивировано из оригинала (фото) 7 марта 2013 года . Проверено 9 марта 2013 года .
  11. ^ "Электронная маркировка Т-28 страница 1" . Архивировано из оригинала (фото) 7 марта 2013 года . Проверено 9 марта 2013 года .
  12. ^ Залога, Стивен Дж ; Грандсен, Джеймс (1984). Советские танки и боевая техника времен Второй мировой войны . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 978-0-85368-606-4.

</references>

Внешние ссылки [ править ]

  • Потапов, Валерий (24 октября 2011 г.) [18 августа 1999 г.]. "История разработки и боевого применения среднего танка Т-28" . Русское поле боя . Проверено 9 марта 2013 года .
  • «Фотографии и изображения» (Фотогалерея) . 22 июня 2009 . Проверено 9 марта 2013 года .
  • «Неделя с 28 августа по 4 сентября» . Карта новостей США о Второй мировой войне . 1 (20): обратная сторона. 7 сентября 1942 г.
  • Карта новостей. Понедельник, 7 сентября 1942 года: неделя с 28 августа по 4 сентября.
  • "СОВЕТСКИЕ МНОГОБАШЕННЫЕ ТАНКИ / Многотанковые танки СССР" (серия фотографий) . Война окончена . Проверено 9 марта 2013 года .
  • "Многобашенные танки СССР Многобашенные танки СССР" (фотографии) . Проверено 9 марта 2013 года .