 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июль 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Томас Мерфи | |
|---|---|
| Родившийся | Фома Аквинский Мерфи 10 декабря 1915 г. Хорнелл, Нью-Йорк , США |
| Умер | 18 января 2006 г. (90 лет) Бойнтон-Бич, Флорида , США |
| Место отдыха | Кладбище Голгофы , Куинс, Нью-Йорк |
| Национальность | Американец |
| Образование | Бухгалтерский учет ( BS ) |
| Альма-матер | Иллинойсский университет |
| Род занятий | Управляющий делами |
| Член правления | Дженерал Моторс |
| Супруг (а) | Кэтрин Рита Мерфи |
| Дети | 3 |
Фома Аквинский Мерфи (10 декабря 1915 - 18 января 2006) был бывший генеральный директор в компании General Motors в течение 1970 - х годов. [1]
Личная жизнь [ править ]
Фома Аквинский Мерфи родился 10 декабря 1915 года в Хорнелле, штат Нью-Йорк . [1] Он учился в католической средней школе Лео в Чикаго, штат Иллинойс . [1]
Мерфи умер в Бойнтон-Бич, Флорида, 18 января 2006 года. [1] Он похоронен на кладбище Голгофы в Квинсе, Нью-Йорк . [1] У Мерфи осталась 64-летняя жена Кэтрин Рита Мерфи; дочери Кэтрин Мерфи и Морин М. Фэй; и сын Томас А. Мерфи младший [2]
Карьера [ править ]
Мерфи начал с GM в качестве клерка в офисе контролера после окончания в 1938 году Университета Иллинойса со степенью бакалавра бухгалтерского учета. [1] Во время Второй мировой войны Мерфи три года служил на флоте, прежде чем вернуться на работу в GM. Он продвинулся по служебной лестнице из офиса контролера, из финансового директора:
- Вице-президент по эксплуатации легковых и грузовых автомобилей
- Вице-президент ГМ 1972-1974 гг.
Он ушел из GM с постов председателя и главного исполнительного директора в 1980 году. Он продолжал работать в Совете директоров GM с 1980 по 1988 год.
В GM он работал тогда, когда автопроизводитель по-прежнему оставался мировым лидером с рекордным объемом продаж 9,55 миллиона легковых и грузовых автомобилей (1978). Влияние нефтяного эмбарго в конце 1970-х годов сильно ударило по GM, а также по новой политике в области безопасности и регулирования. GM оставалась прибыльной в 1980-х годах, пока японский импорт не начал увеличивать производство и снижать затраты. В 2005 году GM продала 9,17 миллиона автомобилей - впервые с 1978 года.
Ему приписывают высказывание «General Motors не занимается производством автомобилей. Она занимается зарабатыванием денег».
| Деловые позиции | ||
|---|---|---|
| Предшественник Ричард К. Герстенберг | Председатели General Motors 1974 - 1980 гг. | Преемник Роджер Б. Смит |
| Предшественник Ричард К. Герстенберг | Генеральный директор General Motors 1974 - 1980 гг. | Преемник Роджер Б. Смит |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f "Томас А. Мерфи, бывший председатель и главный исполнительный директор GM, умер в возрасте 90 лет" (пресс-релиз). Дженерал Моторс. 18 января 2006 года Архивировано из оригинала на 2011-08-07 . Проверено 15 февраля 2010 года .
Мерфи служил в ВМС США с 1943 по 46 год и дослужился до лейтенанта. Он родился 10 декабря 1915 года в Хорнелле, штат Нью-Йорк, и учился в средней школе Лео в Чикаго.
- ^ "Фома Аквинский Мерфи" . Палм-Бич Пост . 2006-01-20 . Проверено 2021 января .
Внешние ссылки [ править ]
- Томас Мерфи, 90 лет, лидер GM в 1970-х годах Prosperity, умирает, New York Times Online - 19 января 2006 г.
- Ассоциация выпускников Университета Иллинойса
- Некролог из The Palm Beach Post от 20 января 2006 г., повторно опубликован на legacy.com
