Транспорт в районе залива Сан-Франциско зависит от сложной мультимодальной инфраструктуры, состоящей из дорог, мостов, автомагистралей, железных дорог, туннелей, аэропортов, а также велосипедных и пешеходных дорожек. Разработка, обслуживание и эксплуатация этих различных видов транспорта контролируются различными агентствами, в том числе Министерством транспорта Калифорнии ( Caltrans ), Ассоциацией правительств области залива , Городским транспортным агентством Сан-Франциско и Столичной транспортной комиссией . Эти и другие организации совместно управляют несколькими межгосударственными автомагистралями и государственными маршрутами , двумя сетями метро , двумяагентства пригородной железной дороги , восемь трансзаводских мостов, паромное сообщение через залив, местное автобусное сообщение, три международных аэропорта и разветвленная сеть дорог, туннелей и велосипедных дорожек.
2011 Brookings Institution исследование занимает в Сан - Франциско MSA и Сан - Хосе MSA шестнадцатого [1] и второй, [2] , соответственно, на покрытие транзита на работу доступа. Другое общенациональное исследование, проведенное Университетом Миннесоты в 2014 году, поставило MSA в Сан-Франциско на второе место, а MSA в Сан-Хосе - на десятое. [3] Несмотря на это, район залива Сан-Франциско остается вторым наиболее загруженным регионом страны с сокращением использования общественного транспорта на душу населения. [ необходима цитата ]
В 2013 году статистический район Сан-Франциско-Окленд-Хейворд (San Francisco MSA) имел второй самый низкий процент работников, которые добирались до работы на личном автомобиле (69,8 процента), при этом 7,6 процента местных рабочих путешествовали на автобусе. В течение периода, начинающегося в 2006 году и заканчивающегося в 2013 году, в MSA Сан-Франциско наблюдалось наибольшее сокращение количества рабочих, добирающихся до работы на автомобиле (3,8 процента), среди MSA с более чем полумиллионом жителей. [4]
Аэропорты [ править ]
В районе залива четыре аэропорта, обслуживаемых коммерческими авиакомпаниями, три из которых являются международными. Помимо этих аэропортов, в регионе много аэропортов гражданской авиации.
- Международный аэропорт Сан-Франциско (SFO)
- Самый загруженный в регионе и крупный международный узловой аэропорт в Калифорнии, уступающий только LAX ( Лос-Анджелес ). Узел для United Airlines и Alaska Airlines .
- Международный аэропорт Сан-Хосе-Минета (SJC)
- Второй по загруженности [5] и самый быстрорастущий аэропорт в районе залива. [6] Он служит основным городом для Southwest Airlines и Alaska Airlines. [7]
- Международный аэропорт Окленда (OAK)
- Третий по загруженности аэропорт в регионе и узловой аэропорт Southwest Airlines . Международный аэропорт Окленда - старейший из действующих гражданских аэропортов в районе залива. Место выбрано из-за хороших погодных условий для работы самолетов.
- Чарльз М. Шульц - аэропорт округа Сонома (STS)
- Самый маленький из аэропортов области залива, обслуживаемый коммерческими авиакомпаниями, STS расположен в Санта-Роза. [8]
Транспорт из аэропорта [ править ]
Все основные аэропорты области залива, кроме Оклендского международного, расположены рядом с автомагистралями и обслуживаются как общественным транспортом, так и услугами различных частных маршрутных автобусов.
Железнодорожное сообщение с аэропортом [ править ]
- В аэропорт Сан-Франциско можно напрямую попасть через BART на станции международного аэропорта Сан-Франциско, прилегающей к международному терминалу. Используя BART, пассажиры могут также пересесть на Caltrain на близлежащем интермодальном терминале Millbrae . SFO также имеет межтерминальную службу AirTrain .
- Сан - Хосе Аэропорт доступен через свободный VTA Route 10 автобус AirportFlyer , который соединяет всадник Caltrain , VTA легкорельсовый и другие железнодорожные перевозки на близлежащие станции Санта - Кларе и станции метро / аэропорт . В аэропорту также курсирует маршрутный автобус, курсирующий между терминалами.
- До аэропорта Окленда можно добраться по канатной дороге BART Coliseum-Oakland International Airport , которая соединяет пользователей с магистральными услугами BART на станции Oakland Coliseum .
- Аэропорт округа Сонома напрямую связан с пригородной железной дорогой SMART на станции аэропорта округа Сонома .
| Система | Пример поезда | Зона обслуживания | Ежедневная поездка | Вариант оплаты Clipper | Маршруты | Станции | Длина трека | Транспортные сообщения |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AirTrain | Международный аэропорт Сан-Франциско | Нет тарифа (бесплатно для всех пассажиров) | 2 | 9 | 6 миль (9,7 км) | БАРТ | ||
| Колизей - линия международного аэропорта Окленд | Международный аэропорт Окленда | 2,800 [9] | да | 1 | 2 | 5,1 км (3,2 миль) | Амтрак , БАРТ |
Общественный транспорт [ править ]
Общественный транспорт в районе залива Сан-Франциско довольно обширен, в том числе одна система тяжелой железной дороги / пригородной железной дороги , одна линия пригородной железной дороги, две системы легкорельсового транспорта , междугородние железнодорожные перевозки Amtrak и четыре основных пересекающихся автобусных агентства в дополнение к десяткам поменьше. В дополнение к железнодорожным и автобусным системам существует несколько государственных и частных паромных переправ, таких как Golden Gate Ferry , которые расширяются Управлением водного транспорта залива Сан-Франциско . Большинство крупных агентств принимают Clipper Card , перезагружаемую бесконтактную смарт-карту , как универсальную систему электронных платежей.
Разветвленная железнодорожная инфраструктура, предоставляющая различные услуги, существует в девяти округах Залива. Bay Area Rapid Transit , широко известный как BART, обеспечивает метро службы в Сан - Франциско и части Окленда и Беркли , а также пригородный железнодорожный сервис для Contra Costa County , Alameda County , Сан - Матео и Санта - Клара . Caltrain , который проходит на полосе отчуждения исторической Южно-Тихоокеанской железной дороги , обеспечивает пригородное сообщение на полуострове Сан-Франциско., соединяющий города Сан-Франциско, Сан-Хосе , Гилрой и многочисленные города на полуострове между ними. Millbrae интермодального терминала обеспечивает переводы между Caltrain и BART. Альтамонт коридор Экспресс , широко известный как ACE, а также обеспечивает пригородное железнодорожное сообщение , но из Центральной долины в Силиконовую долину , заканчивающийся в Сан - Хосе Diridon станции .
