Транспорт в Талсе, штат Оклахома, включает автобусную сеть и систему приподнятых автомагистралей и основных транспортных магистралей, проложенных с шагом миля за милей. Кроме того, на всем протяжении в Талсе исторический маршрут 66 является дорогой, на которой можно ездить, с мотелями и ресторанами, напоминающими эпоху расцвета маршрута.
Tulsa Transit , городской оператор транзитных автобусов , управляет 97 автобусами по 19 различным маршрутам через Талсу и в пригородах, таких как Broken Arrow , Sand Springs и Jenks . У Транзита Талсы есть две станции: Станция Memorial Midtown на 7952 E. 33rd St. в Midtown Tulsa и Станция Denver Avenue на 319 S. Denver, напротив BOK Center в Даунтауне . Большинство маршрутов проходят через одну или обе станции, что облегчает поездку на работу и мероприятия в Даунтаун или Мидтаун. Автобусы останавливаются на определенных остановках, таких как Муниципальный колледж Талсы , Государственный университет Оклахомы - Талса ,CityPlex Towers , Cox Communications, различные медицинские учреждения в Талсе , а также множество магазинов, отелей и школ. Расписание автобусов периодически меняется; Компания Tulsa Transit собирает голоса, чтобы помочь решить, какие особенности лучше всего подходят для определенных маршрутов. [1] Талса также внедряет линию скоростного автобусного сообщения (BRT) вдоль Пеории-авеню от 54-й северной улицы до 81-й южной улицы, которая будет включать более частые автобусы, модернизированные станции и более быстрое время в пути, один из первых 12 городов, принявших такие система. [2]
История [ править ]
Улицы Талсы были просто грунтовыми дорогами до начала 20-го века. Первый контракт на мощение был заключен в 1906 году. Кладка кирпича началась только в октябре того же года и продолжалась медленно, потому что местный спрос на кирпич намного превышал мощность ближайших кирпичных заводов. [3] Позже улицы были заасфальтированы бетоном или асфальтом.
Трамваи [ править ]
Железнодорожная компания на улице Талса (TSR) была основана в 1905 году группой из 18 частных инвесторов во главе с застройщиком Грантом Стеббинсом. [4] К концу 1906 года у TSR были электрические трамваи, курсирующие в центре города вдоль Главной, Третьей и Пятой улиц. [5] В одном упоминании говорится, что линии трамвая были построены еще до того, как улицы были заасфальтированы. [6] В 1909 году компания Oklahoma Union Traction Company (OUT) построила еще одну линию трамвая, которая шла от Оуэн-парка до 18-й улицы и Льюиса, района, ныне известного как Лебединое озеро.. Маршрут пролегал через центр города на Четвертой улице, на юг от Элгина до 11-й улицы, а затем повернул на юг на Льюис. Затем TSR построила линию от Первой и Пеории до колледжа Кендалл. К 1923 году TSR владела 21 милей (34 км) путей и 52 троллейбусами. Еще несколько линий было построено до 1920-х годов, когда стало больше частных автомобилей и такси, а количество пассажиров начало сокращаться. ТСР был продан в 1926 году Объединенной сервисной компании. Система трамвая была снова продана в 1936 году компании National City Lines. [7]
OUT обанкротился в 1935 году. Были сняты троллейбусы и рельсы, и общественный транспорт превратился исключительно в автобусы. [5]
Туристический шаттл [ править ]
Начиная со 2 ноября 2012 года город Талса представил недавно возрожденную систему троллейбусов Талсы, которая будет курсировать каждую пятницу и субботу с 17:00 до 2:00 в трех самых популярных развлекательных зонах города: Blue Dome , Brady Arts и Deco District. , бесплатно. [8] [9]
Интерурбаны [ править ]
В 1911 году компания Sand Springs Railway Company построила междугороднюю линию, соединяющую Талсу и Sand Springs . Линия Союза Талса Сапулпа (первоначально Сапулпа и Междугородняя железная дорога ) соединила два города с нефтяными месторождениями. [6] Все линии не функционируют. Линия Сэнд-Спрингс была последней междугородней, действующей в Оклахоме, когда она прекратила работу 2 января 1955 года. [10] Линия Талса Сапулпа обанкротилась в 1917 году и снова в 1934 году, когда она получила свое нынешнее название. Он по-прежнему работает как линия для перевозки грузов на короткие линии класса III с протяженностью 23 мили, соединяющей BNSF в Сапулпе с Union Pacific.в Талсе. [11]
Железные дороги [ править ]
В конце 1950-х годов несколько поездов железных дорог Фриско , Кэти или MKT и Санта-Фе отправились в разных направлениях из Талса- Юнион Депо . Направления включали Чикаго, Иллинойс; Канзас-Сити, штат Миссури; Сент-Луис, штат Миссури; Оклахома-Сити, Оклахома; Даллас, Хьюстон, Сан-Антонио и Галвестон, штат Техас. [12] В течение короткого периода в последние годы компания Iowa Pacific планировала и управляла тестовыми коммерческими рейсами Eastern Flyer , пассажирского поезда, курсирующего между Талсой и Оклахома-Сити . [13]
Автомагистрали [ править ]
Автомагистраль между штатами 44 и объездная дорога Скелли-Драйв пересекают Талсу через центр города с востока и запада. Сводные автомагистрали Interstate 244 и Interstate 444 образуют внутреннюю развязку вокруг центра города и проходят через северную часть города, вновь соединяясь с межштатной автомагистралью 44 в восточной и юго-западной частях города. Автомагистраль США 412 выезжает из города с самых восточных и западных точек, но на протяжении большей части своей протяженности в Талсе она в основном совпадает с межштатной автомагистралью 244. Американская автомагистраль 64 образует скоростную автомагистраль Broken Arrow на востоке и идет до Sand Springs. Скоростная дорога на запад. Шоссе США 75пересекает Западный Талса через центр города, двигаясь на север и юг, а американское шоссе 169 , также называемое скоростной автомагистралью Минго-Вэлли или скоростной автомагистралью Перл-Харбора, обычно пересекает город в его восточных районах в направлении с севера на юг. Государственное шоссе 11 обслуживает международный аэропорт Талсы, соединяясь с I-244 и шоссе 75. Магистраль Creek Turnpike отделяется от шоссе 169 с юга и межштатной автомагистрали 44 с востока, минуя большую часть города Талса и пригород Брокен-Эрроу. в конечном итоге воссоединение с I-44 в Катусе на востоке и с Дженксом на западе.
