Трубопроводная система Trans Mountain , или просто гора Балта , является трубопроводом , который несет сырую и очищенную нефть из Альберты до побережья Британской Колумбии , Канада . Трубопровод в настоящее время принадлежит правительству Канады через Trans Mountain Corporation, дочернюю компанию федеральной королевской корпорации Canada Development Investment Corporation (CDEV). [1] До 31 августа 2018 покупки CDEV, гора Балто не принадлежат канадскому разделению Хьюстона, штат Техас -На оператору конвейераКиндер Морган . Трубопровод используется с 1953 года. Это единственный трубопровод, проходящий между этими двумя районами.
Транс-горный трубопровод | |
---|---|
Место расположения | |
Страна | Канада |
Провинция | Альберта и Британская Колумбия |
Из | Эдмонтон, Альберта |
К | Бернаби, Британская Колумбия |
Основная информация | |
Тип | Масло |
Владелец | Trans Mountain Corporation ( Канадская инвестиционная корпорация по развитию ) |
Введен в эксплуатацию | 1951 г. |
Техническая информация | |
Длина | 1,150 км (710 миль) |
Диаметр | 610 мм (24 дюйма) |
В 2013 году Национальный энергетический совет получил от Kinder Morgan запрос на расширение трубопровода вторым пролетом, построенным примерно параллельно существующему трубопроводу. Проект расширит его мощность с 300 000 баррелей в сутки (48 000 м 3 / сут) до 890 000 баррелей в сутки (141 000 м 3 / сут). Предложение вызвало споры из-за его потенциального воздействия на окружающую среду, столкнувшись с юридическими проблемами, а также протестами со стороны защитников окружающей среды и групп коренных народов . Споры обострились в начале 2018 года, когда Альберта и Британская Колумбия вступили в торговую войну из-за проекта расширения.
В 2018 году компания Kinder Morgan из Хьюстона продала TransMountain федеральному правительству Канады за 4,5 миллиарда канадских долларов. [2]
В августе 2018 года, в тот же день, когда акционеры Kinder Morgan одобрили продажу, Федеральный апелляционный суд отменил одобрение NEB расширения трубопровода, сославшись на то, что правительство недостаточно проконсультировалось с группами коренных народов и не оценило его воздействие на окружающую среду. [3] [Примечания 1] [Примечания 2] Правительство Канады возобновило консультации Фазы III с группами коренного населения, затронутыми трубопроводом, начиная с 19 ноября.
18 июня 2019 года член Совета управляющих (GIC) поручил Национальному совету по энергетике выдать сертификат, разрешающий строительство и эксплуатацию Трансгорного проекта расширения. [4] [5]
2 июля 2020 года Верховный суд отклонил апелляцию на ранее принятое решение Федерального апелляционного суда, тем самым исключив возможность любых дальнейших юридических оспариваний расширения. [6]
Осенью 2020 года, несмотря на COVID-19 пандемия , спад в цене на нефть , [7] и «$ 5,2 млрд рост его оценочной стоимости на 12,6 млрд $,» расширение трубопровода по графику. [8]
История
14 февраля 1947 года крупные месторождения нефти были обнаружены недалеко от Ледука , Альберта. Идея прокладки трубопровода из Альберты в Британскую Колумбию возникла быстро благодаря растущему спросу на нефть как в Азии, так и на западном побережье Канады и США . Американские военные также заинтересованы в развитии этой инфраструктуры , так что нефть может быть более доступной для использования в военных целях. [ необходима цитата ]
21 марта 1951 года специальным актом парламента была создана Трансгорная трубопроводная компания . В тот же день компания внесла предложение о трубопроводе в Совет уполномоченных по транспорту . Владение компанией было разделено между канадскими Bechtel Ltd. и Standard Oil . [ требуется разъяснение ]
В феврале 1952 г. после одобрения правления началось строительство. Канадская Bechtel Ltd. отвечала за проектирование, проектирование и строительство проекта. 17 октября 1953 года по трубопроводу началась прокачка нефти, общая стоимость которой составила 93 миллиона долларов. [ мертвая ссылка ] [9] [10]
В 2004 году Kinder Morgan начал процесс добавления второго трубопровода, идущего параллельно первому, для участка, проходящего между Хинтоном, Альберта , и Харгривзом, Британская Колумбия . Для этого потребовались еще две насосные станции - Wolf Pump Station, недалеко от Niton Junction, Альберта , и Chappel Pump Station, недалеко от провинциального парка Pyramid Creek Falls, Британская Колумбия .
