Triplex Safety Glass - британский бренд закаленного и многослойного стекла . Марку часто можно увидеть на лобовых стеклах транспортных средств и самолетов .
Тип | филиал |
---|---|
Промышленность | автомобильная , аэрокосмическая |
Основан | 9 сентября 1929 г. [1] |
Основатель | Реджинальд Дельпеш |
Несуществующий | 24 сентября 2019 [1] |
Судьба | растворенный |
Штаб-квартира | , |
Продукты | многослойное стекло закаленное стекло |
Количество работников | 1700 (1980-е годы) |
Родитель | Pilkington |
История
Triplex Safety Glass Company Ltd была основана в 1912 году Кент -born Реджинальд Деплеш (30 марта 1881 - 29 мая 1935). [2] [3] Компания была основана в 1912 году для производства ламинированных ветровых стекол в Великобритании по французским патентам.
9 сентября 1929 года Triplex основала совместное предприятие с Pilkington на Сент-Хеленсе . [1] В настоящее время компания является частью Pilkington Automotive. [4]
В 1960-х годах Triplex купила своего основного конкурента - British Indestructo Glass, что дало ей монополию на британское производство многослойного стекла. [ необходима цитата ]
В 1980-х годах около 1000 человек работали на объекте Triplex в Сент-Хеленсе и около 700 - на заводе в Кингс-Нортоне . [ необходима цитата ]
Pilkington прекратил выпуск бренда Triplex в августе 1993 года. Компания была официально распущена в сентябре 2019 года [1].
Ключевые люди
- Сэр Грэм Каннингем, председатель
- Алан Брук, первый виконт Аланбрук , председатель, 1954–1956 гг.
- Дерек Кук, председатель, 1984–1985 гг.
- Сэр Барри Хит, DFC, управляющий директор, 1960–1968 гг.
Состав
Штаб-квартира компании находилась в Экклстоне, Сент-Хеленс , на фабрике, построенной в 1928 году. Ее главный завод располагался в Кингс-Нортоне в Уэст-Мидлендсе.
Завод на Сент-Хеленсе теперь производит продукцию под брендом GKN (Aerospace Transparency Systems) . На площадке продолжается производство аэрокосмического стекла. Считается [ кто? ], что автомобильное здание вышло из строя с крахом MG Rover в 2005 году (когда компания Pilkington сократила объемы производства), хотя закрытие, вполне возможно, произошло раньше.
Продукты
Ламинированные и закаленные ветровые стекла и окна Triplex для автомобильной, железнодорожной, морской и аэрокосмической отраслей. Особенно распространено использование так называемых «триплексных» клеев, которые образуются в результате склеивания двух или более стекол - одинарных или безопасных - обычно через поливинилмасляные (ПВБ) мембраны. Стеклопакет сваривается путем нагрева и последующего прессования.
Стекла-триплекс обладают максимальной ударопрочностью. Эта система остекления отличается оптимальным использованием безопасности при использовании, поскольку в случае разрушения стекла удерживаются на месте с помощью промежуточных мембран, предотвращая серьезные травмы.
Рекомендации
- ^ a b c d e "Триплекс Безопасное Стекло Компани Лимитед" . Дом компаний . Дата обращения 5 марта 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Flight Global 1916" (PDF) . flightglobal.com . Архивировано из оригинального (PDF) 15 марта 2017 года . Дата обращения 5 марта 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Здесь и там - как было открыто безопасное стекло» . Автоспорт . Июль 1931 . Дата обращения 5 марта 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Пилкингтон Автомотив Лимитед» . Дом компаний . Дата обращения 5 марта 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )