Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе 66 США (Оклахома) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эта статья о участке шоссе 66 США в Оклахоме. Для всего маршрута см. Маршрут 66 США .

Маркер US Highway 66

Шоссе США 66
Шоссе Уилла Роджерса
США 66 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается ODOT
Длина374,6 миль [2] (602,9 км)
(как можно ближе к последним выравниваниям поверхности, за исключением Талсы и Оклахома-Сити)
Длина SH-66 составляет 192,8 миль (310,3 км).
Существовал7 декабря 1926 г. [1] - 1 апреля 1985 г. [1]
Основные узлы
Уэст-Энд США 66 налинии штата Техас
 
Восточная часть США-66 налинии штата Канзас
Система автомагистралей
Система автомагистралей штата Оклахома
← Штат Оклахома шоссе 65.svg SH-65→ Штат Оклахома шоссе 66.svg SH-66

Исторический американский маршрут 66 ( US-66 , Route 66 ), также известный как шоссе Уилла Роджерса в честь уроженца Оклахомы Уилла Роджерса , пролегал с запада на северо-восток через штат Оклахома по пути, который сейчас проходит по межштатной автомагистрали 40 (I-40). ) и государственное шоссе 66 (SH-66). Он проходил через Оклахома-Сити , Талсу и многие более мелкие населенные пункты. К западу от области Оклахома-Сити, это было в значительной степени заменено I-40; несколько независимых участков, которые все еще находятся в ведении государства, теперь называются I-40 Business . Однако от северо-востока Оклахома-Сити до Канзаса, То в обход I-44 является главным образом платной дороги , и SH-66 остается в виде свободного чередуются.

История [ править ]

Разметка тротуара, указывающая на историческую трассу шоссе 66

История шоссе 66 в Оклахоме восходит к двум автомобильным маршрутам - Сент-Луис, штат Миссури - Лас-Вегас, штат Нью-Мексико , основной маршрут сети Озарк-Трейлз , и Форт-Смит, Арканзас - Амарилло, штат Техас , почтовое шоссе. . [3] В системе автомагистралей штата, утвержденной в середине 1924 года, их части в Оклахоме, которые пересекались в Оклахома-Сити , стали соответственно SH-7 и SH-3. [4] [5] US 66 был обозначен в конце 1926 года и следовал за этими автомагистралями штата с одним исключением: новый SH-39 был создан, чтобы нести Маршрут 66, оставляя SH-7 вТорговля и направление на восток и север до государственной границы в направлении Бакстер-Спрингс, штат Канзас . [6] (Короткий отрезок SH-7 к северу от Коммерса оставался до тех пор, пока не стал частью US-69 в середине 1930-х годов. [7] )

С годами многие участки Маршрута 66 к западу от Оклахома-Сити были заменены на I-44 . С другой стороны, Turner Turnpike и Will Rogers Turnpike были построены параллельно Маршруту 66 к востоку от Оклахома-Сити, и Маршрут 66 остался на старой дороге в качестве бесплатной альтернативы автострадам. Маршрут 66 был полностью ликвидирован Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог и транспорта 1 апреля 1985 года. В Оклахоме части к западу от Оклахома-Сити, которые не были перенаправлены на I-40, стали деловыми кольцами I-44 через Сэйр , Элк. Сити , Клинтон и Эль-Рино . По-прежнему независимый маршрут, начинающийся вUS-81 на юго-востоке Эль-Рино превратился в SH-66 , используя наземные улицы, за исключением Оклахома-Сити и Талсы , где Маршрут 66 был перенаправлен на автострады. SH-66 заканчивается на US-60 к западу от Vinita , где Route 66 перекрывает US-60 и US-69 к востоку от Commerce . Оставшаяся независимая часть линии штата Канзас стала частью новой альтернативы US-69 . [1] [8]

Описание маршрута [ править ]

Граница Техаса с Элк-Сити [ править ]

Щит нового образца SH-66 к западу от Аркадии

К 1916 году ряд грунтовых дорог штата был проложен от Тексолы , к востоку от границы штата Техас , на восток через Эрик до Дели , на север до Сайра , и на восток и север через Докси до Элк-Сити . [9] Он стал частью Маршрута 66 в 1926 году; Эта первоначальная трасса проходила вдоль государственной границы от немного южнее старой железной дороги на юг до дороги E1240, а затем шла на восток через Тексолу на Пятой улице. Проехав милю к югу по дороге N1680, он повернул на восток по дороге E1250 в сторону Эрика, затем снова на юг по дороге N1750, на восток по дороге E1260, на юг по дороге N1810 и на восток по дороге E1270 в сторону Дели. Движение повернуло на север на дороге N1870 (ныне US-283), бегом на запад по дороге E1250 при несовпадении линий секций и выезд в Сайр по дороге N1870. Мост через северную развилку Красной реки в Сайре был построен из дерева в 1924 году и модернизирован и расширен сталью в 1933 году. В 1958 году его обошли и снесли; его останки находятся в частной собственности. Первоначальный Маршрут 66 проходил через Сайр на Мейн-стрит (ныне SH-152) и Четвертая улица, выходящая на восток на бульвар Бентон (E1180 Road). Затем он повернул на север по N1900 Road, на восток по E1170 Road (на этом повороте было пересечение с юго-восточной стороны железной дороги), на север по N1960 Road, на восток по E1160 Road и на север по N2000 Road в Elk City на Randall Avenue. . Коротких участков этой дороги - моста на дороге E1170 на восток на дороге N1950 ( SH-34 ) и пересечения озера Элк-Сити на дороге N2000 - больше не существует. [1]

