Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Торп ( / θ ɔːr p / THORP ) - некорпоративное сообщество и место, определенное переписью (CDP) в округе Киттитас , Вашингтон , США. Согласно статистике, собранной Data USA , в 2015 году численность населения составляла 317 человек . [3]

Город Торп находится в 100 милях (160 км) к востоку от Сиэтла , в 8 милях (13 км) к северо-западу от Элленсбурга и в 17 милях (27 км) к юго-востоку от Кле Элум . Он расположен в узком западном конце долины Киттитас , где высокогорные леса Каскадного хребта уступают место животноводческим угодьям, окруженным сельскохозяйственными угодьями, известными производством тимофеевки сена , люцерны, овощей и фруктов.

Торп назван в честь Филдена Мортимера Торпа, признанного первым постоянным белым поселенцем в долине Киттитас. Он создал усадьбу на подходе к Taneum Каньон ( / т eɪ п . Əm / , TAYN -əm ) возле современного города в 1868. Klála , древней индейской деревни и крупнейшего коренного поселения в долине Kittitas в прибытие первых белых поселенцев было расположено примерно в одной миле выше нынешнего города.

Коллективное здание Торпа

География [ править ]

Каньон реки Якима недалеко от города Торп.

Торп расположен в центральной части округа Киттитас на 47 ° 4′5 ″ с.ш., 120 ° 40′22 ″ з.д. (47.068006, -120.672687). [4] По данным Бюро переписи населения США , CDP имеет общую площадь 1,2 квадратных мили (3,2 км 2 ), и все это приземляется. [5]  / 47.06806 ° с.ш.120.67278 ° з. / 47.06806; -120,67278

Городок Торп находится над поймой верхнего течения реки Якима на высоте 1637 футов (499 м). [6] Он расположен недалеко от западного берега реки прямо напротив Hayward Хилл области слайдов и Кларк Flats, вблизи юго - восточного подхода к каньону реки Якима у подножия Торп Prairie. К западу от города находится Taneum Каньон, и к северо - западу находится Elk Хайтс, Morrison Каньон и Солнечный свет Вода частное жилое подразделение . Элленсбург, административный центр графства , находится к юго-востоку от Торпа.

К северо-западу от Торпа, на стыке шоссе SR 10 и Thorp Highway, река Якима выходит из каньона, параллельного базальтовому потоку, верхние слои которого датируются 10,5 миллионами лет. Прерия Торп расположена на вершине базальтовых потоков и заканчивается глубоким каньоном миоценовых столбчатых базальтовых структур, высеченных ручьем Суок, истоки которого находятся у прохода Блюетт вдоль US 97 на север. Отложения Thorp Prairie также были доставлены ледниковым эпизодом Thorp Glacial. [7]

Топография [ править ]

К северу и северо-востоку от города Торп вдоль русла реки Якима находится постепенный подъем Торп-дрейфа, отмеченный изменением высоты из-за наклона конечной морены, которая отмечает самое дальнее продвижение ледниковой ступени Торп . Здесь Торпский гравий , названный в честь города Торп и ледникового эпизода Торп, обнажен вдоль русла древней реки в так называемой «зоне скольжения». Гравий образовался в конце ледникового наступления Торпа примерно 600 000 лет назад. [8] [9]

Сами гравий Торп считается возрастом от 3 до 4 миллионов лет. Вся структура состоит из индивидуально наслоенных полос гравия и песка, которые плохо уплотнены, постоянно выветриваются и склонны к продолжающейся эрозии и оползням в среднем до 30 градусов. Район богат дикой природой, в том числе белоголовыми орлами и скопой, которые охотятся на добычу вдоль реки. Это также место пересечения оленей и лосей, которых часто можно увидеть на рассвете и в сумерках, направляющихся к реке за водой. [7] [8]

Примерно в 7 милях (11 км) к западу от Торпа видны первые проблески плато реки Колумбия там, где река Якима врезалась в самый западный край базальтового плато . Колумбия плато базальт образуется , когда лава вылилась из трещин в земле , по всей восточной части штата Вашингтон в эпоху миоцена, от 17 до 20 миллионов лет назад, вспыхивают с перерывами в течение более чем 10 миллионов лет. Многие слои базальта последовательно перетекали друг в друга, когда местность была еще плоской. [10] После лавовых потоков миоценовых, что вулканы этих Каскада гор активно извергались, отложив золу , золу, пемзу и сели, которые в конечном итоге пересеклись с чередующимися слоями базальта по всему региону. [11]

Автомагистраль между штатами 90 проходит через Торп-Дрифт, который отмечает самую старую и наиболее далеко идущую известную ледниковую морену в долине Киттитас. Смена типов растительности в этой местности становится более заметной. Изменения являются результатом падения высоты примерно на 1400 футов от вершины перевала Сноквалми до Торпа и значительного падения осадков примерно на 107 дюймов в год на вершине перевала Сноквалми, до 42,94 дюймов в среднем в год на Торп. [7] [13]

На дне морены Торп-Дрифт открывается вид на долину Киттитас, глубоко погребенную в речном гравии, отложенном древней рекой Якима. Эта долина представляет собой синклиналь, которая образует бассейн Элленсбург, расположенный между хребтом Мишн на севере и хребтом Манасташ на юге. Бассейн Элленсбург, более формально называемый формацией Элленсбург , содержит около 4000 футов горных пород, песка и гравия, которые накопились за период от 2 до 10 миллионов лет в миоцене и нижнем плиоцене . [7] [14]

Климат [ править ]

Климат в Торп жарко в течение лета , когда температура , как правило, в 80 - х годах, и очень холодно в течение зимы , когда температура , как правило, в 20 - е годы.

Самый теплый месяц в году в Торпе - июль, со средним максимумом 77,2 ° F и средним минимумом 51,8 ° F. Самый холодный месяц в году - январь, со средним минимумом 16,5 ° F и средним максимумом 34,3 ° F. Температурные колебания между днем и ночью, как правило, относительно велики летом с разницей, которая может достигать 30 ° F, и довольно ограничены зимой, когда температура колеблется на уровне нуля или ниже в течение большей части дня и часто опускается ниже нуля ночью.

В октябре температуры обычно значительно снижаются, а количество осадков увеличивается в среднем с менее чем полдюйма до почти 5 дюймов в месяц. Эта тенденция сохраняется в течение поздней осени и зимы , с заметным падением количества осадков в начале апреля, которое совпадает с постепенным повышением температуры до конца весны и лета.

Количество осадков значительно варьируется в течение года: в декабре и январе выпадает смесь осадков и снега , в среднем 9,06 и 7,94 дюйма соответственно. Осадки летом в среднем составляют менее половины дюйма в месяц, а в июле выпадает самое низкое среднемесячное количество осадков в году - 0,07 дюйма.

Окрестности [ править ]

Демография [ править ]

С переписи [1] 2000 было 273 человека, 103 домашних хозяйства и 74 семьи, проживающие в CDP. Плотность населения была 221,2 человек на квадратную милю (85,7 / км 2 ). Существовали 107 единиц жилья в средней плотности 86.7 / квадратных миль (33,6 / км 2 ). Расовый состав CDP был белым на 93,41% , коренным американцем на 1,10% , 1,83% от других рас и 3,66% от двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 2,20% населения.

Существовали 103 семей, из которых 44,7% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 56,3% были женатыми парами , 14,6% семей женщины проживали без мужей, а 27,2% не имели семьи. 24,3% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 6,8% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,65, а средний размер семьи 3,17.

В CDP население было рассредоточено: 33,0% в возрасте до 18 лет, 4,8% от 18 до 24 лет, 27,1% от 25 до 44 лет, 26,0% от 45 до 64 лет и 9,2% в возрасте 65 лет или старшая. Средний возраст составлял 36 лет. На каждые 100 женщин приходилось 113,3 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше насчитывалось 96,8 мужчин.

Средний доход семьи в CDP составлял 33 125 долларов, а средний доход семьи - 45 625 долларов. Средний доход мужчин составлял 31 250 долларов по сравнению с 22 500 долларами у женщин. Доход на душу населения для CDP составлял 17 772 доллара. Около 5,6% семей и 5,9% населения были ниже черты бедности , в том числе 5,2% из них моложе восемнадцати лет и 19,2% из них 65 лет и старше.

История [ править ]

Антуан и Люси
Люси Пахофта Бертрам была дочерью индейца Джона. Она жила в районе Торп со своим мужем Антуаном. Здесь она изображена в традиционной одежде, украшенной замысловатой вышивкой бисером на ее шляпе.

Коренные американцы [ править ]

Долина Киттитас была занята племенем Киттитас ( Yakama Ichishkíin Sínwit : Ki-tatash ) [15] или Верхним Якама , а также группами Кайюс и Нез Персе, занимавшимися охотой и собиранием пищи . Район был богат дикими ягодами, рыбой и дичью, и соседние племена ежегодно собирались в долине в апреле или мае для сбора индийского лука ( Allium spp. ), Индийского картофеля ( Claytonia lanceolata ) и корнеплода (Lomatium canbyi ). [16] Различные племена занимались торговлей лошадьми с ранними британцами иАмериканские торговцы мехом и поддерживали мирные отношения с предшествовавшими им миссионерами- иезуитами- католиками . [17]

В 1840-х годах белые поселенцы начали наводнять территорию Орегона (а затем и территорию Вашингтона ), неся с собой эпидемию кори и других болезней, смертельно опасных для коренного населения. Это, в сочетании с культурными различиями , такими как вспашка на земле , которое было расценено как осквернение духа земли, привел к конфронтации между индейцами и белыми поселенцами. [17]

Самым крупным поселением коренных народов в долине Киттитас на момент прибытия белых поселенцев была Клала , деревня с населением около 500 человек, расположенная примерно в одной миле над нынешним городом Торп вдоль реки Якима, напротив устья ручья Танеум. Далее вверх по реке, примерно в шести милях к северо - западу от современного Торп был село из Tátxanixsha , и в четырех милях ниже Торп был деревня около 400 человек под названием Yumi'sh . [18] [19]

Одно из самых ранних упоминаний о взаимодействии коренных американцев с приграничными территориями в долине Киттитас относится к 1858 году, летом во время войны Якима , когда большая часть Wanapum из Прист-Рапидс разбила лагерь во главе каньона Танеум, очень близко к тому месту, где находится город Торп. сейчас находится. [20]

Их возглавлял Смохалла , [20] [21] легендарный мечтатель-пророк, связанный с Вашани или «Движением мечтателей» среди коренных народов Тихоокеанского Северо-Запада . Смохалла утверждал, что видения приходили к нему через сны , и он проповедовал возвращение к первоначальному образу жизни до влияния белых, включая ритуальную музыку и танцы . Его выступление называлось Yuyunipitqana, что означает « Кричащая гора» [22].

Ходили слухи, что Смохалла готовится к битве . Состоялся обмен мнениями, в ходе которого преподобный Джордж У. Кеннеди, приграничный методистский проповедник , отправился к месту расположения лагеря в попытке заключить мир, поскольку он был встревожен тем, что такое большое собрание означает враждебность. По общему мнению, Смохаллу было нелегко запугать. «Он выглядел как король . Столид как статуя» , - сказал Кеннеди о встрече с ним. Проповедник увещевал: «Бог сделал нас всех братьями, а не врагами» и «Великий Отец хочет, чтобы мы все жили вместе в мире на земле ».

Если это правда , Смохолл потребовал, «Почему белый человек взяты наши земель от нас? Имеет белый человек каких - либо права здесь в [настоящем] Киттитасе , что индийские имеют право на уважение? Индийская пришел первый.»

Это было, Кеннеди признал, «в безответную речи ... И я обещал максимальную дружбу со стороны белых братий. Мы дали им нашего рукопожатие и выраженное благословение от Бога на них, и главный Смохолла согласился признать , что в качестве трубы мира ". [21] [23]

Торп назван в честь Филдена Мортимера Торпа (1822-94), первого постоянного белого поселенца в долине Киттитас.

Пионеры Торпа [ править ]

До середины 1850-х годов долина Киттитас практически не подвергалась посягательствам со стороны поселенцев- пионеров . Но в 1853 году через этот район прошли первые иммигрантские обозы во главе с Дэвидом Лонгмором. В том же году Джордж Б. Макклеллан провел обследование долины от имени Северной Тихоокеанской железной дороги , а два года спустя Чарльз Сплаун ненадолго проехал через эту местность. [24]

Эндрю Джексон Сплаун, который пересек долину в 1861 году на пути к близлежащим рудникам со своим скотом, написал о своем опыте:

«На четвертый день мы прибыли в прекрасную долину Киттитас. Эта долина, какой она казалась мне в тот день, 16-летним мальчиком, была самым милым [ sic ] местом, которое я когда-либо видел. большой Каскадный хребет; на севере возвышались заснеженные вершины Пешастина, чтобы охранять красивую долину внизу, где река Якима вилась во всю длину, а с гор на севере текли многочисленные небольшие ручьи, и вся равнина была покрыта с густым слоем травы ". [25]

Филден Мортимер (FM) Торп признан первым белым поселенцем в долине Якима до его последующего переезда в приятные окрестности современного города Торп. В 1865 году в округе Якима было сформировано рудиментарное уездное правительство , и дела велись в доме Ф.М. Торпа недалеко от Мокси, пока не было найдено другое подходящее место. [26]

