Парк-авеню
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про авеню в Манхэттене и Бронксе. Для использования в других целях, см Парк-авеню (значения) .

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных

Парк-авеню
Четвертая авеню, Юнион-сквер Восток, Парк-авеню Юг
Парк Авеню 01.jpg
Глядя на юг с 52-й улицы , на здания MetLife Building и Helmsley Building на заднем плане с Епископальной церковью Святого Варфоломея и Waldorf Astoria New York слева.
Прежнее имя (имена)Четвертая авеню
ВладелецГород Нью-Йорк
ПоддерживаетсяNYCDOT
Длина10,9 миль [1] [2] [3] (17,5 км)
Место нахожденияМанхэттен и Бронкс , Нью-Йорк
Южный конецAstor Place на Купер-сквер
Основные узлыТоннель и виадук Парк-авеню в Ист-Мидтаун-
Ривер-Драйв в Восточном Гарлеме
Северный конецТретья авеню в Фордхэме
ВостокЛексингтон-авеню
ЗападМэдисон-авеню
Строительство
Введен в эксплуатациюМарт 1811 г.

Park Avenue широкий Нью - Йорк бульвар [4] , который несет на север и на юг движение в районе от Манхэттена . На протяжении большей части дороги на Манхэттене она проходит параллельно Мэдисон-авеню на западе и Лексингтон-авеню на востоке. Вся длина Парк-авеню раньше называлась Четвертой авеню ; название по-прежнему относится к участку между Купер-сквер и 14-й улицей . [5] Проспект называется Юнион-сквер Восток между 14-й и 17-й улицами и Парк-авеню Юг.между 17-й и 32-й улицами .

История

Парк-авеню в Верхнем Ист-Сайде
Железнодорожный тоннель в 1941 году

Ранние годы и строительство железной дороги

Вся Парк-авеню была первоначально известна как Четвертая авеню и несла следы Нью-Йоркской и Гарлемской железной дороги, начиная с 1830-х годов. [6] Изначально железная дорога проходила через открытый разрез через Мюррей-Хилл , который был покрыт решеткой и травой между 34-й и 40-й улицами в начале 1850-х годов. Часть этого «парка» позже была переименована в Парк-авеню в 1860 году. [7] Первоначальный южный конечный пункт Парк-авеню находился на 34-й улице, а недавно переименованная Парк-авеню получила собственную систему нумерации домов, отдельную от Четвертой авеню. Адрес 1 Park Avenue был присвоен дому на 101 East 34th Street, на северо-восточном углу Park Avenue и 34th Street. [8]

Позднее Гарлемская железная дорога была включена в состав Нью-Йоркской центральной железной дороги , а в 1871 году открылся терминал Нью-Йорк Сентрал на 42-й улице, Grand Central Depot. [9] : 3  Но пути, проложенные к новому терминалу, оказались проблематичными. Первоначально между 42-й и 59-й улицами не было разделенных на разные уровни переездов. [10] Таким образом, они требовали железнодорожных переездов вдоль Четвертой авеню, что приводило к частым авариям; семь человек погибли в течение 12 дней после переезда Гудзонской железной дороги на Гранд Сентрал. [11]

В 1872 году, вскоре после открытия Grand Central Depot, владелец New York Central Корнелиус Вандербильт предложил проект улучшения Четвертой авеню. [9] Дорожка между 48 - м и 56 - м улицами должны были быть перемещена в неглубоком открытый разрез , [12] в то время как отрезок между 56 - ем и 97 - й улицей, который был в роке вырезать, будет покрыт более. [9] [a] После того, как улучшения были завершены в 1874 году, железные дороги, приближаясь к Центральному депо с севера, спустились в туннель Парк-авеню на 96-й улице и продолжили движение под землей в новое депо. [9]В рамках проекта Четвертая авеню была преобразована в бульвар со средней полосой, закрывающей вентиляционные решетки железной дороги. [14] [15] [9] : 4  Восемь пешеходных мостов пересекали рельсы между 45-й и 56-й улицами, а также автомобильные эстакады на 45-й и 48-й улицах. [9] : 4  Бульвар к северу от Центрального вокзала был переименован в Парк-авеню в 1888 году. [16]

Гранд Сентрал и Терминал Сити

Фатальное столкновение двух поездов произошло под Парк-авеню в 1902 году, отчасти потому, что дым от паровозов закрыл сигналы. [17] [18] Законодательный орган штата Нью-Йорк впоследствии принял закон, запрещающий все паровые поезда на Манхэттене. [19] К декабрю 1902 года, в рамках соглашения с городом, Нью-Йорк Сентрал согласился поместить подход к Центральному вокзалу с 46-й по 59-ю улицу открытым участком под Парк-авеню и модернизировать пути для размещения электропоездов. . На большей части перекрестков через открытый участок будут построены путепроводы. [20] Новый терминал электропоездов, Центральный вокзал , был открыт в 1913 году. [21]

После того, как электропоезда были похоронены под землей, территория вокруг Парк-авеню в непосредственной близости от Центрального вокзала была преобразована в несколько кварталов первоклассной недвижимости под названием Терминальный город . Протянувшись от 42-й до 51-й улиц между Мэдисон-авеню и Лексингтон-авеню, он включил в себя Крайслер-билдинг и другие престижные офисные здания; элитные жилые дома на Парк-авеню; и множество элитных отелей, в том числе Marguery , Park Lane и Waldorf Astoria . [22] В 1929 году Нью-Йорк Сентрал построил свою штаб-квартиру в 34-этажном здании (теперь называемом Хелмсли-билдинг ) на Парк-авеню к северу от терминала. [23]

Park Avenue Виадук перенаправляет Park Avenue вокруг Grand Central Terminal между 40 - й и 46 - й улицы, что позволяет Парк - авеню трафика для обхода вокруг здания и над 42 - й улице без обременения близлежащих улиц. [24] Западный (ныне южный) отрезок виадука был завершен в 1919 году, [25] но заторы возникли вскоре после открытия виадука, поэтому в 1928 году был добавлен восточный отрезок для движения на север. [24]

Спустя годы

Застройщик Генри Мандель приобрел участки на восточной стороне Четвертой авеню между 32-й и 33-й улицами в 1923 году под названием «One Park Avenue Corporation». Чтобы убедиться, что его корпоративное название было точным, Мандель попросил Совет олдерменов города Нью-Йорка перенести южный конечный пункт Парк-авеню на 32-ю улицу. [8] Изменение вступило в силу 1 декабря 1924 года, и адреса вдоль Парк-авеню были соответственно изменены. [26] Предыдущий дом под номером 1 Парк-авеню занимала Марта Бэкон, вдова дипломата Роберта Бэкона , которая возглавила оппозицию перенумерации. [27] Совет старейшин быстро отменил изменение имени, [8] но мэр Джон Хиланналожил вето на этот шаг в апреле 1925 года. [28] Это побудило Бэкона обжаловать решение в Апелляционном отделе Верховного суда Нью-Йорка , который отменил вето Хилана в ноябре 1927 года на том основании, что Парк-авеню был расширен до 32-й улицы. в пользу разработчика. [26] [29] Развитие Манделя на 32-й улице, таким образом, было известно как 461–477 Четвертая авеню, и застройщики этого здания подали в суд, чтобы отменить решение апелляционной инстанции. [8] Нью - Йорк апелляционный суд , высший суд штата, отменил апелляционное решение в феврале 1928 года [30] [31] Бэкон подумывал в результате чего этот вопрос с Верховным судом Соединенных Штатов, [32] но в конце концов она уступила, изменив свой адрес на «Парк-авеню на 34-м» к 1930 году. [8]

В 1927 году срединные участки на Парк-авеню к северу от Центрального вокзала были обрезаны, чтобы добавить по одной полосе движения в каждом направлении. Этот проект исключил пешеходные дорожки на срединных участках, так как они стали намного уже. Медиана была расширена на один квартал от 96-й улицы до 97-й в 1941 году, создав единственную оставшуюся середину на Парк-авеню с пешеходной дорожкой и сидячими местами. [33] В 1920-х годах на участке Парк-авеню от Центрального вокзала до 96-й улицы велась обширная застройка многоквартирных домов. На этом длинном участке проспекта находится одна из самых дорогих недвижимостей в мире. Например, недвижимость на Парк-авеню 740 продается по несколько тысяч долларов за квадратный фут. [34]

В октябре 1937 года часть туннеля Мюррей-Хилл была вновь открыта для дорожного движения. Попытки продвинуть скоростную автомагистраль с Гранд-Парк-авеню до Гранд-Конкорс в Бронксе не увенчались успехом. [35]

