 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( май 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Черный зажим подключается к аккумулятору -, красный зажим - к +, зеленый - к выключателю катушки (для числа оборотов в минуту), большой черный зажим на переднем плане - это индуктивный датчик, который зажимает провод свечи зажигания. .
Света времени является стробоскоп используется для динамической установки опережения зажигания в качестве цикла Отто или аналогичного двигателя внутреннего сгорания , снабженный распределителем . Современные двигатели легковых автомобилей с электронным управлением требуют использования диагностического прибора для отображения угла опережения зажигания.
Индикатор синхронизации подключен к цепи зажигания и используется для освещения меток синхронизации на шкиве коленчатого вала или маховике двигателя при работающем двигателе. Видимое положение меток, замороженных стробоскопическим эффектом , указывает текущую синхронизацию искры по отношению к положению поршня. Контрольный указатель прикреплен к корпусу маховика или другой фиксированной точке, а выгравированная шкала показывает смещение между временем искры и положением верхней мертвой точки поршня в цилиндре. Распределитель можно слегка повернуть, пока контрольный указатель не совместится с указанной точкой на шкале времени.
Двигатели с впрыском топлива или двигатели с микропроцессорным управлением могут потребовать специальных процедур, позволяющих соблюдать базовую синхронизацию зажигания без управляющих воздействий со стороны компьютера двигателя. На большинстве автомобильных двигателей синхронизация устанавливается на основе цилиндра №1. [1] В некоторых случаях двигатель отключается от другого цилиндра, например, двигатели International Harvester V8, в которых используется № 8, и четырехцилиндровый двигатель серии Isuzu 4Z, который синхронизируется с цилиндром № 4, или 3-цилиндровый Saab двухтактный двигатель, рассчитанный на средний (№2) цилиндр.
Простые таймерные огни могут содержать неоновую лампу, работающую за счет энергии, обеспечиваемой цепью зажигания. Фонари хронометража с использованием ксеноновых стробоскопов, срабатывающих электронным способом от искры, обеспечивают более яркий свет, что позволяет использовать лампу таймера при нормальном освещении магазина или в условиях дневного света.
Световой индикатор времени может быть автономным прибором, но иногда его можно комбинировать с вольтметром , измерителем оборотов и измерителем угла задержки , или он может быть включен в более универсальный инструмент, такой как анализатор двигателя . Автономные устройства, используемые для измерения времени в автомобильных двигателях, имеют индуктивный датчик, который зажимает соответствующий провод свечи зажигания и служит спусковым крючком для стробоскопа. Питание стробоскопа поступает непосредственно от аккумуляторной батареи автомобиля. Некоторые старые лампы синхронизации требуют снятия чехла свечи зажигания, чтобы прикрепить прямой датчик между клеммой провода и центральным проводом свечи зажигания.
Ссылки [ править ]
- ^ Марк Шнубель Руководство по ремонту для продвинутых характеристик двигателя , Cengage Learning, 2005 ISBN 1-4018-7787-7 , стр. 52-53
См. Также [ править ]
