Продукция Holley Performance


Holley Performance Productsавтомобильная компания, базирующаяся в Боулинг-Грин, Кентукки . Когда компания базировалась в Мичигане, она была крупным производителем карбюраторов для многих автомобилей, построенных в Детройте.

Позже они производили карбюраторы как для уличных, так и для гоночных автомобилей, такие как Holley «Double Pumper» и «Dominator». Карбюраторы в стиле Холли приводили в действие каждую команду NASCAR Sprint Cup и каждого чемпиона NHRA Pro Stock, пока обе серии в конечном итоге не перешли на электронный впрыск топлива. В двигателях NASCAR Sprint Cup по-прежнему используется корпус дроссельной заслонки Holley, а Holley EFI является специальной системой EFI в NHRA Pro Stock. Ассортимент продукции Holley расширился и теперь включает в себя вышеупомянутые системы впрыска топлива, высокопроизводительные топливные насосы, впускные коллекторы, нагнетатели, системы впрыска закиси азота, высокопроизводительные водопроводные детали, выхлопные системы, продукты для отделки двигателя, продукты для зажигания, продукты для регистрации и отображения данных, портативные программаторы, колокола и сцепления для уличных выступлений, гонок и морских применений.

История Холли начинается в Брэдфорде, штат Пенсильвания, в 1896 году, когда братья-подростки Джордж (1878-1963) и Эрл Холли построили небольшой одноцилиндровый трехколесный автомобиль, который они назвали «Калиткой», с максимальной скоростью 30 миль в час. Накануне эры автомобилей братья решили основать компанию Holley Motor Company и выпустили одну четырехколесную модель: «Братья Холли построили свой первый коммерческий автомобиль в 1902 году. Они назвали его Holley Motorette и продали за 550 долларов. .Было выпущено более 600 штук." [1] Сегодня компания отмечает свою официальную дату начала работы как 1903 год, когда они начали массовое производство карбюраторов для Генри Форда. [2]

«Их первый оригинальный карбюратор , называемый « железный горшок », появился на « Олдсмобиле» с изогнутой панелью приборов в 1904 году». [3] В апреле 1905 года была основана компания Holley Brothers по адресу 661-75 Beaubien St., Детройт, Мичиган. [4] Затем братья сосредоточились на производстве карбюраторов и систем зажигания. [5] В результате Motorette Генри Форд поручил братьям произвести карбюратор для его модели T. «Карбюратор, который они построили для Ford, имел немедленный успех, и братья основали Holley Carburetor Co., которая стала одним из крупнейших поставщиков Ford».[6]

В 1913 году Джордж Холли совершил поездку по Германии для изучения методов производства в сопровождении Генри М. Леланда , когда было сказано, что карбюратор Холли «был на более чем половине автомобилей, отправленных с американских заводов в этом году». [7]

В 1925 году сотрудник Холли Дэниел Х. Мелош был награжден медалью Эдварда Лонгстрета Институтом Франклина в Филадельфии. [8] Он изобрел улучшенное огнеупорное покрытие для литейных форм , позволяющее изготавливать отливки из серого чугуна в постоянных чугунных формах в течение многих циклов, в то время как более ранние чугунные формы быстро израсходовались при литье чугуна. [9] Процесс с использованием долговечных пресс-форм был сдан в аренду заводу River Rouge Ford Motor Company, Harrison Radiator Corporation и заводу Ludwig, Loewe & Co. в Берлине. [10]


Реклама карбюраторов компании Holley Brothers в журнале Automobile Trade Journal , 1916 год.