Традиция была введена в 1945 году в качестве памятника американским солдатам, погибшим в бою, когда рождественские елки помещают посередине и зажигают в первое воскресенье декабря в пресвитерианской церкви Брик . [36] 5 мая 1959 года городской совет Нью-Йорка проголосовал 20–1 за изменение названия Четвертой авеню между 17-й и 32-й улицами на Парк-авеню Юг. Переименование, наряду с запретом на нависающие знаки вдоль недавно переименованной Парк-авеню Юг, было направлено на улучшение характера проспекта. [37] В отличие от более ранних переименований Парк-авеню, адресные номера на Парк-авеню Юг продолжались от тех, что на оставшейся части Четвертой авеню. [8]Здание Pan Am (ныне MetLife Building), между ветками Виадука на Парк-авеню к северу от Центрального вокзала, было открыто в 1963 году. [38]

12 марта 2014 года в результате взрыва газа были разрушены два многоквартирных дома возле 116-й улицы , 1644 и 1646 Парк-авеню . Восемь человек погибли, многие получили ранения. [39]

Маршрут

Парк-авеню в Фордхэме, Бронкс , недалеко от Фордхэм Плаза .

Манхэттен

"Парк Авеню Юг" перенаправляется сюда. Чтобы узнать об одноименной улице в Буффало, штат Нью-Йорк, см. South Park Avenue .

Дорога, которая становится Парк-авеню, берет свое начало в Бауэри . От Купер-сквер на 8-й улице до Юнион-сквер на 14-й улице он известен как Четвертая авеню , дорога шириной 70 футов (21 м), по которой движется движение на север. На 14-й улице он поворачивает немного на северо-восток, чтобы выровняться с другими проспектами, обозначенными в Плане комиссаров 1811 года . С 14-й по 17-ю улицу он образует восточную границу Юнион-сквер и известен как Юнион-сквер Восток ; его южные переулки сливаются с Бродвеемк югу от 15-й улицы, и проезжая часть делится на две отдельные части в секции, состоящей из одного квартала, между 14-й и 15-й улицами. С 17-й по 32-ю улицу он известен как Южный Парк-авеню . [2] Адресные номера на Парк-авеню Юг являются продолжением номеров на Четвертой авеню; [40] например, 225 Park Avenue South изначально назывался 225 Fourth Avenue. [41]

Выше 32-й улицы, на оставшейся части своего расстояния, он известен как Парк-авеню, бульвар шириной 140 футов (43 м). [2] Адресные номера Парк-авеню сброшены выше 32-й улицы; [40] например, адрес 1 Park Avenue обычно имел бы номер 461 Fourth Avenue. [8] Между 33-й и 40-й улицами крайний левый переулок на север спускается в туннель Мюррей-Хилл . К северу от 40-й улицы центральные переулки Парк-авеню поднимаются на возвышенность, огибающую Центральный вокзал и здание MetLife.(ранее здание Pan Am), проходя в каждом направлении движения по противоположным сторонам зданий. Мост, одно из двух сооружений на Манхэттене, известных как Виадук Парк-авеню , возвращается на уровень земли на 46-й улице после прохождения через здание Хелмсли (также называемое Центральным зданием Нью-Йорка или 230 Парк-авеню). [2] IRT Lexington Avenue Line работает под управлением этой части улицы. Как только линия достигает Grand Central - 42nd Street , она смещается на восток, на Lexington Avenue .

Парк-авеню в северном направлении мимо 51-й улицы в центре Манхэттена

Поскольку Парк-авеню входит в Мидтаун к северу от Центрального вокзала, он выделяется множеством небоскребов из стеклянных коробок, которые служат штаб-квартирами для корпораций и инвестиционных банков, таких как Société Générale , JPMorgan Chase на 270 Park Avenue и 277 Park Avenue , UBS на 299 Park Avenue. , Citigroup на 399 Park Avenue , Colgate-Palmolive и MetLife в здании MetLife Building. [2]До июля 2010 года на одиннадцати перекрестках между 46-й и 56-й улицами отсутствовали обычные в городе сигналы пешеходных переходов и верхние мостовые светофоры, потому что потолок железнодорожного туннеля, который также является улицей, не был достаточно толстым для фундаментов их столбов. . (Однако до 2010 года на этих перекрестках были светофоры на вертикальных столбах, но не было сигналов для пешеходов . После 2010 года были установлены стандартные светофоры на портальных установках и сигналы «обратного отсчета» для пешеходов .) [42] [43]