Поселенцы начали стекаться в долину Киттитас с открытием в 1867 году дороги Сноквалми Вагон-роуд, которая приближалась к современному маршруту межштатной автомагистрали 90 мимо Торпа, от Сиэтла до Элленсбурга. [27] Среди этих первых предприимчивых людей были Ф. М. Торп и Чарльз Сплаун, чьи семьи объединились благодаря браку Чарльза Сплауна, брата сенатора Эндрю Джексона Сплауна из Якимы, [28] с дочерью Торпа Дульсена в 1863 году. [29]

В 1868 году они стали первыми постоянными белыми поселенцами в долине Киттитас, построив усадьбы Торп и Сплаун в начале каньона Танеум на берегу ручья Танеум. [30] Это место, не более чем в миле от нынешнего города Торп, служило идеальным убежищем для их зимующего скота , а также предлагало воду и плодородные почвы для сельского хозяйства . [29] Чарльз Сплаун управлял таверной, или придорожным домом , в этом месте, которое служило ночлегом для путешественников, пересекающих Тропу Сноквалми . [20]

Вскоре после этого к семьям Ф.М. Торпа и Чарльза Сплауна присоединился их друг Уолтер Дж. Рид, второй поселенец в долине Киттитас, который позже основал общину Кле Элум . [31] Тиллман Хаузер, еще один поселенец, который привел свою семью через перевал Сноквалми, чтобы поселиться на Колеман-Крик, вошел в долину 16 июня того же года [24], а позже к нему присоединились Мартин Дерван и его жена. [29] Первое почтовое отделение в долине Киттитас было основано как станция Танеум в доме Ф.М. Торпа в 1869 году. [26]

Антуан Бертрам был индейцем якама, который переехал в район Торпа вместе с семьями Чарльза Сплауна и Ф.М. Торпа. Он обрабатывал этот район вместе со своей первой женой Эммой Пахофта, дочерью индейца Джона (в честь которого названы индейский Джон Хилл и индийский район отдыха Джона Хилла на межштатной автомагистрали 90 между Кле Элум и Торпом). Позже он женился на сестре Эммы Люси Пахофте. Антуан помогал Торпу и Сплауну ухаживать за их скотом. [20] [32] Кенехо, [33] еще один дружелюбный индеец происхождения Якама, Чарльз Сплаун платил десять долларов за каждую поездку, чтобы нести почту по тропе Сноквалми к и от почтового отделения станции Танеум. [20]

Среди таинственных достопримечательностей в районе Торпа - каменная плита, обозначающая могилу в Тамарак-Спрингс в каньоне Танеум, на которой написано « Могила белой женщины». Эта могила принадлежит жене Эла Вильямса, чья жена была убита у источников в 1870 году. Уильямс и его жена путешествовали по местности и заблудились . Индиец велел им следовать по тропе Тамарак, поскольку это был самый близкий путь к поселению . В спешке к месту назначения лошадь женщины споткнулась о бревно и упала. В письме Чарльза Сплауна объясняются трагические события:

«Поскольку его жена ждала ребенка , они начали ехать в поселение. Лошадь, на которой ехала миссис Уильямс, упала при прыжке с бревна. Ребенок родился преждевременно, а мать и ребенок умерли. Уильямс похоронил жену и ребенка как можно лучше он мог. И поехал в долину. Потом он вернулся, чтобы забрать тела. Торп, Сплаун и Рего посоветовали ему этого не делать. Они сказали ему, что она дочь пионера и жена пионера, и ей следует покоиться в могиле пионера. " [34]

Спустя годы, по словам покойной г-жи У. Д. Брутон из Торпа, Мэтт Пойнтер, который ехал по этой местности со своим скотом, поместил маркер над могилой, чтобы отметить могилу белой женщины, чтобы она не была разрушена . В конце концов, вокруг него построили забор и поставили над ним камни, чтобы защитить его от домашнего скота . После смерти жены Уильямс отправился в район Пьюджет-Саунд, управлял паромом на реке Нисквалли и в конце концов переехал в Калифорнию, где его брату принадлежала сценическая линия. [34] Сегодня могила находится у дороги 3120 на земле, принадлежащей Вашингтонскому Департаменту природных ресурсов.на небольшой огороженной территории через луг от источников.

Кладбище пионеров Торп-Сплаун расположено примерно в миле к юго-западу от города Торп на северной стороне межштатной автомагистрали 90 в поле, которое видно с автострады . Есть две могилы Сплауна и две могилы Торпа, а также двенадцать безымянных могил. Десять из двенадцати являются потомками Ф.М. Торпа, а двое неизвестны. Обозначенные могилы - Дульсена Хелен [ так в оригинале ] и Вайолет Вивиан Сплаун, а также Филден М. и Маргарет Торп. [35] Кладбище Торп-Сплаун не использовалось до 1964 года, когда Терра Фирма Гарден Клуб Торпа восстановил участок. Однако установить маркеры на правильные могилы было невозможно из-за многолетнего разрушения, и неясно, правильно ли маркеры соответствуют лицам, захороненным там. [20]

Другими первыми поселенцами в районе Торпа были Герман Пейдж, Дж. Х. Стивенс, У. Д. Киллмор, А. Т. Мейсон, Джордж О'Хара, Джордж и Джейкоб Форджи, Джон Ньюман и Джон К. Гудвин. Позже Гудвин был назначен первым шерифом округа Киттитас на первом заседании комиссаров графства в Элленсбурге 17 декабря 1883 года. [36] Джон Эллисон и Эми Чайлдс из Торпа были членами семей первых поселенцев в этом районе и в деревне. во время их брака в 1884 году получил первое разрешение на брак, выданное в округе Киттитас. [37]

В 1870-х годах территория, которая впоследствии стала Торпом, была известна как Приятная роща и входила в состав округа Якима . 6 июля 1872 года почтовое отделение Плезант-Гроув на западном берегу реки Якима было открыто на ранчо Джона С. Вона, а в следующем году, 7 апреля, почтовое отделение в Танэуме было закрыто из-за ненужного дублирования в обслуживании. . [38] Несмотря на то, что Плезант Гроув был одним из первых населенных пунктов округа Киттитас, он останется малонаселенным в течение следующего десятилетия , а основным занятием будет разведение крупного рогатого скота . [39] [40]

К началу 1880-х годов фермерство начало укрепляться в районе Торпа, и открытый диапазон начал сокращаться. В 1880 году почтовое отделение Плезант-Гроув было перемещено близко к тому месту, где начинал формироваться небольшой коммерческий центр с созданием лесопилки, а три года спустя - мельницы . Новое поселение надеялось, что в конечном итоге будет построено железнодорожное депо, поскольку Северо-Тихоокеанская железная дорога ясно дала понять, что вскоре она пройдет через долину недалеко от того места, где располагалась деревня . [39] [40]

Поезд № 255 северной части Тихого океана на подходе к Торпу. (Фотография ок. 1900 г.)