В конце 1920-х годов была построена новая трасса от государственной границы до Элк-Сити. Он только совпал с предыдущим маршрутом через Тексолу и Сайр; остальное было совершенно отдельно. За исключением Сайра, где город заасфальтировал дорогу портландцементом (ПК) в 1926 году, штат начал асфальтировать дорогу в 1928 и 1929 годах над бетонным основанием от Элк-Сити до нескольких миль к востоку от Хекст.. Он перешел на ПК в 1929 году, проложив оставшуюся часть от востока Хекст до государственной границы с 1929 по 1931 год. Эта трасса шла по дороге E1240 от государственной линии до Тексолы, а затем по нынешней главной дороге через Эрик и Хекст к югу от Сайра. Старый цемент лежит в центре четырехполосной дороги через Тексолу, а затем в основном идет по западным полосам к Эрику, через который он снова проходит в центре. Небольшой заброшенный кусок ПК, в том числе руины бывшего моста через ручей, расположен к югу от дороги, между дорогами N1700 и N1710. За пределами Эрика ПК был снова построен на нынешнем месте проезжей части западного движения, но с тех пор был заасфальтирован до развязки I-40 (выезд 11). Сразу после съезда 11 дорога становится двухполосной, и первоначальная дорога - в основном построенная как ПК, но позже снова покрытая асфальтом.и однажды в западных переулкахразделенная трасса - теперь заброшенная северная часть проезжей части; бетонная основа федеральной помощи 1928 года находится в 0,8 мили (1,3 км) к западу от Хекст. За Хекстом, где I-40 въезжает с юга, двухполосная дорога пересекает первоначальную проезжую часть; более поздние переулки, идущие на восток, теперь являются переулками I-40, идущими на запад. Трасса 1929 года изгибалась на север в дорогу N1870 к западу от съезда 20, следуя по Мэйн-стрит и Четвертой улице, как и исходный маршрут. Однако он продолжил путь за Бентон-Бульвар до Сейр-авеню, свернув на нынешний четырехполосный автобус I-40. по направлению к съезду 25 с I-40. Непосредственно перед съездом Маршрут 66 изгибался на северо-восток вдоль северной дороги . Он перешел на южную сторону после съезда 26, пересекая Тимбер-Крик по мосту 1928 года., и снова пересекли дорогу к востоку от путепровода N1910. Эта часть северной фронтальной дороги, от востока от дороги N1910 до съезда 32, сохраняет первоначальное покрытие 1928-1929 годов, а также водосток 1926 года. Между выездом 32 и Элк-сити оригинальная дорога (с новым покрытием) теперь является полосами движения автобуса I-40, идущими на запад, где все еще стоит другой слив 1926 года. [1]

Второй набор полос был добавлен, в основном на южной стороне двухполосной дороги, с 1955 по 1961 год, за исключением Тексолы, Эрика и Сайра, где существующая дорога была расширена до четырех полос. Старую дорогу объезжали в нескольких местах: к западу от Тексолы, где новая дорога шла по диагонали на северо-запад до границы штата; [ необходима цитата ]между дорогами N1700 и N1710, где была проложена более прямая трасса к северу; въезд в Сайр с юга, где он продолжил движение по тому, что сейчас является северной передней дорогой до Четвертой улицы (с 14 июля 1958 г.); и в Тимбер-Крик, где двухполосная дорога использовала южную сторону фасада, а в обоих направлениях четырехполосной дороги использовалась нынешняя I-40. Между деловыми кольцами Сайр и Элк-Сити, за исключением Тимбер-Крик, новые полосы движения на восток теперь являются полосами движения на восток по автомагистрали I-40; дальше на запад, между Сэйром и Хекстом, они в настоящее время являются переулками, идущими на запад. [1]

I-40 была построена в ее нынешнем состоянии в 1966 году между Сайром и Элк-Сити; объездные дороги обоих городов открылись в октябре 1970 года, при этом объездная дорога Сайра простирается на запад до точки к востоку от Хекст, где I-40 поворачивает в сторону от старой дороги. (Переезд сюда был произведен 1 июня 1970 года.) Остальная часть магистрали I-40 на запад в Техас открылась 2 сентября 1975 года. За исключением объездных дорог вокруг Сайра и Элк-Сити, Маршрут 66 был перемещен на новую I-40; большая часть его была отдана округу Бекхэм , но старый маршрут через Эрик, который перекрывал SH-30 , стал SH-30 Business. Когда 1 апреля 1985 года Route 66 был выведен из эксплуатации, возникли деловые связи Сайр и Элк-Сити. I-40 Business через Erick, между выходами 5 и 11, заменил автобус SH-30. в 1987 г., по данным трафика. [1]

Через Оклахома-Сити [ править ]

Маршрут 66 был подписан в Оклахома-Сити к 1929 году. Его первоначальный маршрут входил с запада на 39-ю улицу и повернул на юг на бульвар Классен и на восток на 23-ю улицу. SH-7 вошел с юга на Робинсон-авеню, на борту которого также находились SH-4, SH-9 и US 77 . На пересечении 23-й улицы и Линкольн-бульвара , к северу от Капитолия штата , SH-3 и SH-9 продолжили движение на восток вместе с US 266 , в то время как другие маршруты, включая Route 66, повернули на север. Выехав за пределы города, продолжая движение по бульвару Линкольна (включая нынешнюю Беверли Драйв), он двинулся трусцой на восток по Гранд-Бульвар (ныне I-44 ), чтобы добраться до Келли-авеню. [10]К 1931 году движение было направлено через Вестерн-авеню, а не через бульвар Классен, и новый запасной участок США 66 обошел центр города, повернув на север, а не на юг по Западной авеню к Бриттону и на восток по Бриттон-роуд до Келли-авеню. [11] К 1935 году Маршрут 66 использовал Мэй-авеню, а не Западную авеню; альтернативный маршрут продолжал использовать Западную авеню [12], двигаясь на бульвар Классен к югу от 53-й улицы 18 марта 1936 года. Альтернативный маршрут в конечном итоге был перемещен на Мэй-авеню 6 мая 1947 года [1].

