Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Том Тьяарда
Рожденный
Стивенс Томпсон Тьяарда ван Старкенбург

( 1934-07-23 )23 июля 1934 г.
Детройт , Мичиган , США
Умер2 июня 2017 г. (2017-06-02)(82 года)
Турин , Италия
НациональностьСоединенные Штаты
Образованиеуниверситет Мичигана
Род занятийИнженер
Инженерная карьера
ДисциплинаАвтомобильный дизайнер
Название практикиТом Тьяарда
ПроектыChevrolet Corvette Rondine
Ferrari 365 California
Fiat 124 Spider Pininfarina
De Tomaso Pantera Ghia
Williams De Tomaso-Ford (Cosworth) 505/38 (De Tomaso Formula 1)
De Tomaso Longchamp
Chrysler LeBaron
Rayton-Fissore Magnum 4x4
Aston Martin Lagonda Coupé
Lamborghini ()
Spyker GT Sport
Shelby серии 2

Том Тьяарда (23 июля 1934 - 2 июня 2017) был американским автомобильным дизайнером, известным своей работой над широким спектром автомобилей - по оценкам, более восьмидесяти [1] - от экзотических спортивных автомобилей, включая Ferrari 365 California , De Tomaso Pantera и Aston Martin Lagonda Coupé для массовых популярных автомобилей, включая Ford Fiesta первого поколения (1972 г.) и Fiat 124 Spider (1966 г.).

За свою работу Тьяарда был отмечен на Pebble Beach Concours d'Elegance 1997 года, а также на Concorso Italiano 1997 года. [2]

Ялопник назвал Тьярду «одним из определяющих автомобильных дизайнеров 20 века». [3] Известный автомобильный дизайнер и журналист Роберт Камберфорд назвал Тьяарда «одним из самых опытных итальянских дизайнеров автомобилей в мире». [4] Car Design News назвали его «одним из великих незамеченных героев мира автомобильного дизайна». [5]

Фон [ править ]

Родившийся в Детройте, Тьяарда был сыном Ирен Тьяарда [6] и голландско-американского автомобильного дизайнера Джона Тьяарда (урожденного Йооп Тьяарда ван Старкенбург, 1897–1962), дизайнера Lincoln Zephyr 1935 года .

Родители Тьярды развелись в 1939 году, и он жил со своей матерью в Детройте. Тьяарда учился в средней школе Бирмингема, Бирмингем, Мичиган (1953 переименован в Среднюю школу Сихолма ).

Карьера [ править ]

Тьяарда изучал архитектуру в Мичиганском университете и представил автомобиль (спортивный универсал) [6], а не строительный дизайн для своей старшей диссертации - выиграв стажировку в Carrozzeria Ghia , известном итальянском дизайнерском доме. [1]

В 1958 году он переехал в Турин, Италия , где началась его карьера и где он продолжал жить и работать.

Тьяарда начал свою карьеру в Ghia с Innocenti 950 . [7]

К 1961 году он переехал в Pininfarina , где продолжил работу над проектами, включая Chevrolet Corvette Rondine , Ferrari 330GT 2 + 2, Fiat 124 Spider и Ferrari 365 California . [8]

Позже он вернулся в Гиа, где разработал концепт Isuzu Bellett MX1600 , De Tomaso Pantera и De Tomaso Longchamp .

В 1981 году Том был назначен директором Fiat Advanced Studios. В 1984 году он основал собственную независимую дизайнерскую фирму Dimensione Design. [9] [10]

Портфолио дизайна [ править ]

