Tatamagouche

Tatamagouche Takǔmegoochk
Поселок
Tatamagouche Расположение Tatamagouche в Новой Шотландии
Координаты: 45 ° 42′43 ″ N 63 ° 17′28 ″ з.д. / 45.71194 ° с.ш. 63.29111 ° з.д. / 45.71194; -63.29111 Координаты : 45 ° 42′43 ″ N 63 ° 17′28 ″ з.д.  / 45.71194 ° с.ш. 63.29111 ° з.д. / 45.71194; -63.29111
Страна	Канада
Провинция	Новая Шотландия
округ	Колчестер
Избирательные округа      Федеральные	Камберленд - Колчестер - Долина Маскодобой
Провинциальный	Colchester North
численность населения  ( 2011 ) [1]
• Общий	2 037
Часовой пояс	UTC-4 ( AST )
• Лето ( DST )	UTC-3 (ADT)

Tatamagouche / ˌ т æ т ə м ə ɡ ʊ ʃ / (микмак: Taqamiju'jk ^[2] ) является село в Колчестер Каунти , Новая Шотландия , Канада.

Татамагуш расположен в проливе Нортумберленд, в 50 км к северу от Труро и в 50 км к западу от Пикту . Деревня расположена на южной стороне залива Татамагуш в устьях рек Френч и Во. Tatamagouche получил свое название от родного микмак термина Takǔmegoochk , что переводится как «Встреча вод». ^[3]

Ранняя история [ править ]

Вид с воздуха на Татамагуч, смотрящий на северо-северо-запад вниз по реке Во в сторону залива Татамагуч. Маршрут 311 проходит на переднем плане вдоль берега реки.

Первыми европейскими поселенцами в районе Татамагуш были французские академики , которые заселили этот район в начале 18 века, и Татамагуш стал перевалочным пунктом для товаров, направляемых в крепость Луисбург .

Битва при Татамагуч [ править ]

Во время войны короля Георга Новая Англия была вовлечена в осаду Луисбурга (1745 г.), пытаясь победить французов. 15 июня 1745 года капитан Донахью встретился с лейтенантом. Союзные войска Поля Марина де ла Мальга , направлявшиеся из Аннаполис-Рояль в Луисбург . ^[4] Французский конвой из двух шлюпов и двух шхуны и многих туземцев на большом количестве каноэ был попыткой помощи французов и микмака на их пути к крепости. Донахью выгнал французов на берег, не давая припасам и подкреплению достичь Луисбурга, прежде чем он упал на землю. Британцы сообщили, что французы и туземцы подверглись «значительной резне». ^[5] Битва сыграла важную роль в падении Луисбурга, потому что посланник Марин по оказанию помощи потерпел поражение. ^[6]

Изгнание акадианцев [ править ]

Дома акадийцев, живших в деревне, были сожжены во время кампании в заливе Фанди (1755 г.) во время французской и индийской войны . Татамагуш и близлежащий Уоллес, Новая Шотландия, были первыми деревнями в Акадии, которые были сожжены, потому что они были воротами, через которые академики снабжали французскую крепость Луисбург.

Все, что осталось от этого периода, - это акадские дамбы и некоторые французские топонимы.

Форт Франклин был построен в Татамагуше в 1768 году и назван в честь Майкла Франклина . ^{[7] [8]} (Форт был построен сразу после того, как были заброшены Форт Эллис (Новая Шотландия) и Форт Белчер.)

Протестантское поселение [ править ]

Десять лет спустя, 25 августа 1765 года, земля, которая стала Татамагушом, была передана британской короной британскому военному картографу полковнику Джозефу Фредерику Уоллету Де Барресу . ДеБаррес получил 20 000 акров (81 км ² ) земли в районе Татамагуш и его окрестностях при условии, что он заселит его 100 протестантами в течение 10 лет. Низкие цены на землю в других колониях затрудняли привлечение арендаторов, но предложение шестилетней бесплатной аренды неудовлетворенным жителям Луненбурга было умеренным успехом в 1772 году.

