Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Большое количество британских мирных жителей участвовало в треккинге во время Блица . Для этого нужно было оставлять города на ночь, чтобы спать в близлежащих городах и сельской местности. Эта практика была наиболее распространена в провинциальных городах в начале 1941 года. В то время как британское правительство было обеспокоено тем, что треккинг показал, что моральный дух гражданского населения находится в напряжении, эта практика в целом была мотивирована желанием избежать риска смерти или ранения и иметь возможность спать. .

Заболеваемость [ править ]

В походе участвовали гражданские лица в городах, которым угрожала воздушная атака во время Блица, которые ночью покидали свои дома, чтобы спать в близлежащих городах и сельской местности. Эти движения не были официально организованы. [1]

Относительно мало лондонцев, занимающихся треккингом, по сравнению с жителями второстепенных городов. Эта практика была наиболее распространена в Лондоне на ранних этапах Блица в сентябре 1940 года, когда некоторые мирные жители эвакуировались на окраину города и близлежащие города. Некоторые люди, которые каждую ночь эвакуировали Лондон, делали это на своих машинах, в которых они спали. [1] Большое количество мирных жителей также перебралось в города недалеко от Лондона на короткие периоды после крупных воздушных налетов. [2] Журналистка Хильде Марчант наблюдала за отъездом треккеров из Лондона и полагала, что это было сопоставимо с эвакуацией гражданских лиц, которую она наблюдала во время гражданской войны в Испании . [3]Походы привели к тому, что правительственные учреждения должны были предоставить пищу и кров временным беженцам. Масштабы треккинга из Лондона со временем снизились, поскольку гражданские лица привыкли к ночным воздушным налетам. [1]

Походы были более распространены в провинциальных городах. Эти города не были так хорошо подготовлены к воздушным атакам, как Лондон, поскольку в них было меньше бомбоубежищ и помещений для гражданского населения, пострадавшего от рейдов, где они могли отдохнуть и получить доступ к помощи. Меньшее количество мирных жителей было эвакуировано из провинциальных городов по сравнению с Лондоном. [4]

Нападения на провинциальные города в начале 1941 года привели к тому, что большое количество ночных путешественников покидало такие города, как Бристоль , Ковентри , Кингстон-апон-Халл , Плимут , Саутгемптон и Суонси . После того, как Плимут подвергся нападению в течение пяти ночей в апреле 1941 года, по крайней мере 30 000 человек покидали город каждую ночь в течение следующих двух недель, а 24 апреля их число достигло около 50 000 человек. [5] 10 мая от 40 000 до 45 000 треккеров покинули Мерсисайд, чтобы переночевать в близлежащих районах. [6] Большое количество людей также покинуло Белфаст после бомбардировки города в апреле 1941 года., а людей, которые это сделали, в местном масштабе называют «канавщиками». [7] Было подсчитано, что 30 000 человек покинули Белфаст после того, как в 2 часа ночи 23 июля прозвучали сирены , и это оказалось ложной тревогой. [8] Хотя количество треккеров было большим, официальная британская история отмечает, что они были «маленькими по сравнению с общим числом людей, оставшихся без крова в результате нападений на провинциальные и шотландские города в 1940-41 годах». [9] По мере того как треккеры возвращались в свой родной город каждый день, они, как правило, работали так же продуктивно, как и люди, оставшиеся дома. [10]

Мотивации [ править ]

До и во время Блица британское правительство считало, что крупномасштабный треккинг является показателем падения морального духа гражданского населения. [6] В результате он был встревожен большим количеством треккеров в 1941 году. Герберт Моррисон , министр внутренних дел , был обеспокоен тем, что немцы могут воспользоваться ситуацией. [11]