Кроме того, Amtrak присутствует в районе залива. Станции в Мартинезе и Эмеривилле предоставляют услуги Coast Starlight и California Zephyr . Capitol коридор соединяет города Bay Area в Сакраменто , и особенности станций передачи BART на Ричмонд и Oakland Coliseum . В районе залива также есть две системы легкорельсового транспорта: одна находится в ведении муниципальной железной дороги Сан-Франциско под названием Muni Metro , которая работает в пределах города Сан-Франциско, а другая находится в ведении Транспортного управления долины Санта-Клара., который работает в округе Санта-Клара.
Ряд пересекающихся автобусных агентств обеспечивает дополнительное покрытие общественного транспорта для регионов Bay Area, обслуживаемых и не обслуживаемых железнодорожным транспортом. Четыре крупнейших агентства, Muni , AC Transit , SamTrans и VTA, работают в городах Сан-Франциско, Ист-Бэй, на полуострове и в Саут-Бэй соответственно, хотя их зоны обслуживания обычно совпадают с соседними агентствами и многочисленными меньшими агентствами. Все эти агентства также предоставляют ограниченное ночное автобусное сообщение , которое призвано «затенять» железнодорожные маршруты, закрытые в ночное время на техническое обслуживание. Кроме того, каждое из четырех автобусных агентств независимо друг от друга занимается строительством скоростного автобусного сообщения.систем путем разработки разделенных полос отчуждения и дорожной сигнализации в загруженных коридорах, в том числе на Гири и Ван-Несс для Муни, Эль-Камино Реал для SamTrans и VTA и на Международном бульваре для транзита AC.
Хотя BART и некоторые автобусные агентства обеспечивают поездки над заливом Сан-Франциско (или под ним) , Golden Gate Transit также управляет паромом Golden Gate Ferry , который вместе с частными операторами Blue & Gold Fleet и Red & White Fleet обеспечивает паромные перевозки через залив. Паром, а также все основные операторы поездов и автобусов разрешают использование велосипедов в своих системах без дополнительной оплаты. Кроме того, жители Bay Area могут арендовать велосипеды в велопрокате Bay Wheels в некоторых частях округов Сан-Франциско, Сан-Матео и Санта-Клара.
До 1971 года Южно-Тихоокеанская железная дорога действовала со своих пригородных поездов Third и Townsend Depot до Сан-Хосе и поездов дальнего следования до Лос-Анджелеса . [ необходима цитата ]
Метро / Тяжелая железная дорога [ править ]
| Название агентства | Пример поезда | Зона обслуживания | Ежедневная поездка | Вариант оплаты Clipper | Маршруты | Станции | Длина трека | Гусеничный датчик | Транспортные сообщения |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| БАРТ | Сан - Франциско , Alameda и Contra Costa графств Части : Сан - Матео и Санта - Клара | 455 400 [9] | да | 5 | 50 (15 метро, 20 наземный, 15 надземный) | 131 миль (211 км) | 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) ( индийская колея ) | Amtrak, Caltrain, Muni Metro, Трамвай VTA |
Пригородная железная дорога [ править ]
| Название агентства | Пример поезда | Зона обслуживания | Ежедневная поездка | Вариант оплаты Clipper | Маршруты | Станции | Длина трека | Гусеничный датчик | Транспортные сообщения |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТУЗ | Округа Сан-Хоакин , Аламеда и Санта-Клара | 4900 [9] | Нет | 1 | 10 | 86 миль (138 км) | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) (стандартная колея) | Amtrak, Caltrain, Трамвай VTA | |
| Caltrain | Сан - Франциско , Сан - Матео и Санта - Клара уездов | 65 095 [10] | да | 1 | 32 1 запланировано (метро) | 77,4 миль (124,6 км) | ACE, Amtrak, BART, Muni Metro, Трамвай VTA | ||
| Капитолийский коридор | Санта-Клара , округ Аламеда , Контра-Коста , Йоло , Сакраменто и округа Плэйсер | 5,000 [9] | Нет | 1 | 17 | 168 миль (270 км) | ACE, Amtrak, BART, Caltrain, Трамвай VTA | ||
| eBART | Округ Восточная Контра Коста | 8 400 [11] | да | 1 | 3 | 10,1 миль (16,3 км) | БАРТ | ||
| УМНАЯ | Округа Марин и Сонома | 2,040 [12] | да | 1 | 12 4 запланировано | 45 миль (72 км) | Паром Золотые Ворота |
Междугородние и междугородние железные дороги [ править ]
| Название агентства | Пример поезда | Зона обслуживания | Ежедневная поездка | Вариант оплаты Clipper | Маршруты | Станции | Длина трека | Гусеничный датчик | Транспортные сообщения |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Amtrak San Joaquin | Округа Аламеда и Контра-Коста на участке маршрута залива Залив | - | Нет | 1 до Bay Area (всего 2) | 4 в районе залива (всего 16) | 315 миль (507 км) | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) (стандартная колея) | AC Transit, Amtrak, BART | |
| Амтрак Кост Старлайт | Округа Аламеда , Контра-Коста и Санта-Клара на участке Bay Area маршрута | - | 1 | 3 в районе залива (всего 28) | 1,377 миль (2,216 км) | AC Transit, Amtrak | |||
| Амтрак Калифорния Зефир | Округа Аламеда и Контра-Коста на участке маршрута залива Залив | - | 1 | 3 в районе залива (всего 33) | 2,438 миль (3,924 км) | AC Transit, Amtrak, BART |
Легкорельсовый транспорт [ править ]
