Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Stadtbahn на главной железной дороге
Kassel RegioTram Dual Voltage DC / AC Alstom RegioCitadis рядом с трамваем KVG Bombardier Flexity Classic на Кенигсплац
Двухрежимный дизель / электрический автомобиль Kassel RegioTram Alstom RegioCitadis приближается к Вольфхагену на дизельном двигателе по магистральной железной дороге
Нордхаузен «DUO» Combino на трассе , соединяющей городскую трамвай, где он электрический приведенная в действие с помощью воздушных проводов и HSB ( Harzer Шмалшпурбан ) сельская железная дорога, где она питается от бортового дизельного двигателя
Трамвайные поезда Vienna Badner Bahn на конечной станции в поездах класса Baden 100 (верхний этаж) и 400 (нижний этаж)
Модель Zwickau имеет легкие магистральные дизельные трамвайные поезда, курсирующие по городским улицам. Поскольку трамваи имеют метровую колею, а поезда - стандартную колею, общие железнодорожные пути имеют двойную колею , с одним общим рельсом и одним эксклюзивным рельсом для каждого.

Трамвайный поезд является светло-рельсовым общественным транспортом трамвайных транспортными средствами , проходящие через от городской сети трамвайной до магистральных железнодорожных линий , которые являются общими с обычными поездами. Это сочетает в себе гибкость и доступность трамвая с большей скоростью поезда и сокращает расстояние между основными железнодорожными станциями и центром города.

Существует также поезд-трамвай, модифицированный для движения по трамвайным путям. Как правило, трамвайный поезд и поезд-трамвай взаимозаменяемы, хотя поезд-трамвай основан на конструкции поезда, измененной для работы в качестве трамвая, а трамвайный поезд основан на конструкции трамвая, измененной для работы на железнодорожной линии. .

Концепция трамвайного поезда была впервые реализована в модели Карлсруэ в Германии и с тех пор была принята в Мюлузе во Франции, а также в Касселе и Саарбрюккене в Германии.

Технология [ править ]

Трамвайный поезд часто является типом междугороднего , [1] то есть они соединяют отдельные города. согласно определению Джорджа У. Хилтона и Джона Ф. Дуэ. [2]

Большинство трамвайных поездов имеют стандартную ширину колеи , что облегчает совместное использование путей с поездами магистральных линий. Исключения составляют трамвай Аликанте и Нордхаузен , ширина колеи которых составляет метр .

Трамвайные поезда оснащены двойным оборудованием, чтобы соответствовать потребностям режимов работы как трамвая, так и поезда, с поддержкой нескольких напряжений электрификации, если это необходимо, и оборудования безопасности, такого как остановки поездов и другое железнодорожное сигнальное оборудование. В Карлсруэ и Саарбрюккен системы используют « PZB » или «Indusi» автоматическую защиту поезда , так что , если водитель передает сигнал на остановку применяются аварийные тормоза.

История [ править ]

Идея не нова; в начале 20-го века междугородные трамвайные линии часто использовались на выделенных полосах проезда между городами, в то время как в городе использовались уличные пути. Первым междугородным сообщением, появившимся в Соединенных Штатах, была железная дорога Ньюарк и Гранвилл-стрит в Огайо , которая открылась в 1889 году. В 1924 году в Хобарте , Австралия, было предложено совместное использование путей между трамваями и поездами. [3]

Разница между современными трамвайными поездами и более старыми междугородними и радиальными железными дорогами заключается в том, что трамвайные поезда построены в соответствии со стандартами магистральных железных дорог, а не игнорируют их. Исключение составляет Речная линия США в Нью-Джерси, которая проходит по грузовым путям с разделением по времени: пассажирские поезда ходят днем, а грузовые - ночью.