Мельничный город и эпоха железных дорог [ править ]

В 1878 году Джеймс Л. Миллс прошел тропу через Каскадные горы от Пьюджет-Саунда пешком и увидел большие возможности в долине Киттитас. [29] Он построил лесопилку к западу от нынешнего города в 1879 году, [41] отводя воду из реки Якима, чтобы вращать ее колеса. [29] [42] Лесопилка имела мощность 7000 футов в день. [41]

Не довольствуясь лесопилкой, Миллс придумал, как те же колеса приводили в действие мельницу North Star Mill, мельницу, которую Орен Хатчинсон построил в городе Торп в 1883 году, чтобы обеспечивать кормами скот и муку для местных жителей. [29] Комбинат был наиболее известен своей ведущей торговой маркой «Тип Топ». [41]

Почтовое отделение Плезант-Гроув было перенесено в 1880 году на участок рядом с мельницами и изменило свое название на почтовое отделение Милтона, чтобы отразить название небольшого поселения, возникшего в этом месте, которое было названо в честь Милтона Янга. [38] [39] Он был размещен в нескольких фермерских домах к северо-западу от нынешнего города Торп до 1884 года, когда он был восстановлен на мельнице Торпа с помощью Джеймса Л. Миллса, который назвал его «Орен» в честь Орен Хатчинсон. В 1889 году название почтового отделения было изменено на «Торп», чтобы соответствовать названию, используемому для поселения Северной Тихоокеанской железной дорогой, а в 1895 году почтовое отделение было перемещено по дороге к месту расположения депо. который был построен там, и городское место, которое было разбито вокруг него.[38] [41]

Благодаря системе подачи воды возникли мельницы в Торпе, а сельскохозяйственные угодья вокруг Торпа являются старейшим орошаемым участком округа Киттитас. [41] Канал Манасташ был завершен в 1875 году, а позже, в том же году, компания Taneum Ditch Company. [26] Ирригационный канал Вестсайда, который проходит к югу от города Торп, был открыт в июне 1889 года, а вода была впервые использована в 1890 году. За счет воды, забираемой из реки Якима, он составляет около 14 миль в длину и в среднем 12 футов в ширину. Первоначальная стоимость строительства Вестсайдского канала составляла 30 000 долларов. [43]

В значительной степени город Торп обязан своим существованием появлению Северо-Тихоокеанской железной дороги . В то время как некоторые из первоначальных поселений, несомненно, находились под влиянием конвергенции троп для повозок, которые в конечном итоге пересекали перевал Сноквалми, именно расположение отрога Каскада в конечном итоге определило местоположение города. [29] В 1887 году Северно-Тихоокеанская железная дорога достигла города Торп, [44] [45] когда руководство железной дороги построило боковой путь в одной миле к западу от нынешнего города и назвало его в честь бесстрашного пионера Ф. М. Торпа и его семьи. . [41]

Потребовалось два года , чтобы построить в северной части Тихого линию от Старого города, в настоящее время Union Gap , [46] в Торп. Китайские рабочие или кули были привлечены сначала для строительства северной части Тихого океана, а затем для продолжения дороги Милуоки через долину Киттитас. Северной части Тихого океана секционный дом был расположен в Торп , где мужчины регулярного экипажа на борт, в то время как китайские рабочие и другие члены рабочей бригады имели свои спальные автомобили . [44]

Фургон, запряженный лошадьми, груженый сеном возле Торпа. (Фотография ок. 1900 г.)

В 1895 году с продлением главной линии на место нынешнего города железнодорожная станция была перенесена, и город был застроен. [41] Город Торп развился вокруг этого депо , с первыми застройками, включая строительство объектов технического обслуживания, судоходных сооружений и складов. [29]

Нынешнее городское поселение было заселено семьей Ньюмен в 1878 году. 9 июля 1895 года Джон М. и Сара Изабель Ньюман разбили городскую площадку из трех кварталов вокруг территории Северного Тихоокеанского депо. [23] В мае 1900 года Милфорд А. Торп, сын Ф.М. Торпа, [41] добавил Дополнение Торпа, включив в состав города землю, которую он купил в 1885 году у Джеймса МакМюррея. [31] Быстро возникли дома и предприятия, а за краями появились небольшие фермы.

Первый магазин в Торпе был открыт Дж. Э. Вичем примерно в 1895 году. Первым отелем был Thorp House, основанный А. Сент-Джоном в 1893 году. Отель был заменен на Tanum House [ sic ] в 1903 году, который был построен и эксплуатируется Дж. Ф. Дунканом. [41]

Газета Ellensburg Dawn весной 1901 года писала о многообещающем городке:

"Маленькая деревня Торп, расположенная в девяти милях вверх по дороге, - одно из самых красивых мест в центральном Вашингтоне. Здесь тихо, нет салунов, которые портят удовольствие жителей, есть хорошая церковь, хорошее здание государственной школы, лесопилка и хорошая мукомольная мельница, оба из которых обслуживаются гидроэнергетикой, производственное предприятие - завод по производству катков и коробок, и на самом деле в Торпе можно найти все, что можно найти во многих городах с гораздо большим населением. Мы рады, что Торп находится в округе Киттитас ". [40] [47]

В 1907 году энергия водяного колеса на мельнице North Star Mill использовалась для питания парогенератора с динамо-машиной мощностью 40 лошадиных сил , которая снабжала электричеством стирку одежды два раза в неделю по утрам и для освещения домов на несколько часов каждый вечер. Это дало Торпу звание одного из первых городов в Вашингтоне, где было электричество, и самого маленького некорпоративного города на Северо-Западе, где было электричество . [41] [48]

Добавление депо Милуоки-Роуд в 1909 году означало, что Торп стал первой железнодорожной станцией, где пересекались пути Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Тихоокеанская железная дорога и Северная Тихоокеанская железная дорога, что в свое время сделало ее важным транспортным пунктом. [31] [49] Железная дорога Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Пасифик управляла своей штаб-квартирой для строительных работ в округе Нижний Киттитас, включая доставку грузов для этого района из своего депо Торп. Касса сотрудников и магазин также располагались в Торпе. [41]

Почтовая служба США осуществляется почта и из Торпа вагонов в северной части Тихого океана. Вместо того, чтобы останавливаться и терять драгоценное время, вагоны RPO (железнодорожной почты) были оснащены большим крюком, который ловил сумку на крючке на пути мимо станции. [50] Ежедневный пассажирский поезд шел на восток в Элленсбург и далее, останавливаясь в Торпе около 11:30 и возвращаясь около 16:00, а затем еще один поезд, идущий на запад, в 23:00 [44]

Отель Tanum House, позже переименованный в Thorp Hotel, сгорел в 1938 году (фото около 1915 года).
Коммерческие здания
в Торп
Магазин Red & White (фото ок. 1930 г.)
Сухие товары FC Porter (фото 1915 г.)
Торговая компания и универсальный магазин Торп. (Фотография ок. 1915 г.)
Гараж Торп с отелем Торп (бывший Дом Танум) на расстоянии. (Фотография ок. 1935 г.)