| Название агентства | Пример поезда | Зона обслуживания | Ежедневная поездка | Вариант оплаты Clipper | Маршруты | Станции | Длина трека | Гусеничный датчик | Транспортные сообщения |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Муни Метро | Сан-Франциско | 157 400 [9] | да | 6 | 33 (9 м., 24 эт.) 4 в стадии строительства 87 дополнительных наземных остановок | 34,6 миль (55,7 км) | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) (стандартная колея) | BART , Caltrain и паромы | |
| Канатная дорога Сан-Франциско | Сан-Франциско | 16 100 [9] | 3 | 52 остановки | 5,1 миль (8,2 км) | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | БАРТ, Муни Метро | ||
| Трамваи San Francisco Heritage | Маркет-стрит, железная дорога , Эмбаркадеро | 23 208 ( F ) [13] N / A ( R ) | 2 | 32 (F) | 6 миль (9,7 км) | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) (стандартная колея) | BART, метро Muni, паромы и Caltrain | ||
| Трамвай ВТА | Округ Санта-Клара | 30 800 [9] | 3 | 62 (62 поверхность) | 42,2 миль (67,9 км) | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) (стандартная колея) | ACE , Amtrak , BART , Caltrain |
Автобусы и станции [ править ]
Трансбэй терминал служит концом для автобусных Дальних (таких как Greyhound и BoltBus [14] ) и в качестве концентратора для региональных автобусных систем AC Transit ( Alameda и Contra Costa графств), WestCAT , СамТранс ( San Mateo County ), и « Золотые ворота» ( графства Марин и Сонома ). [15]
Megabus недавно [ когда? ] возобновил междугороднее автобусное сообщение в Калифорнии и Неваде. [16] Водители Сан-Франциско могут выбрать один из трех маршрутов (Сан-Хосе-Лос-Анджелес, Сан-Франциско-Окленд-Лос-Анджелес и Сан-Франциско-Сакраменто-Рино). Остановка Сан-Франциско находится напротив станции Caltrain . Другие междугородние автобусные маршруты включают California Shuttle Bus , Hoang Transportation и USAsia . [17]
Есть несколько автобусных станций в районе залива Сан - Франциско , в том числе Fairfield Transportation Center , Richmond Parkway Центр транзитных перевозок , Naglee парк и ездить , Центр транзитных перевозок Hercules , Curtola Park & езды , Центр транзитных перевозок Eastmont , Центр транзитных перевозок Сан - Рафаэль и многие автобусные бухт на BART станции .
Крупные автобусные агентства [ править ]
| Название агентства | Пример автобуса | Зона обслуживания | Ежедневная поездка | Вариант оплаты Clipper | Количество маршрутов | Транспортные сообщения | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Местный / базовый | Rapid / Limited | Экспресс / Пригородный | Шаттл | Всенощная | ||||||
| AC транзит | Целые : Inner East Bay (западная Alameda County и западные Contra Costa County ) Части : Сан - Франциско , Сан - Матео и Санта - Клара уездов | 215 800 [9] | да | 68 | 4 | 29 | Никто | 6 | Amtrak , BART , Caltrain , паромы и легкорельсовый транспорт VTA | |
| СамТранс | Весь : Округ Сан-Матео Части : Сан-Франциско и Округ Санта-Клара | 41 400 [9] | да | 30 | Никто | 1 | Никто | 2 | BART, Caltrain и Muni Metro | |
| Муни | Целый : Сан - Франциско Часть : Marin и Сан - Матео округ | 494 400 [9] | да | 42 | 5 | 16 | Никто | 10 | BART, Caltrain, паромы и метро Muni | |
| VTA | Весь : Округ Санта-Клара Части : Округ Сан-Матео | 104 700 [9] | да | 54 | 5 | 12 | 12 | 1 | Amtrak, BART, Caltrain и легкорельсовый транспорт VTA | |
| Примечание : некоторые маршруты, которые работают как один тип маршрута, также могут быть указаны как другой тип (например, выбранные дневные маршруты AC Transit, Muni и VTA также работают как маршруты All-Nighter) | ||||||||||
Мелкие автобусные агентства [ править ]
| Название агентства | Пример автобуса | Зона обслуживания | Ежедневная поездка | Вариант оплаты Clipper | Количество маршрутов | Транспортные сообщения | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Местный / базовый | Rapid / Limited | Экспресс / Пригородный | Шаттл | Всенощная | |||||||
| County Connection | Части : округа Контра-Коста ( Конкорд , Мартинес , Оринда , Сан-Рамон , Уолнат-Крик ) и округа Аламеда ( Дублин / Плезантон BART ) | 11,627 [ необходима цитата ] | да | 35 год | Никто | 7 | 2 | Никто | Амтрак и БАРТ | ||
| Думбартон Экспресс | Части : округ Аламеда ( Фремонт , Ньюарк , Юнион-Сити ) и округ Санта-Клара ( Пало-Альто ) | - | да | Никто | Никто | 3 | да | Никто | Соединяет BART и Caltrain | ||
| Emery Go Round | Весь: Эмеривилл соединяется с ( MacArthur BART ) в Окленде | - | Нет ( услуга бесплатная ) | 6 | Никто | Никто | Никто | Никто | Соединяет BART и Amtrak | ||
| Фэрфилд и Суисун Транзит | Части : город Сакраменто и графства Контра-Коста , Йоло и Солано. | - | да | 10 | Никто | 4 | Никто | Никто | Амтрак и БАРТ | ||
| Золотые ворота транзит | Части : Сан-Франциско и округа Контра-Коста ( Эль-Черрито , Ричмонд ), округ Марин и округ Сонома ( Санта-Роза ) | 22,106 [18] | да | 20 | 1 | 20 | Никто | Никто | БАРТ и Муни Метро | ||
| Healdsburg Transit | Весь : Хилдсбург | - | Нет | 1 | Никто | Никто | 1 | Никто | |||
| Марин Транзит | Весь : округ Марин | - | да | 14 | Никто | Никто | 7 | Никто | |||