2 марта 1953 года, примерно в то время, когда были построены Северо-Западная Скоростная автомагистраль , Северо-Восточная Скоростная автомагистраль и Тернер Тернер , США 66 перестроили, чтобы использовать этот объезд. Он повернул на север от 39-й улицы на Мэй-авеню, чтобы добраться до скоростных автомагистралей, и последовал за ними до Келли, где продолжил поворот на север в сторону Эдмонда . Продолжение Северо-восточной скоростной автомагистрали до конечной остановки автомагистрали в Оклахома-Сити было обозначено как SH-66A ; этот маршрут продлился на запад до Мэй-авеню до 2 марта. [13] ( SH-3 использовала Северо-Западную скоростную автомагистраль к западу от Мэй-авеню.) Старый Маршрут 66 через центр города через Мэй-авеню, 23-ю улицу и бульвар Линкольна стал US 66 Бизнес, а альтернативный маршрут был исключен. 2 августа 1954 года была проведена небольшая перестройка с использованием новой Западной Скоростной автомагистрали от 39-й улицы и Мэй-авеню до Северо-Западной Скоростной автомагистрали к западу от бульвара Классен. [1]

SH-66A стала частью Маршрута 66 к 1956 году, когда новая дорога (теперь I-35 ) была построена от Тернер Тернер на север до Маршрута 66 к востоку от Эдмонда . Старый маршрут через Эдмонд стал SH-66 (и SH-77 , поскольку он заменил US 77 ). [14] Деловой маршрут был удален 5 марта 1979 года, и примерно в то же время был построен новый маршрут Западной скоростной автомагистрали в обход Classen Circle. [1] [15]

Через Талсу [ править ]

Круглый сарай в Аркадии

К 1929 году Маршрут 66 был отмечен через Талсу , въезжая с юго-запада на Юго-Западный бульвар (тогда Куана-авеню) к старому мосту на 11-й улице через реку Арканзас , который был бетонным арочным мостом с 1916 года, который сейчас находится в Национальном реестре исторических памятников. Места . Маршрут покинул мост на Мэйбелль-авеню и повернул на восток на 11-ю улицу, на север на Шайенн-авеню, на восток на 7-ю улицу, на север на Детройт-авеню, на восток на 2-ю улицу, на север на Льюис-авеню и на восток на Адмирал-Плейс до городской черты. . За городом первоначальный маршрут повернул на юг на Минго-роуд и на восток на 11-ю улицу, повернув на север на 193-ю авеню, чтобы добраться до Катусы . [10]Переезд, одобренный 7 июля 1932 года, упростил проезд через Талсу, в результате чего он был направлен на восток по 11-й улице от моста до 193-й авеню. ( US 75 и SH-11 остались на Адмирал-Плейс, первый использовал старый маршрут 66, проходящий через центр города.) [1] [16]

US 66 Bypass был установлен 4 июня 1951 года вдоль предложенного Skelly Drive, строительство которого было завершено только в конце 1950-х годов, когда он стал частью I-44 . [ необходима цитата ] Маршрут 66 был перемещен на Скелли-Драйв 3 ноября 1959 года, а старый маршрут на Юго-Западном бульваре и 11-й улице, к западу от развязки Скелли-Драйв к востоку от центра города, стал Бизнесом США 66 . (Единственное изменение в этом маршруте было сделано в начале 1970-х [17] во время строительства I-444 , когда он был перемещен на 12-ю улицу к западу от Денвер-авеню.) Деловой маршрут был ликвидирован 15 января 1973 года, убрав все государственных автомагистралей от наземных улиц в центре Талсы, за исключением временного маршрутаСША 64 и SH-51 на 15-й улице, пока не будет завершена скоростная автомагистраль Broken Arrow . [1] [18]

Граница Талсы до Канзаса [ править ]

Аквапарк Blue Whale of Catoosa .

Как и остальная часть трассы 66 в Оклахоме, большая часть этого сегмента следует за SH-66 с рядом более старых трасс, которые проходят по трассе 66 через многие населенные пункты на этом пути. С северо-восточной стороны Талсы, на пересечении 193rd Ave и I-44 / SH-66, доступны два маршрута, в зависимости от того, какие источники вы считаете официальными:

  • Первый маршрут идет на север по 193-й авеню, пересекая под I-44, и поворачивает на северо-восток на улицу Чероки. Этот маршрут поворачивает на восток на улицу Райс, пересекает SH-66, а затем поворачивает на северо-восток на «Старое шоссе США 66». Эта дорога поворачивает на север, поскольку она соединяется с 225-й улицей. Эта дорога разделяется на Y прямо перед пересечением с SH-66. Карты показывают, что обе стороны «Y» пересекаются с SH-66, и что правая сторона этой «Y» заставляет путешественника снова пересечь SH-66, чтобы найти заброшенный сегмент шоссе 66 на другой стороне.
  • Второй маршрут идет на север по 193-й авеню, мимо I-44 и поворачивает на северо-восток на Cherokee St. One, затем резко поворачивает направо на Antry Dr., затем налево на SH-66. Маршрут поворачивает на восток на Райс-стрит, затем на северо-восток на «Old US Highway 66», на север на 225-ю улицу, а затем на северо-восток обратно на SH-66.