Boomtown и не только [ править ]

В течение первых нескольких десятилетий 20-го века экономика города оставалась стабильной, население достигло своего пика - около 400 человек. [40] Евгений Б. Brain писал о процветающем городе Торп, так как она была готова войти в свою Boomtown эпоху, в The Coast журнале:

"Люди Торпа зажиточные и обеспеченные. Деловые интересы представлены двумя универсальными магазинами, прекрасным отелем, аптекой, рестораном, ливреей, мясным рынком, кузницей, лесопилкой, мельницей, многочисленными упаковщиками фруктов. а также грузоотправители и другие занятия [...] с ярким настоящим, процветающее и большое будущее ждет город. Торп непременно будет расти, и с его предприимчивыми и прогрессивными жителями гарантирован великолепный город - город богатства и важности для округа Киттитас ". [41]

Затем, в конце 1920-х и 1930-х годах, Торп пережил значительный экономический подъем, несмотря на обрушившуюся на страну Великую депрессию. [40]

Этот период роста и процветания во главу притока древесины рабочих из Taneum каньона, где Cascade Logging Company поддерживается портативный протоколирования лагерь. [44] В 1928 году Торп стал одним из штаб-квартир Киттитасского подразделения Бюро мелиорации проекта Якима, которое сосредоточилось на строительстве канала Хайлайн, что привело к еще большей активности в городе. [40] [51]

Это совпало с основанием лагеря Танеум как роты 4771 Гражданского корпуса охраны природы в соседнем каньоне Танеум, куда на работу в лагере прибыли 189 молодых людей из Нью-Йорка , многие из которых часто посещали город Торп для покупки и развлечения. Camp Taneum был расформирован в июле 1938 года, а его ученики были переведены в Форт Снеллинг, Миннесота, Форт Ливенворт, Канзас, и Литл-Рок, Арканзас, для переназначения. [50] [52]

Рост экономики привел в город рабочих, что породило потребность в общественных местах, которые, учитывая отсутствие спиртных напитков в эпоху сухого закона, сделали Эллисон-холл большой достопримечательностью. Расположенный на углу Рэйлроуд-стрит (Thorp Highway) и Первой улицы, Ellison's предлагал оживленным курильщикам по субботам. [44] Это было также домом для многих вечеринок, организованных Ladies 'Aid Society, и танцев с участием местных фаворитов, таких как «Larry's Harmony Aces» [53] и «Pinky's Roamers». [54]

Утром 24 мая 1938 года серьезный пожар сжег дотла несколько малых предприятий, в том числе гостиницу Торп и торговую точку , а также здание клуба на втором этаже над ним, в котором размещались ложи Торп Одд Феллоуз и Ребекка . [55]

Отель «Торп» использовался как «Дом Танум» [так в оригинале ] сначала Дж. Ф. Дунканом [41], а затем Фрэнком и Калли Маттокс. [56] Название было изменено где-то в 1920-х годах, и впоследствии им управляли Харрисон и Нэнси Барретт с 1924 по 1930 год. [57] Во время пожара им управлял Рэй Лонг. [55] [58]

Ни одно из предприятий, разрушенных во время пожара 1938 года, не было восстановлено, а во второй половине дня 16 августа 1943 года в деловом районе города снова случился пожар, когда сгорело еще одно коммерческое здание. Пожар угрожал серьезным пожаром и был потушен бригадами государственного лесного хозяйства с помощью самосвала из Элленсбурга. [59]

Осознание того, что пожар мог быть более серьезным, в сочетании с предыдущими пожарами в городе, дало толчок движению, которое некоторое время проводилось в Торпе в отношении покупки пожарного оборудования. Вечером 19 августа 1943 года состоялось экстренное собрание жителей города, на котором обсуждалась реакция города на проблему. [59] Пожарное отделение № 1 округа Киттитас было организовано в том же году в Торпе и является старейшим округом противопожарной защиты в штате. В добровольном пожарном « для малого пожара дом был увенчана большим колоколом , который первоначально висел в колокольнестарого дома школы Торпа. Колокол теперь является артефактом нынешней пожарной части, которая была недавно построена рядом со старой. Первоначальный пожарный дом был впоследствии продан и преобразован в мастерскую и резиденцию художника. [44]

Дни бума города начали утихать с уходом рабочих канала и свертыванием близлежащих лесозаготовительных работ. Местная экономика сильно пострадала, так как многие предприятия закрылись, чтобы никогда не открыться, а к концу Второй мировой войны эпоха бума практически подошла к концу. [ необходима цитата ]

Депо Северной Тихоокеанской железной дороги в Торпе было официально закрыто 1 июля 1952 года. Причиной закрытия в Северном Тихом океане назвали неуклонное снижение поставок и конкуренцию со стороны грузовиков. Последняя партия груза, отправленная из Торпа по линии северной части Тихого океана, была 9 мая 1952 года. [60]

В 1967 году земля была заложена на месте пожара 1938 года телефонной компанией Элленсбурга, которая приобрела землю для строительства местной телефонной станции в районе Торп. Здание, строительство которого обошлось в 25 000 долларов, было введено в эксплуатацию в мае 1968 года и до сих пор используется. Обменный пункт изначально был оборудован для обслуживания 400 абонентов. [61]

Строительство двухполосного моста со стальными фермами через реку Якима к западу от Торпа в 1936 году подготовило почву для обозначения шоссе Торп, от государственного маршрута 10 ( SR 10 ) до US 97 , как SSH 3M ( Secondary State Highway). 3M) в 1937 году. В 1953 году шоссе через Торп было исключено из государственной системы автомобильных дорог. [62] [63]

Расположение американского маршрута 10 (ныне State Route 10 ) к северу от Торпа в 1926 году [64] и возможное открытие межштатной автомагистрали 90 в 1968 году [65] сыграли жизненно важную роль в изменении численности населения и экономических условий, которые сформировали небольшое сообщество. .

В 1980 году межштатная автомагистраль 90 от Сиэтла до Торпа была обозначена как « Горы до пролива Гринвей», чтобы защитить его выдающиеся живописные и культурные ресурсы. [66]

Кладбище Торп преследует призрак молодой индийской женщины, трагически погибшей примерно в 1890 году.

Кладбище Торп [ править ]

Кладбище Торп расположено примерно в миле к югу от города вдоль Кладбище Торп. Герман Пейдж, фермер, приехавший в Торп из Нью-Йорка, отдал землю под кладбище, и он там похоронен. Маркерами отмечены могилы, датируемые еще 1890 годом, однако Герман Пейдж основал Пейджс-Гроув, лесную культуру площадью 10 акров, и объявил о своей усадьбе площадью 160 акров еще в 1875 году [67].