Существующие системы [ править ]

Азия [ править ]

Япония [ править ]

  • Оцу : Keihan Keishin Line
  • Фукуи: линия Фукуи Фукубу

Европа [ править ]

Австрия [ править ]

  • Гмунден : трамвай Траунзее (2018) [4]
  • Вена : Баднер-Бан

Дания [ править ]

  • Орхус-Летбейн [5]

Франция [ править ]

  • Лион : Rhônexpress (2010)
  • Лион: Tram-train de l'ouest lyonnais
  • Мюлуз : трамвай Мюлуза [6]
  • Нант : Трамвайный поезд Нант (2011)
  • Иль-де-Франс (Парижский регион):
    • Трамвайная линия 4 (2006 г.)
    • Трамвайная линия 11 Экспресс (2017)

Германия [ править ]

  • Хемниц : трамвай Хемница - 750 В постоянного тока
  • Карлсруэ : Stadtbahn Karlsruhe - 750 В постоянного тока / 15 кВ переменного тока (1992)
  • Кассель : Kassel RegioTram (2006)
    • 600 В постоянного тока / 15 кВ переменного тока и (разные трамвайные поезда)
    • 600 В постоянного тока / бортовой дизельный генератор
  • Нордхаузен : Трамваи в Нордхаузене - 600 В постоянного тока / бортовой дизельный генератор
  • Саарбрюккен : Saarbahn
  • Цвиккау : Трамваи в Цвиккау - бортовой дизельный генератор (легкие дизельные рельсовые автобусы RegioSprinter, которые также ходят на уличном трамвае)

Венгрия [ править ]

  • Трамвайный поезд Szeged-Hódmezvásárhely (открытие запланировано на 2021 год, в настоящее время идет строительство)

Италия [ править ]

  • Кальяри : легкорельсовый транспорт Кальяри [ необходима ссылка ]
  • Сассари : Метросассари

Испания [ править ]

  • Аликанте : трамвай Аликанте (2007)
  • Майорка : железнодорожная сеть Майорки
  • Кадис : трамвайный поезд Cádiz Bay (открытие в 2021 году)

Соединенное Королевство [ править ]

  • Шеффилд - Ротерхэм : Шеффилд Супертрамвай (2018)
  • Франшиза Wales & Borders : South Wales Valley Lines ( 2022-2023) - подвижной состав в настоящее время находится в стадии строительства.

Северная Америка [ править ]

  • Остин, Техас : Capital MetroRail - пригородная железная дорога, которая имеет больше общего с трамвайными поездами, с движением по улицам в центре города и использованием магистральных путей. Использует дизель-агрегат .
  • Нью-Джерси : River Line - дизельные многоканальные агрегаты, использующие основные железнодорожные пути между Трентоном, штат Нью-Джерси, и Камденом, штат Нью-Джерси, по соглашению о разделении времени с грузовыми компаниями.
  • Солт-Лейк-Сити : TRAX использует бывшие трассы в Денвере и Рио-Гранде, а также уличные трассы для обслуживания Солт-Лейк-Сити. В период с полуночи до шести утра грузовые поезда Union Pacific используют большую часть путей, вплоть до отметки 2500 ю.ш., для обслуживания ряда предприятий вдоль линии.
  • Oceanside : - Эскондидо: Sprinter использует рельсы, которые также используются BNSF для ночных грузоперевозок в филиале Эскондидо, а также разделяет рельсы с Coaster Metrolink и Amtrak.
  • Сан-Диего : синяя линия МТС используется в ночное время для грузовых перевозок SD&IV.
  • Пуэбла , Мексика : туристический поезд Пуэбла-Чолула

Предлагаемые системы [ править ]

Африка [ править ]

  • Трамвайная система 6 октября (O6T), Каир , Египет

Азия [ править ]

  • Хайфа – Назарет , Израиль [7]
  • Легкорельсовый транспорт Килунг ( Нанганг - Килунг ) Тайвань . [ необходима цитата ]

Европа [ править ]

