2-я гребная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 17 июня 1836 г. | ||
Победитель | Кембридж | ||
Маржа победы | 20 длин | ||
Время победы | 36 минут | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 1–1 | ||
Судья | Лорд Лофтус Мистер Хисон | ||
|
Второй гребле состоялось на реке Темзе 17 июня 1836. Это был первый из Университета гонки лодок , которая пройдет в Лондоне, на пять-и-три-четверти мили перегоне между Вестминстер и Путней . Впервые на лодке Кембриджа появилась голубая ливрея в виде ленты, а Оксфорд греб в темно-синей майке. В гонке, которую судили лорд Лофтус и мистер Хисон, Кембридж выиграл гонку на 20 длин, установив общий рекорд - 1–1.
Фон [ править ]
Boat Race является ежегодной гребной восемью конкуренции между Оксфордским университетом и Университетом Кембриджа . Впервые проведенный в 1829 году, не было предпринято никаких попыток организовать вторую гонку до 1834 года. Кембридж первоначально предлагал гонку от Вестминстерского моста до Хаммерсмит , в то время как Оксфорд предлагал Maidenhead. [1] Хотя Кембридж согласился пойти на компромисс и устроить гонку на любом участке Темзы между Вестминстером и Ричмондом , соглашение не было достигнуто до 1836 года. В этом году оба университета бросили вызов друг другу, и мероприятия были согласованы на встрече. в пабе Star and Garter в Патни 16 июня 1836 года.[2] По словам журналиста Morning Post , были разногласия по поводу длины гонки: Оксфорд предпочел короткую дистанцию в полторы мили, в то время как Кембридж выбрал ту же трассу, что и в прошлом году. [3] Было решено, что гонка должна была состояться на следующий день вдоль 5,75-мильного (9,3 км) участка реки между Вестминстерским мостом и Путни-Бридж , [2] [4] чемпионская трасса для профессиональных гребцов . [5] Было также решено, что обе лодки будут управляться университетскими людьми, а не профессиональными рулевой . [6]
Это вторая гребная гонка в истории соревнований, первая гонка, проводимая в Лондоне, а первая гонка проходит в Хенли-на-Темзе . [7] Оксфорд вошел в гонку как действующие чемпионы, «легко» выиграв гонку 1829 года. [8] Кембридж тренировал их рулевой Томас Селби Иган . [9] В ампайры для гонки оба были Oxonians: Лорд Лофтус, из Бейллиол колледжа и г Hiceson (или г - н Хиксон) от Церкви Христовой . [10] [11]
По словам автора и бывшего оксфордского гребца Джорджа Дринкуотера, это был первый год, когда Кембридж принял голубой цвет в качестве гоночных цветов: RN Phillips предоставил полоску итонской голубой ленты, «которая была прикреплена к носу» лодки. [12] Оксфорд носил белые майки с темно-синими полосами, как и на гонке 1829 года. [12]
Экипажи [ править ]
Кембридж экипаж весил в среднем на 11 - й 8,625 фунтов (73,6 кг), 0,875 фунтов (0,4 кг) в расчете на гребца больше , чем их соперников. Ни один из участников не принимал участие в предыдущих лодочных гонках [13], хотя все участники были зарегистрированы как британцы. [14] Джордж Картер последовал за своим братом Дж. Картером, который участвовал в гонках за Оксфорд в 1829 году . [15]
Сиденье | Кембридж | Оксфорд | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Поклон | Уильям Хаммонд Солли | 1-я Троица | 11 ст 0 фунтов | Джордж Картер | Сент-Джонс | 10 ст 0 фунтов |
2 | Фредерик Грин | Гонвиль и Кайус | 11 ст 2 фунта | Фердинанд Томас Стивенс | Эксетер | 10 ст 7 фунтов |
3 | Эдмунд Стэнли | Иисус | 11-й 4 фунта | Уильям Бэйли | Крайст-Черч | 11 ст 7 фунтов |
4 | Персеваль Хартли | Троицкий зал | 12 ст 0 фунтов | Т. Харрис | Магдалина | 12 ст 4 фунта |
