| ||||
|---|---|---|---|---|
| Далтон Пайк, APD-40 , 25th Street, Georgetown Road, Hiwassee Highway | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается TDOT | ||||
| Длина | 54,04 миль (86,97 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  SR 71 на линииштата Джорджия | |||
  US 64 Byp. в Кливленде
 I-75 в Кливленде SR 58 в Джорджтауне | ||||
| Северный конец |   US 27 / SR 378 в Дейтоне | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Брэдли , Гамильтон , Мейгс , Рея | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Route 60 (SR 60) - это главный государственный маршрут с севера на юг в Восточном Теннесси . Он охватывает 54 мили (87 км) и проходит от линии штата Теннесси-Джорджия в округе Брэдли до Дейтона, присоединяющегося к 27 США .
Описание маршрута [ править ]
Округ Брэдли [ править ]
SR 60 начинается на границе с Джорджией в округе Брэдли , направляясь на север по двухполосной дороге Далтон-Пайк, главной дороге штата. На государственной линии маршрут продолжается в округ Уитфилд, штат Джорджия, под номером SR 71 (Кливлендское шоссе) до Далтона . От границы SR 60 пересекает смесь холмистых сельхозугодий и лесов, достигая перекрестка с SR 317 . Маршрут продолжается через сельскохозяйственную долину и входит в поселок Вотервиль . Продолжая движение на северо-восток, дорога входит в Кливленд и проходит мимо жилой застройки, поворачивая на север. SR 60 направляется в коммерческие районы и перекресток с McGrady Drive, соединяющимAPD-40 ( США 64 байпаса / США 74 , SR 311 ). Дорога ведет на северо-запад в жилые районы, поворачивая на север в деловые районы, и пересекает SR 74 (Spring Place Road SE). TDOT указывает, что маршрут поворачивает на юго-восток, чтобы сформировать параллелизм с Spring Place Road, но он подписан как продолжающийся на север с SR 74 на этом перекрестке вдоль Wildwood Avenue SE. и затем на восток с US 64 до развязки с APD-40. [1] [2]
В этот момент SR 60 отделяется от SR 74, направляясь на север по APD-40 по четырехполосной автомагистрали , снова становясь основным маршрутом. Дорога проходит через лесные массивы возле какого-то жилого комплекса, минуя Кливленд с востока. Достигнув развязки клеверного листа с US 64 / US 74 ( SR 40 ), объездная дорога US 64 завершается, и SR 60 продолжает движение на север в качестве автострады . Маршрут доходит до развязки с Benton Pike, прежде чем подъехать к съезду с дороги Overhead Bridge Road, после чего автострада расширяется до шести полос под влиянием съездов на каждом конце длинного моста. SR 60 проходит над Южным Норфолкомжелезнодорожная линия и развязки с 20-й улицей СВ, поворачивая на северо-запад и сужаясь обратно к четырем полосам движения. Затем дорога входит в мегаполис Кливленд, минуя развитые жилые районы и предприятия, снова становится наземной дорогой, и APD-40 заканчивается. SR 60 выходит на пересечение с US 11 (SR 74, Ocoee Street) и US 11 Bypass ( SR 2 , Keith Street) в этом районе, становясь 25-й улицей. Дорога проходит через лесной массив, а затем проезжает мимо других коммерческих заведений на развязке I-75 . [1] [2]
В этот момент SR 60 поворачивает на север и становится Джорджтаун-роуд, второстепенным маршрутом, который проходит через жилые районы, где он сужается в двухполосную нераздельную дорогу. Маршрут доходит до пересечения с бульваром Пола Хаффа и выезжает из Кливленда, направляясь в смесь сельхозугодий и лесов, а затем проходит рядом с более жилыми и коммерческими районами, когда дело доходит до перекрестка SR 306 в Хопуэлле . Далее дорога продолжается на северо-запад через лесные массивы с некоторыми фермерскими полями и жилыми домами. SR 60 переходит в другие сельскохозяйственные районы, прежде чем станет границей между округом Мейгс на северо-востоке и округом Гамильтон на юго-западе. [1] [2]
Округа Гамильтон и Мейгс [ править ]
Маршрут проходит через Джорджтаун , где проходит несколько жилых домов и предприятий. Недалеко от Джорджтауна SR 60 пересекает линию округа Гамильтон-Мейгс, проходит через сельские районы как безымянная дорога и выходит на перекресток с SR 58 . Дорога проходит через сельскохозяйственные и лесные районы, поворачивая на север и попадая в более заросшие деревьями окрестности. После поворота на северо-запад маршрут продолжается через лесные массивы с несколькими фермерскими полями полностью в пределах округа Гамильтон, достигая пересечения с SR 312 (Березовая пика). В этот момент SR 60 снова поворачивает на север и проезжает через жилой район Берчвуд.. Отсюда дорога превращается в шоссе Хивасси и поворачивает на северо-запад в сторону сельскохозяйственных угодий с лесами и домами, переходя в округ Мейгс. [1] [2]
Округ Рея [ править ]
Пересекая реку Теннесси по мосту для ветеранов округа Три-Каунти , SR 60 входит в округ Рея и поворачивает на север в лесные районы с несколькими фермами. Дорога продолжает петлять через сельские районы с некоторой жилой застройкой, прежде чем SR 60 достигнет своей северной конечной остановки на US 27 ( SR 29 ) в Дейтоне . [1] [2]
История [ править ]
