Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Toyota Ipsum , Picnic , SportsVan или Avensis Verso является семиместным многоцелевой автомобиль производства японской автомобилестроительной Toyota с 1995 по 2009 год Ipsum, как и многие другие продукты Toyota, разделяли как трио из Toyota Gaia , и продал только в японских дилерских центрах Toyota под названием Toyota Store , рядом с Toyota Carina . Модель Gaia была уникальной для магазинов Toyopet Store , а Toyota Nadia продавалась в магазине Toyota Corolla .

Первое поколение (XM10; 1995) [ править ]

Первое поколение, получившее название Ipsum в Японии и Picnic на экспортных рынках, производилось в 1995–2001 годах, экспортные версии поступили в 1996 году. Коммерческая версия продавалась как Toyota SportsVan в Дании. У него на выбор были два рядных четырехцилиндровых бензиновых двигателя объемом от 1,8 до 2,0 литров, а также 2,2-литровый дизельный двигатель 3C-TE .

  • Toyota Picnic (до фейслифтинга)

  • Toyota Ipsum L-Selection (фейслифтинг)

  • Toyota Ipsum L-Selection (фейслифтинг)

Второе поколение (XM20; 2001) [ править ]

Второе поколение было представлено в мае 2001 года в Японии, а также в Европе и Австралии (где оно продавалось как Avensis Verso ).

Автомобиль известен как Toyota Picnic на некоторых рынках, включая Сингапур и Гонконг. Помимо Японии , также был доступен Ipsum (для Малайзии и Сингапура ). Коммерческая модель SportsVan продолжала продаваться в Дании; после того, как производство Ipsum / Picnic было прекращено, Toyota Дания применила название SportsVan к коммерческой версии Toyota Verso (R20).

Он отличается увеличенной колесной базой, задними кондиционерами и внутренним пространством на семь мест. Также имеется дополнительный багажник на крыше, который позволяет перевозить уличное оборудование. Сиденья можно выдвигать вперед и плоско для различных конфигураций.

Варианты двигателей включали 2,0-литровый бензиновый двигатель 1AZ-FE мощностью 150 л.с. (110 кВт), 2,4-литровый бензиновый двигатель 2AZ-FE и 2,0-литровый турбодизельный двигатель 1CD-FTV D-4D мощностью 116 л.с. (85 кВт).

В октябре 2003 года он получил фейслифтинг, отличающийся измененным дизайном переднего и заднего бампера, новыми задними фонарями светодиодного типа, внутренней отделкой и новыми легкосплавными колесными дисками. [1]

В Австралии Avensis Verso был доступен с 2001 по 2010 год и подряд был удостоен награды Australia's Best People Mover в 2002 и 2003 годах. [2] Существовало две модели: ACM20R 2001–2003 и ACM21R 2003–2010 годов. и оба были в двух комплектациях: базовый GLX и Ultima с обновленной внутренней отделкой и рейлингами на крыше. Модель ACM20R выпускалась в трех вариантах, все из которых имели двигатель 2,0 л 1AZ-FE . GLX был доступен либо с 4-ступенчатой ​​автоматической, либо с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как Ultima был доступен только с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. [3] Модель ACM21R 2004 года прибыла с незначительным фейслифтингом и модернизированным 2,4- литровым 2AZ-FE.двигатель. Оба варианта GLX и Ultima теперь были доступны только с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Весь модельный ряд был снят с производства в конце 2010 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Toyota Ipsum Specs" . Goo-net Exchange .
  2. ^ «Avensis - победитель подряд» (пресс-релиз). Австралия: Toyota. 28 ноября 2003 . Дата обращения 1 ноября 2019 .
  3. ^ "Обзоры - Toyota Avensis Verso" . Motoring.com.au .

Внешние ссылки [ править ]