Уличная сеть [ править ]
Талса следует систематическому соглашению об именах и нумерации для всех улиц, находящихся в пределах его муниципальной юрисдикции. Адмирал-Плейс является разделительной линией, идущей с востока на запад, для «улиц северных» и «южных», а Мэйн-стрит - это разделительная линия, идущая с севера на юг, для «западных авеню» и «восточных авеню». Проспекты к западу от Мейн-стрит названы в честь городов США к западу от реки Миссисипи.для одного ряда алфавита, а затем присваиваются пронумерованные «западные проспекты». Авеню к востоку от Мэйн-стрит названы в честь городов США к востоку от реки Миссисипи примерно по трем буквам алфавита, а затем присваиваются пронумерованные «восточные авеню». Улицы к северу от Адмирал-Плейс имеют важные имена в истории Талсы для одного запуска алфавита, а затем назначаются пронумерованные «улицы к северу». Улицы к югу от Admiral Place пронумерованы, начиная с «1st Street» и продолжаясь на юг. Названия и номера улиц едины во всей юрисдикции Талсы, независимо от того, является ли конкретная улица смежной или непрерывной.
Адреса отражают связанные с ними сотни блоков от Адмирала или Главного. Обычно есть 16 блоков на милю, если считать по проспектам, и 10 блоков на милю, если считать по улицам. Другие обозначения полосы отвода (например, Place, Court, Drive, Terrace и т. Д.) Могут использоваться для описания прерывистой улицы или проспекта, но фактическое название обычно будет таким же, как и название соседней улицы или проспекта (например, Ноксвилл-авеню и соседнее с ней Ноксвилл-Плейс (оба обозначены как квартал 3600 на восток).
Основные магистральные улицы можно найти на каждой миле, как это определено системой поселков и диапазонов, что приводит к четко определенной сетке транспортных магистралей по всему региону Талса. Например, восточно-западные магистрали к югу от Адмирал-Плейс - это улицы, оканчивающиеся на 1, что означает 11-ю, 21-ю, 31-ю улицу и т. Д.
Внешние ссылки [ править ]
- Талса Транзит
- Бейтс, Майкл. "Трамвай Талсы и междугородние маршруты в Google Maps". 15 декабря 2009 г. Источник 10 января 2011 г. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ Маршруты 117 и 118 Предлагаемые изменения. Архивировано 25 июня 2013 г. в Wayback Machine . Транзит Талсы (3 июня 2013 г.). Проверено 17 августа 2013.
- ^ «Город представляет остановку Bus Rapid Transit, которая« откроет весь город »из центра, - говорит чиновник» . Мир Талсы . Проверено 16 января 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Веб-сайт TulsaGal «Мощение улиц». 1 марта 2010 г. По состоянию на 28 декабря 2010 г. [1]
- ^ Геркин, Стив. От электрички к эко-тележке: чемпионы транспорта Талсы » This Land Press, 20 августа 2011 г. Получено 19 декабря 2014 г.
- ^ a b "Комиссия по сохранению Талсы - Транспорт (1850-1945)".
- ^ a b TulsaGal Веб-сайт "Трамваи". 13 марта 2010 г. По состоянию на 28 декабря 2010 г. [2]
- ^ «Транзитные системы в Оклахоме». Проверено 19 декабря 2014 года.
- ^ http://www.tulsaworld.com/scene/article.aspx?subjectid=208&articleid=20121101_455_WK31_CUTLIN718134#
- ^ http://www.tulsaworld.com/scene/article.aspx?subjectid=208&articleid=20121103_44_D1_CUTLIN108186
- ^ Грегори, Карл Н. Энциклопедия истории и культуры Оклахомы , "Sand Springs". По состоянию на 28 декабря 2010 г.
- ^ Веб-сайт Союза железных дорог Талсы Сапулпа. Доступ 29 декабря 2010 г.
- ^ Расписание Санта-Фе Весна / Лето 1958 http://streamlinermemories.info/SF/SF58TT.pdf
- ^ «Пассажирская железная дорога между Талсой и OKC? Компания ищет еще одного оператора Eastern Flyer» . Tulsa World, 22 июня 2018 . Проверено 25 января 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
