Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ссылки на форумы Airfix [ править ]

Я бы хотел, чтобы ссылки на форумы Airfix были снова добавлены. Ссылки

  • Форум коллекционеров Airfix
  • Форум Airfix Tribute
  • Форум Exfix
  • Неофициальный форум разработчиков моделей Airfix

Ссылки были удалены NatureBoyMD 21:47, 20 сентября 2007 г. по причине External_links # Links_normally_to_be_avoided. Я вернул ссылки в 00:43, 24 сентября 2007 г. по причине: «Они используются разработчиками моделей для помощи в создании и сборе комплектов Airfix и содержат много новостей и информации об Airfix и их наборах. Википедия говорит, что ссылок на форумы обычно следует избегать. , а не то, что их нужно избегать ".

Ссылки были удалены Statsone по причине (для меня) «Википедия - это не ферма ссылок. Ссылки можно легко найти, выполнив поиск в Интернете». Я категорически не согласен с этим. Всего четыре ссылки, и это, конечно, далеко не лишний список. Это правда, если кто-то будет искать "форум Airfix", они найдут форумы. Однако не все знают о существовании форумов Airfix. Наличие ссылок дает место, где люди, ищущие информацию об Airfix, могут получить более подробную информацию. Например, на форуме Airfix Tribute Forum есть список и история каждого когда-либо выпущенного комплекта Airfix.

Сама Airfix имела свой собственный форум, на котором было много тысяч участников. Когда этот форум был закрыт, многие моделисты потеряли свой основной источник информации и новостей о комплектах Airfix, так как сайт Airfix обновлялся не очень часто. Многим из этих моделистов и в голову не приходило, что открылись независимые форумы Airfix. Мы часто получаем сообщения о том, что единственная причина, по которой они нашли форумы, - это ссылки в Википедии. Поэтому я убедительно прошу вернуть ссылки обратно без необходимости их повторного удаления. Я считаю, что наличие ссылок делает запись об Airfix в Википедии гораздо более полезной.

Стивен Пьетробон 00:43, 25 сентября 2007 г. (UTC)

Я склонен согласиться с NatureBoy. Два из этих форумов появляются прямо в верхней части простого поиска Google, а остальные, вероятно, можно легко найти оттуда. Поэтому я не вижу необходимости в этих ссылках. Gatoclass 05:49, 25 сентября 2007 г. (UTC)
Согласовано. Информация важнее списка ссылок. - Statsone 13:39, 25 сентября 2007 г. (UTC)
Что ж, кто-то со мной согласен. CROWDUDE восстановил ссылки.
Gatoclass, многие люди не знают, что форумы Airfix существуют, и поэтому не выполняют поиск. Это показали люди, находящие форумы только по ссылкам в Википедии. Выполнение поиска только по Airfix не дает форумов, хотя дает веб-сайт Airfix, поэтому по вашей логике мы также должны удалить ссылку на веб-сайт Airfix!
Statsone, ссылки предоставляют читателю источник информации об Airfix (например, полный список и историю комплектов Airfix), который не предоставляет Википедия. Удаление ссылок удаляет информацию. По вашей логике все ссылки должны быть удалены!
Я понимаю ваше желание удалить ненужные ссылки, но я считаю, что эти ссылки очень полезны для людей, которым нужна дополнительная информация об Airfix и их наборах. Не могли бы вы пересмотреть свое решение и позволить ссылкам остаться.
Стивен Пьетробон 00:12, 26 сентября 2007 г. (UTC)
Сколько ссылок вам нужно? Википедия - энциклопедия. Это не ферма ссылок, и не единственная. Я уверен, что оставленные ссылки будут содержать списки ссылок на другие сайты. Пожалуйста, добавляйте в статью и не сосредотачивайтесь на ссылках. Это очень второстепенные части статьи. - Statsone 04:33, 26 сентября 2007 г. (UTC)
Прошу только добавить четыре ссылки. Я считаю, что это далеко не превращение страницы Airfix в ферму ссылок. Пользователь CROWDUDE согласен со мной в этом, так как именно он вчера восстановил ссылки. Я проверил четыре оставшихся ссылки, только одна из них с фигурами Airfix в масштабе 1/32 имеет ссылку (на немецком языке) только на один из форумов The Airfix Collecting Forum , так что ваше предположение неверно. Я также внес много дополнений и исправлений в статью об Airfix (до того, как присоединился к Википедии). Я не понимаю, почему вы так против этих четырех ссылок, когда они так полезны для людей, ищущих информацию. Не могли бы вы передумать и разрешить мне восстановить ссылки. Стивен Пьетробон, 02:10, 27 сентября 2007 г. (UTC)
Вопрос не в том, чтобы я разрешил ссылки. Это ссылки, которых следует избегать и основанные на консенсусе . Ни кто первый. Для короткой статьи, кажется, слишком много. Удалите те, которые появляются в Google вверху. Если подумать, группа MSN должна пойти, а затем посмотреть, что подходит. Это не конец света в том, что входит. Просто пытаюсь сбалансировать статью. - Statsone 04:54, 27 сентября 2007 г. (UTC)
К сожалению, консенсуса достичь не удалось, поскольку я по-прежнему с вами категорически не согласен. Обратите внимание, что форумы - это ссылки, которых _ обычно_ следует избегать, а не то, что их следует избегать. Форумы Airfix - это не просто сайты социальных сетей, они предоставляют подробную информацию об Airfix и их наборах, которая выходит за рамки Википедии. Статья Airfix занимает около 150 строк. Я не думаю, что восемь или десять внешних ссылок затмевают статью ссылками. В Wiki есть много более коротких статей с пятью или более внешними ссылками. Если мы сделаем то, что вы предлагаете, и удалим ссылки, которые находятся в верхней части результатов поиска Google, то в первую очередь мы перейдем на официальный сайт Airfix (который находится в списке ссылок)! Ни один из форумов Airfix не попадает в первые 50 просмотров, так что по вашей логике мы должны их добавить!Я думаю, что ваш аргумент в пользу использования Google для определения того, какие ссылки идут, а какие нет, ошибочен. В соответствии с рекомендациями Википедии, ссылки, по которым следует переходить, - это те ссылки, которые редакторы рассматривают как содержащие дополнительную информацию об Airfix, выходящую за рамки статьи.Стивен Пьетробон 01:41, 28 сентября 2007 г. (UTC)

Файл: Airfix54mm.JPG номинирован на удаление [ править ]

Изображение, используемое в этой статье, File: Airfix54mm.JPG , было номинировано на удаление на Wikimedia Commons по следующей причине: Запросы на удаление, июнь 2011 г.
Что мне делать?
Теперь в Викискладе будет обсуждаться вопрос об удалении файла. Если вы считаете, что удаление может быть оспорено, сделайте это ( commons: COM: SPEEDY имеет дополнительную информацию). В противном случае подумайте о поиске заменяющего изображения до того, как произойдет удаление.

Это уведомление предоставлено Ботом - CommonsNotificationBot ( обсуждение ) 06:27, 29 июня 2011 г. (UTC)

Упадок 80-х. [ редактировать ]

Недостаточно самоуверенных и необоснованных болтовни по поводу упадка Airfix в начале 80-х. Вот еще кое-что. Прилив и отлив детских увлечений взрослым не понять. Простое оскорбление в школе. например, «ты, Airfix w * nker», может стать причиной всемирного падения его популярности.

Сам как старый AW, я бы сказал, что качество продукта было основной причиной упадка. С самого начала они использовали одни и те же матрицы, и работа по ремонту матрицы проявлялась в стирольных отливках. Веллингтон III был явно худшим. Соперник Arch, Revell, не был столь экономным со своими высекальными работниками. Художественные работы Роя Кросса во многом связаны с подъемом Airfix в 60-е годы. Обычно это были реалистичные военные сцены, сделанные с большим чутьем и мастерством. Когда переехал Палитой, многие сцены войны были заменены фотографиями готовой модели. Это было сделано для того, чтобы умиротворить бред политкорректных лоббистов, которые не хотели, чтобы мальчики стали милитаризованными. - Предшествующий беззнаковый комментарий добавлен 220.244.90.203 ( обсуждение) 06:38, 6 октября 2011 г. (UTC)