  • Брауншвейг , Германия
  • Братислава , Словакия
  • Эрланген , Германия - продолжение Straßenbahn Nürnberg изначально не планировалось использовать магистральные железнодорожные пути, но предлагалось сделать это в будущем. Планируемая линия до Херцогенаураха копирует бывшую магистраль
  • Гренобль , Франция
  • Гронинген , Нидерланды
  • Иль-де-Франс (Парижский регион), Франция. Транспортная администрация STIF называет систему Tram Express : 1 линия уже существует (линия трамвая 11 Express) и 2 линии запланированы (линии трамвая 12 Express и 13 Express). Подвижной состав легкого поезда будет курсировать по национальной железнодорожной сети только по западной линии ( линия 13 Express ), короткий участок длиной 3,6 км (2,2 мили) - это участок городского трамвая на линии 19 км (11,8 мили). Южная линия ( линия 12 Express ) - это линия длиной 20 км (12,4 мили), 10 км будет трамвайным участком, а еще 10 км будет проходить по национальной железнодорожной сети.
  • Киль , Германия
  • Киев , Украина
  • Кошице , Словакия [8] (в стадии строительства, откроется в 2020 году)
  • Леон, Испания
  • Либерец - Яблонец-над-Нисоу , Чехия
  • Линчёпинг , Швеция
  • Манреса , Испания
  • Metro Mondego , Коимбра , Португалия
  • Расширения метро West Midlands в пригороде Уэст-Мидлендс , Англия
  • Линии метро Porto B и C, Порту , Португалия
  • RijnGouweLijn , Нидерланды
  • Метро Севильи . В Севилье есть одна ветка метро и одна трамвайная линия, которые не связаны между собой, но в долгосрочной перспективе планируется соединить метро и трамвайные системы.
  • Севастополь [9]
  • Страсбург , Франция
  • Сегед , венгрия. Участок между Сегедом и Ходмезёвашархей находится в стадии строительства, завершение строительства планируется на 2021 год.
  • TramCamp, Camp de Tarragona , Каталония , Испания
  • Вроцлав , Польша (2005) - 600 В постоянного тока / 3 кВ постоянного тока
  • Рига , Латвия
  • Тампере , Финляндия
  • Турку , Финляндия

Соединенное Королевство [ править ]

Двухлетний пилотный проект трамвайного поезда осуществляется между Шеффилдом и Ротерхэмом . На начальном этапе, с октября 2017 года, трамвайные вагоны Stadler Citylink ( класс 399 British Rail ) были введены только в трамвайную сеть Шеффилда . В конце 2018 года, когда в Тинсли завершился аккорд, соединяющий Ротерхэм Паркгейт с развязкой Медоухолл , трамвайные поезда ходят по национальным железнодорожным путям. [10] Если испытание окажется успешным, аналогичные схемы могут быть развернуты по всей Великобритании. [11] [12]

В марте 2008 года Министерство транспорта опубликовало подробную информацию о плане испытания дизельных трамвайных поездов на линии Пенистон в течение двух лет, начиная с 2010 года. [13] Не было никаких обязательств по подключению их к трамвайной сети Шеффилда, а в сентябре 2009 года поездка не состоялась. Идея была отозвана, поскольку она была сочтена экономически нецелесообразной для испытаний из-за стоимости дополнительных разработок, необходимых для того, чтобы дизельные двигатели соответствовали предстоящим строгим нормам ЕС по выбросам. Вместо этого между Ротерхэмом и Шеффилдом будут опробованы однофазные электрические трамваи. [14]

Испытание трамвайного поезда в районе Манчестера было исключено, поскольку Министерство транспорта хотело попробовать трамвайные поезда с низким полом, тогда как вагоны Manchester Metrolink имеют высокие этажи. [15]

В августе 2009 года Liverpool Daily Post сообщила, что рассматривается вопрос о новом трамвайном сообщении Merseyrail до ливерпульского аэропорта имени Джона Леннона . Была проведена оценка северной линии Мерсирейл и городской линии между Ливерпуль-Лайм-стрит и Ливерпульским Южным бульваром . С Южного бульвара трамвайные поезда плавно перейдут на новый трамвай. Также рассматривалось соединение от Edge Hill на востоке города до Liverpool Arena в Kings Dock недалеко от центра города . [16]

Океания [ править ]

