LATAM Airlines Brasil , ранее называвшаяся TAM Linhas Aéreas , [4] [5] — бразильский бренд группы LATAM Airlines , выполняющей международные и внутренние рейсы из узловых аэропортов в Рио , Сан-Паулу и Бразилиа . [6] По данным Национального агентства гражданской авиации Бразилии (ANAC), в период с января по декабрь 2019 года на долю LATAM приходилось 34,7% внутреннего и 20,9% международного рынка с точки зрения пассажиро-километров [7]. Это вторая по величине внутренняя и международная авиакомпания Бразилии.
До поглощения TAM была крупнейшей авиакомпанией Бразилии и Латинской Америки . [8] [9] Его штаб-квартира находится в Сан-Паулу, [10] выполняя регулярные рейсы в пункты назначения в Бразилии, а также международные рейсы в Европу и другие части Северной и Южной Америки . Акции компании торговались на бирже Сан-Паулу ( BM&F Bovespa ) и Нью-Йоркской фондовой бирже как «TAM». [11] Перед слиянием с LAN компания закрыла свой капитал, передав свои акции LATAM Airlines Group.. Однако в августе 2015 года было объявлено, что две авиакомпании полностью переименуются в LATAM, а к 2018 году на все самолеты будет нанесена одна окраска. [12] [13] Авиакомпания вышла из Star Alliance и присоединилась к Oneworld . 31 марта 2014 г. [14] Перевозчик покинул Oneworld 1 мая 2020 г. [15]
TAM – Táxi Aéreo Marília и TAM – Transportes Aéreos Regionalais были двумя разными компаниями, хотя обе принадлежали группе TAM. TAM – Marília, компания воздушного такси, основанная 21 февраля 1961 года в городе Марилия , предоставила стартовую инфраструктуру для TAM – Regionais.
11 ноября 1975 года правительство Бразилии создало Бразильскую интегрированную систему региональных авиаперевозок и разделило страну на пять различных регионов, для которых пять вновь созданных региональных авиакомпаний получили концессию на выполнение авиаперевозок. Основанная Ролимом Адольфо Амаро [16] TAM – Transportes Aéreos Regionalais S/A стала третьей из тех региональных авиакомпаний, которые начали работу. Его услуги начались 12 июля 1976 года, а его операционная зона включала части юго- восточного и центрально-западного регионов Бразилии, в частности штаты Мату-Гросу-ду-Сул , а также части Мату-Гросу и Сан-Паулу .плюс возможность обслуживать города Куяба , Рио-де-Жанейро , Лондрина , Маринга и Бразилиа , связывая их с концессией. [17]
TAM – Linhas Aéreas Regionalais была создана как совместное предприятие между TAM – Táxi Aéreo Marília и VASP , последняя из которых тогда была государственной авиакомпанией. Авиакомпания получила код IATA KK [18] 13 октября 1999 г. Новая авиакомпания сначала летала на Embraer EMB 110 Bandeirantes , но они оказались совершенно неадекватными для поставленной задачи, и даже при полной загрузке требовалось субсидирование со стороны правительства. для того, чтобы быть прибыльным.
Затем TAM приобрела три подержанных турбовинтовых двигателя Fokker F27 , которые впоследствии были отремонтированы компанией Fokker в Нидерландах . Чтобы получить разрешение на ввоз самолета, с правительством была заключена сделка, по которой TAM была вынуждена содержать три Bandeirantes на каждый F27, а также убрать пять сидений из каждого, в результате чего вместимость F27 снизилась до 40 пассажиров. Четвертый F27, ранее принадлежавший Air New Zealand , был добавлен к флоту TAM в 1981 году. К 1983 году TAM приобрела 10 F27. К 1981 году ТАМ перевезла 1 миллион пассажиров, а к 1984 году - 2 миллиона.