Инноченти 950 S Ghia Spider 950
1963 Corvette Rondine
Феррари 330 GT 2 + 2
Fiat 124 Spider, 1,4 л, 1970 г.
Ford Maverick 1974 года
Ford Fiesta L MKI 1978 года
Autobianchi Y10
Saab 900 Turbo 5-дверный хэтчбек 1993 года
  • 1959. Гиа Селена I
  • 1960. Innocenti 950 S Ghia Spider.
  • 1960. (Innocenti) Ghia IXG Dragster.
  • 1960. Renault Dauphine Ghia Coupé.
  • 1960. VW Karmann Ghia 1500 (тип 34) Купе (дизайн задней части; основной дизайн кузова Серджио Сарторелли).
  • 1961. Педальный автомобиль Ferbedo Automobilina (Ghia).
  • 1961. Тележка Гиа
  • 1961. Innocenti 1100 Ghia Coupé.
  • 1962. Chevrolet Corvair Pininfarina Coupé (I).
  • 1963. Chevrolet Corvette Rondine Pininfarina Coupé (I).
  • 1963. Fiat 2300 Pininfarina.
  • 1963. Lancia Flaminia 2.8 Pininfarina Coupé Speciale.
  • 1964. Chevrolet Corvette Rondine Pininfarina Coupé (II).
  • 1964. Ferrari 330 GT 2 + 2 Pininfarina серия 1.
  • 1964. Mercedes 230 SL Pininfarina Coupé.
  • 1965. Fiat 124 Sport Spider Pininfarina [11].
  • 1966. Феррари 365 Калифорния.
  • 1968. Гиа Центурион (с Джорджетто Джуджаро и Rowan Industries)
  • 1968. Serenissima Coupé (Гиа).
  • 1969. Де Томазо Мустела (I) (Гиа)
  • 1969. Isuzu Bellett MX1600 GT (Ghia).
  • 1969. Lancia Flaminia Marica (Гиа).
  • 1969. Lancia Fulvia 1600 HF Competizione (Ghia) [12].
  • 1970. Де Томазо Довиль (Гиа)
  • 1970. Де Томазо Пантера Гиа
  • 1970. Sinthesis 2000 Berlinetta
  • 1970. Уильямс Де Томазо-Форд (Cosworth) 505/38 (Формула-1 Де Томазо)
  • 1971 г. - All-Cars AutoZodiaco Damaca.
  • 1971. De Tomaso 1600 (Ghia) Паук
  • 1971. Де Томазо Зонда (Гиа)
  • 1971. Isuzu Bellett SportsWagon (Гиа).
  • 1972. Де Томазо Лоншан
  • 1972. Ford Fiesta (Ghia, проект "Волк")
  • 1973. De Tomaso Pantera 7X (Монтелла, Гиа)
  • 1973. Ford Mustela (II) (Гиа)
  • 1974. Форд Гиа Монеты
  • 1974. Ford Maverick.
  • 1978. Autobianchi / Lancia Y10.
  • 1979. Fiat Brazil.
  • 1979. Ford Mustang II Proposals (Ghia) (разные варианты).
  • 1979. Застава (рестайлинг старых моделей на базе Fiat для Югославии).
  • 1980. De Tomaso Longchamp Cabrio
  • 1981. SEAT Ronda.
  • 1981. SEAT Guappa Coupé.
  • 1982. Крайслер ЛеБарон
  • 1982. Крайслер Империал
  • 1983. Rayton-Fissore Taxi Torino.
  • 1985. Chrysler Jeep (Интерьер).
  • 1985. Rayton-Fissore Magnum 4x4.
  • 1989. Астон Мартин Лагонда Купе.
  • 1988. PPG 4x4 (США).
  • 1989. Laforza Magnum 4x4.
  • 1989. Zastava Коммунальная машина.
  • 1991. Горький Таско
  • 1992. Saab 900 четырехдверный.
  • 1992. Suzuki Coupé (для Bugatti).
  • 1993. Fiat Iveco Truck Interior (Интерьер грузовика Fiat Iveco).
  • 1995. Lamborghini Diablo (Интерьер).
  • 1998. Isotta-Fraschini T8 Coupé.
  • 1998. Isotta-Fraschini T12 Coupé.
  • 2000. Квале Мангуста (II)
  • 2001. Laforza PSV (II) (только технология производства)
  • 2002. Spyker GT Sport.
  • 2003. Fiat Barchetta (Рестайлинг)
  • 2006. Шелби, серия 2
  • 2007. Тьяарда Мустанг

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Марк Вон (5 июня 2017 г.). «Автомобильный дизайнер Том Тьяарда: 1934-2017 гг. Он создал некоторые из ваших любимых автомобилей» . Motorweek.
  2. ^ Кевин А. Уилсон. «Том Тьяарда 1934–2017: жизнь в дизайне» . Автомобиль и водитель.
  3. ↑ Джейсон Торчинский (2 июня 2017 г.). «Найдите минутку, чтобы поблагодарить Тома Тьяарда за создание такого множества красивых автомобилей» . Ялопник.
  4. ^ Роберт Камберфорд (2 июня 2017). "Дань покойному Тому Тьярде; живая фантазия" . Автомобильный журнал.
  5. ↑ Крис Рис (5 июня 2017 г.). "Том Тьяарда Дань" . Новости автомобильного дизайна.
  6. ^ a b Курт Эрнст (5 июня 2017 г.). «Известный автомобильный дизайнер Том Тьяарда умер в возрасте 82 лет» . Хеммингс.
  7. ^ "Автомобильный дизайнер Том Тьяарда: 1934-2017" . Автонеделя . 4 июня 2017 . Дата обращения 2 мая 2020 .
  8. ^ «Том Тьяарда - Тачки» . tom-tjaarda.net . Проверено 17 декабря 2019 .
  9. ^ Cumberford, Роберт (30 мая 2017). "Том Тьяарда: Живая фантазия" . Automobilemag.com . Проверено 3 июня 2017 года .
  10. ^ "Немного истории Pininfarina и Тома Тьяарда" . Pininfarinaazzurra.com . Проверено 3 июня 2017 года .
  11. ^ Торсон, Тор (май 2016). "1975 Fiat-Abarth 124 Sport Rally Group 4 Spider". Рынок спортивных автомобилей . 28 (5): 70–71.
  12. ^ "1969 GHIA LANCIA FULVIA COMPETIZIONE" . archivioprototipi.it (на итальянском языке) . Проверено 17 декабря 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • www.tom-tjaarda.net
  • https://web.archive.org/web/20101230104914/http://www.conceptcars.it/stilisti/tjaarda.htm
  • http://www.coachbuilt.com/des/t/tjaarda/tjaarda_tom.htm
  • Тьяарда Мустанг - https://web.archive.org/web/20120426081840/http://www.hstintl.com/index.php?menu=1
  • http://www.fiat124spider.com