  • Аделаида , Южная Австралия - На 5 июня 2008 года правительство Южной Австралии объявило о планах работы поезда-трамвая на метро Adelaide «s аванпорту / Grange линий поезда и City West-Гленелг расширение колеи в рамках 10-летнего A Модернизация общественного транспорта за 2 миллиарда долларов. [17]

Южная Америка [ править ]

  • Пригородная железная дорога Боготы (RegioTram) , Колумбия
  • Кали , Колумбия [18]

Транспорт [ править ]

К моделям трамвая, предназначенным для работы трамвайных поездов, относятся:

  • Альстом «ы RegioCitadis и Citadis Дуалис, полученные из Citadis
  • Bombardier Flexity Link и Bombardier Flexity Swift
  • Siemens S70
  • Стадлер Ситилинк

См. Также [ править ]

  • Рельс с канавками
  • Скоростной трамвай
  • Stadtbahn

Ссылки [ править ]

  1. ^ "UrbanRail.Net> Европа> Германия> Гессен> Kassel Tram / Straßenbahn" .
  2. ^ Хилтон, Джордж Вудман; Due, Джон Фицджеральд (2000) [1960]. Электрические междугородные железные дороги в Америке . Издательство Стэнфордского университета. Оригинальное предисловие, 1960, стр. Ix.
  3. ^ «ТРАМВАЙ И ПОЕЗДА» . Меркурий . Хобарт, Тасмания. 12 февраля 1924 г. с. 6 . Проверено 21 апреля 2012 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  4. ^ https://www.stern-verkehr.at/portfolio/traunseetram/
  5. ^ "Проект трамвайного поезда Орхус получает добро" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 10 мая 2012 г.
  6. ^ Хэйдок, Дэвид (апрель 2011). «Первый настоящий трамвайный поезд Франции». Сегодняшние железные дороги . Издательство «Платформа 5» с. 37–40.
  7. ^ "Трамвай-поезд Хайфа-Назарет. (Новости общественного транспорта)" . Архивировано из оригинала на 2014-06-29.
  8. ^ "Planovane-modernizacie-elektrickovych-trati-MET-a-Integrovany-dopravny-system-IDS" (PDF) .
  9. ^ "Стратегическая инициатива агентства" (PDF) .
  10. ^ «Национальные железнодорожные запросы - основные работы по усовершенствованию, проводимые в 2018 и 2019 годах» . www.nationalrail.co.uk .
  11. ^ «Подтверждено финансирование проекта трамвая-трамвая в Ротерхэме» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 17 мая 2012 г.
  12. ^ "Первые трамвайные поезда получают добро на Шеффилд и Ротерхэм" . BBC News . Проверено 17 мая 2012 года .
  13. ^ "Великобритания объявляет испытания трамвайных поездов" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 18 марта 2008 г.
  14. ^ "Трамвайная линия дана идти вперед" . Транспортный форум Южного Йоркшира. Архивировано из оригинала на 2016-04-16.
  15. ^ "Пункт 10 Железнодорожные вопросы" (PDF) . Транспорт для комитета Большого Манчестера. 1 февраля 2008 г. [ мертвая ссылка ]
  16. ^ "Ставка на трамвайное сообщение для аэропорта Ливерпуля" . Ливерпуль Daily Post . 3 августа 2009 года Архивировано из оригинала 6 апреля 2012 года . Проверено 20 августа 2009 года .
  17. Adelaidemetro.com.au. Архивировано 21 июля 2008 г., в Wayback Machine.
  18. ^ http://www.eltiempo.com/colombia/cali/el-tren-tranvia-ya-tiene-la-firma-para-arrancar-209212

Внешние ссылки [ править ]

  • TramTrain - 2-е поколение: в поисках «идеального» трамвайного города
  • Новый трамвай для Мюлуза - репортажи и изображения (английский / немецкий)
  • Строительство системы TramTrain в Мюлузе с изображениями (английский / немецкий)
  • трамвайный поезд Карлсруэ преобразован в метро в центре
  • Предложение области города Лидс
  • (Джейн) Системы городского транспорта