Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Отреставрированный вагон в Музее междугородней железной дороги.

Texas Electric Railway является исторической междугородней железной дороги , которая действовала из Далласа , штат Техас , в Денисон , Корсиканы и Waco . Он начал работу в 1908 году и в результате слияния нескольких компаний стал крупнейшим оператором междугородных железных дорог на Юге до своей кончины в 1948 году [1].

История [ править ]

В 1901 году Денисон и ШерманЖелезная дорога открылась как первая междугородная железнодорожная линия в Техасе, соединившая города Денисон и Шерман десятью милями пути. Эта линия была куплена в 1911 году компанией Texas Traction Company, которая построила собственную линию протяженностью шестьдесят пять миль от Далласа до Шермана и начала работу в 1908 году. Видя необходимость расширения в других направлениях, владельцы Texas Traction. Компания приобрела 28-мильную линию от Далласа до Ваксахачи в 1912 году. Построенная Dallas Southern Traction Company, компания стала известна как Southern Traction Company, и в 1913 году железнодорожная линия продлилась до Уэйко. Линия Даллас - Корсикана также была завершена.В 1917 году Texas Traction Company и Southern Traction Company объединились, чтобы сформировать Texas Electric Railway Company и стала крупнейшей междугородной железной дорогой на юге с более чем 200 милями пути. Междугородние города стали жизненно важным связующим звеном для общин, пока популярность автомобилей не привела к снижению доходов. Филиал Даллас-Корсикана был закрыт в 1941 году, а филиалы Даллас-Уэйко и Даллас-Денисон закрылись в 1948 году.[2]

Сегодня [ править ]

Сегодня осталось несколько объектов инфраструктуры:

Пассажирское депо с деревянным каркасом в центре города Плано и пристроенная к нему секция кирпичного электрического трансформатора использовались до 31 декабря 1948 года. В здании вокзала Плано теперь находится Музей междугородных железных дорог, где можно увидеть отреставрированный техасский электрический вагон, который внесен в список Национальный реестр исторических мест .

В Монро Магазины (1914), когда объект по обслуживанию транспортных средств компании Texas Electric, был восстановлен в 2011 году и в настоящее время служит в качестве штаб - квартиры департамента полиции DART. [3]

В пригородном здании Далласа (1916 г.), когда-то служившем главным депо Далласа, теперь проживают жители и магазины. [4]

Железнодорожная станция Allen, Tx 101 Butler Dr.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Техасская историческая комиссия. "Исторический маркер Техасской электрической железнодорожной станции" .
  2. ^ Роберт А. Ридер, «МЕЖДУГОРОДНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ», Справочник Texas Online ( https://tshaonline.org/handbook/online/articles/eqe12 ), по состоянию на 15 августа 2012 г. Опубликовано Исторической ассоциацией штата Техас.
  3. ^ http://www.dart.org/news/news.asp?ID=986
  4. ^ http://dallaslibrary2.org/texas/photogallery/downtownliving/interurban.htm
  • Майерс, Джей Джей и Л.О. Кинг. 1982. Техасская электрическая железная дорога . Центральная ассоциация электротехнических болельщиков. Карточка каталога Библиотеки Конгресса № 82-71474.
  • Варни, Р. Техасский электрический альбом . Interurbans Special # 62. ISBN 0-916374-01-7 .