С 47 - го по 97 - й улицы, дорожки для Metro-North Railroad «s Park Avenue основной линии бежать в Парк Авеню Туннель под Парк - авеню. На 97-й улице дороги идут над землей, поднимаясь на другую структуру Манхэттена, известную как Виадук Парк-авеню. Первая улица, которая пройдет под виадуком, - это 102-я улица; оттуда к реке Гарлем по центру Парк-авеню проходит железнодорожный виадук. Парк-авеню на Манхэттене заканчивается к северу от 132-й улицы, соединяясь с Харлем-Ривер-Драйв . [2]

Цветы и зелень в центре Манхэттенской Парк-авеню находятся в частной собственности Фонда Парк-авеню. Бегонии были специально выбраны садоводами Фонда , потому что нет системы автоматического полива и цветочные разнообразие упругого под горячими лучами солнца. [44]

Бронкс

Аллея продолжается на другом берегу реки в Бронксе . В Бронксе Парк-авеню начинается на 135-й Восточной улице в районе Мотт-Хейвен . Весь проспект разделен полосой отвода «Метро-Север» в районе. Между 135-й Ист-стрит и 173-й Ист-стрит на большинстве участков Парк-авеню одностороннее движение в любом направлении. К северу от Восточной 173-й улицы это проспект с двусторонним движением, продолжающийся до Fordham Plaza, где он заканчивается. [3]

Бизнесы

Виадук на Парк-авеню , 2008 г.

Следующие учреждения либо имеют головные офисы, либо значительные бизнес-присутствия на Парк-авеню:

  • Arconic
  • American Airlines на 2 Park Ave.
  • Американское общество
  • Азиатское общество
  • Банкиры Доверие
  • Группа Blackstone на 345 Park Ave.
  • Бристоль Майерс Сквибб
  • British Airways на 2 Park Ave.
  • Кантор Фицджеральд на 499 Парк Авеню.
  • Citigroup на 399 Park Ave.
  • Colgate-Palmolive на 300 Park Ave.
  • Совет по международным отношениям
  • Credit Suisse на 324 Park Ave.
  • CV Starr на 90 Park Ave.
  • Deutsche Bank
  • Digitas
  • Фонд защиты окружающей среды
  • EXL Сервис
  • FactSet на 90 Park Ave.
  • Феррари
  • Heineken International
  • Hilb, Rogal & Hobbs Co.
  • Hachette Book Group USA на 237 Park Ave.
  • Хулихан Локей на 245 Park Ave.
  • Хантер Колледж
  • JPMorgan Chase & Co. на 270 Park Ave.
  • КПМГ
  • Leucadia National
  • Высшая лига бейсбола
  • Maserati
  • Мерседес Бенц
  • MetLife на 200 Park Ave.
  • M&T Банк
  • Mutual of America на 320 Park Ave.
  • Национальная футбольная лига
  • Нидхэм и Компания
  • Нью-йоркская жизнь
  • Oneworld на 2 Park Ave.
  • Пайпер Джафрей на 345 Парк Авеню.
  • Рид Эльзевьер
  • Санофи-Авентис
  • Селигман
  • Société Générale
  • Консультационные услуги Tata
  • Vivendi SA
  • UBS на 299 Park Ave.
  • Отель Waldorf-Astoria на 301 Park Ave.

Известные структуры

В порядке север-юг: [2]