В Кливленде маршрут первоначально повернул на юг примерно в 1/4 мили к востоку от развязки с I-75 на дорогу, которая все еще называется Джорджтаун-роуд, и на короткое время пролегал вместе с US 64 через центр Кливленда, прежде чем свернуть на Уайлдвуд-авеню. [3] Он был перемещен на 25-ю улицу после того, как он был расширен до четырех полос в середине 1960-х годов, и APD-40 после того, как этот участок был завершен в 1974 году. [4] [5] Первоначально маршрут не пересекал реку Теннесси в Рею. Округ и пассажиры пригородов использовали паром Blythe Ferry , построенный в начале 1800-х годов. В 1994 году строительство нынешнего моста через реку было завершено, и Блайт-Ферри закрылся. [6]
В период с конца 2010 года по начало 2013 года Далтон-Пайк был расширен до пяти полос движения и выпрямлен к югу от перекрестка с Макгрейди Драйв. Первоначальный маршрут представлял собой опасную двухполосную дорогу с несколькими опасными поворотами, подверженными авариям. [ необходима цитата ]
В 2016 году параллельные мосты на APD-40 через 20-ю улицу, железную дорогу и Overhead Bridge Road были обозначены как Мемориальный мост Дастина Ледфорда в честь человека, который был убит водителем в состоянии алкогольного опьянения возле съезда с Overhead Bridge Road. [7]
TDOT начал приобретение полосы отчуждения, чтобы расширить маршрут до четырех полос между Кливлендом и пересечением с SR 306. Этот проект предлагается по крайней мере с 2009 года. [8]
Основные перекрестки [ править ]
| округ | Место расположения | ми | км | Направления | Примечания | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Брэдли | Взаимодействие с другими людьми | 0,00 | 0,00 | SR 71 юг (Кливленд-роуд) - Далтон | Линия штата Джорджия ; южный вокзал; SR 60 начинается как основной маршрут | |||
| Взаимодействие с другими людьми |  SR 317 запад (Weatherley Switch Road SE) - Apison , Collegedale , Ooltewah | Восточная конечная остановка SR 317 | ||||||
| Кливленд |   US 64 Byp. / US 74 ( APD-40 / SR 311 ) | Развязка через подъездную дорогу (McGrady Drive) | ||||||
 SR 74 юг (Spring Place Road SE) - Озеро Уайлдвуд | Южный конец параллелизма SR 74 | |||||||
| США 64 запад / SR 74 север (Inman Street E / SR 40 запад) - Центр города | Северный конец параллелизма SR 74; южный конец параллелизма US 64 / SR 40 | |||||||
| США 64 востока / США 74 востока ( SR 40 восток / Waterlevel Highway) - Ocoee US 64 Byp. запад / США 74 запад ( APD-40 / SR 311 юг) - Чаттануга | Развязка; северный конец параллелизма US 64 / SR 40; южный конец параллелизма APD-40; северный конец беззнакового SR 311 | |||||||
| Южный конец участка автострады ( APD-40 ) | ||||||||
| Бентон Пайк | ||||||||
| Надземный мост дорога | ||||||||
| 20-я улица | ||||||||
| Северный конец участка автострады ( APD-40 ) | ||||||||
 US 11 ( SR 74 / North Ocoee Street) - Центр города Кливленд , Афины | Северная конечная остановка АПД-40 | |||||||
| US 11 Byp. ( SR 2 / Keith Street NW) - Чаттануга , Чарльстон , Калхун , Афины | ||||||||
| I-75 - Чаттануга , Ноксвилл | I-75 съезд 25, SR 60 становится второстепенным маршрутом | |||||||
| Пол Хафф Парквей восток | Западная конечная остановка Paul Huff Parkway | |||||||
| Hopewell |  SR 306 север (Eureka Road NW) | Южная конечная остановка SR 306 | ||||||
| Гамильтон | Джорджтаун | SR 58 - Декейтер , Чаттануга | ||||||
| Березовая древесина |  SR 312 восток (Березовая щука) | Западная конечная остановка SR 312 | ||||||
| Мейгс | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Река Теннесси | Мост ветеранов округа Три-Каунти через реку Теннесси | |||||||
| Рея | Дейтон | 54,04 | 86,97 | США 27 (шоссе округа Реа / SR 29 ) - Спринг-Сити , Чаттануга SR 378 север (Маркет-стрит) - центр города | Северный вокзал; Южная конечная остановка SR 378; SR 60 заканчивается второстепенным маршрутом | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e Google (20 февраля 2011 г.). «Обзор шоссе штата Теннесси 60» (карта). Карты Google . Google . Проверено 20 февраля 2011 года .
- ^ a b c d e Официальная транспортная карта (назад) (PDF) (Карта). TDOT . 2016. Архивировано из оригинального (PDF) 25 июля 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
- ^ Отдел исследования планирования шоссе Департамента автомобильных дорог штата Теннесси ; Министерство торговли США ; Бюро автомобильных дорог общего пользования (1959). История Департамента автомобильных дорог штата Теннесси (PDF) (Отчет). Нэшвилл: Департамент автомобильных дорог штата Теннесси. п. 56 . Проверено 26 апреля 2020 года .
- ^ Восточный Кливленд, Теннесси (Карта). Геологическая служба США . 1965 . Проверено 13 ноября 2017 года .
- ^ Восточный Кливленд, Теннесси (Карта). Геологическая служба США . 1976 . Проверено 13 ноября 2017 года .
- ^ "Мемориальный парк удаления чероки на историческом пароме Блайт" . Tennesseerivervalleygeotourism.org . National Geographic . 2015 . Проверено 3 ноября 2017 года .
- ^ Mincey, Аллен (11 июля 2016). «Мемориальный мост Дастина Ледфорда, посвященный воскресенью» . Cleveland Daily Banner . Проверено 28 октября 2017 .
- ↑ Бауэрс, Ларри С. (23 сентября 2017 г.). «Планируется реконструкция трассы, перекрестка» . Cleveland Daily Banner . Проверено 3 ноября 2017 года .
