Тейн Хаузер (27 июля 1891 г., Хани-Крик, Индиана - 23 ноября 1967 г., Колумбус, Индиана ) был американским гонщиком . Он был отцом коллеги-водителя Норма Хаузера .
В первую очередь автомобилестроитель и механик, а также механик верховой езды , [1] Хаузер был водителем- помощником в гонках Индианаполис 500 и Индианаполис 500 в 1923 году и Индианаполис 500 в 1924 году для Уэйда Мортона и Джо Бойера соответственно. Он пилотировал Miller в гонке 1926 года и финишировал 13-м в гонке, укороченной из-за дождя. В июле того же года он сделал его только другой чемпионат автомобилей старт в Rockingham Speedway в Нью - Гемпшир и законченного 18 после того , как черный флаг 15 кругов в. Его попытка претендовать на 1929 Индианаполис 500 был сорван сломанный нагнетателя на егоДюзенберга , но он служил помощником Джимми Глисону в течение одиннадцати кругов. Глисон финишировал третьим в гонке. [2]
В 1931 году Хаузеру выпала честь быть механиком по верховой езде Дэйва Эванса в Clessie Cummins Diesel № 8 на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей (см. Фото ниже). 1931 год стал первым годом для Diesel в Индианаполисе. Дизель был самым медленным в квалификации, но стартовал 17-м на стартовой решетке из 40 машин. Они завершили гонку без пит-стопов и заняли 13-е место. [3]
Результаты Indy 500 [ править ]
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ссылки [ править ]
- ^ Дженкинс, Ричард. Тейн Хаузер , Old Racing Cars , Проверено 7 апреля 2011 г.
- ↑ Thane Houser , Champ Car Stats , дата обращения 07.04.2011.
- ^ [1] , Официальный счет бокса, 19-я гонка на 500 миль в Индианаполисе, суббота, 30 мая 1931 г. , проверено 22 ноября 2012 г.
 | Эта биографическая статья, относящаяся к автогонкам США, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