Как человек, который также раньше делал комплекты Airfix, я бы предположил, что снижение качества было лишь одним из факторов упадка компании. С середины 70-х годов усилилась конкуренция со стороны японских производителей, таких как Hasegawa (также Tamiya и в меньшей степени Fujimi , Nichimo , Bandai и другие), которые довели изготовление инструментов и детализацию своих комплектов до штрафа. искусство, самолеты Hasegawa в масштабе 1:72 выглядят как драгоценности по сравнению с предложениями Airfix и Frog - я помню, как построил Hasegawa Grumman Pantherа задние кромки поверхности крыла и оперения были настолько тонкими и масштабными, что почти полупрозрачными. Самолеты Tamiya в масштабе 1:72 также были превосходны, хотя в то время им не хватало западных типов, в основном это были японские самолеты. Для сравнения, к моменту их новых выпусков примерно в 1980 году можно было увидеть сокращение затрат на комплект Airifx. Масштаб 1:24 все еще был довольно хорош, но, тем не менее, вы могли видеть упрощение деталей в одной сложной детали, которое Хасегава обычно создавал из двух или трех частей. Можно предположить, что к тому времени к власти пришли бизнесмены, и, несмотря на всю волю производителей инструментов и штампов, а также технических специалистов, они (то есть руководство) снизили качество. Что на самом деле глупо, поскольку с ростом конкуренции им действительно следовало поступить наоборот.Такова извращенная логика британца-менеджера.
Еще одна ошибка, как вы предлагаете, заключалась в том, чтобы постоянно перевыпускать комплекты из старых форм, многие из которых возникли в начале 1960-х годов. К 1980 году ни один серьезный моделист не собирался использовать их ни для чего, кроме переделок или в качестве деталей для сборки с нуля. Для любого подростка, покупающего одну из этих старых переизданий в качестве первой модели, мысль; «Что ж, я не буду покупать один из них снова», возможно, Airfix потерял многих будущих клиентов. Хотя, чтобы быть справедливым по отношению к Airfix, Revell и Frog оба сделали это, и Novo все еще выпускала комплекты из оригинальных форм Frog 1960-х годов вплоть до 1977 года. Я также должен упомянуть, что у Airfix был отличный отдел запчастей в IIRC, Haldane Place, London. , к каждому комплекту прилагается листовка для подачи заявки на замену деталей,если он сломается (либо при покупке, либо, возможно, из-за небрежности покупателя или неудачи при сборке), и я всегда находил их обслуживание превосходным. То же самое и дляКстати, Dinky Toys .
И выбранные предметы тоже имели к этому большое отношение, я не знаю, как долго люди должны были ждать V-бомбардировщик Airfix, но определенно не было такого доступного, когда я все еще их делал. А еще есть сага о TSR.2, предмет, который продавался бы десятками тысяч, и что сделала Airfix, когда наконец выпустила его - продала его как «ограниченное издание». Я должен приветствовать Airifx за некоторые из их текущих релизов, такие как 1:24 Mosquito, и желаю им всего наилучшего.
Другой причиной упадка стало появление микрокомпьютеров и последующих ПК, а также видеоигр, это отвлекло внимание от моделирования, и примерно в это же время (середина 80-х) СМИ по какой-то причине решили, что Изготовление масштабных моделей было чем-то вроде «курток» и сродни тренировкам. Я не знаю, почему, но с тех пор СМИ тоже не были такими горячими, они приглушили , так что, возможно, этого следовало ожидать.
Кстати, я бы не стал слишком беспокоиться о том, что меня назовут «ты Airfix w * nker», потому что тот, кто звонит вам, должен быть вежливым, если вы когда-нибудь снова его увидите, поскольку он спрашивает: «Это будет средний или большой картофель фри с что сэр? " Нужно быть достаточно грамотным и ловким, чтобы создать набор, который на самом деле выглядит так, как должен, и, к сожалению, это задача, недоступная многим людям - из воспоминаний о моих школьных днях, многие из недоброжелателей просто не умеют читать и писать. .
О, потеря произведения искусства Роя Кросса не была полностью связана с ЕС и ПК, это произошло из-за продаж за границу, где в некоторых странах были разные стандарты в отношении того, что считалось «жестоким», а что - «ненасильственным», например,. Некоторые страны не возражали против того, чтобы прожекторы увидели Веллингтона, освещенного прожекторами над пылающим Берлином (оригинальная иллюстрация коробки Веллингтона IIRC), в то время как некоторые сделали это. IIRC, это были скандинавские страны (Норвегия, Швеция, Дания), которые имели самые строгие правила по этому поводу, а не, как можно было подумать, Германия. Получившееся «смягчение» означало, что для всех стран можно было использовать одну и ту же коробку. По той же причине для более поздних упрощенных полностью иллюстрированных инструкций, оригинальные только на английском языке были гораздо более информативными, как правило, с некоторой историей типа самолета / предмета. Это не былоне только Airfix, который «продезинфицировал» бокс-арт,Ревелл сделал то же самое примерно в то же время - в середине 1970-х? - часто выбирают более простой маршрут и фотографируют готовую модель. Все это было связано с изменением отношений между Великобританией и США и их бывшими врагами, то есть Германией и, в меньшей степени, Италией и Японией. Единственным «компьютерным» со стороны Германии было удаление свастики с художественных работ и переводных листов в наборах для распространения там, поскольку демонстрация «hakenkreuz» в любой форме, за исключением образовательных целей, на самом деле незаконна по историческим причинам. должно быть очевидно. - Предыдущий беззнаковый комментарий добавлен 80.7.147.13 ( обсуждение ) 18:12, 16 августа 2012 г. (UTC)
Кстати, японские комплекты, такие как комплекты Tamiya, Nichimo, Bandai, Hasegawa и т. Д., Распространялись в Великобритании Рико (Ричард Констам), который базировался в IIRC в Хемел-Хемпстеде. - Предшествующий беззнаковый комментарий добавлен 80.7.147.13 ( обсуждение ) 20:13, 19 января 2013 г. (UTC)
Видео на YouTube, показывающее некоторые из "классических" коробок Airfix 60-х и 70-х годов Роя Кросса, здесь: [1] - Должен признаться, я помню почти все из них.
Видео со стенда Airfix Toyfair 2014, демонстрирующее множество новых моделей инструментов и то, что выглядит как Hawker Typhoon в масштабе 1:24 , здесь: [2]