Маршрут 66 затем следует по SH-66 на северо-восток через Вердигрис и в Клермор . Можно либо продолжить движение по SH-66 через весь город, либо свернуть на один квартал на запад и свернуть на более старую трассу по бульвару Дж. М. Дэвиса. Маршрут снова присоединяется к SH-66 через доктора Стюарта Руза в северной части города.

Театр Коулмана в Майами ОК

Маршрут 66 затем идет на север и восток по SH-66. Другие населенные пункты вдоль этого участка дороги включает Секвойю , Foyil и Busyhead. В Челси SH-28 ненадолго сливается с SH-66, затем расходится на север примерно через 5 кварталов, в то время как SH-66 продолжает движение в сторону Уайт-Оук . После Белого Дуба к маршруту присоединятся США 60 / США 69 . Сразу за этим перекрестком к маршруту присоединяется SH-2, поскольку дорога продолжается до Виниты.. В центре Виниты, SH-2 расходится на север, в то время как US 60 / US 69 / Route 66 поворачивает направо. Шоссе пересекает I-44 к востоку от города и пересекается с SH-82 и SH-85. На последнем перекрестке шоссе поворачивает на север и продолжается через Афтон .

К востоку от Афтона есть два возможных выравнивания:

  • Можно повернуть направо на дорогу E 220. На самом деле это участок оригинального «тротуарного» шоссе шириной 2,7 м. Водитель сначала будет следовать по дороге прямо, а затем по первоначальному полотну дороги, поворачивая направо, избегая перекрестка под углом 90 градусов впереди. Эта дорога соединяется с дорогой S 520 и пересекается с шоссе US 69. Следует двигаться прямо по дороге S 520, пересекать US 69 и в конечном итоге пересечь I-44. Менее чем через 1 милю (1,6 км) полотно дороги поворачивает на восток на 210-ю дорогу, снова избегая перекрестка под углом 90 градусов. Менее чем через 1 милю (1,6 км) после этого тротуарная дорога превращается в обычную асфальтированную дорогу, которая затем пересекается с шоссе US 69. В этот момент шоссе 66 поворачивает на север, чтобы следовать по главной дороге.
  • В качестве альтернативы можно остаться на шоссе US 69, полностью минуя тротуар и продолжая движение на северо-восток. Примерно через 2 мили (3,2 км) к маршруту присоединяется US 59 (примерно на полпути между двумя концами тротуара). На развязке US 60 / US 69 / I-44 US 69 продолжает движение на север, а US 60 - на восток.
Участок «Тротуарное шоссе» шоссе 66 недалеко от Майами, Оклахома .

Вскоре после Нарциссы доступен еще один участок старого шоссе 66, опять же в виде отрезка тротуарного шоссе:

  • На 140-й дороге первоначальная трасса 66 поворачивает направо, на другой участок тротуарной дороги. Дорожное полотно поворачивает на север на 540-ю дорогу через 1 милю (1,6 км), а затем на восток на 130-ю дорогу через еще милю. Примерно через 1,5 мили (2,4 км) маршрут поворачивает на север на «E» St. SW. Маршрут продолжается на север через сельский жилой район и соединяется с SH-125 через 1,6 км. Еще через 1,4 мили (2,3 км) дорога поворачивает направо и пересекает реку Неошо, затем поворачивает налево и соединяется с Мэйн-стрит в Майами, Оклахома . Маршрут продолжается на север через город. Подобно участку дороги возле Афтона, дорожное полотно тротуара изгибается и огибает углы, полностью избегая фактических пересечений под углом 90 градусов.
  • В качестве альтернативы можно остаться на US 59 / US 69, минуя тротуар. SH-10 присоединяется к маршруту примерно в 3,3 мили (5,3 км) за Нарциссой, а US 59 отклоняется на запад на этом перекрестке. US 69 / Route 66 продолжается на северо-восток в Майами. На пересечении с Мейн-стрит SH-10 идет на восток, а US 69 / Route 66 расходится на север.

Маршрут 66 / US 69 продолжается на север через Майами. По мере того, как шоссе выезжает на север, становится доступна альтернативная трасса:

  • На пересечении с Newman Road, US 69 изгибается на северо-восток. Сразу за Ньюман-роуд есть выход, который ведет обратно на Мэйн-стрит; в настоящее время установлен знак, указывающий путешественникам, что они должны свернуть на этот съезд, чтобы оставаться на шоссе 66. Отсюда шоссе 66 идет на север через «заднюю» сторону Коммерса, штат Оклахома . Маршрут 66 поворачивает на восток на Коммерс-стрит и проходит через центр города Коммерс. Маршрут 66 поворачивает на север на бульваре Микки Мантл, чтобы воссоединиться с шоссе US 69.
  • В качестве альтернативы можно остаться на шоссе US 69, минуя торговый центр в центре города.

