Время полезного осознания ( TUC ), а также эффективное время работы ( EPT ), определяется как количество времени, в течение которого человек может эффективно функционировать (например, выполнять летные обязанности) в условиях недостаточного снабжения кислородом . [1] Это период времени от прекращения подачи кислорода или воздействия среды с низким содержанием кислорода до момента, когда полезная функция утрачивается, и человек больше не может принимать надлежащие корректирующие и защитные действия. Не время полностью терять сознание . На больших высотах TUC становится очень коротким; учитывая эту опасность, упор делается на профилактику, а не на лечение.
Для орбитальных высот и выше, то есть прямого пребывания в космосе, ожидается 6–9 секунд сознания. [2]
Медицинский анализ и вариации
Существует множество индивидуальных вариаций гипоксии даже у одного человека. Как правило, пожилой возраст снижает эффективность работы легочной системы и может вызвать более раннее проявление симптомов гипоксии. [3] Курение резко снижает эффективность потребления кислорода и может привести к снижению толерантности на 1 000–2 000 метров (3 300–6 600 футов). [4] Гипоксия может возникнуть в гипобарической камере . Это может быть полезно для выявления отдельных симптомов гипоксии, а также для приблизительной оценки высоты, на которой у каждого человека возникают проблемы. Выявление симптомов часто помогает при самодиагностике, чтобы понять, когда следует уменьшить высоту.
В таблице ниже показаны средние значения TUC, задокументированные Федеральным управлением гражданской авиации ; быстрый подъем приводит к более низкому TUC. [5] TUC для любого конкретного человека может значительно отличаться от этого. Аэробные упражнения во время периода TUC значительно снизят TUC; поэтому будут тренироваться непосредственно перед TUC, так как это вызывает кислородный дефицит перед воздействием. [6]
Высота (измеряется барометрически ) | TUC (нормальное восхождение) | TUC (быстрая декомпрессия) |
---|---|---|
FL 180 (18000 футов; 5500 м) | От 20 до 30 минут | От 10 до 15 минут |
FL220 (22000 футов; 6700 м) | 10 минут | 5 минут |
FL250 (25000 футов; 7600 м) | 3-5 минут | От 1,5 до 3,5 минут |
FL280 (28000 футов; 8,550 м) | 2,5–3 минуты | От 1,25 до 1,5 минут |
FL300 (30 000 футов; 9 150 м) | 1-2 минуты | От 30 до 60 секунд |
FL350 (35000 футов; 10650 м) | От 30 секунд до 1 минуты | От 15 до 30 секунд |
FL400 (40 000 футов; 12 200 м) | От 15 до 20 секунд | От 7 до 10 секунд |
FL430 (43000 футов; 13100 м) | От 9 до 12 секунд | 5 секунд |
FL500 (50 000 футов; 15 250 м) | От 9 до 12 секунд | 5 секунд |
Смотрите также
- Ограничение максимальной выживаемости Армстронга
- Герметизация кабины
- Скафандр
- Неконтролируемая декомпрессия
Рекомендации
- ^ Дехарт, RL; Дж. Р. Дэвис (2002). Основы аэрокосмической медицины: перевод исследований в клинические приложения, 3-е изд . США: Липпинкотт Уильямс и Уилкинс. п. 720. ISBN 978-0-7817-2898-0.
- ^ Джеффри А. Лэндис,Веб-страница " Воздействие вакуума на человека"
- ^ Йонеда И., Томода М., Токумару О, Сато Т., Ватанабэ Ю. (январь 2000 г.). «Время определения полезного сознания у членов летного экипажа с учетом предыдущего опыта работы в барокамере и возраста». Aviat Space Environ Med . 71 (1): 72–6. PMID 10632134 .
- ^ Йонеда I, Ватанабэ Y (сентябрь 1997 г.). «Сравнение переносимости высоты и симптомов гипоксии между некурящими и привычными курильщиками». Aviat Space Environ Med . 68 (9): 807–11. PMID 9293349 .
- ^ https://www.faa.gov/pilots/training/airman_education/media/AC%2061-107A.pdf
- ^ Марк Вольф (2006-01-06). «Декомпрессия салона и гипоксия» . theairlinepilots.com . Проверено 1 сентября 2008 . Внешняя ссылка в
|publisher=
( помощь )