Модель F-19 Sportsman | |
---|---|
F-19 Спортсмен на лыжах | |
Роль | Двухместная кабина-моноплан |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Taylorcraft Aviation Corporation |
Первый полет | 1973 |
Вступление | 1973 |
Количество построенных | 120 |
Варианты | Тейлоркрафт F-21 |
Taylorcraft Модель F-19 Sportsman является двухместным кабина моноплан спроектирована и построена Taylorcraft Aircraft в качестве первого нового продукта реформинга Taylorcraft Авиакомпанией. Фюзеляж F-19 представляет собой обтянутый тканью каркас из стальных труб 4130 ; крыло обшито тканью с деревянным лонжероном. Он имеет обычное шасси и тракторный двигатель Continental O-200 мощностью 100 л.с. (75 кВт) .
Развитие [ править ]
К.Г. Тейлор и его брат сформировали Taylor Brothers Aviation Corporation в 1929 году, которая к моменту банкротства в 1946 году произвела несколько тысяч легких одномоторных двигателей. Она возникла в 1947 году как Taylorcraft Inc. и производила легкие самолеты до 1958 года, когда она прекратила свое существование. производство. В 1968 году была образована новая компания, Taylorcraft Aviation Corporation, в первую очередь для обеспечения поддержки тысяч самолетов, все еще находящихся в эксплуатации. Однако в 1973 году эта компания приступила к производству обновленного Taylorcraft B , который теперь получил название Model F-19 Sportsman. Он был похож на модель B, но обладал большей мощностью, что привело к лучшей производительности. Производство продолжалось до начала 1980 года, когда компания решила переключиться на более мощную модель F-21.
Технические характеристики [ править ]
Данные Mondey, стр. 235.
Общие характеристики
- Экипаж: 1 пилот
- Вместимость: 1 пассажир
- Длина: 22 фута 1,25 дюйма (6,74 м)
- Размах: 36 футов 0 дюймов (10,97 м)
- Рост: 6 футов 6 дюймов (1,98 м)
- Площадь крыла: 17,07 м 2 (183,71 кв. Фута )
- Соотношение сторон: 7,05
- Пустой вес: 900 фунтов (408 кг)
- Полная масса: 1500 фунтов (680 кг)
- Силовая установка: 1 × Continental O-200 , 100 л.с. (75 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 127 миль / ч (204 км / ч, 110 узлов) на уровне моря
- Крейсерская скорость: 115 миль / ч (185 км / ч, 100 узлов)
- Диапазон: 400 миль (644 км, 350 миль)
- Практический потолок: 18000 футов (5485 м)
Ссылки [ править ]
- Мондей, Дэвид (1982). Энциклопедия коммерческих и частных самолетов мира . Нью-Йорк: Crescent Books. п. 325.