В конце 1880-х годов титул был передан методистской епископальной церкви Торпа , и впоследствии она находилась в ведении Ложи Торпа Odd Fellows до 1940 года, когда ложа закрылась. [67] В 1962 году он был передан под управление Кладбищенского района округа Киттитас № 1. [68]

Местная легенда гласит , что кладбище преследует призрак молодой индианки по имени Сьюзи, который трагически линчевали около 1890 года в Торп, неизвестными лицами в этой области. Документы, хранящиеся в генеалогическом обществе округа Киттитас, подтверждают, что ее смерть была "вызвана повешением неизвестным человеком", а ее отца звали Салмон Ла Сак. [69] Сообщается, что ее видели верховой на белом коне и печально плачущей среди надгробий в лунные ночи. Кладбище часто упоминается в списке «мест с привидениями» в штате Вашингтон. [70] [71] [72]

Кладбище спокойное и ухоженное, и остается активным местом захоронения умерших близких из сообщества Торп. Посетителей, особенно тех, кто очарован легендой об индийской девушке и ее призраке, рекомендуется проявлять уважение к отдыхающим, а также к правам и конфиденциальности посещающих их семей.

Церкви [ править ]

Несколько семей Торпов, приехавших из округа Полк, штат Орегон , имели наследие в движении Стоун-Кэмпбелл . Хотя они собирались как группа с 1890 года, Церковь Христа Торпа не была сформирована до 1895 года. Основными инициаторами создания нового собрания были Мэри Чайлдс и Сара Гудвин. Их работа была успешной, но Сара Гудвин не числится в списке уставов 1895 года, потому что к тому времени, когда церковь была полностью основана, она уже перешла к своей вечной награде. [73]

Первые службы проводились в школьном доме Торпа, где в 1897 году была возведена постоянная церковная структура. Первые служители подписали годичные контракты на служение общине, и большинство из них через короткий промежуток времени перешли в другие собрания. [73]

Город Торп также был домом для методистской епископальной церкви Торпа в течение многих лет, однако это собрание было распущено где-то в 1930-х годах. Шпиль на церкви методистской епископальной был отрезан, и он служил по- разному , как Grange зал, клуб и площадь танцевального зала Rodeo Renegades. [74]

В 1949 году Тедди Ливитт основал недолговечный библейский колледж в Торпе, который был связан с Торпской церковью Христа. Церковь стала жертвой пожара 13 апреля 1950 года [75], в результате чего колледж был переведен в Селах, штат Вашингтон , где до 1977 года оставался Центральным Вашингтонским библейским колледжем. [73] [76] После 1950 года blaze, Торпская церковь Христа была быстро перестроена на том же месте. [44]

Церковь Христа Торпа стала Общиной церковью Торпа в 1981 году. Она расположена недалеко от пересечения Гудвин-роуд и Первой улицы в Торпе и продолжает служить духовным нуждам горожан. [73]

Транспорт [ править ]

Добраться до Торпа можно через съезд 101 (Thorp, Thorp Highway) на межштатной автомагистрали Interstate 90 , до Торпа также можно добраться с State Route 10 (ранее US Route 10 ) через Thorp Highway на мильном посту 8.98.

Основная линия Северо-Тихоокеанской железной дороги проходила через город Торп, и одно время он считался важным судоходным пунктом. В настоящее время Burlington Northern-Santa Fe использует железнодорожную линию через город, но поезд больше не останавливается.

Образование [ править ]

Государственные школы находятся в ведении школьного округа № 400 Торпа. В состав округа входят одна неполная / старшая средняя школа (средняя школа Торпа) и одна начальная школа.

Достопримечательности [ править ]

  • День сообщества Торпа- День сообщества Торп - это ежегодный праздник, который проходит в начале октября и совпадает с осенним урожаем. Мероприятие начинается с завтрака с блинами на пожарной станции Торп и парада по городу. Он завершается различными мероприятиями, ориентированными на сообщества, включая Осенний рынок в компании Thorp Tractor Company, который обычно привлекает местных продавцов, предлагающих все, от мебели ручной работы, одежды, ювелирных изделий, предметов искусства, антиквариата и свежих местных продуктов. Карнавал урожая, который проводится в историческом здании начальной школы Торпа, предлагает старомодные игры, такие как подпрыгивание яблока, бросок кольца и тыквенный боулинг. Доходы от продажи билетов на карнавал идут на поддержку деятельности учащихся в средней школе Торпа. День открытых дверей на исторической фабрике Thorp Mill также станет изюминкой праздника.который также включает живые выступления местных музыкантов.
  • Парк штата Айрон-Хорс - часть системы парков штата Вашингтон, Государственный парк Айрон-Хорс следует по пути ныне несуществующей Милуоки-роуд между Каскадными горами и долиной реки Якима, между Сидар-Фолс на западе и рекой Колумбия на востоке. Доступ находится на Thorp Depot Road возле съезда 101 с межштатной автомагистрали I-90 на Торп.
  • Мельница Торп - одна из старейших достопримечательностей округа Киттитас, историческая мельница внесена в Национальный реестр исторических мест и предлагает уникальный взгляд на историю Торпа и его окрестностей.
  • Начальная школа Торпа - занесенная в Национальный реестр исторических мест, здание было построено в 1936 году и продолжает удовлетворять образовательные потребности детей города Торп. В часы работы посетители могут пройти регистрацию в районных административных офисах в современном здании по соседству. Заглянув внутрь старого школьного дома, можно увидеть искусно обработанные паркетные полы, неповрежденную лепнину и спортзал, обшитый деревянными панелями.
  • Депо Северного Тихого океана - Железнодорожное депо Северного Тихого океана изначально было расположено рядом с железнодорожными путями, недалеко от угла шоссе Торп и Второй улицы. Впоследствии он был перемещен на его нынешнее место вдоль шоссе Торп, недалеко от восточного входа в город.
  • Пожарная часть Old Thorp - Пожарный округ № 1 была основана в 1943 году и является старейшим пожарным охранным районом в штате. Старая пожарная часть расположена недалеко от угла главной улицы и шоссе Торп, рядом с новой пожарной частью. Здание было недавно продано и переоборудовано в резиденцию.
  • Старое почтовое отделение Торпа - расположенное недалеко от угла главной улицы на шоссе Торп, недалеко от старой пожарной части, старое почтовое отделение Торпа работало до 1990-х годов, когда в нескольких кварталах от него было построено новое здание. В старом почтовом отделении сейчас находится художественная студия под названием Thorp Collective.
  • Магазин FC Porter - галантерейный магазин начала 20-го века на углу шоссе Торп и Второй улицы, в этом здании сейчас располагается типография. Одна из старейших сохранившихся коммерческих структур в этом районе, она первоначально открылась примерно в 1895 году под названием JE Veach Dry Goods и была первым магазином, открывшимся в Торпе. Впоследствии он был приобретен семьей Портер, которая примерно в 1912 году расширила здание, включив в него интегрированные жилые помещения в задней части здания, что было обычным явлением в небольших городках того времени. Это классический образец коммерческой деревянной каркасной архитектуры конца XIX века.

Известные люди [ править ]

  • Маргарет Леонард , законодатель штата [77] [78]
  • Джеймс Б. Брэйн , член законодательного собрания штата [79] [80]

См. Также [ править ]

  • Средняя школа Торпа
  • Мельница Торп - внесена в Национальный реестр исторических мест
  • Начальная школа Торпа - внесена в Национальный реестр исторических мест
  • Общество охраны истории города Торп-Милл
  • Округ Киттитас, Вашингтон
  • Национальный реестр списков исторических мест в округе Киттитас, штат Вашингтон

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Веб-сайт переписи населения США» . Бюро переписи населения США . Проверено 31 января 2008 .
  2. ^ "Торп" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США .
  3. ^ https://www.areavibes.com/thorp-wa/demographics/ . Проверено 11 июля 2020 года . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  4. ^ «Файлы газетира США: 2010, 2000 и 1990» . Бюро переписи населения США . 2011-02-12 . Проверено 23 апреля 2011 .
  5. ^ «Географические идентификаторы: файл сводки переписи 2010 г. 1 (G001), Thorp CDP, Вашингтон» . Американский FactFinder . Бюро переписи населения США. Архивировано из оригинального 13 февраля 2020 года . Проверено 8 июля 2019 года .
  6. ^ География Соединенных Штатов, Альтервиста.
  7. ^ a b c d Яна Джонс Мэбри, Путеводитель по естественной истории округа Киттитас , Элленсбург, Вашингтон: Университет Центрального Вашингтона, стр. 44.
  8. ^ a b Ричард Б. Уайтт-младший, Позднекайнозойские отложения, формы рельефа, стратиграфия и техтонизм в долине Киттитас, Вашингтон , Геологическая служба США, Professional Paper 1127, Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография (1979), стр. 9.
  9. ^ Эрик С. Чейни, Региональная стратиграфия третичных последовательностей и региональная структура на восточном фланге Центрального каскадного хребта, Вашингтон , Vol. 4, Геологическое общество Америки, (GSA Field Guides, 2003), стр. 177-199.
  10. ^ Чарльз Д. Lenfesty и Томас Ф. Пронзительный, обследование почв из Якима округа Площади, Вашингтон , почвенных служб охраны природы (1985).
  11. Mac McCulloch, Gateway to Time: Mile by Mile Guide to the Yakima Canyon , Yakima, Washington: Shields Printing (1990).
  12. ^ Fizber, Торп климата архивации 2012-03-29 в Wayback Machine (Проверено 2011-10-06)
  13. Стивен П. Рейдель, Вернон Дж. Джонсон и Франк А. Спейн, Хранение природного газа в базальтовых водоносных горизонтах Колумбийского бассейна: Руководство по определению характеристик участков, Ричленд, Вашингтон: Тихоокеанская северо-западная лаборатория (2002), стр. 44.
  14. ^ Ричард Б. Уайтт-младший, Краткие вклады в стратиграфию и структурную геологию , Геологическая служба США, Профессиональный документ 1126-AJ, Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография (1979), стр. H-54.
  15. Патрисия Робертс Кларк, Племенные имена Америк - варианты правописания и альтернативные формы, перекрестные ссылки , Джефферсон, Северная Каролина и Лондон: McFarland & Company, Inc., Publishers (1948), стр. 110.
  16. ^ Дьюард Э. Уокер, Уильям С. Стертевант и Дьюард Э. Уокер-младший, Справочник североамериканских индейцев, Плато, Vol. 12. , Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография (1998), стр. 333.
  17. ^ a b Кэрол Уэлч, доктор философии. и Роджер Миллер, Профиль округа Киттитас, 2010-01 гг. . Проверено 19 сентября 2011.
  18. ^ Дьюард Э. Уокер, Уильям С. Стертевант и Дьюард Э. Уокер-младший, Справочник североамериканских индейцев, Плато, Vol. 12. , Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография (1998), стр. 327.
  19. ^ Чарльз М. Ходжес, Кристиан Мисс и Johonna Шей культуры Обзор ресурсов для претензии Desert Wind Project Мощность , NWAA Доклад № WA03-39, Сиэтл:. Northwest Археологическая Associates (2003), стр 15.
  20. ^ a b c d e f Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), "Связи, прослеживаемые в семейной цепи Торп", 1968-04-30, стр. 3.
  21. ^ a b Джордж У. Кеннеди, Пионерский костер ... Анекдоты, приключения и воспоминания , Портленд: Clarke-Kundret Printing Co. (1914), стр. 300.
  22. ^ Карл Вальдман, Атлас североамериканского индейца , НьюЙорк: Галочка Книга (2009)стр 229.
  23. ^ a b Уильям Денисон Лайман, История долины Якима, Вашингтон, включая округа Якима, Киттитас и Бентон , The SJ Clarke Publishing Co. (1917), стр. 762–777.
  24. ^ a b Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Первый поезд в долину датируется 1853 годом», 1970-09-03, стр. D-3.
  25. ^ AJ Splawn, Ка-ми-родственный, Последний Герой Yakimas (1917).
  26. ^ a b c Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Политическая история округа, которую необходимо изучить», 1981-10-27, стр. 9.
  27. Перечень коридоров наследия, Коридор наследия шоссе Олд Сансет, Сиэтл: Проект исторических и живописных коридоров округа Кинг (2009), стр. 85-6.
  28. ^ Пресс-секретарь-Ревью (Спокан, Вашингтон), "Пионеры Тихоокеанского Северо-Запада", 1908-04-14, стр. 7.
  29. ^ a b c d e f g h Общество по сохранению истории города Торп-Милл, История Торпа. Архивировано 6 октября 2011 года на Wayback Machine. Проверено 20 сентября 2011 года.
  30. ^ AJ Splawn, Ка-ми-родственный, Последний Герой Yakimas (1917) .pp. 254-256.
  31. ^ a b c Генеалогическое общество округа Киттитас, Округ Киттитас Places. Проверено 22 сентября 2011.
  32. Библиотека штата Вашингтон, Идентификатор источника сельского наследия Вашингтона IND-075, Наследие Элленсбурга - Коллекция перекрестков долины Киттитас. Проверено 15 октября 2011.
  33. ^ Andrew J. Splawn, От Ковбой к Политикам архивация 2012-04-01 в Wayback Machine . Проверено 12 октября 2011.
  34. ^ a b Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), "Вспомнил трагедию Тамарак-Спрингс", 1973-06-01, стр. 4.
  35. ^ Найти Grave: Торп-Splawn Pioneer кладбище, Киттитас, Вашингтон. . Проверено 22 сентября 2011.
  36. Остин Майрес, «Ранняя история округа Киттитас», The Coast Magazine, Vol. XV, май 1908 г. (из The Coast , Honor L. Wilhelm, стр. 321).
  37. ^ Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Ellisons получил первую лицензию бракавыданного округа,» 1968-12-11, стр. 3.
  38. ^ a b c Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Дает историю почтового отделения в Киттитасе», 1953-07-06, стр. 7.
  39. ^ a b c Ричард Филдс, "История штата Вашингтон в округе Торп-Киттитас до 1901 г." (магистерская диссертация, Центральный Вашингтонский университет), стр. 47.
  40. ^ a b c d e f Форма регистрации в Национальном реестре исторических мест, начальная школа Торпа, KT-3052 (подготовлена ​​Таннером Доцауэром, Общество сохранения исторического наследия города Торп-Милл) 2009-06-03. Архивировано 30 марта 2012 года на Wayback Machine. Проверено 15 октября 2011 года.
  41. ^ Б с д е е г ч я J к л м Евгений Дж мозга, «Торп, Вашингтон,» Берег журнал, Vol. XV, май 1908 г. (из «Побережья», Хонор Л. Вильгельм, стр. 366-67).
  42. Иллюстрированная история округов Кликитат, Якима и Киттитас с изложением ранней истории штата Вашингтон , Чикаго: Chicago Interstate Publishing Co. (1904), стр. 211.
  43. ^ Фредерик Хейнс Ньюэлл, Nature , «Отчет о сельском хозяйстве для орошения в западной части Соединенных Штатов», Вашингтон, округ Колумбия: Бюро переписи населения США (1894), стр. 273.
  44. ^ a b c d e f g Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Поселенцы Торпа наблюдали за индейцами», 1989-08-18, стр. 14-D.
  45. National Geographic Guide to Scenic Highways & Byways , Вашингтон, округ Колумбия: National Geographic (1997), стр. 378.
  46. Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Кусочки истории Торпа, вспоминаемые», 18 февраля 1974 г., стр. 2
  47. ^ Элленсбург Рассвет (Элленсбург, Вашингтон), "Торп," 1901-05-10.
  48. ^ Элленсбург Capital (Элленсбург, Вашингтон), "Краткие новости дня," 1909-08-13, стр. 4.
  49. ^ a b Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Почтовое отделение Торпа - семейное дело», 1973-05-08, стр. 3.
  50. Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Напишите интересную историю о строительстве Хай-Лайн», 1953-07-06, стр. 2.
  51. Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Оглядываясь назад - 8 июля 1938 г.», 1968-07-08, стр. 4.
  52. ^ Элленсбург Capital (Элленсбург, Вашингтон), "Новый танцевальный зал," 1932-04-08, стр. 2.
  53. Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Вступительный танец! В зале Эллисон», 1932-04-08, стр. 4.
  54. ^ a b Ellensburg Capital (Элленсбург, Вашингтон), «Blaze at Thorp разрушает два здания», 1938-05-27, стр. 1.
  55. Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Миссис К. Маттокс умирает в Такоме», 1947-05-21, стр. 1.
  56. Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Мистер и миссис Х. Барретт женаты 50 лет», 18 февраля 1958 г., стр. 5.
  57. ^ Вашингтон государственная библиотека, Вашингтон Rural наследия Источник BBS373. Архивировано 8 июля 2012 г. в Archive.today . Проверено 25 сентября 2011.
  58. ^ a b Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Пламя разрушает здание Торпа», 1943-08-17, стр. 1.
  59. Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Депо в Торпе, закрытое НП», 1952-06-30, стр. 1.
  60. Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Торп получает телефонное здание», 1967-05-31, стр. 3.
  61. ^ Bridgehunter, Северная Торп Автодорожный мост. Проверено 23 сентября 2011.
  62. ^ WikiProject Washington State Highways, «Когда каждый маршрут был добавлен к системе автомобильных дорог штата».
  63. ^ Конечные точки автомагистралей США, фотографии, карты и история. Архивировано 5 декабря 2009 года на Wayback Machine . Проверено 23 сентября 2011.
  64. ^ Пресс-секретарь-Ревью (Спокан), «Автомагистраль между штатами открывается недалеко от Элленсбурга», 1968-11-21, стр. 1.
  65. ^ "Горы к звуку Гринвэй (Вашингтон)" . Проверено 24 августа 2008 .
  66. ^ a b Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Кладбище нуждается в налоговой поддержке», 1970-11-02, стр. 16.
  67. ^ RootsWeb, кладбища округа Киттитас. Проверено 21 сентября 2011.
  68. ^ RootsWeb, Смерти округа Киттитас, 1882-1907 гг . Проверено 12 октября 2011.
  69. ^ Неземная Realms, Торп кладбище архивации 2012-04-25 в Wayback Machine . Проверено 11 октября 2011.
  70. Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Haunted Halloween», 2009-10-31, стр. 4.
  71. Вашингтонские места с привидениями, заархивированные 25 апреля 2012 года в Wayback Machine . Проверено 11 октября 2011.
  72. ^ a b c d e История первопроходцев, Церкви Христа и христианские церкви на северо-западе Тихого океана, округ Киттитас, Вашингтон. Проверено 21 сентября 2011.
  73. Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Свадебные клятвы Вильсона-Шваба подтверждены», 1976-07-19, стр. 2.
  74. ^ Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Давний житель Торпа вспоминает о городе», 1976-07-19, стр. 2.
  75. Тедди Ливитт, человек большой веры. Архивировано 2 апреля 2012 года на Wayback Machine. Проверено 21 сентября 2011 года.
  76. ^ Пресс-секретарь-Ревью (Спокан, Вашингтон), «Новый член совета г-жа Леонард усердно работает на работе», 1970-01-18, стр. 17.
  77. Вашингтонское историческое общество, Олимпия: Архивы штата Вашингтон (1983), «Маргарет Джонсон, устное интервью», номер доступа WWSLOHPH1-14kh, Проект «Женщины в законодательном органе Вашингтона по устной истории», Кэтрин Хинш (интервьюер).
  78. Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Джеймс Б. Мозг, взятый смертью», 1950-12-19, стр. 1.
  79. ^ Daily Record (Элленсбург, Вашингтон), «Советы двух округов назначают нового законодателя», 1950-12-19, стр. 1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Общество охраны истории города Торп-Милл
  • Школьный округ Торп № 400
  • Библиотека CWU Brooks, Коллекция исторических фотографий Торпа Коллекция фотографий, датируемых концом 19 - началом 20 веков, состоящая из различных исторических изображений города Торп.