| Петалума Транзит | В целом : Petaluma | - | да | 5 | Никто | Никто | Никто | Никто | |||
| RidePal | Части : округа Аламеда, Санта-Клара, Контра-Коста, Сан-Франциско | - | Да - только ID | 25 | Никто | 25 | 0 | Никто | BART и Caltrain | ||
| Транзит округа Сан-Бенито | Весь : Округ Сан-Бенито Части : Округ Санта-Клара ( Гилрой ) | - | Нет | 6 | 2 | Никто | Никто | Никто | Caltrain | ||
| Сан-Леандро ССЫЛКИ | Фото полностью : Сан-Леандро, Калифорния | - | Не бесплатно | 1 | Никто | Никто | Никто | Никто | БАРТ | ||
| Метро Санта-Крус | Вся : Округ Санта-Крус Части : Округ Санта-Клара ( Сан-Хосе ) | - | Нет | 30 | 5 | 1 | Никто | Никто | Трамвай Amtrak / VTA / Caltrain / ACE на станции Диридон | ||
| Городской автобус Санта-Роза | Весь : Санта-Роза | - | да | 18 | Никто | Никто | Никто | Никто | |||
| СолТранс | Части : Сан-Франциско, округа Контра-Коста и Солано | - | да | 11 | Никто | 6 | Никто | Никто | БАРТ | ||
| Транзит округа Сонома | Полностью : Округ Сонома Части : Округ Марин ( Сан-Рафаэль ) | - | да | 20 | Никто | 6 | Никто | Никто | |||
| Стэнфорд Маргарита | Полностью : Кампус Стэнфордского университета. Части : округ Санта-Клара ( Пало-Альто и Маунтин-Вью ), округ Сан-Матео ( Менло-Парк ) и округ Аламеда ( Фремонт и Юнион-Сити ) | 5 300 | Не бесплатно | 7 | 3 | Никто | 9 | 3 | BART и Caltrain | ||
| Tri Delta Transit | Округ Восточная Контра Коста ( Антиохия , Брентвуд , Конкорд , Мартинес , Питтсбург ) | - | да | 13 | Никто | 7 | 1 | Никто | БАРТ и Амтрак | ||
| Union City Transit | Весь : Юнион-Сити | - | да | 5 | Никто | Никто | Никто | Никто | БАРТ | ||
| Vacaville City Coach | Весь : Vacaville | 1,700 | да | 4 | Никто | Никто | Никто | Никто | |||
| ВИНА | Весь : Округ Напа Части : Округ Солано ( Вальехо ) | - | да | 12 | Никто | 2 | 4 | Никто | БАРТ | ||
| WestCAT | Части : Сан-Франциско и округа Контра-Коста | 4944 | да | 10 | Никто | 4 | Никто | Никто | Амтрак и БАРТ | ||
| КОЛЕСА | Части : округа Контра-Коста ( Сан-Рамон , Уолнат-Крик ) и округа Аламеда ( Дублин , Ливермор , Плезантон ) | 8,000 [19] | да | 7 | 2 | 3 | 2 | Никто | ACE и BART | ||
| Обратите внимание, что некоторые из перечисленных выше автобусных агентств могут иметь основные рабочие зоны за пределами Bay Area, но обслуживают, по крайней мере, части регионов Bay Area. | |||||||||||
Другие транзитные агентства, которые обслуживают части района залива, включают San Benito Transit , Stanislaus Regional Transit , San Joaquin RTD , Rio Vista Delta Breeze , Mendocino Transit и Santa Cruz Metro.
Частные автобусные компании ежедневно отправляют в путь 800 автобусов, часто называемых техническими шаттлами. Если объединить частные автобусы, они станут седьмым по величине поставщиком транспортных услуг в районе залива. [20]
Паромы [ править ]
| Название агентства | ПаромПример | Зона обслуживания | Ежедневная поездка | Вариант оплаты Clipper | Маршруты | Терминалы | Транспортные сообщения |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Паром Золотые Ворота | Сан-Франциско и округ Марин | 8 204 [21] | да | 3 | 4 | Amtrak, BART, Muni Metro, Muni, SMART | |
| Паром через залив Сан-Франциско | Сан - Франциско , Alameda County , Contra Costa County , Сан - Матео и Solano County | 9 207 [21] | 5 (+2 ограничено) | 9 (+2 ограничено) | AC Transit, Muni Metro, Muni, BART |
Есть также частные паромы из Эмеривилля, Беркли и Ричмонда.
Обмен велосипедами и скутерами [ править ]
Bay Wheels (запущенная как Bay Area Bike Share) - это региональная общественная система проката велосипедов , обслуживающая города Сан-Франциско , Окленд , Беркли , Эмеривилл и Сан-Хосе .
Велосипеды доступны 24 часа в сутки, семь дней в неделю до тех , кто покупает членство, с тремя вариантами, годовой взнос в размере $ 149 США , US $ 20 в течение трех дней или US $ 10 в течение 24 часов. [22] Любой гонщик может совершать неограниченное количество поездок продолжительностью до 30 минут, начиная с момента извлечения велосипеда из дока до момента его возврата. Велосипеды можно забрать на любой из станций, используя брелок или электронный код, и оставить на любой станции. За более длительные поездки взимается дополнительная плата, начиная с 4 долларов США за первые дополнительные полчаса, поскольку идея совместного использования велосипедов состоит в том, чтобы сделать велосипеды доступными для коротких поездок. [23] Взимается плата за замену в размере 1200 долларов в случае утери взятого напрокат велосипеда.[23]
Несколько компаний также используют системы проката велосипедов без док-станции в районе залива, такие как Jump Bikes , Lime и Spin . [24] [25] Эти системы без док-станции отличаются от системы Ford GoBike тем, что велосипеды можно свободно припарковать на улице (или на стойке для велосипедов в случае Jump), и их не нужно стыковать на специальной станции. В настоящее время Jump - единственная компания по прокату велосипедов без док-станции, которая работает в Сан-Франциско, в то время как другие конкурирующие компании используют системы без док-станции в других городах области залива, таких как Южный Сан-Франциско, Окленд и Сан-Хосе.
