1924 Индианаполис 500

Лора Лоуренс Корум начала гонку под номером 15, и во время гонки ее сменил Джо Бойер . Бойер привел машину к победе, и оба гонщика были признаны «со-победителями» гонки 1924 года.

Бойер лидировал на первом круге гонки, заняв 9-е место. После того, как Бойер вышел из машины и занял 15-е место, в гонке продолжился 9-й номер, который заняли Эрни Анстербург , Корум, а затем и Тейн Хаузер . Хаузер разбил машину после 176 кругов, а оригинальная машина Бойера заняла 18-е место.

Испытания на время [ править ]

Были использованы квалификационные заезды с четырьмя кругами (10 миль).

Результаты [ править ]

Со-победители LL Corum и Джо Бойер

Заканчивать	Начинать	Нет	Имя	Qual	Классифицировать	Круги	Вел	Положение дел
1	21 год	15	LL Corum (круги 1-111) Джо Бойер (круги 112-200)	93,330	16	200	24	Бег
2	6	8	Эрл Купер	103,900	6	200	119	Бег
3	1	2	Джимми Мерфи W	108,030	1	200	56	Бег
4	2	4	Гарри Харц	107,130	2	200	0	Бег
5	4	3	Беннетт Хилл	104 840	4	200	0	Бег
6	13	12	Питер ДеПаоло	99,280	13	200	0	Бег
7	16	14	Фред Комер р	92,880	17	200	0	Бег
8	15	6	Ира Вейл	96 400	15	200	0	Бег
9	9	32	Антуан Мурр р	99 490	9	200	0	Бег
10	18	19	Боб МакДоног р	91,550	19	200	0	Бег
11	7	18	Жюль Эллингбо	102,600	7	200	0	Бег
12	11	7	Джерри Вандерлих	99,360	11	200	0	Бег
13	8	16	Клифф Дюрант	101,610	8	199	0	Из газа
14	19	26	Билл Хант р	85,040	21 год	191	0	Отмечено
15	17	31 год	Ора Хайбе	92,810	18	182	0	Отмечено
16	20	28 год	Альфред Мосс р	85,270	20	177	0	Отмечено
17	22	27	Фред Хардер р	82,770	22	177	0	Отмечено
18	5	9	Джо Бойер	104 840	5	176	1	Авария T1
19	14	1	Эдди Херн	99,230	14	151	0	Топливопровод
20	12	21 год	Фрэнк Эллиотт	99,310	12	149	0	Нефтяной резервуар
21 год	3	5	Томми Милтон W	105.200	3	110	0	Нефтяной резервуар
22	10	10	Эрни Анстербург р	99 400	10	2	0	Авария T2
^[3]

Детали расы [ править ]

В 1924 году механика верховой езды была необязательной ^[4], однако ни одна команда не использовала ее.
Первый альтернативный вариант: нет ^[5]

Эдди Хирн был единственным участником гонки, который участвовал в первой гонке Indy 500.

Ссылки [ править ]

^ a b Фокс, Джек С. (1994). Иллюстрированная история Индианаполиса 500 1911-1994 (4-е изд.). Издательство Карла Хангнесса. п. 22. ISBN 0-915088-05-3.
↑ Паттон, У. Блейн (31 мая 1924 г.). «Бойе сбрасывает пилота« Дуэси »на 106-м месте, финиширует; Corum официально побеждает» . Звезда Индианаполиса . п. 1 . Проверено 3 июня 2017 г. - через Newspapers.com .
^ "Индианаполис 500 1924" . Окончательная история гонок . Архивировано 16 января 2012 года . Проверено 15 января 2012 года .
^ Blazier, Джон Э .; Роллингс, Том (1994). Забытые герои гоночных трасс: механика езды .
^ Разговор о Gasoline Alley - 1070-AM WIBC , 14 мая 2004 года

Гран-при гонка
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1923 года	Гран-при сезона 1924 года, Grandes Épreuves	Следующая гонка: Гран-при Франции 1924 г.
Предыдущая гонка: 1923 Indianapolis 500	Индианаполис 500	Следующая гонка: 1925 Indianapolis 500

1923 Indianapolis 500 Томми Милтон	1924 Индианаполис 500 Лора Л. Корум и Джо Бойер	1925 Indianapolis 500 Питер ДеПаоло
Предшествующий 94,484 миль в час ( 1922 Индианаполис 500 )	Рекорд максимальной средней скорости 98,234 миль / ч.	Преемник - 101,127 миль в час ( 1925 Индианаполис, 500 ).

[Illustrated-1] Фокс, Джек С. (1994). Иллюстрированная история Индианаполиса 500 1911-1994 (4-е изд.). Издательство Карла Хангнесса. п. 22. ISBN 0-915088-05-3.

[2] Паттон, У. Блейн (31 мая 1924 г.). «Бойе сбрасывает пилота« Дуэси »на 106-м месте, финиширует; Corum официально побеждает» . Звезда Индианаполиса . п. 1 . Проверено 3 июня 2017 г. - через Newspapers.com .

[3] "Индианаполис 500 1924" . Окончательная история гонок . Архивировано 16 января 2012 года . Проверено 15 января 2012 года .

[Riding_Mechanics-4] Blazier, Джон Э .; Роллингс, Том (1994). Забытые герои гоночных трасс: механика езды .

[5] Разговор о Gasoline Alley - 1070-AM WIBC , 14 мая 2004 года

[1]