В августе 1955 года господа Эпплби и Нельсон приобрели маршрут 129 Рокдейл до автобусного вокзала Темпе . В мае 1963 года был куплен маршрут 120 Стэнмор в Лилифилд , а в августе 1965 года - маршрут 227 Сиденхэм в Стэнмор. 6 декабря 1965 года все три маршрута были объединены в маршрут 129 от Рокдейла до Розелле . [1] Первоначально компания называлась Appleby & Nelson, а затем была переименована в Tempe Bus Service.
В ноябре 1987 года маршрут был перенумерован 450. [2] 1 октября 1988 года он был продан компании Arrow Coaches, а затем передан депо Сиднейских автобусов Темпе, став частью маршрута 425. [3] В то же время маршрут 449 Сиденхэм была введена станция до станции Petersham через торговый центр Marrickville Metro, она прекратила свое существование 25 января 1990 года. [1] [2]
Под брендом Transit Scenic Tours также велся чартерный бизнес. После ликвидации маршрутной службы это продолжилось. Некоторые тренеры были подписаны для тренеров Нельсона. С 1988 г. по август 1993 г. между внутренним и международным терминалами в аэропорту Сиднея выполнялось сообщение по контракту с Ansett Australia под брендом Intershuttle. [4] [5]
По состоянию на октябрь 2016 года парк насчитывал 14 автобусов. [1] Первоначально ливрея флота была бело-оранжевой. Это было заменено сине-белой ливреей. В 1990 году была представлена новая белая ливрея с желтыми надписями.
С самого начала компания Transit Scenic Tours работала в депо на Марш-стрит в Арнклиффе . После того, как он был принудительно приобретен , чтобы освободить место для юго-западной автомагистрали M5 , депо было создано в заливе Хомбуш , а затем переехало в Бэнкстаун .