Очень устаревшая информация [ править ]

Я заметил, что раздел, в котором перечислены продукты, производимые Airfix, особенно «Фигуры», сильно устарел. Большинство из этих наборов давно не производятся, то есть упоминаются арабы, и описание боевых наборов, из которых только два еще продаются, неверно. Однако, поскольку я не совсем доверяю своим знаниям, я воздержался от ввода неверной информации. 86.172.174.9 ( разговорное ) 08:55, 10 ноября 2012 (UTC)

Раздел «Модельный ряд продуктов» предназначен для перечисления не только текущего, но и исторического ассортимента. Может быть, это следует прояснить в статье. С уважением, Летдорф ( выступление ) 10:49, 10 ноября 2012 г. (UTC).
Дать согласие. Однако в статье должны быть перечислены только основные или значимые продукты; если сопоставлен более полный список, он должен быть в отдельной (но связанной) статье «типа списка». С уважением, DPdH ( разговор ) 09:07, 2 января 2014 (UTC)

Клуб моделистов Airfix [ править ]

Стоит ли писать абзац о клубе? Я был членом, и они прислали вам значок, купоны и приветственное письмо от президента клуба Дика Эмери.

Для получения значка см .: http://www.flickr.com/photos/23885771@N03/4364181577/ - Предыдущий неподписанный комментарий добавлен Gingerpig2000 ( обсуждение • вклад ) 17:49, 29 марта 2013 г. (UTC)

Если можно использовать (и цитировать) достоверную информацию о клубе, можно добавить небольшой раздел об этом. С уважением, DPdH ( разговор ) 09:04, 2 января 2014 (UTC)

Внешние ссылки изменены [ править ]

Привет, друзья Википедии,

Я только что изменил одну внешнюю ссылку на Airfix . Пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть мою правку . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой FAQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:

  • Добавлен архив https://web.archive.org/web/20100328213200/http://pws.prserv.net/gbinet.dbjames/cross.htm в http://pws.prserv.net/gbinet.dbjames/cross. htm

Когда вы закончите просматривать мои изменения, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.

По состоянию на февраль 2018 г. разделы страницы обсуждения «Изменены внешние ссылки» больше не создаются и не отслеживаются InternetArchiveBot . В отношении этих уведомлений на странице обсуждения не требуется никаких специальных действий, кроме регулярной проверки с использованием приведенных ниже инструкций инструмента архивации. Редакторы имеют разрешение удалить эти разделы «Внешние ссылки изменены» на странице обсуждения, если они хотят убрать беспорядок на страницах обсуждения, но перед массовым систематическим удалением просматривают RfC . Это сообщение динамически обновляется с помощью шаблона (последнее обновление: 15 июля 2018 г.) .{{sourcecheck}}

  • Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно считал мертвыми, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента .
  • Если вы обнаружили ошибку в каких-либо архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента .

Ура. - InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 20:09, 28 июня 2017 г. (UTC)