US 69 / Route 66 изгибается на восток, когда выходит на северную сторону торгового центра. Примерно в 1,8 мили (2,9 км) после этого поворота US 69 отклоняется на север. В этом месте начинается альтернативный US 69, а альтернативный 69 / Route 66 продолжается на восток, изгибаясь на север, когда шоссе входит в южный конец Куапо, Оклахома . Маршрут продолжается через Куапо и идет на северо-восток за границу штата Оклахома / Канзас до Ривертона, штат Канзас , где US 66 отделяется от запасного пути 69 и направляется на восток по шоссе штата Канзас 66 (K-66).

Основные перекрестки [ править ]

Этот список следует за окончательным выравниванием вне автострады.

округРасположениеmi [19]кмНаправленияНоты
БекхэмВзаимодействие с другими людьми00,0 США 66 запад - АмариллоЛиния штата Техас
Взаимодействие с другими людьми SH-30 юг - Холлисзападный конец перекрытия SH-30
Эрик SH-30 север (Sheb Wooley Street) - Sweetwaterвосточная оконечность перекрытия Ш-30
Взаимодействие с другими людьми США 283 юг - Мангумзападный конец перекрытия US-283
Sayre SH-152 (Main Street) - Корделл
США 283 север - Шайеннвосточная часть перекрытия US-283
Взаимодействие с другими людьми SH-34 юг - Картер , Мангумзападный конец перекрытия SH-34
Взаимодействие с другими людьми SH-6 север - Свитуотерзападный конец перекрытия SH-6
Elk City SH-6 юг (North Main Street) - Гранит , Альтусвосточная оконечность перекрытия Ш-6
Взаимодействие с другими людьми SH-34 север - Хэммон , Вудвордвосточная оконечность перекрытия Ш-34
WashitaВзаимодействие с другими людьми SH-44 юг - Фосс , Бернс-Флэт , Альтус
КастерКлинтон США 183 юг (6-я улица) - Корделл , Хобартзападный конец перекрытия US-183
США 183 север (4-я улица)восточная часть перекрытия US-183
Взаимодействие с другими людьми SH-54 юг - кукуруза , колония , вид на горызападный конец перекрытия SH-54
Weatherford SH-54 север (West Main Street) - Томасвосточная оконечность перекрытия Ш-54
CaddoВзаимодействие с другими людьми SH-58 север - Гидрозападный конец перекрытия SH-58
Взаимодействие с другими людьми SH-58 юг - Карнегивосточная оконечность перекрытия SH-58
Hinton Junction США 281 юг / SH-8 юг - Хинтон , Анадаркозападный конец перекрытия US-281 / SH-8
КанадскийВзаимодействие с другими людьми США 281 север / SH-8 север - Гири , Ватонгавосточная часть перекрытия US-281 / SH-8
Взаимодействие с другими людьми США 270 запад - Калуметзападный конец перекрытия US-270
Эль-Рено США 81 север (Чокто-авеню) - Зимородокзападный конец перекрытия US-81
США 81 юг - Чикашавосточная часть перекрытия US-81
Юкон SH-92 юг (бульвар Гарт Брукс) - Мустанг
SH-4 север (Корнуэлл Драйв) - Пьемонтзападный конец перекрытия SH-4
SH-4 юг (бульвар Ранчвуд)восточная оконечность перекрытия Ш-4
ОклахомаWarr Acres SH-3 (бульвар Северный Макартур)
Оклахома-СитиБольшой бульваробмен; сейчас I-44 West / Lake Hefner Parkway

US 270 / US 66 Автобус. / SH-3 / SH-74 (Майский проспект)		обмен; восточная часть перекрытия US-270
Пенсильвания-авенюобмен
SH-66A запад ( Северо-Западная скоростная автомагистраль )перекресток на уровне класса
Classen BoulevardClassen Circle ( круговая развязка )
Западный проспектобмен
Большой бульвар западперекресток на уровне класса
США 77 север (расширение Бродвея) - Эдмондобмен; западный конец перекрытия US-77; сейчас I-235 юг

США 77 юг / США 66 Автобус. запад ( бульвар Линкольна ) - Даунтаун Оклахома-Сити		обмен; восточная часть перекрытия US-77
Большой бульвар востокперекресток на уровне класса
Бриттон-роудобмен
Turner Turnpike / Sooner Road - Талсаобмен
Мемориальная дорогаобмен
Эдмонд США 77 (2-я улица) - Уичито , Эдмондобмен
см. SH-66
РучейВзаимодействие с другими людьми Тернер Тернпайк  - Оклахома-Сити
ТалсаТалса США 169 юг - Гленпулзападный конец перекрытия US-169
США 169 север (Западная 23-я улица)восточная часть перекрытия US-169
США 75 север / SH-33 восток (Путь с интенсивным движением)восточная часть перекрытия US-75 / SH-33
US 64 / SH-51 (Южный Денвер-авеню)
США 169 (Южная Пеория авеню)
SH-11 (Южный мемориальный проезд)
Талса - линия графства Вагонер
Взаимодействие с другими людьми SH-33 запад (East Admiral Place)западный конец перекрытия SH-33
РоджерсВзаимодействие с другими людьми SH-33 восток - Шуто , Силоам Спрингсобмен; восточная оконечность перекрытия Ш-33; сейчас US-412
Взаимодействие с другими людьми Уилл Роджерс Тернпайк  - Джоплинобмен
см. SH-66
КрейгВзаимодействие с другими людьми США 60 запад - Новата , Бартлсвиллзападный конец перекрытия US-60
Взаимодействие с другими людьми США 69 юг - Прайорзападный конец перекрытия US-69
Винита SH-2 север (Уилсон-стрит)
Взаимодействие с другими людьми Уилл Роджерс Тернпайк
Взаимодействие с другими людьми SH-82 юг - Лэнгли
ДелавэрВзаимодействие с другими людьми SH-85 юг - Бернис
ОттаваВзаимодействие с другими людьми США 59 юг - Рощазападный конец перекрытия US-59
Взаимодействие с другими людьми Уилл Роджерс Тернпайк / США 60 восток - Fairlandобмен; восточная часть перекрытия US-60
Взаимодействие с другими людьми США 59 север / SH-10 запад - Велч , Ленапавосточная часть перекрытия US-59; западный конец перекрытия SH-10
Майами SH-10 на восток (бульвар Стива Оуэнса) / SH-125 на юг (главная улица) - Сенека, Миссури , Фэрленд , Гроуввосточная оконечность перекрытия Ш-10
Взаимодействие с другими людьми США 69 север - Пичервосточная часть перекрытия US-69
Взаимодействие с другими людьми SH-137 юг
Взаимодействие с другими людьми373600 США-66 восток - Сент-ЛуисЛиния штата Канзас
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Структуры [ править ]

