Skywayman | |
---|---|
Афиша театрального релиза | |
Режиссер | Джеймс П. Хоган |
Произведено | Соль М. Вуртцель |
Сценарий от | Жюль Фуртман |
Рассказ | Жюль Фуртман |
В главных ролях | Ормер Локлир Луиза Лавли |
Производственная компания | |
Распространяется | Fox Film Corporation |
Дата выхода |
|
Продолжительность | 50 минут (приблизительно) |
Страна | Соединенные Штаты |
Язык | Без звука (английские субтитры ) |
«Скайуэймен» - американский драматический фильм немого боевика 1920 года, снятый Джеймсом П. Хоганом, спродюсированный и распространяемый Fox Film Corporation . В фильме снимались известные летчики- каскадеры Ормер Локлир и Луиза Лавли . После появления вфильме «Великое воздушное ограбление» (1919), продемонстрировавшем его воздушные таланты, Локлир, которого считали выдающимся «авиационным каскадером в мире», не хотел возвращаться в авиашоу. [1] Во время съемок Локлир и его второй пилот Милтон «Скитс» Эллиот погибли после крушения во время ночной сцены. Skywaymanвпоследствии был освобожден вскоре после этого, воспользовавшись их смертью. [2]
Никаких съемок «Скайуэймена» не существует, и фильм теперь считается утерянным .
Сюжет [ править ]
Капитан Норман Крейг (Ормер Локлир) возвращается с « Лафайет-Эскадриль» в качестве контуженного ветерана, страдающего амнезией. Увидев его блуждающим по Сан-Франциско , его подруга Вирджиния Эймс ( Луиза Лавли ) с помощью доктора Уэйна Левериджа ( Сэм Де Грасс ) разрабатывает план, который поможет ему восстановить память. Ее семья нанимает Крейга для преследования пары предполагаемых русских воров после драгоценностей Эймса. Однако доктор планирует украсть драгоценности и хочет получить Вирджинию для себя. Воздушная погоня, заканчивающаяся штопором и аварией, возвращает Крейга в чувство. Он способен сорвать планы врача и наконец вспоминает свою девушку.
В ролях [ править ]
- Ормер Локлир в роли капитана Нормана Крэйга (в титрах - лейтенант Ормер Локлир)
- Луиза Лавли, как Вирджиния Эймс
- Сэм Де Грасс в роли доктора Уэйна Левериджа
- Тед Макканн, как Уильям Элмер
- Джек Браммол в роли "Нобби" Брукса
Производство [ править ]
После «Великого ограбления воздуха», имевшего коммерческий успех для Universal Pictures , глава студии Карл Леммле отказался от возможности снять второй фильм с Локлиром в главной роли, что спровоцировало судебный иск Локлира против Universal на сумму 25 000 долларов. Не желая возвращаться на авиашоу, Локлир хотел продолжить свою голливудскую карьеру, и в апреле 1920 года он был подписан на главную роль в Skywayman . [3]
Основные съемки Skywayman начались 11 июня 1920 года с DeMille Field 2 в Лос-Анджелесе в качестве основной базы операций, хотя сцены также снимались в Сан-Франциско и его окрестностях. [4] [N 1] Несмотря на публичное заявление Локлира о том, что будут задействованы новые трюки, «более смелые из когда-либо снятых», производство будет в значительной степени зависеть от моделей и меньше - от реальных трюков. [6] Два трюка, колокольня церкви, сброшенная самолетом Локлира, и переход от самолета к поезду были проблематичными и едва не закончились катастрофой. [4]
Последним трюком, намеченным для съемок, был ночной спектакль, который первоначально должен был проходить при дневном свете с камерами, снабженными красными фильтрами для имитации темноты. Локлир, находившийся под сильным давлением, не только из-за того, что его семейная жизнь пребывала в бедственном положении, но и узнав, что глава студии Уильям Фокс не собирается продлевать свой контракт сверх одного фильма, потребовал, чтобы ему разрешили летать по ночам. [7] Студия смягчилась, и 2 августа 1920 года из-за огласки трюка собралась большая толпа, чтобы засвидетельствовать съемку необычного трюка. [8] Большие студийные дуговые светильники были установлены на DeMille Field 2, чтобы осветить Curtiss "Jenny"., чтобы его поглотили, когда самолет вошел в финальное вращение, чтобы выключить, когда самолет упадет на определенную высоту, чтобы сообщить Локлиру о своем местонахождении. Однако дуговые лампы никогда не выключались, [9] и, к шоку зрителей и съемочной группы, Локлир и его давний партнер по полетам Милтон «Скитс» Эллиот [10] сильно врезались в отстой нефтяной скважины, так и не выйдя наружу. вращения. Оба пассажира погибли мгновенно на месте. [11]
