Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Тасманский мост
Tasman Bridge Dusk.jpg
Координаты42 ° 51′54 ″ ю.ш. 147 ° 20′33 ″ в.д. / 42,86500 ° ю.ш. 147,34250 ° в.д. / -42,86500; 147,34250 Координаты: 42 ° 51′54 ″ ю.ш. 147 ° 20′33 ″ в.д.  / 42,86500 ° ю.ш. 147,34250 ° в.д. / -42,86500; 147,34250
НесетТасманское шоссе
КрестыДервент-Ривер
LocaleХобарт , Тасмания , Австралия
ПоддерживаетсяДепартамент государственного роста
Характеристики
ДизайнPrestressed бетон Балка
Общая длина1395 метров (4577 футов)
Ширина17,5 метров (57 футов)
Высота60,5 метров (198 футов)
Самый длинный промежуток95 метров (312 футов)
Оформление ниже46 метров (151 футов)
Кол- во полос5
История
ПостроенРид и Маллик
ИзготовлениеBraithwaite & Co.
Начало строительстваМай 1960 г.
Окончание строительства23 декабря 1964 г. ( 1964-12-23 )
Статистика
Ежедневный трафик72 000 (2012)
Место расположения

Тасман мост мост , который несет Тасман шоссе за реку Дервент в Хобарте , Тасмания , Австралия. Мост, включая подходы, имеет общую длину 1396 метров (4580 футов) и обеспечивает основной транспортный путь от центра города Хобарт (на западном берегу) до восточного берега. Мост имеет отдельные пешеходные дорожки с каждой стороны. Специальной полосы для велосипедов нет; однако в 2010 году ступеньки к пешеходной дорожке были заменены пандусами [1].

История [ править ]

Тасманский мост с горы Нельсон

В 1950-х годах с развитием восточного берега было решено построить мост побольше; Старый мост Хобарта столкнулся с возрастающими трудностями в управлении большими объемами трафика, которые возникли в связи с развитием, и постоянное увеличение пролета подъемников для судоходства было разрушительным. В ноябре 1959 года компания Reed & Mallik заключила контракт на строительство моста. [2]

Строительство началось в мае 1960 года, и первые две полосы движения моста открылись 18 августа 1964 года. [3] [4] Две другие полосы движения открылись 23 декабря 1964 года. Он был официально открыт 18 марта 1965 года принцем Генрихом, герцогом Глостерским .

Катастрофа [ править ]

Основная статья: Катастрофа на Тасманском мосту

С 5 января 1975 года Тасман мост был поражен несущей насыпной руды озера Illawarra , направляющийся в EZ Industries " Risdon цинковый завод с грузом 9,072 тонн (10000 коротких тонн ) из цинкового концентрата . [5] В результате два пилона и три секции бетонного настила общей длиной 127 метров (417 футов) упали с мостика и затопили корабль. Семь членов экипажа корабля погибли, а пять автомобилистов погибли, когда четыре автомобиля проехали по разрушенным участкам, прежде чем движение было остановлено. На крупном кадре для прессы были изображены штаб-квартира Холдена Монаро и Холден Е.К., балансирующие на выступе.[6]

Глубина реки в этом месте (35 метров (115 футов)) такова, что обломки озера Иллаварра все еще лежат на дне с бетонной плитой наверху, не представляя опасности для судов меньшего размера.

Обрыв важной магистрали изолировал жителей восточных пригородов Хобарта - относительно короткая поездка по Тасманскому мосту в город внезапно превратилась в 50-километровую поездку по следующему мосту устья в Бриджуотер . Единственным другим транспортным переходом в пределах Хобарта после обрушения моста был Risdon Punt, кабельный паром, который пересек реку из Ист-Рисдона и Рисдона, примерно в пяти километрах вверх по течению от моста. Однако его было совершенно недостаточно, на каждом переходе перевозилось только восемь автомобилей, и, хотя паромы обеспечивали перевозки через реку Деруэнт, только в декабре 1975 года двухполосный мост Бейли длиной 788 метров (2585 футов)был открыт для движения транспорта в двух километрах к северу от мыса Даусинг до мыса Клеберн, тем самым восстановив некоторую связь. [7] Бейли-Бридж использовался до тех пор, пока в 1984 году его не заменил Боуэн-Бридж . [8]