В 2018 году несколько компаний начали предлагать системы совместного использования скутеров без док - станции в городах Залива, таких как Сан-Франциско и Окленд. [26] [27] Эти системы предлагают в аренду электрические самокаты, похожие на системы совместного использования велосипедов без док-станции. Некоторые операторы, такие как Lime, используют системы проката как скутеров, так и велосипедов. Эти общие самокаты были временно запрещены в Сан-Франциско летом 2018 года, но по состоянию на 15 октября 2018 года [update]они доступны у двух операторов: Skip и Scoot Networks . [28]
Статистика общественного транспорта [ править ]
Среднее время, которое люди проводят в пути на общественном транспорте в Сан-Франциско, например, на работу и с работы, в будний день составляет 77 минут. 23% пассажиров общественного транспорта ездят более 2 часов каждый день. Среднее время ожидания на остановке или остановке общественного транспорта составляет 13 минут, в то время как 17% пассажиров ждут в среднем более 20 минут каждый день. Среднее расстояние, на которое люди обычно проезжают за одну поездку на общественном транспорте, составляет 9,1 км, а 20% проезжают более 12 км в одном направлении. [29]
Автострады и шоссе [ править ]
В районе залива есть обширная система автострад и автомагистралей (хотя она не такая обширная, как Южная Калифорния ).
Транс-заливные переходы [ править ]
| Межгосударственный 80 Сан-Франциско - Окленд-Бэй-Бридж | Западная конечная остановка I-80 расположена в Сан-Франциско под названием James Lick Skyway (Bayshore Freeway), к западу от моста Сан-Франциско-Окленд-Бэй . Автомагистраль между штатами продолжается на восток по мосту, соединяясь с Оклендом и северным побережьем Ист-Бэй как шоссе Истшор, а затем до Сакраменто , Рино и Нью-Джерси . | |
| Межгосударственный 580 Ричмонд - мост Сан-Рафаэль | Западный конечный пункт этого ответвления находится в округе Марин . Автомагистраль между штатами пересекает залив Сан-Пабло через мост Ричмонд-Сан-Рафаэль , проходит через Ричмонд в качестве автострады Джона Т. Нокса, проходит через Окленд как автостраду Макартура, затем продолжается в Ливермор , через перевал Альтамонт в Трейси , где он пересекается с Автомагистраль между штатами 5 , обеспечивающая связь с Южной Калифорнией . | |
| Маршрут 92 Сан-Матео - мост Хейворд | Западная конечная остановка SR 92 находится в заливе Хаф Мун . Двухполосное шоссе пересекает горы Санта-Крус , соединяясь с межштатной автомагистралью 280 и шоссе США 101 как автострада Дж. Артура Янгера, превращаясь в автостраду, проходя через Сан-Матео, прежде чем пересечь мост Сан-Матео-Хейворд в сторону Хейворда как Джексон-стрит. | |
| Маршрут 84 Dumbarton Bridge | SR 84 начинается на трассе 1 (на Тихоокеанском побережье) недалеко от государственного пляжа Сан-Грегорио и пересекает горы Санта-Крус по живописному маршруту между Ла-Хонда и Вудсайд как Вудсайд-роуд. Затем он пересекает залив через мост Думбартон из Редвуд-Сити в Ньюарк . Затем маршрут проходит через Фремонт как Thornton Avenue и Peralta Boulevard, продолжается как Niles Canyon Road до Sunol и Livermore как Vallecitos Road и Isabel Avenue, заканчиваясь на Interstate 580 как Airway Boulevard. |
Полуостров до Южного залива [ править ]
| Межгосударственный 280 Саутерн, Джуниперо Серра и автострады Синклер, шоссе 101, Бэйшор и Саут-Вэлли. | Восьмиполосные, а в некоторых местах и 10-полосные автострады, соединяющие Сан-Франциско с Сан-Хосе через полуостров. Шоссе 101 продолжается на юг до Гилроя и Салинаса, Калифорния , а затем продолжается до Лос-Анджелеса . Большую часть своего пути I-280 проходит у подножия гор Санта-Крус и очень живописен, а 101 - очень городской. | |
| Route 1 Cabrillo Highway Route 35 Skyline Boulevard | Двухполосные шоссе также проходят по полуострову, SR 1 вдоль побережья Тихого океана и SR 35 возле хребта гор Санта-Крус . SR 1 как Cabrillo Highway соединяет с Half Moon Bay, Санта-Крус и Монтерей , а затем продолжает движение в Лос-Анджелес. | |
| Маршрут 9 Маршрут 17 | Автомагистрали через горы Санта-Крус, соединяющие Южный залив и Санта-Крус. Часть SR 17 в Сан-Хосе - это 6-8 полосная автострада. | |
| Route 85 West Valley Freeway Route 237 Southbay Freeway | Шестиполосные, а в некоторых частях и семи-восьмиполосные автострады, соединяющие западную долину Санта-Клара с восточной долиной Санта-Клара, минуя центр Сан-Хосе . | |
| Маршрут 87 Гваделупская автострада | Шестиполосная автострада север-юг полностью в Сан-Хосе, соединяющая международный аэропорт Сан-Хосе , центр города с долиной Альмаден . (ранее бульвар Гуадалупе) | |
| Маршрут 152 | Двухполосное шоссе, ведущее из Уотсонвилля , пересекает горы Санта-Крус до Гилроя, затем пересекает хребет Диабло через перевал Пачеко до I-5 возле Лос-Баньоса . | |
| Маршрут 156 | Двухполосное шоссе, соединяющее полуостров Монтерей от Кастровилля до северной части округа Сан-Бенито и шоссе 152 . | |
| Маршрут 82 Эль Камино Реал | Шоссе, ведущее от Сан-Хосе к межштатной автомагистрали 280 в Сан-Франциско. Он обозначен как State Route, хотя он больше похож на городской бульвар и содержит 2, 4 или 6 полос движения. Он проходит от Дейли-Сити на севере через полуостров и дальше. |
Система автомагистралей в округе Санта-Клара дополнена системой скоростных автомагистралей округа Санта-Клара .