В 2008 году проект был завершен, в результате чего производительность увеличилась на 40 000 баррелей в сутки (6 400 м 3 / сут) (с 260 000 до 300 000 баррелей в сутки (от 41 000 до 48 000 м 3 / сут)). [11]
История разлива
Компания Trans Mountain сообщила Национальному энергетическому совету Канады о 84 разливах с 1961 года. [12] [13] Хотя большинство из них произошло в замкнутых зонах, таких как насосные станции, и большинство из них были ниже обязательного порогового уровня отчетности в 1,5 кубических метра, они были произошло несколько значительных разливов:
- Abbotsford 2005: Разрыв трубопровода сбросил 210 м 3 (1300 баррелей) сырой нефти. Компания объяснила аварию деятельностью на соседнем участке. [14]
- Барнаби 2007: Подрядчик, работавший на проекте по очистке сточных вод в городе Бернаби, разорвал трубопровод, что привело к разливу 224–234 м 3 (1 410–1 470 баррелей) сырой нефти. Часть из них попала в залив Баррарда через ливневую канализационную систему Бернаби. Большая часть была восстановлена. Одиннадцать домов были залиты маслом, а около 225–250 жителей были эвакуированы или покинули свои дома по собственному желанию. На уборку ушло больше года. [15] [16] [17] [18]
- Burnaby 2009: 305 м 3 (1 920 баррелей) сырой нефти было выпущено из резервуара на Trans Mountain Burnaby Terminal. Большая его часть попала в зону содержания. [19]
- Sumas 2012: утечка 90 м 3 (570 баррелей) легкой сырой нефти из резервуара Sumas Mountain. Все это перетекало в камеру содержания. [20]
- Sumas 2020: 1195 баррелей легкой нефти просочилось из небольшой трубы, подключенной к магистрали. Trans Mountain сообщает, что разлив находится на территории и что подземные воды контролируются на предмет загрязнения. [21]
Трансгорный проект расширения
18 июня 2013 года Kinder Morgan подала заявку в Национальный энергетический совет Канады в соответствии с частью III Закона о Национальном энергетическом совете [4] на строительство второго трубопровода в рамках Проекта расширения Транс-Маунтинского трубопровода. [22] Второй трубопровод должен был пройти примерно параллельно существующему трубопроводу между Эдмонтоном и Бернаби (к востоку от Ванкувера ) и использоваться для транспортировки разбавленного битума , также известного как дилбит. Дополнительный трубопровод требует 12 новых насосных станций. Предлагаемое расширение трубопровода на 980 километров (610 миль) увеличит производительность системы с 300 000 баррелей в день (48 000 м 3 / сут) до 890 000 баррелей в день (141 000 м 3 / сут). Инвестиции в размере 7,4 миллиарда долларов позволят завершить соединение между округом Страткона, Альберта , и Бернаби, Британская Колумбия. [23]
В то время у Kinder Morgan была поддержка этого расширения со стороны нескольких крупных клиентов нефтяной промышленности ( BP Canada Energy Trading Co. , Canadian Natural Resources , Canadian Oil Sands Ltd. , Cenovus Energy Inc. , Devon Canada Corp. , Husky Energy Marketing Inc. . , Imperial Oil Ltd. , Nexen Marketing Inc. , Statoil Canada Ltd. , Suncor Energy Marketing Inc., Suncor Energy Products Partnership , Tesoro Refining & Marketing Co и Total E&P Canada Ltd ). [24]
В 2016 году BC заявила, что не поддерживает Trans Mountain, отчасти потому, что Kinder Morgan не предоставила достаточно информации о своей предлагаемой программе предотвращения и ликвидации разливов. [25] 29 ноября 2016 года федеральный кабинет Канады утвердил проект расширения, объявив, что одобрение «подлежит 157 обязательным условиям, которые будут учитывать потенциальные воздействия на коренное население, социально-экономические и экологические последствия, включая проектирование, безопасность и готовность к чрезвычайным ситуациям». " [26]
11 января 2017 года премьер-министр Британской Колумбии Кристи Кларк объявила о поддержке Британской Колумбией расширения трубопровода Trans Mountain, заявив, что проект соответствует пяти условиям утверждения ее правительства и включает соглашение о разделе доходов на сумму до 1 миллиарда долларов. [27]
В 2018 году федеральное правительство приобрело TransMountain у Kinder Morgan из Хьюстона за 4,5 миллиарда канадских долларов. [2] О покупке было объявлено федеральным правительством в мае 2018 года. Тогда правительство заявило, что будет искать внешних инвесторов для завершения расширения. Эти инвесторы также получат компенсацию за любые задержки, вызванные провинциальными или муниципальными властями.