См. Также: Список достопримечательностей на шоссе 66 США.
Форт Рино в Эль-Рино, штат Оклахома , построен в 1874 году.

US 66 в Оклахоме является домом для многих объектов Национального реестра исторических мест , так или иначе связанных с исторической автомагистралью.

Форт Рино служил военным постом США с 1874 года (задолго до того, как Оклахома обрела статус штата) до Второй мировой войны . [20] Chandler Armory , построенная под Администрацией Прогресса работ во время Великой депрессии , служила домом 45 - я стрелковой дивизии в Оклахоме Национальной гвардии во время Второй мировой войны и продолжался в обслуживании до замены современного здания в 1971 году была восстановлен в 2007 году как информационная площадка и конференц-зал Chandler 's Route 66. [21]

Майами «s Coleman театр , созданный 1929 года [22] уже давно развлекают посетителей со всем от живой музыки в кино. В Майами также есть Оригинальный девятифутовый участок Майами на шоссе 66, который вместе с Театром Коулмана находится в Национальном реестре списков исторических мест в округе Оттава, штат Оклахома .

Восстановленная коллекция местного народного искусства в парке Тотемного полюса Эда Гэллоуэя в Фойле датируется 1937 годом [23].

Среди достопримечательностей Талсы - гигантская неоновая вывеска Meadow Gold на улице 11th & Peoria. Этот знак 1934 года, первоначально расположенный на улице 11th & Lewis, имеет две грани размером 30 на 30 футов (9,1 м × 9,1 м) и был установлен в павильоне на новом месте для видимости. [24]

Arcadia «S Round Barn служил зале сообщества де - факто , так как 1898. [25] Отличительный большой купол здание суда Бэкхем округа стоял над центре Сейр с 1911 года [26] Маклейн Роджерс Парк , построенный как Клинтон городской парк как часть совместного проекта Федерального управления по чрезвычайным ситуациям Великой депрессии , Управления строительных работ и Управления прогресса работ, включает игровые площадки, теннисные и волейбольные площадки, мини-гольф, площадки для пикников, бейсбольное поле и эстраду. [27]

Различные Оклахомы сегменты дороги [28] имеют историческое значение, в том числе 11 Street Arkansas River Bridge в Tulsa , [29] озеро Overholser Мост в Оклахома - Сити [30] и мост # 18 в Рок - Крик (который был восстановлен и является open) в Сапулпе . [31]

Рестораны, магазины и мотели [ править ]

Рок-кафе в Страуде, Оклахома .

Кафе Rock Café из песчаника 1939 года [32] содержит большую коллекцию как местных памятных вещей, так и сувениров из исследования Pixar о США 66 в области анимационного фильма Cars . Владелец Дон Уэлч - это модель, на которой основана Салли Каррера , владелец гостиницы Радиатор-Спрингс, которая борется за восстановление и восстановление города.

Бутылка молока Бакалея занимает крошечный уголок Оклахома - Сити, штат Оклахома , вблизи Золотой купол , его небольшое здание в тени огромной бутылкой молока , построенного в качестве рекламы на крыше магазина. [33]

Неоновая вывеска высотой 66 футов в форме бутылки с газировкой отмечает ресторан Pops в Аркадии . Pops - это современная достопримечательность, расположенная недалеко от круглого амбара Аркадия . [34]

Chelsea Motel в Челси [35] и West Winds Motel в Erick , [36] когда - то заманили много усталых путешественников из США 66 , но потеряли свою клиентуру , когда дорога была обойдена. Оба до сих пор существуют, но были преобразованы для других целей; они больше не открыты для публики.

Автозаправочные станции [ править ]

Люсиль Hamons не управлял Service Station Provine рядом Гидро, Оклахома с 1941 до своей смерти в 2000 году, получив звание «Мать Матери - роуд» за ее широко зарекомендовавшего великодушия путешественникам в трудные экономические времена. [37] После того, как автострада объехала участок, шоссе между штатами проходило прямо перед старым шоссе 66 и двором Хамонса, но было отделено забором и не обеспечивало легкий доступ к участку, так как съезды с съезда были только в Hydro и Weatherford.