5 | Уоррен Миллер Джонс | Гонвиль и Кайус | 12 ст 0 фунтов | Юстиниан Вере Ишам | Крайст-Черч | 12 ст 0 фунтов |
6 | Джон Генри Кин | 1-я Троица | 12 ст 0 фунтов | Джон Пеннефатер | Баллиол | 12 ст 10 фунтов |
7 | Артур Уилсон Апчер | 2-я Троица | 12 ст 0 фунтов | Уильям С. Томпсон | Иисус | 13 ст 0 фунтов |
Гладить | Огастес Кер Боззи Гранвиль (P) | корпус Кристи | 11 ст 7 фунтов | Фредерик Латтрелл Мойси (К) | Крайст-Черч | 10 ст 6 фунтов |
Кокс | Томас Селби Иган | Гонвиль и Кайус | 9 ст 0 фунтов | Д. Т. Дэвис | Иисус | 10 ст 3 фунта |
Источник: [16] (P) - президент лодочного клуба [17] (C) - капитан экипажа (до создания лодочного клуба Оксфордского университета ) |
Раса [ править ]
Оксфорд был фаворитом на победу в гонке; [18] Кембридж выиграл жеребьевку . За два часа до начала гонки пошел сильный дождь, но «хоть дождь лил ливнем, все были веселые». [3] Гонка была начата судьями в 16:20, Кембридж стартовал хорошо, быстро выйдя вперед. [19] По Vauxhall Bridge Кембридж был значительным. [20] Гребя «галантно», автор и бывший гребец Light Blue Уильям МакМайкл отметил, что Кембридж провел гонку «по-своему» и проехал под мостом Путни примерно на одну минуту и 20 длин впереди Оксфорда за время около 36 минут. [20] Победа выровняла серию со счетом 1–1. [8]
Спортивный обозреватель Гордон Росс описал гонку как «очень пустое дело», в котором Кембридж «полностью превзошел своих соперников». [19] Дринкуотер отметил, что качество гребли «подвергалось серьезной критике со стороны водников и любителей Tideway ». [12] По словам репортера Morning Post , «у оксонианцев никогда не было и тени шанса, хотя они выглядели крупнее людей». [3] Автор «Спортсмена» утверждал, что «у Кембриджа была лучшая лодка. Корабль, на котором гребли оксонианцы, слишком плоскодонный для Темзы». [11]
Ссылки [ править ]
Примечания
- ^ MacMichael, стр. 43-44
- ^ a b МакМайкл, стр. 47
- ^ a b c «Гранд-матч по академической гребле - Оксфорд и Кембридж». Утренняя почта . 18 июня 1836 г. с. 4.
- ^ "Гонки на лодках - Ранние скачки" . Компания Boat Race Company Limited. Архивировано 7 ноября 2014 года . Проверено 22 апреля 2014 года .
- ^ Додд, стр. 86
- ^ Додд, стр. 87
- ^ «Расы - Истоки» . Компания Boat Race Company Limited. Архивировано 27 октября 2014 года . Проверено 28 февраля 2015 года .
- ^ a b «Гонки на лодках - Результаты» . Компания Boat Race Company Limited. Архивировано 12 июля 2016 года . Проверено 26 октября 2014 года .
- ↑ Burnell, стр. 110–111
- ^ Burnell, стр. 49
- ^ а б Спортсмен . 1 . Джозеф Роджерсон. Июль 1836. С. 49–50.
- ^ a b c Дринкуотер, стр. 16
- ^ Burnell, стр. 53
- ^ Burnell, стр. 38
- ^ Burnell, стр. 42
- ^ МакМайкл, стр. 48
- ↑ Burnell, стр. 50–51.
- ^ "Грандиозные лодочные гонки". Брэдфорд Обсервер . 23 июня 1836 г. с. 7.
- ^ а б Росс, стр. 40
- ^ a b МакМайкл, стр. 49
Библиография
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже . Прецизионный пресс. ISBN 978-0-9500638-7-4.
- Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки . Стэнли Пол. ISBN 978-0-09-151340-5.
- Дринкуотер, GC; Сандерс, TRB (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история . Cassell & Company, Ltd.
- МакМайкл, Уильям Фишер (1870). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки: с 1829 по 1869 год нашей эры . Дейтон. п. 37 .
лодочная гонка оксфорд кембридж.
- Росс, Гордон (1956). Лодочные гонки . Книжный клуб "Спортманс". ISBN 978-0-333-42102-4.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт