| Государственная трасса 36 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается TDOT | ||||
| Длина | 28,6 миль [1] [2] (46,0 км) | |||
| Южный сегмент | ||||
| Длина | 7,6 миль [1] (12,2 км) | |||
| Южный конец |  США 19 Вт на линииштата Северная Каролина | |||
| Северный конец |   I-26 / US 19W / US 23 в Темпл-Хилл | |||
| Северный сегмент | ||||
| Длина | 21,0 миль [2] (33,8 км) | |||
| Южный конец |  США 11E / США 19 Вт в Джонсон-Сити | |||
| Северный конец |  US 23 / SR 346 в Кингспорте | |||
| Расположение | ||||
| Графства | Unicoi , Вашингтон , Салливан | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Route 36 ( SR 36 ) - это государственное шоссе длиной 28,6 миль (46,0 км) , разделенное на два сегмента. В округе Уникой он служит скрытым параллелизмом US Route 19W ; в округах Вашингтон и Салливан она служит отдельной второстепенной дорогой, соединяющей города Джонсон-Сити и Кингспорт .
Описание маршрута [ править ]
Сегмент 1 [ править ]
SR 36 начинается в округе Уникой и является неподписанным попутным маршрутом US 19W на линии штата Теннесси - Северная Каролина . US 19W / SR 36 идет на запад по узкой двухполосной автомагистрали через сельские горные районы, а затем поворачивает на север и имеет Y-образное пересечение с SR 352 (старый US 23). Шоссе петляет на север к Темпл-Хилл , где они пересекаются с I-26 / US 23 (выход 43). Здесь US 19W становится одновременно с I-26 / US 23, а SR 36 подходит к концу.
Сегмент 2 [ править ]
Округ Вашингтон [ править ]
SR 36 начинается в округе Вашингтон в Джонсон-Сити на пересечении Y с US 11E / US 19W / SR 34 . Затем SR 36 направляется на северо-запад как неразделенное 4-полосное шоссе и имеет развязку с SR 381 перед выездом из Джонсон-Сити и продолжением движения на северо-запад. Он проходит через Бунс-Крик , где он пересекается с SR 354 , а затем проходит через Оук-Гроув и Сперджен , где он пересекается с SR 75, который обеспечивает доступ к Грею на юго-запад, а также к региональному аэропорту Tri-Cities иБлаунтвилль на северо-востоке. Затем SR 36 сужается до 2-полосного движения перед пересечением в округ Салливан .
Округ Салливан [ править ]
Затем SR 36 продолжает движение на северо-восток, параллельно реке Саут-Форк-Холстон до Colonial Heights , где находится развязка с межштатной автомагистралью 81 (выезд 59). Затем SR 36 снова расширяется до 4 полос и выезжает на Kingsport и имеет развязку с SR 93 . Затем SR 36 проходит через крупный деловой район, где он становится одновременно с SR 126 , прежде чем пройти через несколько кварталов и повернуть на запад. Затем SR 126 отделяется к западу от центра города, а затем SR 36 проходит прямо через центр города Кингспорт. Затем у SR 36 есть пересечение с SR 355 , где шоссе снова поворачивает на север и имеет развязку с US 11W /СР 1 . Затем SR 36 продолжает движение на север через несколько кварталов и заканчивается на пересечении с SR 346 на развязке с US 23 / SR 137 , менее чем в миле от линии штата Теннесси- Вирджиния .
История [ править ]
US 23 был основан в 1930 году с полным параллелизмом с SR 36, от границы штата Северная Каролина до границы штата Вирджиния ; проходит через Эрвин , Уникой , Джонсон-Сити и Кингспорт . [3] В 1952 году US 23 был перенаправлен к юго-западу от Эрнествилля , вдоль SR 81 через Флаг-Понд и Сэмз- Гэп в Северную Каролину; его старое выравнивание осталось частью US 19W / SR 36.