В 2020 году три страховые компании, ранее поддерживавшие проект, отказались от поддержки, в том числе Zurich Insurance Group, ведущий страховщик. Компания, продвигающая проект, утверждает, что у нее еще достаточно страховой защиты. [28]
В сентябре 2020 года в интервью канадской прессе генеральный директор TransCanada Ян Андерсон сказал, что расширение идет по графику, несмотря на «увеличение его ориентировочной стоимости на 5,2 миллиарда долларов до 12,6 миллиарда долларов». [8] Андерсон сослался на другие проблемы строительства, включая пандемию COVID-19 , падение спроса на топливо, которое способствует падению цен на нефть , [7] и продолжающиеся протесты противников расширения. [8]
Дебаты
Проект расширения подвергся критике, особенно со стороны защитников окружающей среды и групп коренных народов . Существующие и предлагаемые трубопроводы транспортируют разбавленный битум через пролив Хуан-де-Фука , чрезвычайно уязвимый для окружающей среды регион. Чтобы добраться до конечной остановки, танкеры должны пройти через очень узкий мелководный канал из открытого моря, что по-прежнему создает риск утечки из-за аварий транспортных средств. [29] Экологи выразили обеспокоенность по поводу повышенного риска разлива нефти в заливе Баррард в результате расширения, которое влечет за собой засорение 30% входа и семикратное увеличение потока танкеров, согласно Stand.earth , ранее ForestEthics. [30]
Те, кто поддерживает трубопровод, говорят, что он создаст рабочие места и что он имеет более низкий риск разлива нефти, чем транспортировка нефти по железной дороге, которую, по словам сторонников трубопровода, в противном случае пришлось бы использовать. [31]
Исследование, проведенное в 2014 году Университетом Саймона Фрейзера, показало, что «Киндер Морган» переоценила экономические выгоды от расширения трубопровода. [32] С 2008 по 2018 год Western Canadian Select (WCS), канадский эталон тяжелой сырой нефти, продавался со средней скидкой 17 долларов США по сравнению с эталоном для легкой нефти West Texas Intermediate (WTI). Осенью 2018 года этот показатель вырос до рекордных 50 долларов США, когда цена WCS достигла рекордно низкого уровня - менее 14 долларов США за баррель. [33] [34]
Несмотря на одобрение федерального правительства, семь апелляций в Федеральный суд были поданы муниципалитетами Ванкувер и Бернаби, а также коренными народами Цлейл-Вотут , Сквамиш , Квантлен и Колдуотер . [35] В ноябре 2017 года министр природных ресурсов Джим Карр заявил, что федеральное правительство направило письмо в поддержку процесса разрешения споров в Национальный совет по энергетике, чтобы ускорить любые будущие споры по поводу провинциальных или муниципальных разрешений, препятствующих расширению. Министр окружающей среды Британской Колумбии Джордж Хейман обвинил федеральное правительство во вмешательстве в независимую проверку проекта, заявив, что «это очень необычное и весьма тревожное посягательство на право провинции обеспечивать соблюдение своих разрешений, своих собственных правил и интересов своих собственных граждан ». [36] [37]
30 января 2018 года правительство Британской Колумбии предложило ограничить увеличение количества разбавленного битума, который может быть импортирован в провинцию из Альберты, до завершения исследований о том, можно ли уменьшить потенциальный разлив . Провинция также объявила о намерении проконсультироваться с местными общинами и, в частности, с представителями коренных народов. Премьер Альберты Рэйчел Нотли раскритиковала это предложение как тактику затягивания экспансии Trans Mountain, объяснив, что «правительство Британской Колумбии имеет полное право консультироваться со своими гражданами по любым вопросам. Оно не имеет права переписывать нашу конституцию и брать на себя полномочия для сам то, чего у него нет ". 6 февраля 2018 года Нотли приказал Комиссии по азартным играм и алкогольным напиткам Альберты прекратить будущий импорт вина из Британской Колумбии в качестве ответной санкции за эти действия. [38] [39] Винные санкции были сняты 22 февраля 2018 года. [40]
8 апреля 2018 года Kinder Morgan приостановила «несущественные» работы, связанные с трубопроводом, поскольку компания не хотела «подвергать [своих] акционеров риску оставшимися расходами по проекту». Компания заявила, что попытается достичь соглашения по плану финансирования с заинтересованными сторонами к 31 мая. [41] 16 апреля 2018 года правительство Альберты представило Закон о сохранении экономического процветания Канады, который наделит министра энергетики полномочиями по регулированию. экспорт сырой нефти, природного газа или очищенного топлива из Альберты. Законопроект может быть использован для фактического запрета на экспорт газа Альберты в Британскую Колумбию. Таким образом, генеральный прокурор Британской Колумбии Дэвид Эби пригрозил подать в суд на Альберту по предложенному законопроекту, поскольку он считал его неконституционным и заявил, что это может иметь дальнейшее влияние на цены на бензин в провинции. [42] [43] [44]
29 мая 2018 года федеральное правительство Канады объявило о намерении приобрести Трансгорный трубопровод у Kinder Morgan за 4,5 миллиарда долларов. Правительство не намерено оставаться постоянным владельцем трубопровода, так как оно планирует искать внешних инвесторов для финансирования твиннинг-проекта. Если правительство не может найти покупателя до завершения покупки, оно осуществит покупку через коронную корпорацию и тем временем будет управлять ею. Конечный владелец получит компенсацию от правительства за любые задержки или препятствия в реализации проекта, возникшие в результате судебных исков со стороны провинциальных или муниципальных властей. Правительство также будет иметь возможность покрыть расходы или выкупить трубопровод обратно, если новый владелец не может завершить проект из-за юридического давления или, несмотря на разумные усилия, не может завершить проект к установленному сроку. [45] [46]
Критики расширения утверждали, что эта предлагаемая покупка была спасением проекта, финансируемым налогоплательщиками . Премьер Британской Колумбии Джон Хорган заявил, что продажа не повлияет на текущие усилия правительства провинции по блокированию расширения трубопровода, заявив, что «вместо того, чтобы обращаться в суд для определения юрисдикции, они принимают финансовые решения, которые влияют на налогоплательщиков, и им придется нести за это ответственность ". Стюарт Филип , президент Союза вождей индейцев Британской Колумбии , заявил, что профсоюз был «абсолютно шокирован и потрясен тем, что Канада охотно вкладывает деньги налогоплательщиков в столь противоречивый проект расширения использования ископаемого топлива». [47]