Другие исторические станции , которые остаются на США 66 в Оклахоме включают Cities Service Station Avant в и Station Jackson Conoco Service в Эль - Рино, штат Оклахома , [38] на станции Marathon в Майами , [39] Seaba станции в Warwick , [40] Заполнение Threatt станция в Лютере , [41] Виккери Филлипс 66 станция в Tulsa [42] , и станция технического обслуживания и кафе Y в Клинтон . [43]

Музеи и памятники [ править ]

Национальный музей Маршрута 66 в Элк-Сити, штат Оклахома , находится в ведении Торговой палаты Элк-Сити. Он включает в себя историю и отображает информацию обо всех восьми штатах, через которые проходит Маршрут 66, от Иллинойса до Калифорнии . [44] Музей Route 66 является частью более крупного музейного комплекса Старого города, который демонстрирует жизнь первопроходцев в западной Оклахоме .

Оклахома Route 66 музея в Клинтоне был построен на земле , подаренной покойного Уолтера С. Мейсон - младший , отставной страны ветеринара , который когда - то служил в качестве президента Best Western сети отелей. Он предназначен для демонстрации знаковых идей, образов и мифов о Материнской дороге. [45]

В Талсе, штат Оклахома , есть торговый центр Cyrus Avery Centennial Plaza, расположенный рядом с восточным входом в исторический мост на 11-й улице . Мост был одним из основных мотивирующих факторов при построении маршрута через Талсу, избегая необходимости строить еще один мост через Арканзас. [46] Плаза содержит гигантскую скульптуру весом 20 000 фунтов (9 100 кг) и стоимостью 1,178 миллиона долларов [47] под названием «Восток встречается с Западом» семьи Эйвери, едущей на запад в автомобиле Model T Ford, встречающем плывущий на восток конный экипаж. [48] В 2020 году на западном конце моста открылась Avery Plaza Southwest, в которой есть «неоновый парк» с репликами неоновых вывесок из мотелей Route 66 той эпохи в районе Талсы, включая Tulsa Auto Court, мотель Oil Capital, и знаменитый знак бронзового окраса Моторного двора Уилла Роджерса. [49] [46] Другие планы на будущее в этой области включают Центр интерпретации Маршрута 66. [50] Талса также установил «Route 66 Rising», скульптуру размером 70 на 30 футов на бывшем восточном подходе дороги к городу на Восточном Адмирал-Плейс и Минго-роуд. [51] На Юго-Западном бульваре, между западной 23-й и западной 24-й улицами есть гранитный знак, посвященный шоссе 66 как шоссе Уилла Роджерса, на котором изображен тезка Уилла Роджерса.вместе с информацией о маршруте от Майкла Уоллиса , автора Route 66: The Mother Road; [52] и в парке Ховард, сразу за Западной 25-й улицей, три известняковых столба Индианы посвящены Маршруту 66, проходящему через Талсу, с Маршрутом 66 №1, посвященным транспорту, Маршрутом 66 №2, посвященным промышленности Талсы и наследию коренных американцев, и Маршрут 66 №3 посвящен архитектуре ар-деко и американской культуре. [53] На 3770 Southwest Blvd. - это историческая деревня Route 66, которая включает центр туристической информации, созданный по образцу заправочной станции 1920-1930-х годов, и другие артефакты того периода, такие как паровоз Frisco 4500 с вагонами. [54] В другом месте Талса построил двадцать девять исторических указателей, разбросанных по 26-мильному маршруту шоссе через Талсу, содержащих рассказы, ориентированные на туристов, исторические фотографии и карту, показывающую расположение исторических мест и других указателей. [55] Указатели в основном расположены вдоль трассы шоссе после 1932 года вниз по 11-й улице, а некоторые - вдоль дороги 1926 года вниз по Адмирал-плейс. [55]

К западу от Талсы в Сапулпе находится Автомобильный музей Сердце шоссе 66, который открылся в августе 2016 года в Оружейной палате, построенной в 1948 году. Он представляет собой самую высокую в мире копию старинного видимого бензонасоса - 66 футов в высоту. [56] 20 июля 2017 года земной шар был установлен сверху, и свет включился.

Afton станция Packard музей в Afton бывшего автозаправка восстановлен в качестве частного музея, предлагая сувениры и Route 66 информации.