Норт-Бэй [ править ]
| Шоссе 101 Шоссе Редвуд Шоссе 1 Береговая линия | Продолжайте движение к северу от Сан-Франциско, пересекая мост Золотые Ворота и соединяя Сан-Франциско с округами Марин и Сонома, а затем и с Орегоном . Они совпадают между мостом Золотые Ворота и Марин Сити. | |
| Межгосударственный 505 | Эта автомагистраль между штатами обеспечивает прямое соединение с межштатной автомагистралью 80 в Вакавилле в округе Солано и автомагистралью I-5 в обход Сакраменто. | |
| Маршрут 29 | Четырехполосная скоростная автомагистраль, соединяющая межштатную автомагистраль 80 в Вальехо в округе Солано и бульвар Сонома с городами Американский каньон и Напа. К северу от Напы, SR 29 - это двухполосная сельская автомагистраль, проходящая через города долины Напа, винная страна Калифорнии , до Чистого озера . | |
| Маршрут 37 | Четырех- и двухполосная скоростная автомагистраль, соединяющая US 101 в Новато с межштатной автомагистралью 80 в Вальехо, вдоль северного берега залива Сан-Пабло. | |
| Маршрут 12, шоссе Сонома | Шоссе, соединяющее Санта-Розу с пригородами на западе и межштатную автомагистраль 80 через Соному и Напу на востоке. |
Ист-Бэй [ править ]
| Межгосударственный 680 Sinclair Freeway Межгосударственный 880 Nimitz Freeway | Две автомагистрали между штатами, которые идут вверх по Восточному заливу от Сан-Хосе, 880-е недалеко от залива до Окленда и 680-е в глубь страны от Сан-Хосе на север через Фремонт, Плезантон и Конкорд ; затем пересекает мост Бенисия-Мартинес и заканчивается на межштатной автомагистрали 80 в Фэрфилде. | |
| Автомагистраль между штатами 980 Grove Shafter Freeway Route 24 Grover Shafter Freeway | Автострада полностью в центре Окленда, начинается на межштатной автомагистрали 880 и идет на север, чтобы стать шоссе 24 на межштатной автомагистрали 580 . Автострада продолжается на север как SR 24, которая является государственной автомагистралью, которая начинается на межштатной автомагистрали 580 в Окленде и идет на восток через туннель Калдекотт до межштатной автомагистрали 680 в Уолнат-Крик. | |
| Межгосударственный 205 | Западная конечная остановка этой автомагистрали между штатами находится на межштатной автомагистрали 580 в округе Аламеда, к западу от линии округа Сан-Хоакин . I-205 направляется на восток через Трейси к I-5, обеспечивая доступ из района залива в Стоктон и северную долину Сан-Хоакин . | |
| Маршрут 13, шоссе Уоррена | Шоссе полностью проходит в Окленд-Хиллз и идет на север от межштатной автомагистрали 580 до шоссе 24 , где заканчивается автострада. За SR 24, SR 13 - это Эшби-авеню в Беркли. | |
| Автомагистраль между штатами 238, трасса 238, бульвар Миссии | Артериальная из Fremont в Hayward, вдоль основания холмов, затем становится шоссе вблизи Окленда. | |
| Маршрут 4 John Muir Parkway, California Delta Highway | Западная конечная остановка на межштатной автомагистрали 80 в Геркулесе идет на восток через Мартинес, Питтсбург и Антиохию, где заканчивается автострада. Шоссе продолжается до Брентвуда и на восток до Стоктона. |
Именованные развязки [ править ]
Алемань Maze является обмен между Джеймсом Лик Freeway ( US Route 101 ) и Межгосударственного 280 .
Макартур Maze является обмен между Eastshore шоссе , Нимиц шоссе и Макартур шоссе на восточном конце моста залива .
Джо Колл обмен является обменом между США 101 , I-280 и I-680 . Южные конечные станции I-280 и I-680 расположены как эта развязка. [30]
Улицы Сан-Франциско [ править ]
Из-за своей уникальной географии и восстаний на автомагистралях в конце 1950-х годов [31] Сан-Франциско является одним из немногих американских городов, обслуживаемых главным образом магистральными дорогами для большинства поездок в пределах города, а не сетью автострад, дополненной магистральными дорогами. [ необходима цитата ]
Автомагистраль между штатами 80 начинается у подъезда к мосту через залив и является единственным прямым автомобильным сообщением с Восточным заливом. US Route 101 соединяется с западной конечной автомагистралью Interstate 80 и обеспечивает доступ к югу от города вдоль залива Сан-Франциско в сторону Кремниевой долины . В северном направлении маршрут для US 101 использует центральные улицы Мишн-стрит (северное направление) и Саут-Ван-Несс-авеню (южное), Ван-Несс-авеню , Ломбард-стрит , Ричардсон-авеню и Дойл-Драйв, чтобы соединиться с мостом Золотые Ворота , единственным прямым автомобильным сообщением. в округ Марин и Северный залив. [цитата необходима ]
Маршрут State Route 1 также входит в Сан-Франциско с севера через мост Золотые Ворота, но поворачивает на юг от маршрута US 101, сначала на бульвар Парк Президио через парк Золотые Ворота, а затем делит пополам западную часть города как 19-ю авеню. магистральная магистраль, соединяющаяся с межштатной автомагистралью 280 на южной границе города. Автомагистраль между штатами 280 продолжается к югу от Сан-Франциско. Автомагистраль между штатами 280 также поворачивает на восток вдоль южной окраины города, заканчиваясь к югу от моста через залив в районе Южный рынок . После землетрясения в Лома-Приете в 1989 году руководители города решили снести автостраду Эмбаркадеро и часть центральной автострады., превратив их в бульвары. [31]
State Route 35 входит в город с юга как бульвар Skyline , следуя по городским улицам, пока не заканчивается на пересечении с шоссе 1. State Route 82 входит в Сан-Франциско с юга как Mission Street , следуя по пути исторической Эль-Камино-Реаль и заканчиваясь вскоре после этого на пересечении с улицей 280. Основные магистрали с востока на запад включают бульвар Гири , коридор Линкольн-Уэй / Фелл-стрит и Маркет-стрит / Портола-драйв . [ необходима цитата ]
Западная конечная остановка исторического трансконтинентального Линкольнского шоссе , первой дороги через Америку, находится в Линкольн-парке Сан-Франциско . [ необходима цитата ]
Тропа залива Сан-Франциско [ править ]
Тропа залива Сан-Франциско - это велосипедная и пешеходная тропа, которая в конечном итоге позволит непрерывно путешествовать по береговой линии залива Сан-Франциско. По состоянию на 2016 год пройдено 350 миль (560 км) тропы, в то время как полный план предусматривает создание тропы протяженностью более 500 миль (805 км), которая соединяет береговую линию девяти округов, проходит через 47 городов и пересекает семь платных мостов. Участки Bay Trail существуют во всех девяти округах Bay Area. Самые длинные непрерывные участки включают 41 км (26 миль) в основном по гравийным дамбам между Восточным Пало-Альто и Сан-Хосе в округе Санта-Клара; 25 миль (40 км) в округе Сан-Матео между Милбрэ и Сан-Карлосом; 17 миль (27 км) в центральном округе Аламеда от Сан-Леандро до Хейворда; и 15 миль (24 км) вдоль береговой линии и по улицам города через Ричмонд в округе Контра-Коста.Самый северный участок тропы проходит через национальный заповедник дикой природы Сан-Пабло-Бэй.