  • Театр Дэрила Рота
  • 44 Юнион-сквер
  • Everett Building , 200 Park Avenue South
  • W Нью-Йорк Юнион-сквер , 201 Парк-авеню Юг
  • 225 Парк Авеню Юг
  • Дом церковных миссий , 281 Парк Авеню Юг
  • Здание United Charities Building , 287 Park Avenue South
  • 300 Парк Авеню Юг
  • Здание Метрополитен Лайф Норт , 324 Парк Авеню Юг
  • Нью-Йорк Лайф Билдинг , 364–378 Парк Авеню Юг
  • 2 Park Avenue - дизайнер Эли Жак Кан.
  • 3 Парк Авеню
  • Scandinavia House , 58 Park Avenue
  • Здание Першинг Сквер , 125 Парк Авеню
  • Центральный вокзал (на самом деле на Парк-авеню, между двумя шоссе Парк-авеню Виадук )
  • MetLife Building , 200 Park Avenue
  • Здание Хелмсли , 230 Парк-авеню
  • 101 Парк Авеню
  • 245 Парк Авеню
  • 270 Park Avenue
  • 277 Park Avenue
  • 299 Park Avenue
  • Waldorf Astoria New York , 301 Park Avenue
  • Епископальная церковь Святого Варфоломея
  • 345 Парк Авеню
  • Ракетно-теннисный клуб , 370 Park Avenue
  • Парк Авеню Плаза
  • Здание Сиграм , 375 Парк-авеню - дизайн Мис ван дер Роэ
  • Lever House , 390 Park Avenue - дизайн Гордона Баншафта.
  • 399 Парк Авеню
  • 425 Парк Авеню
  • 432 Park Avenue
  • Башня Ритц , 465 Парк Авеню
  • Halstead Property , 499 Парк-авеню
  • 500 Парк Авеню
  • Трамп Парк Авеню , 502 Парк Авеню
  • Центральная пресвитерианская церковь , 593 Park Avenue
  • 620 Парк Авеню
  • Оружейная палата седьмого полка , 643 Парк-авеню
  • 655 Парк Авеню
  • Дом Гарольда Пратта , 58 East 68th Street (угол Парк-авеню)
  • Дома на Парк Авеню
    • Дом Перси Р. Пайна , 680 Парк-авеню (ныне Общество Америки )
    • Дом Оливера Д. Филли , 684 Парк-авеню (ныне Испанский институт королевы Софии )
    • Дом Уильяма Слоана , 686 Парк-авеню (ныне Итальянский институт культуры Нью-Йорка)
    • Дом Генри П. Дэвисона , 690 Парк-авеню (ныне Генеральное консульство Италии)
  • Общество Азии , 725 Парк Авеню
  • 740 Парк Авеню
  • 778 Парк Авеню
  • 970 Park Avenue
  • Церковь Святого Игнатия Лойолы , 980 Park Avenue
  • 1000 Парк Авеню
  • Христианская церковь на Парк-авеню, 1010 Парк-авеню
  • Кирпичная пресвитерианская церковь , 1140 Парк-авеню

Транспорт

Железнодорожный транспорт

Metro-North Railroad «s Grand Central Terminal , обслуживающей Гарлем линии , Хадсон линии и Нью - Хейвен линии , находится на 42 - й стрит и Парк - авеню. Основная линия МПР Парк-авеню проходит вдоль Парк-авеню в обоих районах между Центральным вокзалом и станцией Фордхэм со станциями между 125-й , 162-й и Тремонт-авеню . [45]

Нью - Йорке метро смежно «s Grand Central-42nd Street станция обслуживает 4 , 5 , 6 , <6> , 7 , <7> и S поезда. Линия IRT Lexington Avenue Line дополнительно проходит под Парк-авеню и ее расширениями с 41-й по 8-ю улицу. 33rd Street , 28th Street , 23rd Street и станция Astor Place обслуживается 6 и <6> поездов, а четырнадцатый станция Street-Union Square обслуживается4 , 5 , 6 , <6> , L , N , Q , R и W поездов. [46]

Автобусное сообщение

Маршрут M98 Limited движется на юг по Парк-авеню между Гарлем-Ривер-Драйв и 120-й улицей, останавливаясь на станции Гарлем-125-я улица. Двигающиеся на север M1 , M2 и M3 обслуживают Парк-авеню между 8-й и 25-й улицами. [47] Southbound SIM1 , SIM3 , SIM4 , SIM33 , X27 и X28 выразить автобусные маршруты служить Park Avenue во вне часов пик. [48] [49] Автобусы не ходят по Парк-авеню в Бронксе, хотя автовокзал Фордхэм Плаза расположен в северном конце дороги.[50]