30 августа 2018 года акционеры Kinder Morgan Canada проголосовали за одобрение продажи трубопровода федеральному правительству. [48] Однако в тот же день Федеральный апелляционный суд отменил одобрение правительством проекта расширения, сославшись на то, что оно недостаточно выполнило свои конституционные обязанности по проведению консультаций с местными группами исконных народов, [49] [50] и потому, что в нем не было экологическая оценка увеличения движения танкеров с косатками , находящимися под угрозой исчезновения , также известными как косатки, в море Салиш [51] у побережья Британской Колумбии. [52] 31 августа Трюдо заявил, что федеральное правительство по-прежнему привержено проекту расширения трубопровода, несмотря на эту неудачу. [53] [54] В ответ на отмену разрешения премьер-министр Рэйчел Нотли объявила, что Альберта откажется от национальной цены на углерод, и призвала подать апелляцию в Верховный суд Канады на решение федерального суда от 30 августа. [54]
Протесты
В сентябре 2012 года лидеры Tsleil-Waututh надеялись полностью закрыть проект 1 сентября 2012 года. [55]
Во время протестов в Бернаби-Маунтин в ноябре 2014 года противники расширения трубопровода разбили лагерь в парке Бернаби-Маунтин, чтобы заблокировать строительные бригады, в результате чего было арестовано более 100 человек. [8] Их протесты были сосредоточены на геодезических работах Киндер Морган. Члены Squamish и Tsleil-Waututh первых наций в Британской Колумбии гребли на каноэ на водах Burrard входе в Kinder Morgan Барнаби терминал для церемонии в знак протеста против расширения трубопровода Trans Mountain. В Северном Ванкувере . [55] В интервью Global News 2020 года , когда работы по расширению трубопровода снова ведутся, великий вождь Стюарт Филип, президент Союза вождей индейцев Британской Колумбии, сказал, что он ожидал, что будет больше протестов в стиле «Бернаби Маунтин». [8]
19 сентября 2017 года в Ванкувере прошли акции протеста против прекращения работ над Kinder Morgan.
Мэр Бернаби Дерек Корриган обратился к толпе на митинге протеста Stop Kinder Morgan в парке Бернаби-Маунтин. К 2018 году митинги против проектов прошли по всей Канаде. Проект расширения столкнулся с сильным противодействием со стороны гражданских правительств, исконных народов , экологически озабоченных граждан и других. Организации, включая LeadNow и Dogwood Initiative , также выступили против проекта и организовали протесты. [56] [57]
ККП содержали протесты на Барнаби горы.
3 июля 2018 г. активисты заблокировали нефтеналивной танкер от Мемориального моста рабочих-металлистов в Ванкувере . [58]
Secwépemc оппозиция
По данным телекомпании Aboriginal Peoples Television Network , с 2013 года члены общины Секвепемк , в первую очередь женщины, защищают свою традиционную землю (известную как Секвепемкульек) от предлагаемого расширения трубопровода, утверждая, что расширение было одобрено без достаточных консультаций. Расширение охватит 518 км территории Секвепемк. Защитники земель (как они сами себя называют; некоторые СМИ называют их протестующими и активистами) обеспокоены ущербом, нанесенным земле и воде, по которым проходит трубопровод, в частности, уничтожением популяций лосося , нарушением Декларации о правах человека. Коренные народы и нарушение традиционного закона Секвепемк, основанного Конфедерацией Оканаган Шусвап. Они утверждают, что правительства групп первых наций обладают юрисдикцией только на основании канадского законодательства в отношении своих резервов, тогда как традиционное руководство Секвепемк сохраняет суверенитет над Секвепемкульекв. [59]
С июля 2018 года лагерь протеста Секвепемк был оккупирован недалеко от Блю-Ривер, Британская Колумбия , где есть планы бурения под рекой. [60] Этот лагерь, основанный группой, известной как «Воины крошечного дома», расположен рядом с запланированным «рабочим лагерем» (называемым инакомыслящими из числа коренных народов «мужским лагерем» из-за преобладания мужчин в демографии рабочих трубопроводов. ). [61] Создание лагеря привело к тому, что Кукпи7 (вождь) Розанна Казимир из Tk'emlups te Secwepemc First Nation (TteS) вместе с вождем Шелли Лоринг из Simpcw First Nation выступили с совместным заявлением с просьбой к Воинам Крошечного дома отступить. утверждая, что это Воины нарушили закон Секвепема. [62]
В начале сентября 2020 года протестующая Лорали Дик приковала себя цепью к месту работы TMX в Камлупсе, прежде чем была арестована RCMP за нарушение судебного запрета Верховного суда Британской Колумбии от 2018 года, который запрещал защитникам земли блокировать работы. [60] [62]
В начале октября 2020 года лагерь протеста был разбит вдоль реки Томпсон , вдоль предложенного маршрута расширения. Одной из обитателей лагеря на реке Томпсон была матриарх Секвепемк Миранда Дик, которая сообщила журналистам, что по состоянию на 5 октября в лагере находилось в среднем 20 человек. На момент его создания Казимир Кукпи7 сказал, что у нее нет проблем с лагерем. лагерь протеста при условии соблюдения правил техники безопасности и охраны труда. [63] 9 октября, в ответ на то, что рабочих TMX видели, проводя разведку при подготовке к бурению под рекой, лагерь был перемещен прямо на пути расширения. 10 октября Secwépemc во второй раз направил TMX уведомление о прекращении и воздержании. [64] 11 октября его снова перенесли из-за утечки химического вещества в реке. К 15 октября КККП начала арестовывать людей, связанных с лагерем, в том числе потомственного вождя Сегвса, Лорали Дик, Эйприл Томас, Билли Пьера и Ромилли Кавано. [60] В феврале 2020 года Сегвсес и его дочь были арестованы за участие в протестах на канадском трубопроводе и железной дороге в 2020 году , чтобы помешать КККП затушить священный огонь, а также предотвратить эскалацию конфронтации. [64]
17 октября 2020 года Дик торжественно постриглась перед воротами проекта расширения. Вскоре после церемонии она и еще четыре женщины были арестованы офицерами КККП. [59] Один был арестован без предъявления обвинений, а остальные четверо должны предстать перед судом в январе 2021 года. [60] В заявлении, опубликованном на следующий день, TteS Kukpi7 Розанна Казимир поблагодарила КККП за поддержание мира и порядка и заявила, что она и избранный совет не поддержал протестующих. TteS - одна из нескольких групп коренных народов, подписавших соглашения с Trans Mountain. В заявлении Казимира утверждалось, что совет «не продавал, не уступал и не отдавал что-либо», но что «[они] поддержали [свои] юрисдикционные права». [65]
Консультации фазы III (ноябрь 2018 г.)
