Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с троллейбусов в Ванкувере )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Троллейбусная система Ванкувера
Троллейбус Vancouver E40LFR 2214.jpg
Новый флаер E40LFR на станции Марин Драйв
Операция
LocaleВанкувер , Британская Колумбия, Канада
Открыть16 августа 1948 г.
Оператор (ы)
Инфраструктура
ЭлектрификацияПараллельные воздушные линии 600 В постоянного тока
Веб-сайтwww.coastmountainbus.com

Троллейбусная система Ванкувера является частью сети общественного транспорта TransLink, обслуживающей метро Ванкувера в канадской провинции Британская Колумбия. Действующая с 1948 года система в настоящее время включает 13 маршрутов и управляется компанией Coast Mountain Bus Company , дочерней компанией TransLink. В парке компании 262 троллейбуса, 74 из которых сочлененные .

История [ править ]

После официальной церемонии открытия 13 августа 1948 года [1] 16 августа 1948 года [1] началось регулярное обслуживание первых троллейбусных маршрутов Ванкувера [2] [3], которыми управляла Электрическая железная дорога Британской Колумбии (BCER). [1] В тот день открылись два маршрута: 6 Фрейзера и 15 Кэмби, а маршруты 5 Робсон и 8 Дэви последовали позже в том же году. [4] Все эти первые маршруты были преобразованием трамвайных линий, за исключением маршрута Камби. Вскоре последовало преобразование еще нескольких маршрутов трамвая и мотобуса, и к 1953 году система троллейбусов насчитывала 16 маршрутов. [4]Еще три троллейбусные линии были созданы в 1955 году, когда последняя линия трамвая, Hastings, была закрыта и заменена троллейбусным маршрутом 14 Hastings и двумя ветвями, маршрутами 16 Renfrew и 24 Nanaimo. Это довело сеть до максимума в течение нескольких лет, насчитывающего 19 маршрутов. [4]

Консервированный CCF - Brill T44 No. 2040

Услуга была предоставлена CCF - Brill троллейбусы, с 82 модели T44 , приобретенной в 1947 и 1948, и 245 из большей модели T48 (и варианты T48A и T48SP) , полученные между 1949 и 1954. [4] С доставкой из Последний новый троллейбус Brill, в январе 1954 года, Ванкувер имел самый большой парк троллейбусов в Канаде - 327 единиц. [5]

Позже автопарк включал 25 троллейбусов Pullman-Standard постройки 1947 года, приобретенных из вторых рук в Бирмингеме, штат Алабама , которые были введены в эксплуатацию в марте 1957 года. [6] Однако водители сочли Pullmans неудобными в эксплуатации, и было обнаружено, что эти транспортные средства избыточны по сравнению с обычными троллейбусами. потребности компании; они были выведены из эксплуатации в 1960 году [6] и списаны в 1961 году. [4] В середине 1970-х годов оставшиеся троллейбусы модели Т44 были списаны, и вместо них у компании Flyer Industries было приобретено 50 новых троллейбусов . Flyer Model E800 были новыми транспортными средствами, за исключением силовой установки, в которой использовалось переработанное оборудование General Electric [7]от более ранних Т-44 Brill. Flyer E800s были поставлены в конце 1975 и 1976. Их использование переработанного 1940s электрооборудования привело к сокращению срока службы, и они были сняты в 1985 году, но около 25 вернулся на службу для Expo 86 , [8] , а последние несколько были нерегулярное обслуживание до января 1987 года.

Один из 50 автомобилей Flyer E800, построенных в 1975–1976 годах, но оснащенных переработанным силовым оборудованием.

В начале 80-х система приобрела 245 новых троллейбусов Flyer E901A / E902. [9] Они начали поступать в эксплуатацию в середине 1982 года, постепенно заменяя автомобили CCF-Brill. Последний раз троллейбус Brill использовался в эксплуатации 25 марта 1984 года. [10] После вывода из эксплуатации последних моделей E800 в начале 1987 года автомобили Flyer E901A / E902 составляли весь парк троллейбусов Ванкувера на протяжении почти 20 лет. Е902 № 2937 был непоправимо поврежден в результате электрического пожара в 1987 году, в результате чего общее количество троллейбусов сократилось до 244. [11]

Несколько расширений системы были построены и открыты в 1986 году в связи с открытием системы скоростного транспорта SkyTrain . Большинство из них были короткие утечки маршрутов на их внешних концах, чтобы прекратить на новых надземные станциях, в том числе станции Нанаима , станций 29th Avenue [8] и станции Джойс , [8] , но продление маршрута 19 Кингсуэй в Metrotown было в 5 км (3,0 мили ) долго и был первым продолжением троллейбусной системы Ванкувера за пределами города Ванкувер в Бернаби . [12] Пристройка от Бланка-стрит к Университету Британской Колумбии открылась в сентябре 1988 года.[12]

С 2005 по 2009 год флот снова обновился. New Flyer Industries в Виннипеге выиграла контракт на поставку новых автомобилей с электрооборудованием немецкой компании Vossloh Kiepe . [3] В декабре 2008 года 80 старых автобусов Flyer E901A / E902 были проданы троллейбусной системе Mendoza в Аргентине. [13] Ванкувер теперь имеет парк из 262 низкопольных троллейбусов, поставленных по контракту New Flyer в период с 2005 по конец 2009 года. [3]