В популярной культуре

  • В мини-сериале 2020 года The Undoing
  • В фильме 2012 года «Мстители» кульминация происходит на виадуке Парк-авеню.
  • В сериале «Странная пара» Феликс Унгер и Оскар Мэдисон живут на 1049 Парк-авеню.
  • В сериале Diff'rent Strokes Филлип Драммонд с дочерью Кимберли и приемными сыновьями Уиллисом и Арнольдом Джексонами живут на 697 Парк-авеню.
  • В эпизоде ​​« Симпсоны » « EIEI-D'oh », Гомер высмеивается двумя фермерами у Sneed's Feed & Seed (ранее Chuck's) за «маникюр на Парк-авеню». Гомер отвечает: «Извини, я верю в хороший уход».
  • Документальный фильм PBS « Парк-авеню: деньги, власть и американская мечта» проливает свет на разрыв между бедными людьми, живущими на Парк-авеню в Южном Бронксе, и чрезвычайно богатыми людьми, живущими на Парк-авеню 740 на Манхэттене.
  • В мультиплатиновом хитовом сингле 1989 года "Youth Gone Wild" американской группы Skid Row Парк-авеню упоминается в текстах песен: "Я сказал: 'Эй, чувак, тебе нужно кое-что знать. / Я говорю тебе, что Парк-авеню ведет к Скиду. Ряд.'"
  • Сцена и фильм-мюзикл « Как добиться успеха в бизнесе без особых усилий» разворачиваются в вымышленном «Офисном здании на Парк-авеню компании World Wide Wicket Company, Inc.».
  • Компания General Motors позаимствовала название улицы для Buick Park Avenue , большого роскошного седана, который сначала производился как линия отделки премиум-класса для Buick Electra с 1977 по 1990 год, а также как отдельная модель с 1991 по 2005 год.
  • В интро к концу 1960 - х - начало 1970 - х лет телешоу Green Acres , Ева Габор символ «s поет!„Дорогой , я люблю тебя, но дай мне Парк Авеню“, где она жила до переезда в сельскую Hooterville с мужем, то юрист - стал фермером. [51]
  • Песня « Puttin 'On the Ritz » из фильма « Голубые небеса» (1946) относится к богатым людям, расхаживающим «вверх и вниз по Парк-авеню».
  • В видеоигре 2017 года Sonic Forces одна из основных сцен происходит на Парк-авеню, сцена, заново представленная как зона боевых действий.
  • Говорят, что во втором сезоне « Ривердейла» одна из главных героинь сериала Вероника Лодж жила на Парк-авеню, когда вернулась в Нью-Йорк.

Галерея

  • Генри П. Дэвисон House , Percy Rivington Pyne дом , Оливер Д. Filley Дом и Уильям Слоун House является одним из оригинального дома ансамблей оставили на Парк - авеню

  • Парк-авеню и 47-я улица, рядом с зданием Хелмсли

  • 10 Park Avenue, на углу 34-й Ист-стрит.

  • Дом Аделаиды Л. Таунсенд Дуглас, в настоящее время Гватемальская миссия ООН, на 57 Парк-авеню, между 37-й и 38-й восточной улицами.

Смотрите также

  • Список самых дорогих улиц по городам

использованная литература

Пояснительные примечания

  1. ↑ Линия входила в полностью закрытые кирпичные туннели между 67-й и 71-й улицами и между 80-й и 96-й улицами. Остальная часть этого сегмента была расположена в конструкции «балочного туннеля», которая была в основном под открытым небом, за исключением тех мест, где перекрестки пересекали прорезь на мостах из стальных балок. [13]