В 1970 году между Джонсон-Сити и Кингспортом был открыт первый сегмент четырехполосной автострады , получивший обозначение SR 137. В течение следующего десятилетия SR 137 продолжали расширяться с обеих сторон до 1982 года, когда AASHTO утвердил переезд US 23 на автостраду, оставив позади прежнее выравнивание по SR 36 с севера от Джонсон-Сити до границы штата Вирджиния. [4] В декабре 1985 года была создана I-181, усеченная SR 137 к северу от US 11W, в то время как SR 36 заменен как новый параллелизм к югу от US 11E ; все знаки и номера выходов были основаны на обозначении US 23. [5]В 1988 году AASHTO одобрил продление I-26 из Северной Каролины до I-81 при условии завершения и сертификации межгосударственных стандартов в Северной Каролине, что произошло в августе 2003 года. [6] После нового обозначения оба SR 36 и SR 81 был удален из их совпадений с US 23. В марте 2007 года оставшаяся ветка I-181, с I-81 на US 11W, была переключена на I-26.
Основные перекрестки [ править ]
| округ | Расположение | ми | км | Направления | Ноты | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Unicoi | Взаимодействие с другими людьми | 0,0 | 0,0 | США 19W юг - Река Кейн | Линия штата Северная Каролина ; южный вокзал; южный конец параллелизма мощностью 19 Вт в США | ||
| Храмовый холм | 6.3 | 10.1 |  SR 352 запад (Old Asheville Highway) - Flag Pond | Восточная конечная остановка SR 352; бывший США 23 | |||
| 7,6 | 12,2 | I-26 / US 23 / US 19W на север - Эшвилл , Джонсон-Сити | I-26 / US 23 выход 43; северный вокзал; США 19W продолжают север по I-26 на восток / США 23 на север | ||||
| Разрыв в маршруте | |||||||
| Вашингтон | Джонсон-Сити | 0,0 | 0,0 | US 11E / US 19W (N Roan Street / SR 34 ) - Центр города, Блафф-Сити | Южный вокзал | ||
 SR 381 (штат Франклин-роуд) | Развязка; частичная кольцевая дорога вокруг Джонсон-Сити | ||||||
| Boones Creek |  SR 354 на юг (Boones Creek Road) до I-26 - Jonesborough | Северная конечная остановка SR 354 | |||||
| Сперджен |   SR 75 (Airport Road) до I-26 - Gray , Blountville | Обеспечивает доступ к региональному аэропорту Tri-Cities. | |||||
| Салливан | Колониальные высоты |  I-81 - Ноксвилл , Бристоль | I-81 выезд 59 | ||||
| Kingsport |  SR 93 (шоссе N John B Dennis) до I-26 - Bristol , Greeneville | Обмен | |||||
 SR 126 восток (Мемориальный бульвар) - Блоунтвиль | Южный конец параллелизма SR 126 | ||||||
| SR 126 на запад (N Wilcox Drive) до I-26 | Северная часть параллелизма SR 126 | ||||||
 SR 355 юг (Центральная улица W) | Северная конечная остановка SR 355 | ||||||
 US 11W (W Stone Drive / SR 1 ) - Mount Carmel , Бристоль | |||||||
| 21,0 | 33,8 | SR 346 запад (Carters Valley Road) - Черч-Хилл США 23 ( SR 137 ) до I-26 - Джонсон-Сити , Вебер-Сити, Вирджиния , Гейт-Сити, Вирджиния | Северный вокзал; обмен; восточная конечная остановка SR 346 | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Ссылки [ править ]
- ^ a b Google (11 ноября 2015 г.). «Маршрут штата Теннесси, 36 (южный сегмент)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 ноября 2015 года .
- ^ a b Google (11 ноября 2015 г.). «Маршрут штата Теннесси, 36 (северный сегмент)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 ноября 2015 года .
- ^ Карта шоссе Shell в Кентукки, Теннесси (PDF) (Карта). Cartography Associates, Коллекция Дэвида Рамси. 1956 . Проверено 11 ноября 2015 года .
- ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (28 июня 1982 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 5 . Проверено 11 ноября 2015 г. - через Wikimedia Commons.
- ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (9 июня 1986 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 2 . Проверено 11 ноября 2015 г. - через Wikimedia Commons.
- ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (7 июня 1988 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 4 . Проверено 11 ноября 2015 г. - через Wikimedia Commons.
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с шоссе штата Теннесси 36 на Викискладе?
