Обсуждение: Доступность столичного транспортного управления

Доступность столичного транспортного управления была внесена в список « Инженерные и технологические хорошие статьи» в соответствии с критериями « Хорошая статья» . Если вы можете улучшить его, сделайте это . Если он больше не соответствует этим критериям, вы можете пересмотреть его .

Основные вехи статьи
Дата	Процесс	Результат
25 сентября 2020 г.	Номинант на хорошую статью	Нет в списке
9 марта 2021 г.	Номинант на хорошую статью	Включено в список

Факт из этой статьи появился на Википедии главной странице в « вы знаете? Did » колонка на 2 апреля 2021 года .

Текст записи был таким: Знаете ли вы ... что только около четверти из 472 станций метро Нью-Йорка в 2018 году имели лифты , что является одним из самых низких показателей доступности среди основных транспортных систем мира?

Текущий статус: Хорошая статья

Содержимое страницы « Список доступных станций метро Нью-Йорка» было объединено с « Доступностью столичного транспортного управления» . Историю вкладов и старые версии перенаправленной страницы см. В ее истории ; для обсуждения в этом месте см. его страницу обсуждения .

Эта статья представляет интерес для следующих википроектов :

Автобусы WikiProject

(Номинальный класс GA, Низкая важность)

	Автобусный портал Эта статья входит в рамки WikiProject Buses , совместной работы по улучшению охвата автобусов в Википедии. Если вы хотите принять участие, посетите страницу проекта, где вы можете присоединиться к обсуждению и увидеть список открытых задач.
GA	Эта статья получила оценку GA-Class по шкале качества проекта .
Низкий	Эта статья была оценена как Низкая по шкале важности проекта .

WikiProject Disability

(Номинальный класс GA)

	Доступность Столичного транспортного управления входит в сферу действия WikiProject Disability . Для получения дополнительной информации посетите страницу проекта , где вы можете присоединиться к проекту и / или принять участие в обсуждении .
GA	Эта статья получила оценку GA-Class по шкале качества проекта .

WikiProject New York City / Общественный транспорт

(Номинальный класс GA, Низкая важность)

	Портал Нью-Йорка Эта статья находится в рамках WikiProject New York City , совместной работы по улучшению освещения статей, связанных с Нью-Йорком, в Википедии. Если вы хотите принять участие, посетите страницу проекта, где вы можете присоединиться к обсуждению и увидеть список открытых задач.
GA	Эта статья получила оценку GA-Class по шкале качества проекта .
Низкий	Эта статья была оценена как Низкая по шкале важности проекта .
	Эта статья подготовлена при поддержке WikiProject New York City Public Transportation (отмечена как высокая важность ).

Поезда WikiProject

(Номинальный класс GA, Низкая важность)

Портал поездов

Эта статья входит в рамки WikiProject Trains , попытки создать всеобъемлющее и подробное руководство по железнодорожному транспорту в Википедии. Если вы хотите принять участие, вы можете посетить страницу проекта , где вы можете присоединиться к проекту и / или внести свой вклад в обсуждение . См. Также: список поездов WikiProject и портал поездов .

GA

Эта статья получила оценку GA-Class по шкале качества проекта .

Низкий

Эта статья была оценена как Низкая по шкале важности проекта .

История

@ Roadrunner3000 и Kew Gardens 613 : Следует ли переместить часть информации в отдельные разделы, чтобы сформировать новый раздел «История»? epicgenius ( разговор ) 23:55, 11 февраля 2018 (UTC)

Марси-авеню будущая станция ADA?

@ Кью Гарденс 613 : Я не уверен, что это правильно. В тексте в настоящее время говорится: «Оцениваются еще пять станций. Эти станции представляют собой платформы поездов J и Z на Бродвейском перекрестке, а также Марси-авеню (поезда J, M и Z), Юнион-стрит (поезд R. ), Бульвар Вернон – Джексон-Авеню (поезда 7 и <7>) и Восточный Бродвей (поезд F) ». Но Марси-авеню (BMT Jamaica Line) уже доступен ADA. Это Миртл-авеню (BMT Jamaica Line) ? @ Kew Gardens 613 : epicgenius ( разговор ) 01:20, 14 марта 2018 (UTC)

Перемотка вперед

@ Epicgenius : Мы должны обновить статью, указав цели, поставленные вперед в Fast Forward - нет станции на две станции в любом направлении от остановки, доступной для ADA, - Kew Gardens 613 ( обсуждение ) 01:14, 13 ноября 2018 г. (UTC)

@ Kew Gardens 613 : Это было в статье, но с запутанной формулировкой. В тексте пятого абзаца раздела «Метро Нью-Йорка» теперь говорится, что это позволит обеспечить доступ к одной из каждых двух-четырех станций на каждой линии, так что все недоступные остановки будут находиться на расстоянии не более двух остановок от доступная станция . epicgenius ( разговор ) 01:19, 13 ноября 2018 (UTC)

@ Epicgenius : Я добавил дополнительную информацию из плана - Kew Gardens 613 ( обсуждение ) 01:35, 13 ноября 2018 г. (UTC)

Станции на 2020-2024 годы

@ Epicgenius : стадия проектирования нескольких станций финансируется в рамках программы 2015-2019 гг., Строительство которых будет профинансировано в 2020-2024 гг., Таких как Tremont Avenue, 14th Street, Avenue H, 77th Street, Avenue I, Kings Highway, Neptune Avenue. и Бродвейский перекресток на линиях Канарси и Ямайка. Мы должны прояснить это. Станция Fulton Street Line на Broadway Junction полностью финансируется городскими властями в рамках программы 15-19. Спасибо .-- Kew Gardens 613 ( обсуждение ) 12:17, 28 июля 2019 г. (UTC)

Kew Gardens 613 , я добавил пояснение. Есть ли у вас источник, говорящий о финансировании этапа проектирования? Я не могу найти его в прошлом CPOC (март 2019 г. и ноябрь 2018 г.). epicgenius ( разговор ) 13:36, 28 июля 2019 (UTC)

@ Epicgenius : Для какой станции? - Kew Gardens 613 ( разговор ) 19:59, 28 июля 2019 г. (UTC)

Кью Гарденс 613 , любой из них. Вы только что заглянули в личный кабинет MTA capital? Если да, то я понимаю, почему вы не поместили здесь источник. epicgenius ( разговор ) 20:03, 28 июля 2019 (UTC)

@ Epicgenius : я получил его из Личного кабинета и добавил исходники . Я не понимаю .-- Kew Gardens 613 ( разговор ) 00:45, 29 июля 2019 г. (UTC)

Кью Гарденс 613 , неважно. Теперь я понимаю, что вы имеете в виду. epicgenius ( разговор ) 01:03, 29 июля 2019 (UTC)

Kew Gardens 613 , как вы можете получить правильные гиперссылки на источники с новым форматом URL-адресов приборной панели? Не могу получить ссылку на конкретный проект. epicgenius ( разговор ) 01:04, 29 июля 2019 (UTC)

@ Epicgenius : Вот пример. Попробуем создать гиперссылку для первого проекта, включенного в план на 2015-2019 годы, а именно «Приобрести 440 вагонов B-Division». Щелкните ссылку, и появится всплывающее окно. Щелкните Показать все, и вы получите ссылку. Я не осознавал, что эта кнопка была там до недавнего времени. Какое-то время я щелкал правой кнопкой мыши по пустому пространству (не серому) вверху, а затем щелкал по открытой рамке в новой вкладке. Вам следует выбрать первый вариант, который проще, - Kew Gardens 613 ( разговор ) 12:15, 29 июля 2019 г. (UTC).

Кью Гарденс 613 , понятно, спасибо. Я не думаю, что кнопка «Показать все» была доступна в последний раз, когда я смотрел на панель управления. Но сейчас все намного проще . epicgenius ( разговор ) 13:06, 29 июля 2019 (UTC)

@ Epicgenius : Значит, я не сумасшедший. Я был уверен, что раньше его там не было. Нет проблем .-- Kew Gardens 613 ( обсуждение ) 13:19, 29 июля 2019 г. (UTC)

Будущие доступные станции: Mets-Willets Point

Почему Метс-Виллетс-Пойнт дважды упоминается для одной и той же станции (LIRR Port Washington Branch), но с разными статусами (в проекте и в предварительном планировании)? Предназначена ли одна из этих записей для станции метро, чтобы сделать ее на 100% доступной для ADA, или действительно существует дублирующая запись, которую необходимо объединить / удалить? 2604: 2000: 1304: 4BDD: 7804: ACE: 9A7E: C904 ( обсуждение ) 18:32, 10 марта 2020 г. (UTC)

Вы знали номинацию

Ниже приводится архивное обсуждение номинации DYK в статье ниже. Пожалуйста, не изменяйте эту страницу. Последующие комментарии должны быть сделаны на соответствующей странице обсуждения (такие как страница обсуждения этой номинации в , странице разговора артикля или Википедия разговор: Знаешь ли ), если не существует консенсус в отношении повторного открытого обсуждения на этой странице. Никаких дальнейших изменений на этой странице вносить нельзя .