Разделение Хобарта привело к немедленному увеличению количества небольших и ограниченных паромных переправ, которые тогда работали через реку. [5] В первую очередь для обслуживания были два парома Боба Клиффорда . [ необходима цитата ] Незадолго до столкновения он представил местные паромы Мэтью Брэди и Джеймса Маккейба к переправе через реку от центра города Хобарт к восточному берегу. Вскоре к ним присоединились Cartela , деревянное судно 1912 года выпуска, а также Костюшко , леди Фергюсон и леди Уэйкхерст, которые были одолженыКомиссия общественного транспорта . [9] [10]

20 июня 2007 года кран упал во время проведения работ на мосту и ненадолго завис на несколько часов у ограждения. [11]

Реконструкция [ править ]

Реконструкция Тасманского моста Джоном Холландом началась в октябре 1975 года. Важным фактором реконструкции являются улучшенные меры безопасности. Несколько примеров:

  • Большие суда, проходящие под мостом, теперь должны делать это немного западнее первоначального основного навигационного пролета.
  • Персонал, управляющий судами (или пилоты гавани ), должен быть обучен и затем допущен к использованию специального лазерного маяка, который указывает цветом, следует ли управлять судном влево или вправо, чтобы вернуться на центральную линию.
  • Все дорожное движение сейчас остановлено, пока под мостом проходят большие суда.

В дополнение к новым мерам безопасности, мост был дополнительно модернизирован, чтобы обеспечить пятую полосу движения. [5] [12] Это обновление включало создание системы управления полосами движения, которая позволила бы новой средней полосе функционировать как обратимая . Система состоит из светофора и знака над каждой полосой движения, изображенного справа. Знаки, в сочетании с системой светофора, используют систему шкивов , чтобы периодически перемещать знаки по соответствующим полосам движения.

Средняя полоса движения направлена ​​в сторону города (или западного берега) в часы пик и указывает обратно на восточный берег в часы пик после полудня. Полоса обычно указывает на восточный берег в непиковые часы.

Ремонт Тасманского моста занял два года и обошелся примерно в 44 миллиона долларов. [12] Мост был открыт 8 октября 1977 года. [5] [12] [13]

Галерея [ править ]

Панорама Тасманова моста ночью.

  • Вид на мост с восточного берега

  • Глядя на Тасманский мост со стороны залива Монтегю

  • Лодка и мост.

  • Отремонтированный пролет моста

  • Вид на мост с горы Веллингтон

  • Вид на мост с реки

  • Тасманов мост с западного берега

  • Въезд на мост с восточного берега

  • Въезд на мост с западной стороны

См. Также [ править ]

  • Список катастроф в Австралии по числу погибших

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Велоспорт Южная Тасмания - Тасман шоссе и мост" . 2010 . Проверено 18 июля 2013 года .
  2. ↑ Новый мост стоимостью 4 млн фунтов стерлингов для Derwent Canberra Times, 28 ноября 1959 г., стр.
  3. ↑ Гигантский мост открыли грузовые и автобусные перевозки, сентябрь 1964, стр. 109
  4. ↑ Тасманский мост Австралийский транспорт, октябрь 1964 г., стр.27
  5. ^ a b c d "Ежегодник Тасмании, 2000" . Австралийское статистическое бюро . 2002 . Проверено 22 февраля 2008 года .
  6. ^ "Мост исчез" . Правительство Тасмании. 2000 . Проверено 22 февраля 2008 года .
  7. ^ Хобарта Временный мост Australian Transport апреля 1976 страниц 34/35
  8. ↑ Hobart Electric Traction, май 1984, стр.93
  9. ↑ Новые терминалы для паромов на три недели Canberra Times, 11 января 1975 г., стр. 1
  10. ↑ «Друг в беде» Новости транспорта, март 1975 г., стр.
  11. ^ "Журавлиная драма на Тасманском мосту" . Меркурий . 21 июня 2007 года Архивировано из оригинала 26 июня 2007 . Проверено 22 февраля 2008 года .
  12. ^ a b c «Катастрофа на Тасманском мосту» . Городской совет Кларенса . 2004 . Проверено 22 февраля 2008 года .
  13. ↑ Дороги австралийского транспорта, октябрь 1978, стр. 6
  • Ссылка: Льюис, Том. Автор: Derwent Divided . Дарвин: рассказы, 1999.
  • Людеке, М. (2006) Десять событий, формирующих историю Тасмании. Хобарт: Ludeke Publishing.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Тасманским мостом на Викискладе?

  • Онлайн веб-камера с видом на Хобарт, включая Тасманский мост
  • Вид с камеры движения на Тасманский мост
  • Архивные фотографии строительства Тасманова моста: страница 1 , страница 2 .
  • Статья 1995 года о безопасности Тасманова моста
  • Хобарт - Тасманский мост 1938-2000 гг.
  • Тасманов мост в Structurae