Первыми поселенцами Татамагуш из Луненбурга были семьи из Монбельяра на французско-немецкой границе недалеко от Швейцарии . Чтобы избежать религиозных преследований, последовавших за Эдиктом Фонтенбло , эти семьи сели на плот и поплыли по Рейну в Роттердам . Там шотландский купец Джон Дик набирал колонистов и переправлял их через Ла-Манш в Галифакс, Новая Шотландия . ^[9] Те, кто пережили переход Атлантики в 1752 году и тяжелую зиму в Галифаксе, были доставлены в Луненбург в 1753 году. Эти франкоязычные гугенотыв ранних записях переписи населения часто определялись как швейцарцы, чтобы отличить их от французских католиков акадского происхождения . Их французские имена часто переводились на английский язык, как показано в скобках. Самые ранние семьи включали семьи, возглавляемые Джеймсом Бигенетом (Биньи), Джорджем Гретто (Гратто), Джорджем Меттеталом (Мататалл), Джорджем Теттере (Таттри), Джоном и Питером Майярдом (Миллард), Джоном Джорджем и Джоном Фредериком Петрекином (Патрикин) и Дэвидом. , Джеймс и Мэтью Ланжиллы. ^[10]

Протестантское повторное население также значительно выросло до конца века из-за наводнения шотландских иммигрантов после Хайлендских расчисток .

Во время американской революции американские каперы разграбили собственность Веллвуда Во, и в следующем году он был вынужден переехать из Шарлоттауна в Пикту , Новая Шотландия . В 1777 году Во сам был замешан в набеге американских каперов на Пикту и был вынужден перебраться в Татамагуч, Новая Шотландия . Он стал известным жителем, и река Во названа в его честь. ^{[11] [12] [13]}

Судостроение и лесозаготовка [ править ]

В 19 веке, как и во многих других деревнях в этом районе, в Татамагуше была развита судостроительная промышленность. Деревьев было много, и на реках начали появляться лесопилки , производящие пиломатериалы для поселенцев. Строителям требовались пиломатериалы для производства кораблей, и было обычным делом отправлять готовое судно за границу, загруженное пиломатериалами.

Как правило, на Татамагуч строилось пять типов судов: шхуна , бриг , бригантина , барк и клиппер . Из них шхуны были безусловно самыми популярными. Существует также одна баркентина , построенная в 1883 году в Татамагуч, Иоланда.

Многие из более крупных судов, таких как бриги, барки и бригантины, были загружены древесиной из этого района и отплыли в Британию, где сначала были проданы груз, а затем и само судно. Некоторые из кораблей были проданы немедленно, а на поиск покупателя другие могут уйти годы. Часто владелец отправлял судно, чтобы организовать его продажу лично, в других случаях они продавались через такую ​​фирму, как Cannon, Miller, & Co., которая продала большую часть кораблей братьев Кэмпбелл.

Эпоха пара закончилась судостроением в Татамагуч.

Братья Кэмпбелл [ править ]

17 мая 1824 года Александр Кэмпбелл и партнеры Уильям Мортимер и Дж. Смит спустили на воду свой первый корабль на французской реке - 63-футовую (19-метровую) шхуну по имени Элизабет. Они спустили еще несколько кораблей вместе, пока Александр не вступил в партнерство со своими братьями, Уильямом и Джеймсом, в 1830 году. Их партнерство закончилось в 1833 году после разногласий между Александром и Джеймсом. Братья разошлись, каждый строил корабли в течение некоторого времени после этого, но список кораблей, построенных в Татамагуше, показывает, что Александр Кэмпбелл является самым активным из трех, имея более 70 кораблей на его имя.

После распада Уильям построил около дюжины кораблей, различающихся по качеству, размеру и типу. Некоторые из них были загружены древесиной, направлявшейся на Британские острова. Его последним кораблем был «Трезубец», и в 1842 году он сел на мель у Ньюфаундленда во время своего первого рейса, оставив его на грани банкротства. Он умер в бедности в 1878 году, несмотря на то, что занимал несколько других должностей.

Когда Уильям прекратил строительство, Александр занял его двор и атаковал рынок в полную силу. В разгар кораблестроения он нанял около 200 человек. В 1850 году он выпустил восемь кораблей.

Железная дорога [ править ]

Межколониальная железная дорога построена его «короткая линия» от Оксфорда Junction к Stellarton через Tatamagouche в 1887. ICR заказал Rhodes Карри Компанию Амхерсто построить пассажирскую станцию в деревне сразу к востоку от маслозавода. ICR была объединена с Канадскими национальными железными дорогами в 1918 году, и CN эксплуатировала эту линию как часть своего «Оксфордского подразделения», обслуживая в основном сельскохозяйственные сообщества, а также соляные шахты в Малагаше и Пагуоше, а также карьер в Уоллесе.. Пассажирское обслуживание через Татамагуч было прекращено в 1960-х годах, и станция использовалась в качестве офиса для железнодорожных служащих, обрабатывающих грузы, до 1972 года, когда она была закрыта и продана в 1976 году. CN прекратила грузовые перевозки на линии в 1986 году, когда был заброшен Oxford Sub; рельсы сняты в 1989 году.

