 | |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
| Длина | 4,060 миль [2] (6,530 км) |
| Существовал | 6 января 1919 [1] –1930-е [2] |
| Основные узлы | |
| Уэст-Энд | Портланд, штат Орегон |
| Ист-Энд | Портленд, штат Мэн |
| Место расположения | |
| состояния | Орегон , Вашингтон , Айдахо , Монтана , Северная Дакота , Миннесота , Висконсин , Мичиган , Онтарио , Нью-Йорк , Вермонт , Нью-Гэмпшир , Мэн |
| Система автомагистралей | |
| Автомобильные трассы | |
Теодор Рузвельт Международное шоссе было трансконтинентальное Северной Америка шоссе, от эпохи автомобильных трасс , через Соединенные Штаты и Канаду , которые бежали из Портленда, штат Мэн , в Портленд, штат Орегон . Его длина составляла около 4060 миль (6530 км).
Описание маршрута [ править ]
Шоссе налево Мэн через Белые горы в Нью - Гемпшире и Зеленые горы в штате Вермонт , чтобы пересечь озеро Champlain на пароме в Нью - Йорке . Шоссе прошла через Онтарио от Ниагарского водопада в Виндзор и из Детройта через Мичиган «s Верхнего полуостров в Дулут, штат Миннесот , а затем через Северную Дакоту и Монтану . Шоссе проходило через северный Айдахо иЯкима, Вашингтон , чтобы следовать по реке Колумбия в Орегон . [3] Маршрут 2 США (US 2) был пронумерован по аналогичному маршруту через Соединенные Штаты в 1926 году, хотя ни один Портленд не был включен. [1] Восточный конец Международного шоссе Теодора Рузвельта был обозначен как US 302 в 1935 году и до сих пор известен в штате Мэн как « Тропа Рузвельта» . [3]
В Мичигане шоссе имело северный кольцевой маршрут на Верхнем полуострове. Между Сент-Игнасом и Уэйкфилдом северный маршрут следовал за тем, что сейчас называется M-123 и M-28, а южный маршрут следовал по сложному пути сегодняшних 2 США [2]
История [ править ]
Шоссе было объявлено мемориалом после смерти Теодора Рузвельта 6 января 1919 года. [1] Мичиган завершил строительство своего участка шоссе в середине 1926 года. [2] Участок шоссе протяженностью 56 миль (90 км) над континентальным водоразделом через перевал Мариас на северо-западе Монтаны не было завершено до 1930 года. Автомобили перевозили через перевал в вагонах Великой Северной железной дороги, пока шоссе не было закончено. [4] Церемонии посвящения всего маршрута были проведены в Монтане через четыре месяца после завершения строительства шоссе. Название вышло из употребления после 1930-х годов, когда в 1926 году была обозначена система пронумерованных автомагистралей США.это заменило большую часть его маршрута пронумерованными обозначениями автомагистралей. [2]
См. Также [ править ]
- Портал дорог
- Канадский портал
- Портал автомобильных дорог США
- Портал Michigan Highways
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Вайнгрофф, Ричард (7 апреля 2011 г.). «США 2: Хоултон, штат Мэн, до Эверетта, Вашингтон» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 5 сентября 2011 года .
- ^ а б в г д Барнетт, Лерой (2004). Поездка вниз по переулку памяти: названные государственные и федеральные шоссе Мичигана . Аллеган Форест, Мичиган: Присцилла Пресс. С. 211–2. ISBN 1-886167-24-9.
- ^ a b Трейси, AW (декабрь 1996 г.) [1921]. "Слава Америки Highway Display". Международное шоссе Теодора Рузвельта, Монтана (PDF) . Департамент транспорта штата Монтана . п. 7 . Проверено 21 августа 2008 года .
- ↑ Род, Чак (1 сентября 2004 г.). «По Йеллоустонской тропе» . Хай-Лайн и Йеллоустонская тропа: к ледниковому парку и обратно . Lacus Veris . Проверено 14 сентября 2011 года .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Скидмор, Макс Дж. (2007). Moose Crossing: Портленд - Портленд по международному шоссе Теодора Рузвельта . Лэнхэм, Мэриленд: Книги Гамильтона. ISBN 978-0-7618-3510-3. OCLC 80156759 .
