Железнодорожная станция Тирусулам

Тирусулам
Станция пригородной и южной железной дороги Ченнаи
Железнодорожная станция Тирусулам
Место расположения	Grand Southern Trunk Road , Tirusulam, Ченнаи , Тамил Наду , Индия
Координаты	12 ° 58′23 ″ с.ш. 80 ° 10′12 ″ в.д. / 12,97306 ° с.ш. 80,17000 ° в. / 12.97306; 80,17000 Координаты: 12 ° 58′23 ″ с.ш. 80 ° 10′12 ″ в.д. / 12,97306 ° с.ш. 80,17000 ° в. / 12.97306; 80,17000
Принадлежит	Министерство железных дорог , Индийские железные дороги
Линия (и)	Южная и юго-западная линии пригородной железной дороги Ченнаи
Платформы	4 (280 м (920 футов))
Треки	4
Строительство
Тип структуры	Стандартная наземная станция
Стоянка	Имеется в наличии
Дополнительная информация
Код станции	TLM
Зона проезда	Южные железные дороги
История
Предыдущие имена	Южно-индийская железная дорога
Место расположения
Тирусулам Расположение в Ченнаи Тирусулам Расположение в Тамил Наду Тирусулам Расположение в Индии Показать карту Индии

Железнодорожная станция Tirusulam является одной из железнодорожных станций в Ченнаи - Бич - Chengalpattu часть пригородной железнодорожной сети Ченнаи . Он обслуживает район Тирусулам , пригород Ченнаи, где расположен аэропорт города . Он расположен на расстоянии 21 км (13 миль) от конечной остановки Chennai Beach и расположен на дороге GST через аэропорт, на высоте 20 м (66 футов) над уровнем моря .

История [ править ]

Станция находится на участке Ченнаи-Бич-Тамбарам сети пригородных железных дорог Ченнаи, первом пригородном участке города. После завершения работ по прокладке путей в марте 1931 года, которые начались в 1928 году, 11 мая 1931 года было начато пригородное сообщение между Бичем и Тамбарамом, а 15 ноября 1931 года было электрифицировано, и первые службы электропоезда MG работали на 1,5 кВ постоянного тока. . ^[1] 15 января 1967 года участок был переведен на тягу переменного тока 25 кВ. ^[2]

Макет [ править ]

На станции есть две пригородные платформы и еще одна островная платформа для магистральных поездов дальнего следования. Поскольку магистральные поезда на станции не останавливаются, платформа острова не используется. Платформа имеет длину 280 м и предполагается увеличить до 575 м, так как на станции планируется останавливать поезда дальнего следования. ^[3]

События [ править ]

Станция связана с аэропортом Ченнаи посредством метро. ^[4] Несмотря на то, что станция расположена у входа в аэропорт, она не удовлетворяет потребности авиапассажиров из-за отсутствия подходящих коридоров и других средств обслуживания. ^[5] В связи с модернизацией аэропорта Ченнаи в 2012 году на вокзале ведется несколько ремонтных работ. ^[6] Есть также планы соединить станцию со станцией метро в аэропорту. ^[7]

Галерея [ править ]

Железнодорожная станция Тирусулам (южная сторона)
Железнодорожная станция Тирусулам (северная сторона)
Поезд прибывает на станцию

См. Также [ править ]

Пригородная железная дорога Ченнаи
Железнодорожные вокзалы в Ченнаи

Ссылки [ править ]

^ "Электротяга - I" . IRFCA.org . Проверено 17 ноября 2012 года .
^ «Хронология ИК электрификации до 31.03.2004» . История электрификации . IRFCA.org . Проверено 17 ноября 2012 года .
^ "Скоро поезда дальнего следования могут остановиться на улице Тирусулам" . Таймс оф Индия . Ченнаи: The Times Group. 23 мая 2012 . Проверено 15 декабря 2012 года .
^ Sekar, Sunitha (30 ноября 2012). «Безопасность важнее использования метро Тирусулам» . Индус . Ченнаи . Проверено 15 декабря 2012 года .
^ Sreevatsan, Аджай (23 апреля 2011). «Планируется сообщение аэропорт-вокзал» . Индус . Ченнаи. Архивировано из оригинального 26 апреля 2011 года . Проверено 15 декабря 2012 года .
^ "Отсутствие координации Марс пытается реконструировать станцию Тирусулам" . Индус . Ченнаи. 7 августа 2012 . Проверено 15 декабря 2012 года .
^ Джанарденен, Арун (23 сентября 2011). «Коридор, соединяющий аэропорт со станциями» . Таймс оф Индия . Ченнаи. Архивировано из оригинального 16 мая 2013 года . Проверено 15 декабря 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

Железнодорожная станция Тирусулам на IndiaRailInfo.com
Расписание местных поездов от / до Тирусулама

Тирусулам
Следующая станция восток север / север: Meenambakkam	Юго-Западная линия, пригород Ченнаи		Следующая станция на юг / юго-запад: Паллаварам
Следующая станция восток север / север: Meenambakkam	Номер остановки: 14	км от старта: 24	Следующая станция на юг / юго-запад: Паллаварам

Тирусулам
Следующая станция в северном направлении: Минамбаккам	Южная линия, пригород Ченнаи		Следующая станция в южном направлении: Паллаварам
Следующая станция в северном направлении: Минамбаккам	Номер остановки: 14	км от старта: 24	Следующая станция в южном направлении: Паллаварам

[IRFCA_ElectricTraction1-1] "Электротяга - I" . IRFCA.org . Проверено 17 ноября 2012 года .

[IRFCA_HistoryOfElectrification-2] «Хронология ИК электрификации до 31.03.2004» . История электрификации . IRFCA.org . Проверено 17 ноября 2012 года .

[3] "Скоро поезда дальнего следования могут остановиться на улице Тирусулам" . Таймс оф Индия . Ченнаи: The Times Group. 23 мая 2012 . Проверено 15 декабря 2012 года .

[Hindu_SafetyTrumpsUseOfSubway-4] Sekar, Sunitha (30 ноября 2012). «Безопасность важнее использования метро Тирусулам» . Индус . Ченнаи . Проверено 15 декабря 2012 года .

[Hindu_AirportLinkPlanned-5] Sreevatsan, Аджай (23 апреля 2011). «Планируется сообщение аэропорт-вокзал» . Индус . Ченнаи. Архивировано из оригинального 26 апреля 2011 года . Проверено 15 декабря 2012 года .

[Hindu_LackOfCoordination-6] "Отсутствие координации Марс пытается реконструировать станцию Тирусулам" . Индус . Ченнаи. 7 августа 2012 . Проверено 15 декабря 2012 года .

[7] Джанарденен, Арун (23 сентября 2011). «Коридор, соединяющий аэропорт со станциями» . Таймс оф Индия . Ченнаи. Архивировано из оригинального 16 мая 2013 года . Проверено 15 декабря 2012 года .

[1]