North Ocean Shipping Co. Ltd. против Hyundai Construction Co., Ltd. [1979] QB 705 — дело английского договорного права , касающееся принуждения .
Hyundai были судостроителями, заключившими контракт от 10 апреля 1972 года с North Ocean Shipping на постройку нефтяного танкера «Atlantic Baron». Цена кораблей подлежала оплате пятью частями, и строители согласились на обратный аккредитив для погашения частей в случае невыполнения обязательств по строительству. В 1973 году, после того как был выплачен первый взнос за корабль под названием « Атлантик Барон », доллар США был девальвирован .. Hyundai заявила, что не поставит, если цена не поднимется на десять процентов. North Ocean беспокоились, что они потеряют благоприятный чартер с Shell. Они сказали, что заплатят дополнительные деньги по телексу 28 июня 1973 года, потому что хотят «поддерживать дружеские отношения и без ущерба для наших прав». Компания North Ocean также потребовала, чтобы аккредитив содержал соответствующее увеличение, и это было сделано.
Впоследствии судно было доставлено в Северный океан 27 ноября 1974 г., а позже, 30 июля 1975 г., они впервые передали дело в суд через арбитраж.
Мокатта Дж. считал, что «сохранение дружеских отношений» не было хорошим соображением , но что увеличение цены аккредитива было хорошим соображением. Затем он спросил, было ли все соглашение получено под принуждением из-за угрозы нарушить первоначальное соглашение. Он отметил «самое известное дело» Маскелла против Хорнера , а также Скита против Била., где лорд Денман CJ сказал, что соглашение не было недействительным, потому что оно было заключено под принуждением товаров, но отметил, что более старые дела не касаются того, что происходит, когда существует угроза нарушения контракта. Он решил, что существует такая вещь, как экономическое принуждение, угроза разрыва контракта является одной из форм, и если это приводит к контракту за ценное вознаграждение, «я думаю, что этот контракт является оспоримым, которого можно избежать, и лишние деньги, выплаченные по он выздоровел. Соглашение здесь было вызвано «экономическим принуждением». «Владельцы сделали очень разумное предложение об арбитраже в сочетании с обеспечением любого решения в пользу верфи, которое может быть вынесено, но это было отклонено… Я не считаю незнание верфью материалов устава Shell. Вполне может быть, что если бы они знали об этом, то были бы еще более требовательны. Однако,