Мосты [ править ]
| 1. | Мост Ричмонд-Сан-Рафаэль |
|---|---|
| 2. | Мост "Золотые ворота |
| 3. | Мост Сан-Франциско-Окленд-Бэй |
| 4. | Мост Сан-Матео-Хейворд |
| 5. | Думбартонский мост |
| 6. | Каркинесский мост |
| 7. | Мост Бенисия-Мартинес |
| 8. | Антиохийский мост |
Из-за центрального расположения залива Сан-Франциско восемь платных мостов пересекают притоки залива или залива. Каждый мост взимает отдельную плату за проезд, и все они принимают оплату через FasTrak , электронную систему сбора платы за проезд, используемую в штате Калифорния . Семь из этих восьми мостов принадлежат непосредственно штату Калифорния, а мост Золотые Ворота принадлежит и управляется мостом Золотые Ворота, шоссе и транспортным районом . [32]
| Название моста | Рисунок | Соединяет | Длина | Шоссе |
|---|---|---|---|---|
| Антиохийский мост | Антиохия в округе Контра-Коста с округом Сакраменто | 1,8 миль (2,9 км) | SR 160 | |
| Мост Бенисия-Мартинес | Округ Солано и Округ Контра Коста | 1,7 миль (2,7 км) | I-680 | |
| Каркинесский мост | Вальехо в округе Солано с Crockett в округе Контра-Коста | 0,66 миль (1,06 км) | I-80 | |
| Думбартонский мост | Парк Менло в округе Сан-Матео и Фремонт в округе Аламеда | 1,63 миль (2,62 км) | SR 84 | |
| Мост "Золотые ворота | Сан-Франциско с округом Марин | 1,7 миль (2,7 км) | США 101 , SR 1 | |
| Мост Ричмонд-Сан-Рафаэль | Ричмонд в округе Контра-Коста с Сан-Рафаэлем в округе Марин | 5,5 миль (8,9 км) | I-580 | |
| Мост Сан-Франциско-Окленд-Бэй | Сан-Франциско с Оклендом, Калифорния и Ист-Бэй | 4,46 миль (7,18 км) | I-80 | |
| Мост Сан-Матео-Хейворд | Полуостров Сан-Франциско с Восточным заливом | 7 миль (11 км) | SR 92 |
Морские порты [ править ]
Порт Сан-Франциско когда-то был самым большим и загруженным морским портом на Западном побережье. Он представлял собой ряды пирсов, перпендикулярных берегу, где грузы с пришвартованных кораблей обрабатывались кранами и вручную и доставлялись на близлежащие склады. Порт обрабатывал грузы в / из транс-тихоокеанских и атлантических направлений и был центром торговли пиломатериалами на западном побережье . 1934 West Coast Дольноберег Удар , важный эпизод в истории американского рабочего движения , привел большинство портов в тупик. Появление контейнерных перевозок сделало порты на пирсах устаревшими, и большинство коммерческих причалов переместилось в порт Окленд и порт Ричмонд.. Несколько действующих причалов, специализирующихся на перевалке навалочных грузов, остаются вдоль канала Ислэйс Крик . [ необходима цитата ]
В настоящее время порт использует пирс 35 для обработки 60–80 заходов круизных судов и 200 000 пассажиров, прибывающих в Сан-Франциско. [33] Маршруты из Сан-Франциско обычно включают круизы туда и обратно на Аляску и Мексику. Проект круизного терминала Джеймса Р. Хермана на пирсе 27 открылся в 2014 году в качестве замены. Предыдущий основной терминал на пирсе 35 не обладал ни достаточной пропускной способностью для увеличения длины и пассажировместимости новых круизных судов, ни удобствами, необходимыми для международного круизного терминала. [34]
16 марта 2013 года Princess Cruises Grand Princess стала первым судном, прибывающим в порт приписки в Сан-Франциско круглый год. Судно предлагает круизы на Аляску, побережье Калифорнии, Гавайи и Мексику. Grand Princess будет находиться в Сан-Франциско до апреля 2014 года. Princess также будет управлять другими судами летом 2014 года, что сделает его единственной круизной линией с портом домой в Сан-Франциско круглый год. [35]
См. Также [ править ]
- Список поездов области залива Сан-Франциско
Ссылки [ править ]
- ^ «Упущенная возможность: транзит и рабочие места в столичной Америке (Сан-Франциско)» . Институт Брукингса . Архивировано из оригинала 9 января 2014 года . Проверено 8 января 2014 года .
- ^ «Упущенная возможность: транзит и рабочие места в столичной Америке (Сан-Хосе)» . Институт Брукингса . Архивировано из оригинала 9 января 2014 года . Проверено 8 января 2014 года .
- ^ «Доступ через Америку: Транзит 2014» . Университет Миннесоты . Архивировано 16 октября 2014 года . Проверено 14 октября 2014 года .
- ↑ Маккензи, Брайан (август 2015). «Кто ездит на работу? Поездки на автомобиле в США: 2013 г.» (PDF) . Отчеты американских исследований. Архивировано 21 декабря 2017 года (PDF) . Проверено 26 декабря 2017 года .
- ^ "Аэропорт Минета Сан-Хосе превосходит Окленд по количеству путешественников" . КГО-ТВ (ABC7 News) . Проверено 14 июня 2019 года .
- ^ «SJC назван вторым самым быстрорастущим аэропортом среднего размера в США за 2013 год» . Архивировано из оригинального 14 сентября 2014 года . Проверено 14 сентября 2014 года .
- ^ "Сеть - Авиалинии Аляски" . Отдел новостей - Alaska Airlines . Alaska Airlines. Август 2018 . Проверено 3 ноября 2018 года .
Хотя Аляска называет Сиэтл своим домом, у компании есть центры в Анкоридже, Аляска, Лос-Анджелесе, Сан-Франциско и Портленде, штат Орегон.
Другие города, в которых сосредоточены усилия, включают Сан-Диего и Сан-Хосе, Калифорния.
- ^ «Информация об авиакомпании» . Чарльз М. Шульц Аэропорт округа Сонома . Проверено 7 марта 2019 года .
- ^ a b c d e f g h i j k «Отчет APTA Transit Ridership Report - First Quarter 2016» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта (APTA) . 19 мая 2016 г. Архивировано 8 октября 2016 г. (PDF) из оригинала . Проверено 25 октября, 2016 .
- ^ "Отчеты о пилотировании" . Caltrain . Проверено 17 октября 2018 года .
- ^ «Отчет о транзитных перевозках за третий квартал 2019 года» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 22 ноября 2019.
- ^ «По новым данным, SMART ожидает снижения пассажиропотока на второй год» . Независимый журнал Марин. 3 января 2020 г.
- ^ «Данные маршрута TEP и предлагаемые изменения» . Агентство муниципального транспорта Сан-Франциско (SFMTA). 2013. Архивировано 30 марта 2014 года . Проверено 8 апреля 2014 года .
- ^ «BoltBus для запуска сервиса Bay Area-Los Angeles» . Архивировано 3 ноября 2013 года . Проверено 6 ноября 2013 года .
- ^ «Обзор проекта - региональный транзит» . Трансбайский транзитный центр. Архивировано из оригинального 13 декабря 2006 года . Проверено 25 июля 2010 года .
- ^ "Megabus.Com расширяет обслуживание в / из Лос-Анджелеса, Сан-Франциско и шести городов" . Архивировано из оригинального 18 марта 2013 года . Проверено 26 марта 2013 года .
- ^ «AIBRA - Найдите станцию» . Архивировано 26 апреля 2015 года . Проверено 2 мая 2015 года .
- Перейти ↑ Golden Gate Transit: Research Library . Архивировано 3 июля 2014 года . Проверено 14 сентября 2014 года .
- ^ https://pleasantonweekly.com/news/2019/10/21/lavta-ridership-hits-a-decade-high
- ^ «Отчет: Технические автобусы, распространяющиеся по всей области залива» . eastbaytimes.com . 15 сентября 2016 года. Архивировано 25 января 2018 года . Проверено 7 мая 2018 года .
- ^ a b Нольте, Карл (28 декабря 2016 г.). «Паромы SF Bay на волне популярности» . Хроники Сан-Франциско . Архивировано 30 декабря 2016 года . Проверено 30 декабря 2016 года .
- ^ «Членство и варианты пропуска» . Ford GoBike . Проверено 18 июня 2018 года .
- ^ a b CBS, Сан-Франциско (29 августа 2013 г.). «Программа велопроката запущена в 5 городах Залива» . CBS 5 KPIX . Архивировано 2 сентября 2013 года . Проверено 14 сентября 2013 года .
- ^ «Конкурирующие компании по продаже велосипедов запускают услуги в Южном Сан-Франциско» . CBS SF Bay Area . 8 августа 2017 года . Проверено 12 сентября 2018 года .
- ↑ Baldassari, Erin (17 января 2018 г.). «JUMP Bikes запускает электрический велосипед без док-станции в Сан-Франциско» . Новости Меркурия . Проверено 12 сентября 2018 года .
- ↑ Пендер, Кэтлин (29 марта 2018 г.). «Скутеры спускаются по тротуарам Сан-Франциско» . Хроники Сан-Франциско . Проверено 12 сентября 2018 года .
- Рианна Свон, Рэйчел (1 сентября 2018 г.). «Поскольку Сан-Франциско запретил использование скутеров, Окленд принял двухколесные автомобили» . Хроники Сан-Франциско . Проверено 12 сентября 2018 года .
- ^ Chinn, Jerold (15 октября 2018). «Электроскутеры снова выходят на улицы Сан-Франциско» . SFBay . Проверено 15 октября 2018 года .
- ^ "Статистика общественного транспорта Сан-Франциско" . Глобальный индекс общественного транспорта от Moovit. Архивировано 24 августа 2017 года . Проверено 19 июня 2017 года . Материал был скопирован из этого источника, который доступен по международной лицензии Creative Commons Attribution 4.0, заархивированной 16 октября 2017 г., на Wayback Machine .
- Рианна Родригес, Джо (9 января 2016 г.). «Печально известный памятник развязке автострад Сан-Хосе, названный в честь Джо Колла» . Новости Сан-Хосе Меркьюри . Архивировано 22 апреля 2016 года . Проверено 6 апреля 2016 года .
- ^ a b Гордон, Рэйчел (8 сентября 2005 г.). «Бульвар мечты, премьера» . Хроники Сан-Франциско . Hearst Communications. п. Б-1. Архивировано 30 сентября 2008 года . Проверено 16 июня 2008 года .
- ^ «Район залива FasTrak - агентства и партнеры» . Управление по взиманию платы за проезд в районе залива . Архивировано 19 сентября 2016 года.
- ^ «SFPort - Круизы» . Архивировано 17 марта 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
- ^ "SFPort - Проект круизного терминала Джеймса Р. Германа на пирсе 27" . Архивировано 3 июля 2013 года . Проверено 16 марта 2013 года .
- Рианна Энгл, Джейн (15 апреля 2013 г.). "LA Times - Круизы: Великая принцесса находит дом в Сан-Франциско" . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано 22 апреля 2013 года . Проверено 22 апреля 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | В Wikivoyage есть путеводитель по общественному транспорту Bay Area . |
- Справочник маршрутных автобусов Bay Area
- Interstate-Guide.com
- West Coast AA Roads (районы залива Сан-Франциско)
- Текущие цены на проезд для мостов в районе залива Сан-Франциско
- Транспорт для сотрудников Район залива Сан-Франциско
