Транс-Харборная линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Индийские железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Нави Мумбаи , Махараштра Тане , Махараштра | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Тан Vashi , Panvel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Пригородная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Пригородная железная дорога Мумбаи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | Список
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Центральные железные дороги (CR) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | Джессоп | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1993 | (для товаров) 9 ноября 2004 г . (для пассажиров)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 38 км (24 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) Широкая колея | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия Trans-Харбор ссылка Харбор линия из Мумбаи Пригородная коннекторов между Нави Мумбаи и Тане Работает от центрального железнодорожного вокзала . [1] Его Термини являются тан , Vashi и Panvel на маршрутах тан-Vashi и тан-Panvel.
Эта линия также является двойной, поэтому на ней нет скоростных поездов. Начало от отдельных платформ лежит на дальнем востоке, в Тане идет параллельно центральной железнодорожной линии с пересечением ручья Тане до самого туннеля Парсик, где линия поворачивает вниз и идет до Копар-Хайране . В Турбэ линия разветвляется на две части, и обе проходят параллельно линии гавани . Первая линия соединяется в Санпаде и заканчивается в Ваши . В то время как вторая линия пересекает Джуинагар и заканчивается у Панвела .
Станции линии Trans-Harbour на стороне Navi Mumbai также содержатся в хорошем состоянии и красиво спроектированы CIDCO . Некоторые ИТ-офисы также находятся над станциями на этом маршруте.
По состоянию на январь 2020 года, после запуска локального переменного тока на этом маршруте, на линии Trans-Harbour действует 262 услуги, из которых 248 - это местные услуги с 12 автомобилями без кондиционирования воздуха и 16 - с местными услугами с 12 автомобилями с переменным током. [2] [3] [4]
История [ править ]
Город и Industrial Development Corporation Махараштра (CIDCO) был назначен в качестве органа по развитию нового города в 1970 году правительство приобрело землю из 95 деревень и переданы CIDCO для развития городов. Чтобы разгрузить материнский город Мумбаи, CIDCO разработала 14 узлов в Нави Мумбаи . Развитие международного аэропорта Нави Мумбаии 6 железнодорожных коридоров в Нави Мумбаи были предназначены для увеличения сообщения между городами, узлами и мегапредприятиями. Основными особенностями железнодорожного коридора являются прямой доступ от жилого дома к железнодорожной станции пешком, удобный пересадочный узел из одного коридора в другой, двойные разгрузочные платформы на каждой станции, легкость прохождения маршрутов и удобные и приятные поездки - вот основные черты пригородного сообщения. железнодорожная система в Нави Мумбаи.
Линия была только грузовой с 1993 по 2004 год, когда начались пассажирские перевозки. [5] Он был официально открыт 9 ноября 2004 года министром железных дорог Лалу Прасадом Ядавом . [6]
19 января 2013 года была завершена переоборудование всех десяти граблей на Транс-Харборской линии в состав из 12 вагонов. [7]
Станции [ править ]
# | Название станции | Код станции | Платформы | Подключения |
---|---|---|---|---|
1 | Тан | T / TNA | 9 и 10 | Центральная линия и индийские железные дороги |
2 | Digha | DGH | все | никто |
3 | Airoli | AIRL | все | никто |
4 | Rabale | РАБЕ | все | никто |
5 | Гансоли | GNSL | все | никто |
6 | Копар Хайране | KPHN | все | никто |
7 | Turbhe | TUH | все | никто |
8 | Санпада | SNCR | 1 и 2 | Линия гавани |
9 | Ваши | В / ВШ | 1 и 3 | Линия гавани |
10 | Джуинагар | JNJ | 1 и 2 | Линия гавани |
11 | Нерул | NU / NEU | 1 и 2 | Харбор линия & Nerul-линия Uran |
12 | Seawoods-Darave | SWDV | 2 | Харбор линия & Nerul-линия Uran |
13 | CBD Belapur | BR / BEPR | 3 | Харбор линия & Nerul-линия Uran |
14 | Харгар | ХАГ | 2 | Линия гавани |
15 | Мансаровар | MANR | 4 | Линия гавани |
16 | Хандешвар | KNDS | 2 | Линия гавани |
17 | Panvel | PL / PNVL | 3 и 4 | Гавань линии , Vasai роуд-Роха линии и Индийские железные дороги |
См. Также [ править ]
- Пригородная железная дорога Мумбаи
- Список станций пригородных поездов Мумбаи
- Линия Нерул – Уран (пригородная железная дорога Мумбаи)
- Центральная железная дорога
Ссылки [ править ]
- ^ «Загвоздка Trans-Harbour оставляет пассажиров в затруднительном положении» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинального 11 апреля 2013 года .
- ^ Сомит Sen (21 октября 2012). «Вскоре на всех трансзаводских перевозках будет 12 машин» . Таймс оф Индия . ТНН. Архивировано из оригинального 3 -го января 2013 года . Проверено 7 ноября 2012 года .
- ^ "Центральная трасса, чтобы проверить, могут ли 15-вагонные скоростные поезда ходить за пределы Каляна" . Hindustan Times. 18 октября 2012 . Проверено 7 ноября 2012 года .
- ^ Mumbai AC Local на новом маршруте с сегодняшнего дня.Проверьте Swanky Features , Live Mint , проверено 8 октября 2020 г.
- ^ "Линия Транс-Харбора облегчает натиск Курлы и Ваши" . Hindustan Times. 11 июня 2011 . Проверено 7 ноября 2012 года .
- ^ "Официальный сайт Центральной железной дороги" . Проверено 17 ноября 2017 года .
- ^ "Государственное усиление коридора Черчгейт-Вирар" . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинального 11 апреля 2013 года .