Сегодня пассажирский вокзал - это отель типа «постель и завтрак» с отреставрированными историческими железнодорожными вагонами, расположенными на территории. Железнодорожная линия, проходящая через деревню, представляет собой прогулочную тропу, обозначенную как часть Трансканадской тропы и точку, где часть тропы Новой Шотландии разветвляется на юг, в Труро, Галифакс и юго-запад Новой Шотландии, что делает Татамагуч хорошей отправной точкой для короткого путешествия. прогулка по набережной или большая велосипедная экспедиция.

Достопримечательности и достопримечательности [ править ]

• Одной из самых известных достопримечательностей в деревне является маслозавод Татамагуш, основанный Александром Россом в 1925 году. Более 1000 местных ферм поставляли молоко в маслозавод, чтобы производить его знаменитое масло Татамагуч, которое он делал ежедневно, производя почти 2 000 фунтов (910 фунтов). кг). В 1930 году Джей Джей Крейтон купил маслозавод. После его смерти в 1967 году его приобрел молочный кооператив Скотсберна. Scotsburn сохранил Кримери операционную с 1968 , пока они не закрыли свои двери в 1992 году 1-акров (4000 м ²) участок и два здания были переданы в дар деревне с условием, что никаких структурных изменений во внешнем виде здания, включая название и цвет, вноситься не будет. Тем не менее, община не может владеть документом, поэтому для управления зданием было сформировано Общество маслозаводов, общественная организация. Ассоциация Creamery Square была создана для развития проекта Creamery Square. В мае 2006 года открылось новое здание фермерского рынка, а в здании маслозавода сейчас находятся архивы Северного берега и музей великанши Анны Свон. Музей Sunrise Trail и Центр окаменелостей Брюле станут компонентами этого нового культурного наследия.
• Основным историческим музеем в этом районе на протяжении многих лет был Музей Тропы восхода солнца, но здание было продано, а экспонаты были перемещены в комплекс Creamery Square.
• Barrachois гавань яхт - клуб на рассвете Шор Марина только к востоку от Tatamagouche предлагает отличные крейсерских и гоночных программ, а также интернет - ресурсы для моторных лодок и парусных судов.
• Культурный центр Фрейзера действует как информационный центр для посетителей, художественная галерея и имеет выставку, посвященную "великанше Новой Шотландии" Анне Свон .
• Каждый год в последние выходные сентября Баварское общество Татамагуш проводит второй по величине Октоберфест в Канаде.
• Музей паровой мельницы Сазерленда находится в соседней деревне Дании.
• Дордже Денма Линг, ретритный центр буддийской традиции Шамбалы в Водопаде (10 км к югу от деревни), привлекает посетителей со всего мира.
• Центр Татамагуч - это аккредитованный некоммерческий образовательный, конференц-центр и ретритный центр Объединенной церкви Канады.
• Дом Fraser Octagon House является зарегистрированной собственностью провинции в соответствии с Законом Новой Шотландии о наследственных объектах и известен своим почти восьмиугольным планом. ^[14]

Известные люди [ править ]

Рон Джойс , канадский предприниматель, миллиардер и соучредитель Tim Hortons, родился в 1930 году в Татамагуч, Новая Шотландия.

События [ править ]

В сентябре 2008 года Paperny Films из Ванкувера , Британская Колумбия , Канада, выбрала Татамагуш местом проведения второго (и последнего) сезона Недели, поехавшей с женщинами . Эпизоды транслировались на канадской телерадиовещательной корпорации (CBC). Первая серия вышла в эфир 21 января 2009 года.

Ссылки [ править ]

Тексты

• Акадийцы в Татамагуше Паттерсона
• Паттерсон, Фрэнк Х. (1917). История Tatamagouche, Новая Шотландия . Галифакс, Новая Шотландия: Royal Print & Litho.

Внешние ссылки [ править ]

• СМИ, связанные с Tatamagouche на Викискладе?
• Дордже Денма Link Retreat.
• Деревня Татамагуч Линк.