61-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 26 марта 1904 г. | ||
Победитель | Кембридж | ||
Маржа победы | 6 длин | ||
Время победы | 21 минута 37 секунд | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 27–33 | ||
Судья | Фредерик И. Питман (Кембридж) | ||
|
Шестьдесят первой гребле состоялось 26 марта 1904 года проводится ежегодно, лодка Гонка бок о бок гребная гонка между командами из университетов Оксфорда и Кембриджа вдоль реки Темзы . Ни один из президентов лодочного клуба не смог грести из-за травмы. В гонке ампайр бывшего гребца Фредерик I. Питман , Кембридж выиграл - 1 ⁄ 2 длины за 21 минуту 37 секунд. Это их третья победа подряд, в результате чего общий рекорд турнира составил 33–27 в пользу Оксфорда.
Фон [ править ]
Лодочные гонки - это соревнования по гребле бок о бок между Оксфордским университетом (иногда называемым «Темный блюз») [1] и Кембриджским университетом (иногда называемым «Светлый блюз»). [1] Гонка была впервые проведена в 1829 году, и с 1845 года произошло на 4,2 мили (6,8 км) Чемпионат гольфа на реке Темзе на юго - западе Лондона. [2] [3] Соперничество - главный предмет чести между двумя университетами; за ним следят на всей территории Соединенного Королевства, а с 2015 года он транслируется по всему миру. [4] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв гонку 1903 года с разницей в шести длинах, в то время как Оксфорд лидировал в общем зачете с 33 победами против 26 Кембриджа (без учета «ничьей» 1877 года ). [5] [6]
Тренерами Оксфорда были Г.К. Борн, который учился в университете на гонках 1882 и 1883 годов , Уильям Флетчер , который греб за них на гонках 1890 , 1891 , 1892 и 1893 годов, и С.К. Филипс, который представлял «Темный блюз» четыре раза с 1895 по 1898 год. Тренировали Кембридж Фрэнсис Эскомб и Клод Уотерхаус Хирн Тейлор (который трижды греб за Кембридж между 1901 и 1903 годами). [7] Судьей второго года был старый итонанин и бывший гребец из Кембриджа Фредерик И. Питман, который греб в 1884 , 1885 и1886 гонок . [8]
Оба президента лодочных клубов, Монье-Уильямс и Эдвардс-Мосс, не смогли грести из-за травмы. [9] По словам Джорджа Дринкуотера, современного гребца из Оксфорда и последующего автора, Темный Блюз «никогда не сходился ... и неизменно терял форму в течение длительного периода». [10] Он также отметил, что «Кембридж не соответствовал стандартам своих последних двух экипажей». [10]
Экипажи [ править ]
Оксфорд экипажа весил в среднем на 11 - й 9,75 фунтов (74,1 кг), 1 фунт (0,5 кг) в расчете на гребца больше , чем их соперников. [11] Двое из экипажа Кембриджа имели предыдущий опыт гребных гонок: шестой номер PH Thomas (который гребет третий год подряд) и рулевой BGA Скотт. Команда Оксфорда была единственным возвращающегося гребца, в ходе АК Грэм. [11] Двое из участников гонки были зарегистрированы как небританцы, в Кембридже был австралиец номер два Стэнли Брюс и их номер семь Гарольд Гиллис, который был из Новой Зеландии. [12]
Сиденье | Оксфорд | Кембридж | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Поклон | TG Brocklebank | Троица | 10 st 9,25 фунта | Х. Сэнгер | Лодочный клуб Леди Маргарет | 10 ст 7 фунтов |
2 | Р. В. Сомерс-Смит | Мертон | 10 ст 8 фунтов | С. М. Брюс | Троицкий зал | 12 ст 0 фунтов |
3 | AJSH Хейлз | корпус Кристи | 12-й 3,75 фунта | BC Johnstone | 3-я Троица | 12 ст 1 фунт |
4 | HW Jelf | Крайст-Черч | 12 ст 6 фунтов | А.Л. Лоуренс | 1-я Троица | 12-й 13,75 фунта |
5 | ПК Андерхилл | Brasenose | 12 ст 9 фунтов | RV Powell | 3-я Троица | 12-й 2,75 фунта |
6 | А. Р. Бальфур | Университет | 12 ст 0 фунтов | PH Томас | 3-я Троица | 12 ст 7 фунтов |
7 | EP Evans | Университет | 13-й 0,5 фунта | HD Гиллис | Гонвиль и Кай | 10 ст 5 фунтов |
Гладить | АК Грэм | Баллиол | 11 ст 0 фунтов | М. В. Смит | Троицкий зал | 10-й 5,5 фунта |
Кокс | ECT Warner | Крайст-Черч | 7 ст 10 фунтов | BGA Скотт | Троицкий зал | 8 ст 4 фунта |
Источник: [13] (P) - президент лодочного клуба [14] |
Раса [ править ]
Кембридж выиграл жеребьевку и решил начать со станции Суррей, передав сторону реки Мидлсекс Оксфорду. [11] « Питман» начал гонку в 7:45 утра в условиях холода и тумана, а также при слабом приливе. [10] Оксфорд рано взял на себя инициативу, с самого начала обогнав Кембридж и опередив его благодаря Mile Post. «Светлые синие» выровняли свой ритм и начали догонять Оксфорд, а ошибочное управление от Dark Blue cox ECT Warner в хранилище мебели Harrods позволило Кембриджу сократить дефицит. [10]
К Хаммерсмит-Бридж лидерство Оксфорда упало до двух третей, а к пабу «Голуби» экипажи были ровными. «Светлые синие» вышли вперед и были оторваны от Чизвик Ферри, пока «Оксфорд» изо всех сил старался сохранить свою технику. [10] Кембридж прошел завершающий пост с лидерством 4 1 / 2 длины, в выигрышное время 21 минут 37 секунд, [11] самое медленное время победы после 1898 года гонки . [6] Это была третья подряд победа Кембриджа и пятая за шесть лет. Дринкуотер отметил, что «гонка прошла хорошо, так как экипажи были более равномерно подобраны». [10]
Ссылки [ править ]
Примечания
- ^ a b «Темные синие стремятся бить выше своего веса» . Наблюдатель . 6 апреля 2003 . Проверено 20 августа 2014 года .
- Рианна Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей» . Дейли телеграф . Проверено 20 июня 2014 года .
- ^ "Курс" . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 24 июля 2014 года .
- ^ "Бывший Виннипеггер в победе экипажа Оксфорд-Кембриджских лодочных гонок" . CBC News . 6 апреля 2014 . Проверено 20 августа 2014 года .
- ^ "Классические моменты - ничья 1877" . Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинального 28 октября 2014 года . Проверено 11 ноября 2014 года .
- ^ a b «Мужчины - Результаты» . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 27 сентября 2014 года .
- ↑ Burnell, стр. 110–111
- Перейти ↑ Burnell, pp. 49, 108
- ^ Дринкуотер, стр. 113
- ^ a b c d e f Дринкуотер, стр. 114
- ^ a b c d Burnell, стр. 68
- ^ Burnell, стр. 39
- ^ Додд, стр. 316
- ↑ Burnell, стр. 50–51.
Библиография
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже . Прецизионный пресс. ISBN 0950063878.
- Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки . Стэнли Пол. ISBN 0091513405.
- Дринкуотер, GC; Сандерс, TRB (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история . Cassell & Company, Ltd.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт