Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Музеи Тиролера
Tiroler Museumsbahnen Remise.jpg
Сарай локомотивов в музее Localbahn
Учредил31 мая 1983 г.
РасположениеИнсбрук , австрия 
Типтранспорт
ВладелецМузеи Тиролера
Веб-сайтhttp://tmb.at/

Тирольский музей железных дорог или Тирольский MuseumsBahnen (TMB) является железнодорожный общество в Австрии, целью которого является сохранение и / или документации исторически важных отводных линий (известный как Localbahnen ) и их подвижной состав в состоянии Тироля .

Тирольские музейные железные дороги работают в трех основных сферах:

  • Тирольский местный музей ( Tiroler Localbahnmuseum ) в Инсбруке
  • Коллекция подвижного состава, в которую входят одни из самых ценных исторических автомобилей тирольских железнодорожных веток.
  • Клуб, члены которого добровольно управляют музеем Localbahn, реставрируют и обновляют исторические автомобили и рестораны, организуют специальные поездки с использованием рабочих поездов.

История [ править ]

Когда в 1983 году наконец стало ясно, что 79-летние рельсовые автобусы на железной дороге долины Штубай ( Stubaitalbahn ) должны быть выведены из эксплуатации, в мае того же года было основано Общество музеев Банена Тиролера «с целью сохранения эти исторически важные средства передвижения для потомков ». Хотя изначально перспектива приобретения подходящего помещения для общества выглядела не очень хорошо, благодаря политическим сторонникам, в том числе тогдашнему мэру Нишеру, бывшему локомотивному депо и части станции Штубайталь.(зал ожидания и офис движения) можно было приобрести, и уже летом 1985 года был открыт музей Localbahn. Чтобы освободить место для большего количества транспортных средств, большинство трейлерных вагонов железной дороги долины Штубай были проданы или взяты в аренду. Например, в коллекцию были добавлены автомобильный прицеп Иглера, несколько прицепов Иглера и несколько товарных вагонов с железной дороги долины Штубай. В 1989 году первый автомобиль - товарный вагон № 32 железной дороги долины Штубай - был восстановлен в первоначальном состоянии. К началу 2009 года были сданы в эксплуатацию еще 16 автомобилей, некоторые из которых были в исходном состоянии. В 1991 году вместе с транспортными компаниями Инсбрука они отметили столетие Инсбрукского трамвая. На рубеже тысячелетий локомотивный сарай, построенный в 1903 году и к тому времени пришедший в упадок,был произведен капитальный ремонт. В 2000 году они отметили столетие Инсбрукской горной железной дороги, отметили в Инсбруке и его окрестностях, а в 2004 году последовали празднования столетия железной дороги долины Штубай. В октябре 2008 года сама музейная железнодорожная компания отметила свое 25-летие при активном участии политиков земли Тироль и города Инсбрук.

Музей Localbahn [ править ]

Станция Штубайталь в Инсбруке
Музейный сарай в начале работы

Localbahn является австрийским термином для отпайки местных важностей. Музей Localbahn расположен на старой станции Штубайталь у подножия холма Бергизель , рядом с нынешним депо Инсбрукской транспортной компании ( Innsbrucker Verkehrsbetriebe ). Он был открыт в 1984 году, после того, как железная дорога долины Штубай была переведена на постоянный ток.рабочие и комнаты для начальника поезда и зал ожидания больше не использовались. С тех пор музей Localbahn превратился в достопримечательность для любителей железной дороги со всего мира и имеет большое количество посетителей. Летом в город регулярно курсирует исторический поезд, чтобы отвезти туристов в музей. Выставка охватывает следующие направления:

Кроме того, на отдельных региональных железных дорогах ежегодно проводятся меняющиеся специальные выставки и издается несколько публикаций по актуальным темам.

Подвижной состав [ править ]

Подъездные пути к тирольскому музею железных дорог

Подвижной состав размещен в старом депо Штубайтальской железной дороги в Инсбруке. В 1983 году коллекция включала только списанные автомобили с этой железнодорожной линии, но со временем она расширилась. Были закуплены автомобили с других веток и перевезены (обратно) в Инсбрук. Например, на начало 2009 года с 4-х железнодорожных веток и трамвая было около 25 транспортных средств (10 электромобилей, 10 прицепных вагонов, 5 товарных вагонов и 1 снегоочиститель):

  • Инсбрукер Mittelgebirgs Железная дорога
  • Транспортная компания Инсбрука
  • Инсбрук-Холл i. Тирольская железная дорога
  • Риттен Железнодорожный
  • Штубайталь Железнодорожный

Например, единственный действующий зубчатый железнодорожный локомотив от Ritten Railway принадлежит TMB, как и первый однофазный силовой вагон переменного тока. Некоторым автомобилям более 100 лет, и они были возвращены в исходное состояние. Особенностью этой коллекции является то, что большая часть автомобилей находится в рабочем состоянии.

Источники [ править ]

  • Duschek, W., Pramstaller W. ua: Local- und Straßenbahnen im alten Tirol , Eigenverlag Tiroler MuseumsBahnen , Innsbruck 2008, 48 S.
  • Вальтер Кройц, Straßenbahnen, Busse und Seilbahnen von Innsbruck , Steiger Verlag Innsbruck 1991, ISBN  3-85423-008-7
  • Начало 1891 года - Fahrzeugführer durch das Localbahnmuseum Innsbruck . Eigenverlag Tiroler MuseumsBahnen , Innsbruck 1999, 60 S.
  • Кройц, В., Прамшталлер, В., Душек, В .: 100 Jahre Elektrische в Инсбруке . Eigenverlag Tiroler MuseumsBahnen , Innsbruck 2005, 40 S.
  • Duschek, W. ua: 100 Jahre Stubaitalbahn . Eigenverlag Tiroler MuseumsBahnen , Innsbruck 2004, 48 S.
  • Durch Wälder und über Wiesen - Ein Jahrhundert Innsbrucker Mittelgebirgsbahn . Eigenverlag Tiroler MuseumsBahnen , Innsbruck 2000, 32 S.

Внешние ссылки [ править ]

  • Музеи Тиролера
  • Транспортная компания Инсбрука

Координаты : 47 ° 15′10 ″ с.ш., 11 ° 23′53 ″ в.д. / 47,252778 ° с. Ш. 11,398056 ° в. / 47.252778; 11.398056