TEP70

Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . Соответствующее обсуждение можно найти на странице обсуждения . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на дополнительные источники . Найти источники:  "TEP70"  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( декабрь 2014 г. )

TEP70
Тип и происхождение Тип питания Дизель-электрический Строитель Коломенский локомотивный завод
Характеристики Конфигурация: Взаимодействие с другими людьми  •  МСЖД Co′Co ′ Измерять 1520 мм ( 4 фута  11 27 / 32  в) Русский датчик Локо вес 135 т (132,87 длинных тонн; 148,81 коротких тонн)
Показатели производительности Максимальная скорость 160 км / ч (99 миль / ч) Выходная мощность 2964 кВт (3975 л.
Карьера Первый забег 1973

ТЭП70 главная линия одиночный блок дизельный пассажирский тепловоз, мощностью 2,964 кВт (3975 л.с.), с AC / DC и передачи индивидуальной оси контроля тяги, железнодорожный двигатель предназначен для магистральных пассажирских поездов на российской колеи сети железных дорог Восточной Европы. По состоянию на 2020 год он по-прежнему находится в эксплуатации в России, Украине, Беларуси, Эстонии, Латвии, Литве и Казахстане. Он является преемником ТЭП60 , многие элементы отличаются от этого локомотива, но двигатель заменен на четырехтактный. TEP70, особенно его экспериментальная партия (первые 7 локомотивов), включала в себя некоторые особенности British Rail HS4000 , ^[1]например, его тележки и некоторые элементы аппаратуры управления движением. Более поздние партии этого локомотива включали некоторые конструктивные особенности экспериментального локомотива ТЭП75 и его предшественника ТЭП70. Заключительные партии, произведенные до 2006 года, также претерпели несколько важных улучшений.

Тепловоз TEP70 был использован в качестве основы для двух других подклассов, TEP70BS и TEP70U . ^[2]

ТЭП70 также имеет ряд общих компонентов с двухсекционным грузовым локомотивом 2ТЭ70 .

Операторы [ править ]

• РЖД Россия
• Белорусская железная дорога
• Украинские железные дороги
• Литовские железные дороги
• Латвийские железные дороги
• GO Rail (эстонский оператор)
• Казахстанские железные дороги

Галерея [ править ]

• 

  ТЭП70-0007 в Центральном музее железнодорожного транспорта, Российская Федерация, на Варшавском вокзале , Санкт-Петербург

• 

  ТЭП70-0007 в Центральном музее железнодорожного транспорта, логотип Олимпийских игр в Москве.

• ТЭП70-0007 в Центральном музее железнодорожного транспорта, Российская Федерация, на Варшавском вокзале , Санкт-Петербург

• ТЭП70-0007 в Центральном музее железнодорожного транспорта, Российская Федерация, на Варшавском вокзале , Санкт-Петербург

• ТЭП70-0007 в Центральном музее железнодорожного транспорта, Российская Федерация, на Варшавском вокзале , Санкт-Петербург

• ТЭП70-0007 в Центральном музее железнодорожного транспорта, Российская Федерация, на Варшавском вокзале , Санкт-Петербург

• ТЭП70-0007 в Центральном музее железнодорожного транспорта, Российская Федерация, на Варшавском вокзале , Санкт-Петербург

См. Также [ править ]

• Музей Московской железной дороги на Павелецком вокзале , Москва
• Рижский вокзал , Москва , Дом-музей Московской железной дороги.
• Варшавский вокзал , Санкт-Петербург , Дом Центрального музея железнодорожного транспорта, Российская Федерация
• История железнодорожного транспорта в России

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме TEP70 .