В ответ на то, что Федеральный суд отменил федеральное разрешение компании Trans Mountain, правительство Канады «возобновило консультации Фазы III» с участием агентства Natural Resources Canada в качестве ведущего и судьи Фрэнка Якобуччи, назначенного правительством для наблюдения за консультациями. Группа NEB заслушала трехнедельные традиционные свидетельства коренных народов 117 групп, пострадавших от трубопровода, начиная с 19 ноября [51] с заседаний в Калгари, Виктории и Нанаймо. [66]
Правительство Трюдо ограничило слушания Фазы III с точки зрения времени и объема. [51] Правительство предоставило NEB «сжатые сроки» с окончательным отчетом, который должен быть представлен 22 февраля 2019 года. [51] Слушания также ограничены комиссией NEB для расследования «новой информации», поскольку она связана с воздействием возросшего движение танкеров нефти и от Westridge морского терминала в Burrard входе , Барнаби до 12-мильной Канады территориальных вод . Экологическая проблема в этой области включает в себя Salish море «с южной житель косатки » (SRKW) премьер - чавыча питательную почву. К ноябрю 2018 года осталось всего 74 SRKW. [51] Шум и загрязнение от морских судов наряду с уменьшением запасов лосося - их основного источника пищи - способствовали сокращению численности китов. [51]
Слушания в форме встреч за круглым столом с представителями Транс-Маунтин и группами коренного населения прошли в Калгари в ноябре, а также в Камлупсе и Нанаймо в декабре, а подведение итогов ожидается в январе. [52] [66]
Стоимость трубопровода Транс-Маунтин в 2020 году подскочила с 7,4 млрд долларов до 12,6 млрд долларов. [67] Прогнозируемая прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации, как ожидается, составит не менее 1,5 млрд долларов в первый год работы и будет расти ежегодно, согласно Trans Mountain. В 12,6 миллиарда долларов входят деньги, потраченные предыдущим владельцем Kinder Morgan до того, как правительство премьер-министра Джастина Трюдо купило проект в 2018 году за 4,5 миллиарда долларов.
Утверждение губернатора в совете (GIC)
18 июня 2019 года «предлагаемое строительство и эксплуатация Трансгорного проекта расширения» было одобрено Советом губернатора (GIC). Согласно Распоряжениям в Совете, Национальному энергетическому совету было поручено выдать Trans Mountain сертификат общественного удобства и необходимости. [4] [68] В своем письме, направленном как Trans Mountain, так и юристам, представляющим нацию Tsleil-Waututh , NEB написал, что в контексте «существенного» и «значительного» интереса и участия со стороны коренных народов и широкая общественность, в том числе 30 августа 2018 года решения в Tsleil-Waututh Nation против. Канада , [69] процессы мордочки в регулятивном надзоре в течение следующих этапов Транса гора Расширение проекта «жизненный цикл», которые включают в себя «подробные согласования маршрута», такие как потенциальные «маршрутизация и немаршрутизация», будет включать период общественного обсуждения. [69]
Незавершенное судебное разбирательство
По мере продолжения санкционированных судами консультаций правовая основа расширения, вероятно, будет проверена в судах более высокой инстанции, поскольку некоторые заинтересованные стороны готовы вернуться в суды и затронуть вопрос о праве на титул аборигенов . [70] Некоторые группы коренного населения одобрили проект в виде долей владения, в то время как у других, таких как Индейское племя Колдуотера , возникли неурегулированные проблемы. Эти вопросы включают споры по поводу компенсации от организации первой полосы отвода трубопровода в 1950-х годах, а также будущие риски водоснабжения, которые они могут взять на себя.