Исследование, проведенное Министерством внутренней безопасности, показало, что походы обычно не связаны с падением морального духа. Безусловно, наиболее важным фактором, побуждающим к походу, было желание поспать, и многие гражданские лица обнаружили, что это невозможно сделать в ожидании возможной воздушной атаки или во время налета. Из-за отсутствия бомбоубежищ в провинциальных городах их пришлось покинуть, чтобы гарантировать хороший ночной сон; для сравнения, многие лондонцы могли ночевать в общественных бомбоубежищах и на станциях метро . [10] Исследование также показало, что походы приводили из-за страха смерти или ранения от бомб. [10]Официальная история считает, что в результате треккинг стал одним из способов адаптации гражданского населения к требованиям войны . [12] Историк Брайан Бартон считает, что поход из Белфаста был связан с падением морального духа в городе, а также со страхом быть убитым или раненым. [8] Недавние исследования подтвердили выводы официальной истории и обнаружили, что треккинг был рациональной реакцией гражданских лиц на условия, с которыми они столкнулись. [11]

Ответ правительства [ править ]

Из-за своего убеждения в том, что треккинг был признаком падения морального духа, британское правительство первоначально пыталось препятствовать крупномасштабным ночным передвижениям из провинциальных городов в начале 1941 года, не предоставляя никаких услуг, способствующих этому, таких как организация мест для сна. Однако автобусные компании организовали специальные службы, а отдельные военнослужащие обеспечивали транспорт на неофициальной основе. Местные советы также оказали некоторую помощь, и многие домовладельцы пригласили путешественников к себе домой. Этих усилий было недостаточно, и многие путешественники спали в неподходящих и антисанитарных условиях. Сюда входили все доступные типы зданий, включая церкви и амбары, а также канавы и открытые поля. [6] Из-за условий, в которых находятся треккеры, Министерство здравоохраненияв апреле 1941 г. отправил штаб в район Плимута для улучшения условий там. [9]

В мае 1941 года британское правительство распорядилось, чтобы центры отдыха для путешественников были подготовлены вокруг провинциальных городов, которые могли быть атакованы. Работы на этих объектах начались в следующем месяце, но они оказались ненужными, поскольку крупномасштабные налеты немецкой авиации на британские города закончились в мае и не были возобновлены. До конца войны больше не было больших передвижений треккеров. [9]

См. Также [ править ]

  • Эвакуация мирных жителей Великобритании во время Второй мировой войны

Ссылки [ править ]

Цитаты
  1. ^ a b c Титмус 1950 , стр. 271.
  2. ^ Поле 2002 , стр. 14.
  3. ^ Поле 2002 , стр. 44.
  4. ^ Titmuss 1950 , стр. 272.
  5. ^ Titmuss 1950 , стр. 307.
  6. ^ a b c Титмус 1950 , стр. 308.
  7. ^ Clapson 2019 , стр. 57.
  8. ^ а б Бартон 1997 , стр. 57.
  9. ^ a b c Титмус 1950 , стр. 309.
  10. ^ a b c Титмус 1950 , стр. 342.
  11. ^ а б Clapson 2019 , стр. 53.
  12. ^ Titmuss 1950 , стр. 344.
Консультации по работам
  • Бартон, Брайан (осень 1997). «Белфастский блиц апрель-май 1941 года». История Ирландии . 5 (3): 52–57. JSTOR  27724486 .
  • Клэпсон, Марк (2019). Блиц-компаньон: воздушная война, гражданские лица и город с 1911 года . Лондон: Вестминстерский университет Press. ISBN 9781911534495. JSTOR  j.ctvggx2r2 .
  • Филд, Джеффри (осень 2002). «Подземные ночи в самом темном Лондоне: блиц, 1940-1941» (PDF) . Международная история труда и рабочего класса . 62 : 11–49. DOI : 10.1017 / S0147547902000194 . JSTOR  27672803 .
  • Титмусс, Ричард М. (1950). Проблемы социальной политики . История Второй мировой войны . Гражданская серия Соединенного Королевства. Лондон: Канцелярия Его Величества и Longmans, Green and Co.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Листер, JC (октябрь 1941 г.). «Война и люди - № 2 Ночной поход». Социальная работа . 2 (2): 79–91. JSTOR  43761142 .
  • Марчант, Хильда (1941). Последние женщины и дети: отчет женщины-репортера о битве за Британию . Лондон: Виктор Голланц. OCLC  12952738 .