Цитаты

  1. ^ Google (10 сентября 2015 г.). «Четвертая авеню и Юнион-сквер Восток» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 10 сентября 2015 года .
  2. ^ a b c d e f g Google (10 сентября 2015 г.). «Парк-авеню (Манхэттен)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 10 сентября 2015 года .
  3. ^ a b Google (10 сентября 2015 г.). «Парк-авеню (Бронкс)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 10 сентября 2015 года .
  4. ↑ Грей, Кристофер (12 мая 2002 г.). "Streetscapes: 903 Park Avenue, на 79-й улице" . Нью-Йорк Таймс .
  5. ^ Карта географических информационных систем Нью-Йорка
  6. ↑ Грей, Кристофер (3 марта 2013 г.). «До того, как в Центре был« Гранд »» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 октября 2015 года .
  7. ↑ Грей, Кристофер (24 июля 2011 г.). «Разводим парк на Парк-авеню» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 октября 2015 года .
  8. ^ a b c d e f g Грей, Кристофер (7 ноября 2008 г.). «Уроки истории в цифрах» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 20 июля 2021 года . 
  9. ^ a b c d e f Fitch, Джеймс Марстон; Уэйт, Диана С. (1974). Центральный вокзал и Рокфеллер-центр: историко-критическая оценка их значения . Олбани, Нью-Йорк: Отдел.
  10. ^ "ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЛОВУШКА. Сцены другого дня в Большом Центральном Депо" . Нью-Йорк Таймс . 18 ноября 1871 . Проверено 4 декабря 2018 года .
  11. ^ "НАРУШЕНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ДОРОГАХ. Официальное расследование неприятностей на Центральном депо. Сцены и происшествия на перекрестках вчера. Поиск пропавших без вести мертвым. Только один из семи, как утверждается, был убит, но нашел следователей и полиции Абсолютно в темноте. Опасности, которые сосредоточены вокруг нового депо Вандербильта. Что говорят официальные лица Незначительные неудобства " . Нью-Йорк Таймс . 1 октября 2018 . Проверено 4 декабря 2018 года .
  12. ^ "Государственный капитал; Быстрый переход железнодорожных счетов в сборке" . Нью-Йорк Геральд . 24 апреля 1872 г. с. 13 . Проверено 6 декабря 2018 года .
  13. ^ Робинс, AW; Нью-Йоркский транзитный музей (2013). Центральный вокзал: 100 лет памятнику Нью-Йорка . АБРАМС. п. 85. ISBN 978-1-61312-387-4. Проверено 6 декабря 2018 года .
  14. ^ Рейтано, J. (2018). Беспокойный город: краткая история Нью-Йорка от колониальных времен до наших дней . Тейлор и Фрэнсис. п. 278. ISBN 978-1-134-81048-2. Проверено 4 декабря 2018 года .
  15. ^ "Центральный вокзал". Доступ через Ист-Сайд в округах Нью-Йорк, Квинс и Бронкс, Нью-Йорк, а также в округах Нассау и Саффолк, Нью-Йорк: Заявление о воздействии на окружающую среду . Доступ через Ист-Сайд в округах Нью-Йорк, Квинс и Бронкс, Нью-Йорк, а также в округах Нассау и Саффолк, Нью-Йорк: Заявление о воздействии на окружающую среду. 2001. с. 3 . Проверено 4 декабря 2018 года .
  16. ↑ Грей, Кристофер (17 марта 2002 г.). «Уличные пейзажи: 709 и 711 Парк-авеню, между 69-й и 70-й улицами; когда Парк-авеню был 4-м и не был социально корректным» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 октября 2015 года .
  17. ^ "ПЯТНАДЦАТЬ УБИТЫ В ЗАДНЕМ КОНЦЕ столкновения; Поезда разбились в темноте туннеля на Парк-авеню. ДВА ОЦЕНКИ ПОЛУЧИЛИ ТРАВМЫ. Инженер игнорирует или не видит сигналов. ЛОКОМОТИВ ПОХОРОН В АВТОМОБИЛЕ. о раненых - героические действия спасателей и спасенных - выжившие и другие люди рассказывают захватывающие истории о своем опыте " . Нью-Йорк Таймс . 9 января 1902 . Проверено 10 декабря 2018 года .
  18. ^ «Пятнадцать убитых, тридцать шесть раненых» . Нью-Йорк Трибьюн . 9 января 1902 г. с. 1 . Проверено 10 декабря 2018 года .
  19. ^ Sprague, JL; Каннингем, Дж. Дж. (2013). «Триумф Фрэнка Спрэга: электрификация Центрального вокзала [История]». Журнал IEEE Power and Energy . Институт инженеров по электротехнике и радиоэлектронике (IEEE). 11 (1): 58–76. DOI : 10.1109 / mpe.2012.2222293 . ISSN 1540-7977 . 
  20. ^ «ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НЬЮ-ЙОРК ПРИНИМАЕТ ПЛАНЫ ГОРОДА; Вокзал, туннель и другие улучшения обойдутся в 25 000 000 долларов. Будет открыт Парк-авеню, построены мосты на перекрестках улиц, введено электричество и отменены переходы» . Нью-Йорк Таймс . 27 декабря 1902 . Проверено 10 декабря 2018 года .
  21. ^ Маранзани, Барбара. «Центральный вокзал: американская икона» . History.com . Проверено 2 февраля 2018 года .
  22. ↑ Грей, Кристофер (19 августа 2010 г.). «Замещение его следов красиво окупилось» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 10 декабря 2018 года .
  23. ^ "Парк-авеню, Прерванная" . Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 2014 . Проверено 8 декабря 2018 года .