Поскольку весь фильм уже «в мусоре», за исключением ночной сцены, Фокс принял решение извлечь выгоду из крушения и гибели Локлира и Эллиота, ускорив производство и выпуск «Скайуэймена» . [12]
Прием [ править ]
С аляповатые уведомления о The Skywayman провозглашая: «Каждый дюйм фильм Показаны Spectacular Локлир (и со смертельным исходом) Последний полет Его жизнеутверждающими Подвиги и A закрыть его эффектный Крушения на Землю.» Фильм премьера в Лос - Анджелесе. [12] Рекламная кампания, сопровождавшая фильм, была очень похожа на рекламную кампанию его более раннего полнометражного фильма, фокусируясь на ранних подвигах Локлира и сочетая демонстрации моделей и полеты на выставках через Северную Америку, чтобы совпасть с выпуском фильма. [13] Fox Film Corporation заявила, что 10% прибыли студии пойдут семьям Локлира и Эллиота. [14]
В обзоре, опубликованном в Los Angeles Times, отмечалось: «Величайший памятник, который может быть построен любому человеку - привилегия жить после того, как все остальное ушло, - это то, что покажет« Скайвеймен ». То, что пропало во плоти, будет жить навсегда на экране ". [14] [N 2]
В телесериале « Голливуд» (1980), посвященном эпохе немого кино, актрисы Литрис Джой и Виола Дана вспомнили Локлир и создание «Скайуэймена» . Дана описывает авиакатастрофу с Локлиром в эпизоде «Игровые опасности». [N 3]
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ↑ Продюсер Сесил Б. ДеМилль владел двумя аэродромами коммерческой авиации в Лос-Анджелесе, Калифорния. [5]
- ^ По иронии судьбы, «Скайуэймен» теперь считается потерянным фильмом; Истинное наследие Локлира остается одним из первых, кто вывел авиацию на серебряный экран. [14]
- ↑ Несмотря на то, что Локлир был женат, Локлир встречался с Виолой Дана и в ночь перед смертью в предчувствии отдал ей некоторые из своих личных вещей. [7]
Цитаты [ править ]
- Перейти ↑ Farmer 1984, pp. 10, 16.
- ^ Pendo 1985, стр. 5-6.
- ↑ Фермер 1984, стр. 20.
- ^ а б Пендо 1985, стр. 5.
- Перейти ↑ Wynne 1987, p. 10.
- Перейти ↑ Farmer 1984, pp. 20–21.
- ^ а б Фермер 1984, стр. 23.
- ^ Pendo 1985, стр. 6.
- ^ "Голливуд", Ep. 5 - «Игровые опасности»
- ^ findagrave.com; Милтон Эллиотт
- Перейти ↑ Wynne 1987, p. 24.
- ^ a b Париж 1995, стр. 56.
- ^ Pendo 1984, стр. 6-7.
- ^ a b c Фермер 1984, стр. 24.
Библиография [ править ]
- Фармер, Джеймс Х. Целлулоидные крылья: влияние фильмов на авиацию. Саммит Голубого хребта, Пенсильвания: Tab Books Inc., 1984. ISBN 978-0-83062-374-7 .
- Пэрис, Майкл. От братьев Райт до Top Gun: авиация, национализм и популярное кино. Манчестер, Великобритания: Manchester University Press, 1995. ISBN 978-0-7190-4074-0 .
- Пендо, Стивен. Авиация в кино . Лэнхэм, Мэриленд: Scarecrow Press, 1985. ISBN 0-8-1081-746-2 .
- Винн, Х. Хью. Кинофильмы «Пилоты-трюки» и голливудские классические фильмы об авиации. Миссула, Монтана: Издательство Pictorial Histories Publishing Co., 1987. ISBN 0-933126-85-9 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Skywayman . |
- Skywayman в базе данных фильмов TCM
- Skywayman на IMDb
- allmovie / synopsis; Skywayman
- Список прогрессивных немых фильмов: Skywayman на сайте silntera.com
- Каталог художественных фильмов AFI: Skywayman
- Рекламный материал в портале истории Техаса, Техасский университет в Далласе
- Фокс вестибюль плакат