Мемориальный музей Уилла Роджерса, тезки шоссе, расположен в Клерморе, штат Оклахома , а его ранчо, на котором он родился, находится в Оологахе, штат Оклахома . [57]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л Оклахома Департамент транспорта , Оклахома Мемориал Автомобильные дороги и мосты: Historic Route 66 , в том числе карты от Джима Росса, Оклахома Route 66, 2001
  2. ^ Схема проезда на Картах Google :
    • К западу от Эль-Рино: [1] [2]
    • SH-66, из Эль-Рино в Белый Дуб: [3] [4] [5]
    • К востоку от Белого Дуба: [6]
  3. ^ Персонал. «Карта троп Озарка» . Прокатитесь по старой испанской тропе . Проверено 9 октября 2014 года .
  4. ↑ Штат Оклахома, предварительное обозначение государственной системы автомобильных дорог , утверждено 28 августа 1924 г.
  5. ↑ Rand McNally Auto Road Atlas, 1926, доступ через Библиотеку карт Брора
  6. ^ Oklahoma State Highway System 1927 , Progress Карта по состоянию1 ноября 1927
  7. ^ Oklahoma State Highway комиссии , Official State Highway Карта Оклахомы , февраль 1934
  8. ^ Департамент транспорта Оклахомы , Хронологическая история шоссе США 69, альтернативный
  9. ^ Оклахома Департамент шоссейных дорог , штата Оклахома , 1916: эта карта показывает оригинальный главной дороги,основном вдоль линий сечения , хотя иногда от милей отчто другие источники указывают.
  10. ^ a b Комиссия по автомагистралям штата Оклахома , Официальная карта автомагистралей штата Оклахома (оборотная сторона) , 1 января 1929 г.
  11. ^ Oklahoma State Highway комиссии , Официальный шоссе Карта (обратная сторона) , 1 июля 1931
  12. ^ Oklahoma State Highway комиссии , Official State Highway Карта Оклахомы (задняя сторона) , 1935
  13. ^ Oklahoma State Highway комиссии , Оклахома (задняя сторона) , 1953
  14. ^ Oklahoma State Highway Комиссия , Оклахома (передняя сторона) , 1956
  15. ^ Oklahoma State Highway комиссии , Оклахома 1979 Карта (лицевая сторона)
  16. ^ Oklahoma State Highway комиссии , Official State Highway Карта (обратная сторона) , август 1933
  17. ^ Федеральное управление шоссейных дорог , Национальная база данных инвентаризации мостов , 2006 г.
  18. ^ Oklahoma State Highway Комиссия , Оклахома 1974 Карта (обратная сторона)
  19. ^ «США 66 в Оклахоме» . Карты Гугл.
  20. ^ «Форт Рино» . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  21. ^ «Оружейная палата Чендлера» . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  22. ^ "Театр Коулмана-Маршрут 66: Откройте для себя наш общий маршрут путешествия наследия" . Nps.gov. 18 апреля 1929 . Проверено 10 мая 2012 года .
  23. ^ "Парк Тотемного Столба Эда Гэллоуэя" . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  24. ^ По указателям на сайте.
  25. ^ "Аркадия Круглый Сарай" . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  26. ^ "Здание суда округа Бекхэм" . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  27. ^ "Парк Маклейна Роджерса" . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  28. ^ "Сегменты дороги Оклахомы" . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  29. ^ «Мост через реку Арканзас на 11-й улице» . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  30. ^ "Мост через озеро Оверхолзер" . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  31. ^ "Мост № 18 в Рок-Крик" . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  32. ^ "Рок-кафе" . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  33. ^ "Бакалея из бутылок с молоком" . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  34. ^ "Pops ориентир" . Проверено 6 июня 2012 года .
  35. ^ "Мотель Челси" . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  36. ^ "Мотель West Winds" . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  37. ^ "Provine Service Station-Route 66: Откройте для себя наш общий маршрут путешествия наследия" . Служба национальных парков. 18 августа 2000 . Проверено 10 мая 2012 года .
  38. ^ "Станции обслуживания Аванта и Джексона" . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  39. ^ "Станция технического обслуживания нефтяной компании Майами Марафон" . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  40. ^ «Станция Сиба» . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  41. ^ «Станция наполнения угроз» . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  42. ^ "Станция Викери Филлипс 66" . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  43. ^ "Y Сервисная станция и кафе" . Служба национальных парков . Проверено 10 мая 2012 года .
  44. ^ "Национальный маршрут 66 и транспортный музей" . TravelOK.com . Проверено 2 августа 2018 года .
  45. ^ "Маршрут 66 Музей" . Историческое общество Оклахомы . Проверено 2 августа 2018 года .
  46. ^ a b «Это большая часть нашей истории: город должен возродить мост на 11-й улице через реку Арканзас, - говорят охранники» . Кевин Кэнфилд, Tulsa World, 30 января 2019 . Проверено 30 января 2019 года .
  47. ^ «Скульптура, посвященная Сайрусу Эйвери,« Отцу Маршрута 66 »». Архивировано 14 июля 2015 г.в Wayback Machine , KJRH. 9 ноября 2012 г. Проверено 6 июля 2015 г.
  48. ↑ Барбер, Брайан (18 мая 2008 г.), «Строительство площади Сайруса Эйвери почти закончено» , Tulsa World . По состоянию на 6 июля 2015 г.
  49. ^ "Талса воскрешает потерянный кусок истории Шоссе 66" . Майкл В целом, Мир Талсы, 23 августа 2020 г.
  50. ^ "Сайрус Эйвери Сентенниал Плаза, Талса, Оклахома" . DrivingRoute66.com . Проверено 2 августа 2018 года .
  51. ↑ Джон Кляйн, «Landmark Rises on Route 66», Tulsa World, 27 ноября 2018 г.
  52. ^ По гранитному маркеру на участке.
  53. ^ По табличкам на сайте.
  54. ^ "Маршрут 66 Историческая деревня" . TravelOK.com . Проверено 9 сентября 2020 года .
  55. ^ a b «Знакомство с указателями: исторические указатели на Маршруте 66« ждали давно » » . Michael В целом, Tulsa World, 15 октября 2019 . Проверено 15 октября 2019 года .
  56. ↑ Джон Кляйн, «Место, которое стоит посмотреть», Tulsa World, 21 августа 2018 г.
  57. ^ "Мемориальные музеи Уилла Роджерса" . Проверено 10 января 2019 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Росс, Джим (2001). Маршрут Оклахомы 66 . Ghost Town Press. ISBN 0-9677481-2-7.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут 66 на сайте TravelOK.com от Департамента туризма и отдыха Оклахомы.
  • Маршрут 66 на двухколесной Оклахоме
  • Национальный музей трассы 66


Маршрут 66 США
Предыдущий штат:
Техас		 ОклахомаСледующий штат:
Канзас