  24. ^ a b «Новая улица Виадука снимает заторы на Парк-авеню; результат многолетней работы» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 2 сентября 1928 г. с. Недвижимость, Страница 123 . Проверено 7 декабря 2018 года .
  25. ^ "Link Up Park Av., Чтобы облегчить заторы" . Нью-Йорк Таймс . 17 апреля 1919 . Проверено 7 декабря 2018 года .
  26. ^ a b «Апелляционный суд засчитывает очки чиновникам в костюме Парк-авеню» . The Brooklyn Daily Eagle . 4 ноября 1927 г. с. 24 . Проверено 20 июля 2021 года .
  27. ^ "Номер Один Парк-авеню" . Нью-Йорк Таймс . 10 февраля 1925 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 20 июля 2021 года . 
  28. ^ "Хилан Вето останавливает изменение парка авеню" . Йонкерс Геральд . 23 апреля 1925 г. с. 8 . Проверено 20 июля 2021 года .
  29. ^ "Вдова Бэкона блокирует торговлю на Парк-авеню" . Пресса и вс-бюллетень . 5 ноября 1927 г. с. 16 . Проверено 20 июля 2021 года .
  30. ^ «Миссис Бэкона Long Fight , чтобы удерживать '1 Park Ave.' поскольку адрес окончательно утерян » . The Brooklyn Daily Eagle . 19 февраля 1928 г. с. 7 . Проверено 20 июля 2021 года .
  31. ↑ Times, Special to The New York (15 февраля 1928 г.). «Миссис Бэкон проигрывает борьбу за № 1 на Парк-авеню; Апелляционный суд поддерживает изменение нумерации городом» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 20 июля 2021 года . 
  32. ↑ «Миссис Бэкон может сражаться; сообщается, что готова принять участие в битве на Парк-авеню № 1 в Верховный суд» . Нью-Йорк Таймс . 16 февраля 1928 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 20 июля 2021 года . 
  33. ^ Kadinsky, Сергей (24 октября 2017). "Скрытая история Парк-авеню" . Забытый-NY . Проверено 25 октября 2017 года .
  34. ↑ Роджерс, Тери Каруш (9 октября 2005 г.). «Заглядывать за позолоченные стены Парк-авеню, 740» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 августа 2007 года .
  35. ^ "Парк-авеню Экспресс Хайвей (Нью-Йорк 22, не построен)" . Nycroads.com. 14 февраля 1935 . Проверено 8 октября 2012 года .
  36. ^ Kilgannon, Corey (3 декабря 2010). "Парк-авеню. Рождественские огни загораются, и Сяо Е закрывается" . Нью-Йорк Таймс .
  37. ↑ Беннет, Чарльз Г. (6 мая 1959 г.). «Запрет на вывеску голосуется на двух путях» . Нью-Йорк Таймс . п. 41 . Проверено 31 июля 2010 года .
  38. ↑ Грей, Кристофер (7 октября 2001 г.). «Streetscapes / The MetLife Building, первоначально здание Pan Am; когда-то критики называли это уродливым; теперь они не уверены» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 30 сентября 2015 года .
  39. ^ Сантора, Марк и Рашбаум, Уильям К. «Спасательная операция в Восточном Гарлеме приносит только больше жертв» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 марта 2014 года .
  40. ^ a b "NYCityMap" . NYC.gov . Департамент информационных технологий и телекоммуникаций города Нью-Йорка . Проверено 20 марта 2020 года .
  41. ^ Записи и сводки Апелляционный отдел штата Нью-Йорк . п. 7 . Проверено 20 июля 2021 года .
  42. ↑ Нойман, Уильям (22 сентября 2007 г.). «Это сделка: помощь пешеходам на Парк-авеню» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 24 февраля 2012 года .
  43. ^ Гудман, Джиллиан; Ровзар, Крис (7 июля 2010 г.), «Городские власти наконец устанавливают перекрестные сигналы на Парк-авеню над Центральным вокзалом » , Нью-Йорк , получено 24 февраля 2012 г.
  44. ↑ Поллак, Майкл (16 июля 2006 г.). «Почему желтый берет колесо» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 31 июля 2010 года .
  45. ^ "Карта MNR" . Столичное управление транспорта . Проверено 2 февраля 2019 года .
  46. ^ «Карта метро» ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Сентябрь 2021 . Проверено 17 сентября 2021 года .
  47. ^ "Автобусная карта Манхэттена" ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Июль 2019 . Проверено 1 декабря 2020 года .
  48. ^ "Автобусное сообщение Статен-Айленда" ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Январь 2020 . Проверено 1 декабря 2020 года .
  49. ^ "Бруклинское автобусное сообщение" ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Октябрь 2020 . Проверено 1 декабря 2020 года .
  50. ^ "Автобусная карта Бронкса" ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Октябрь 2018 . Проверено 1 декабря 2020 года .
  51. ↑ Green Acres Intro , получено 27 ноября 2019 г.

дальнейшее чтение

  • "Исторический район Парк-авеню" (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . 29 апреля 2014 г.

внешние ссылки

  • New York Songlines: Четвертая авеню с Бауэри и Парк-авеню , виртуальная пешеходная экскурсия
  • Классические жилые дома и архитектура Парк-авеню Изображения и история


Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Park_Avenue&oldid=1047922628 »
Contribute a better translation