Смотрите также
- Трубопровод Eagle Spirit
- Трубопровод Северные ворота
Заметки
- ^ Закон костюм включены Tsleil-Waututh Nation , город Ванкувер , City Of Барнаби , The Squamish нация (также известной как Сквамиш индийского оркестр), Xàlek / Sekyú Сийй, главный Ян Кэмпбелл от своего имени и от имени всех членов The Squamish Nation, индейский отряд Coldwater , вождь Ли Спахан в качестве руководителя отряда Coldwater от имени всех членов отряда Coldwater, Aitchelitz , Skowkale , Shxwhá: Y Village , Soowahlie , Squiala First Nation , Tzeachten , Yakweakwioose , Skwah , Вождь Дэвид Джимми от своего имени и от имени всех членов племени Ts'Elxwéyeqw, группа Upper Nicola , вождь Рон Игнас и вождь Фред Сеймур от своего имени и от имени всех остальных членов Stk'Emlupsemc Te Secwepemc Of The Secwepemc Nation, Фонд сохранения дождевых берегов и Общество живых океанов .
- ^ В разделе 395 во введении к решению суда от 30 августа по делу Tsleil-Waututh Nation v. Canada говорится, что «Trans Mountain описывает основную цель проекта как« обеспечение дополнительных транспортных мощностей для сырой нефти из Альберты на рынки в Тихоокеанский регион, включая Британскую Колумбию, штат Вашингтон, Калифорнию и Азию ». В томе 2 заявки на страницах 2-27 Trans Mountain описывает морские перевозки, связанные с Проектом. Trans Mountain отмечает, что из 890 000 баррелей в день расширенной системы до 630 000 баррелей в день, или 71 %, могут быть доставлены на морской терминал Вестриджа для отгрузки танкерами. Для сравнения: в настоящее время в течение обычного месяца на морском терминале Вестриджа загружаются пять танкеров с разбавленным битумом, некоторые из которых являются меньшими танкерами типа Panamax. расширенная система сможет обслуживать до 34 крупных танкеров типа Aframax в месяц (при этом фактический спрос зависит от рыночных условий) ».
Рекомендации
- ^ Веб-сайт TMC
- ^ a b «Ценник на расширительные шары трубопровода TMX до 12,6 млрд долларов» . HuffPost Canada . 7 февраля 2020 . Проверено 26 октября, 2020 .
- ^ "Нация Цлейл-Ваутут против Канады (генеральный прокурор)" . Решения Федерального апелляционного суда . Проверено 4 марта 2019 года .
- ^ а б в Правительство Канады (18 июня 2019 г.), «Правительство Канады одобрило Проект расширения горных районов» , Национальный совет по энергетике (NEB) , получено 19 июня 2019 г.
- ^ Снайдер, Джесси (18 июня 2019 г.). «Либеральное правительство одобряет проект расширения Trans Mountain стоимостью 9,3 миллиарда долларов, но критики говорят, что это слишком поздно» . Национальная почта . Проверено 19 июня 2019 года .
- ^ «Верховный суд отклоняет иск коренных народов против Трансгорного трубопровода» . CBC News .
- ^ а б Луз, Андрес Герра (21 октября 2020 г.). «Цены на нефть падают из-за роста предложения топлива в США» . Bloomberg Rigzone . Проверено 26 октября, 2020 .
- ^ а б в г д Исцеление, Дан (15 сентября 2020 г.). «Расширение Транс-Маунтинского трубопровода по графику, в рамках бюджета: генеральный директор» . Глобальные новости через канадскую прессу . Проверено 26 октября, 2020 .
- ^ «Приложение A: График нефтепровода» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 5 марта 2017 года . Проверено 1 декабря 2016 года .
- ^ TransMountain (20 июня 2010 г.), Oil Across The Rockies -PART 1.wmv , получено 1 декабря 2016 г.
- ^ "Трансгорье | Якорная петля" . Трансгорье . Архивировано 16 июня 2016 года . Проверено 16 мая, 2016 .
- ^ «История разлива» . www.transmountain.com .
- ^ «Выпуски, сообщенные Trans Mountain - 1961-2016» (PDF) . Трансгорье. 31 августа 2016 года Архивировано из оригинального (PDF) на 21 декабря 2016 года . Проверено 8 декабря 2016 года .
- ^ «Abbotsford - Sumas Facility: Ward Road Spill» . Трансгорье. Архивировано 1 декабря 2016 года . Проверено 1 декабря 2016 года .
- ^ «Разлив Вестридж 2007» . Трансгорье. Архивировано 1 декабря 2016 года . Проверено 1 декабря 2016 года .
- ^ «Отчет об исследовании трубопровода P07H0040» . Совет по безопасности на транспорте Канады. Архивировано 13 июня 2017 года . Проверено 1 июня 2017 года .
- ^ Грейнджер, Грант. «День, когда нефть пролилась на Бернаби» .
- ^ «3 компании признали себя виновными в разливе нефти в Бернаби - CBC News» .
- ^ "Burnaby Tank 82 2009 Разлив" . Трансгорье. Архивировано 1 декабря 2016 года . Проверено 1 декабря 2016 года .
- ^ "Объект Abbotsford - Sumas: Разлив танка 121 2012 г." . Трансгорье. Архивировано 1 декабря 2016 года . Проверено 1 декабря 2016 года .
- ^ «Разлив Транс-Маунтинского трубопровода в Абботсфорде оценивается в 190 000 литров сырой нефти» . CBC News . 14 июня 2020 . Проверено 15 июня, 2020 .