Результат был: повышен на MeegsC ( ток ) 20:13, 28 марта 2021 (UTC)

( Обзор или комментарий
История статьи )

... что в отчете за 2018 год было обнаружено, что из 122 районов Нью-Йорка со станциями метро только 62 имеют станции, оборудованные для инвалидов ? Источник: «В обслуживании отказано: доступность и система метро Нью-Йорка». Офис финансового контролера Нью-Йорка Скотта М. Стрингера. 17 июля 2018.
- ALT1 : ... что отдельная транспортная система Нью-Йорка была предложена для инвалидов на том основании, что сделать обычную систему доступной было бы слишком дорого? Источник: Maitland, Leslie (1 октября 1979 г.). «В иске утверждается, что MTA не может обеспечить инвалидов». Нью-Йорк Таймс.
- ALT2 : ... что в 2018 году только около четверти из 472 станций метро Нью-Йорка имели лифты , что является одним из самых низких показателей доступности среди основных транспортных систем мира? Источник: Пател, Джугал К. (11 февраля 2019 г.). «Где метро ограничивает жителей Нью-Йорка с ограниченными возможностями». Нью-Йорк Таймс.
- ALT3 : ... что паратранзитная система Нью-Йорка была расширена в 1998 году после жалоб на поездки, которые заняли несколько часов, хотя были доступны только 26 из 468 станций метро? Источник: Макфадден, Роберт Д. (23 ноября 1998 г.). «Улучшенный транспорт для инвалидов». Нью-Йорк Таймс
- ALT4 : ... что через год после того , как Закон об инвалидах 1990 года был принят, шинная система Нью - Йорк был почти полностью доступна, но система метро не была ? Источник: Sims, Calvin (19 июля 1991 г.). «Люди с ограниченными возможностями находят транзит более доступным». Нью-Йорк Таймс.

Проверено : Шаблон: Знаете ли вы, номинации / Aedes de Venustas

Статус «Хорошая статья» повышен до статуса «Хорошая статья» по версии Kew Gardens 613 ( обсуждение ). Назначен Epicgenius ( обсуждение ) в 17:48, 11 марта 2021 года (UTC).

Существенная статья, соответствие критериям GA влечет за собой сдачу DYK. Статья была номинирована в течение 7 дней после прохождения общего собрания. QPQ был завершен. Никаких пингов на уховертках для копирования или точного перефразирования. Процитированы хуки, достаточно короткие для DYK и интересные; лично считаю, что ALT1 - лучший из всех. Morgan695 ( разговор ) 19:20, 14 марта 2021 (UTC)

Kew Gardens 613 и Epicgenius , первый абзац раздела «Будущие доступные станции» полностью отсутствует. Не мог бы кто-нибудь из вас разобраться в этом и позвонить мне, когда вы это сделаете? Спасибо! MeegsC ( разговор ) 15:55, 28 марта 2021 (UTC)

MeegsC , спасибо за комментарий. Это было поднято в обзоре GA, но объясняется скрытым комментарием: <! - ПРИМЕЧАНИЕ: ссылки на этот абзац рассмотрены в таблице ниже. Не нужно добавлять теги {{cn}} -> Но стоит ли мне все равно добавлять туда цитаты? Для этого абзаца будет более 40 цитат, поэтому я просто думаю об удалении этого абзаца. Эпикгений ( разговор ) 16:27, 28 марта 2021 (UTC)

Эпикгений , я думаю, было бы нормально поставить сноску на этот счет в конце абзаца. Может быть, в виде «примечания 1» (т.е. разбитого на другой раздел, чем общие ссылки)? MeegsC ( разговор ) 17:16, 28 марта 2021 (UTC)

@ MeegsC : Я рассмотрел этот вопрос дальше. Поскольку таблица, вероятно, будет меняться очень часто, а абзац уже устарел, я удалил его. Эпикгений ( разговор ) 18:34, 28 марта 2021 (UTC)

Ха! Что ж, это, безусловно, один из способов устранить проблему! ;) MeegsC ( разговор ) 20:13, 28 марта 2021 (UTC)