- ^ «О нас» . Транс-Маунтин . Архивировано 28 сентября 2015 года . Проверено 27 сентября 2015 года .
- ^ «Трансгорье | Предлагаемое расширение» . Трансгорье . Архивировано из оригинального 23 апреля 2016 года . Проверено 16 мая, 2016 .
- ^ «Проект расширения» . www.transmountain.com . 21 июня 2017 года . Проверено 23 января 2021 года .
- ^ «Расширение Трансгорного трубопровода не поддерживается правительством Британской Колумбии» . Трансгорье . CBC News. 11 января 2016 года. Архивировано 7 декабря 2016 года . Проверено 8 декабря 2016 года .
- ^ «Правительство Канады объявляет план газопровода, который защитит окружающую среду и обеспечит рост экономики» (пресс-релиз). Правительство Канады. 29 ноября 2016 года. Архивировано 1 декабря 2016 года . Проверено 8 декабря 2016 года .
- ^ «БК одобряет расширение трубопровода Транс-Маунтин - Звезда» .
- ^ Розане, Оливия (23 июля 2020 г.). «Ведущий страховщик Trans Mountain Pipeline в Цюрихе прекращает страхование» . Ecowatch . Проверено 24 июля 2020 года .
- ^ «Что будет означать Транс-горный трубопровод для побережья Британской Колумбии» . Глобус и почта . 2017 . Проверено 30 августа 2018 года .
- ^ «Трансгорный газопровод: правда о строительстве» (PDF) . Стенд . Земля . Ванкувер, Британская Колумбия. Сентябрь 2019 . Проверено 26 октября, 2020 .
- ^ «Трубопроводы намного безопаснее, чем транспортировка нефти по железной дороге, - говорится в исследовании Fraser Institute (частной организации, финансируемой братьями Кох)» . Финансовая почта . Архивировано 2 декабря 2016 года . Проверено 1 декабря 2016 года .
- ^ «Преимущества трубопровода Trans Mountain компании Kinder Morgan под сомнением» . CBC News . 10 ноября 2014 года. Архивировано 4 декабря 2016 года . Проверено 16 мая, 2016 .
- ^ Ланди, Мэтт (27 ноября 2018 г.). «Почему последнее падение цен на нефть в Альберте беспрецедентно» . Глобус и почта . Проверено 28 декабря 2018 года .
- ^ Брусстар, Дэн; Патнэм, Блуфорд (21 декабря 2015 г.). «Экспорт нефти из США может сузить спрэд WTI-Brent - CME Group» . Архивировано 16 июля 2016 года . Проверено 8 января 2019 года .
- ^ Хоэкстра, Гордон (26 ноября 2016 г.). «Да, может быть и нет, поскольку Kinder Morgan ждет одобрения Трюдо на многомиллиардное расширение трубопровода» . Ванкуверское солнце . Архивировано 9 декабря 2016 года . Проверено 8 декабря 2016 года .
- ^ «Британская Колумбия критикует защиту Оттавой расширения трубопровода Транс-Маунтин» . Глобус и почта . Проверено 9 февраля 2018 года .
- ^ « „ Нет провинция не может посягать на национальном интересе“, федеральный министр говорит , как трубопровод распря кипит» . CBC News . Проверено 9 февраля 2018 года .
- ^ «BC создает большую неопределенность для Trans Mountain с ограничением битума» . CBC News . Проверено 9 февраля 2018 года .
- ^ «Британская Колумбия не отказывается от борьбы с расширением трубопровода, несмотря на угрозы Альберты» . CBC News . Проверено 9 февраля 2018 года .
- ^ «Ура! Винодельческая промышленность Британской Колумбии отмечает конец запрета в Альберте» . CBC News . Проверено 18 апреля 2018 года .
- ^ «Альберта требует от Оттавы« конкретных действий », чтобы сдвинуть Трансгорный трубопровод» . CBC News . Проверено 18 апреля 2018 года .
- ^ «Альберта представляет законопроект, который может нанести ущерб ценам на газ Британской Колумбии в торговой войне» . CBC News . Проверено 18 апреля 2018 года .
- ^ «Новый закон позволит Альберте ограничивать потоки нефти и газа по мере эскалации Трансгорной битвы» . Финансовая почта . 16 апреля 2018 . Проверено 18 апреля 2018 года .
- ^ «Премьер Альберты готов закрыть краны сейчас, когда закон одобрен» . Эдмонтонский журнал . 17 мая 2018 . Проверено 30 августа 2018 года .
- ^ «Либералы покупают трубопровод Trans Mountain за 4,5 миллиарда долларов, чтобы обеспечить расширение» . CBC News . Проверено 30 мая 2018 года .
- ^ «Оттава покупает Trans Mountain. Что это значит? Путеводитель» . Глобус и почта . Проверено 29 мая 2018 года .
- ^ Вейхель, Эндрю (29 мая 2018 г.). «Премьер Британской Колумбии, коренные народы откликаются на покупку Trans Mountain» . CTV News Британская Колумбия . Проверено 30 мая 2018 года .
- ^ «Акционеры Kinder Morgan Canada голосуют за продажу трубопровода Trans Mountain Оттаве, проект находится в подвешенном состоянии» . CBC News . Проверено 30 августа 2018 года .
- ^ «Федеральный апелляционный суд аннулирует разрешение на строительство Trans Mountain, оставляя проект в подвешенном состоянии» . CBC News . Проверено 30 августа 2018 года .
- ^ «Утверждение Трансгорного трубопровода отменено судом» . Финансовая почта . 30 августа 2018 . Проверено 30 августа 2018 года .
- ^ а б в г д е Хантер, Жюстин (8 ноября 2018 г.). «Ограниченный доступ общественности к новым слушаниям по проекту Трансгорного трубопровода» . Глобус и почта . Виктория . Проверено 8 января 2019 года .
- ^ а б Тараско, Майк (20 ноября 2018 г.). «В Калгари начинаются слушания по делу New Trans Mountain» . Мой МакМюррей . Калгари . Проверено 7 января 2019 года .
- ^ «Трюдо твердо намерен построить Trans Mountain, несмотря на новые юридические проблемы» . CBC News . Проверено 7 сентября 2018 года .
- ^ а б «Премьер-министр говорит, что Оттава по-прежнему привержена расширению трубопровода Транс-Маунтин» . 31 августа 2018 . Проверено 7 сентября 2018 года .
- ^ а б Джеймс Келлер (2 мая 2014 г.). «BC First Nation подает судебный иск по поводу трубопровода Kinder Morgan» . Новости Канадского телевидения . Архивировано 8 мая 2014 года.
- ^ Азпири, Джон (25 апреля 2018 г.). «Споры о летних вакансиях разгораются из-за публикации с призывом« остановить трубопровод Киндер Морган » » . Глобальные новости . Проверено 18 июля 2018 года .
- ^ Канадская пресса (4 июня 2018 г.). «По всей Канаде запланированы митинги протеста против выкупа Kinder Morgan» . Новости 1130 . Проверено 18 июля 2018 года .
- ^ «Протестующие на трубопроводе блокируют Трансгорный нефтеналивной танкер от Мемориального моста Металлистов» . 3 июля 2018 . Проверено 7 сентября 2018 года .
- ^ а б Килауна, Келси (24 октября 2020 г.). «Матриарх Секвепемк обрезает свои волосы, защищая свои земли и воды» . APTN Национальные новости . Проверено 26 октября, 2020 .
- ^ а б в г Лаферте, Бостон (23 октября 2020 г.). «Secwepemc создал новый лагерь в надежде остановить строительство TMX, что привело к пяти арестам» . Ласточка . Проверено 26 октября, 2020 .
- ^ Тормоз, Джастин (19 июля 2018 г.). «Воины Крошечного Дома основывают новую деревню, чтобы противостоять трубопроводу и отстаивать суверенитет Секвепемка» . APTN Национальные новости . Проверено 26 октября, 2020 .
- ^ а б Ротенбургер, Мел (24 октября 2020 г.). «РОТЕНБУРГЕР: Протесты и аресты разыгрывались по знакомому сценарию» . CFJC сегодня . Проверено 26 октября, 2020 .
- ^ Сперлинг, Джилл (5 октября 2020 г.). «Лагерь разбит возле дороги Mission Flats в знак протеста против проекта расширения трубопровода Trans Mountain» . CFJC сегодня . Проверено 26 октября, 2020 .
- ^ а б «Пятеро задержаны после того, как преградили путь строительству Трансгорного трубопровода в БЦ Интерьер» . CBC News . 16 октября 2020 года . Проверено 26 октября, 2020 .
- ^ Кергин, Брендан (18 октября 2020 г.). «Руководство Tk'emlups te Secwepemc опубликовало заявление об арестах TMX» . Castanet.net . Архивировано 23 октября 2020 года . Проверено 26 октября, 2020 .
- ^ а б Веренка, Тереза (10 декабря 2018 г.). «Трое арестованы, поскольку судья консультируется с представителями коренных народов по поводу трансгорного проекта» . Бернаби сейчас . Проверено 7 января 2019 года .
- ^ 7 февраля, Тиффани Кроуфорд Обновлено; 2020 г. (7 февраля 2020 г.). «Стоимость проекта расширения трубопровода Trans Mountain в Британской Колумбии стремительно растет | Vancouver Sun» . Проверено 17 февраля 2020 года .CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
- ^ «Приказы в совете» , правительство Канады (2019–0820), 18 июня 2019 г. , данные получены 19 июня 2019 г.
- ^ а б «Приказ о проекте расширения горных районов на ПК Совета 2019-0820 Обновление проекта: письмо NEB к народу Транс Маунтин и Цлейл-Ваутут» , Национальный совет по энергетике (NEB) , Калгари, Альберта, 18 июня 2019 г. , получено 19 июня 2019 г.
- ^ Кестлер-D'Amours, Джиллиан и О'Тул, Меган. (5 декабря 2019 г.). «Нации разделены: карта битвы за трубопровод Канады». Веб-сайт Al Jazeera Дата обращения 5 декабря 2019.
Внешние ссылки
- Нефть через Скалистые горы - Документальный фильм о строительстве нефтепровода.
- Строительство Транс-Маунтин: первый канадский нефтепровод через Скалистые горы - Книга о строительстве трубопровода.