Услуги [ править ]

Троллейбус Flyer E902 на ТРЦ Granville в 1985 году
Основная статья: Список автобусных маршрутов в Метро Ванкувер

13 маршрутов, составляющих нынешнюю систему троллейбусов Ванкувера:

  • 3 Даунтаун - Главная / Марин Драйв
  • 4 UBC - Центр города / Пауэлл (работает UBC - Центр города только после 20:00)
  • 5 Центр города - Робсон
  • 6 Центр города - Дэви
  • 7 Данбар - Центр города - Станция Нанаймо
  • 8 Центр города - Фрейзер
  • 10 Центр города - Гранвиль
  • 14 UBC - Центр города / Гастингс (работает UBC - Центр города только после 18:30)
  • 16 Arbutus - Центр города / станция 29-я авеню
  • 17 Даунтаун - Дуб
  • 19 Stanley Park - станция Metrotown (через Kingsway )
  • 20 Центр города - Виктория
  • 41 Краун-стрит - станция Джойс-Коллингвуд (через 41-ю авеню)

Подлежит восстановлению (2025 г.): [14] [15]

  • 9 Алма - Граница (через Бродвей ; некоторые рейсы в западном направлении в часы пик продолжаются до UBC; некоторые поездки на восток с коротким поворотом на станции Commercial – Broadway )

Текущий флот [ править ]

Текущий парк троллейбусов Ванкувера, построенных New Flyer, состоит из следующих типов:

Единицы измеренияГодМодельДлинаТипИзображениеЗаметки
12005 г.E40LF12 метров (40 футов)низкопольный троллейбус, демонстраторПервый автобус New Flyer в стиле "LFR"
1872006–2007 гг.E40LFR12 метров (40 футов)низкопольный троллейбус
742006–2009E60LFR18 метров (60 футов)низкопольный троллейбус с сочлененной рамой

Первоначальный заказ на эти троллейбусы, размещенный в конце 2003 года, был на 188 обычных и 40 сочлененных автобусов. [16] Первая, модель E40LF, была поставлена ​​в июле 2005 года [17], а остальные 40-футовые модели, теперь получившие обозначение E40LFR, были доставлены в период с августа 2006 года [18] по сентябрь 2007 года [19].

Первый шарнирно-сочлененный прибыл в Ванкувер в январе 2007 года. [20] TransLink решила заказать еще 34 шарнирно-сочлененных узла, в результате чего общее количество составляет 74, а поставка 73 блоков E60LFR производственной серии состоялась в период с октября 2007 года по осень 2009 года.

Сохранение [ править ]

Три троллейбуса Ванкувера и один бывший троллейбус, который был переоборудован для работы на дизельном топливе, были сохранены Обществом музея транзита . [2] Рабочие время от времени используются для особых мероприятий и в поездках энтузиастов-фанатов. Несколько троллейбусов Brill хранятся в городе-призраке Сандон, ожидая реставрации. [21] Автобусы Sandon были приобретены у бывших автопарков Ванкувера, Калгари, Саскатуна и Реджайны. [22]

ГодСтроительМодельСохранилосьИзображениеЗаметки
1947 г.CCF-BrillT442040 г.
1954 г.CCF-BrillT48A2416
1976 г.ЛистовкаE8002649Консервированный 2649 был переоборудован в автобус с дизельным двигателем в 1980-х годах, но сохранил опоры тележки для защиты от обледенения проводов зимой [7]
1983 г.ЛистовкаE9022805Не работоспособен; лишили большей части его электрических компонентов воры в 2010 году [23]

См. Также [ править ]

  • Список автобусных маршрутов в Большой Ванкувер
  • Список систем троллейбуса в Канаде

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Келли и Фрэнсис, стр. 102.
  2. ^ a b Мюррей, Алан (2000). Всемирная энциклопедия троллейбусов , стр. 78, 148. Ятли, Хэмпшир, Великобритания: Троллейбусы. ISBN  0-904235-18-1 .
  3. ^ a b c "Город троллейбусов: Ванкувер [Канада]" . TrolleyMotion . Проверено 11 ноября 2018 года .
  4. ^ а б в г д Себри, Мак ; и Уорд, Пол (1974). Троллейбус в Северной Америке , стр. 338–342. Лос-Анджелес: Interurbans . LCCN 74-20367.
  5. ^ Келли и Фрэнсис, стр. 103.
  6. ^ a b Келли и Фрэнсис, стр. 106.
  7. ^ a b Макинтайр, Ангус (январь – февраль 1999 г.). «Ванкувер отмечает 50-летие». Журнал «Троллейбус» № 223, стр. 3–5. ISSN 0266-7452 . 
  8. ^ a b c Троллейбусный журнал № 148 (июль – август 1986 г.), с. 92. ISSN 0266-7452 . 
  9. ^ "Прощание с Брилл Ванкувером". Журнал «Троллейбус» № 134 (март – апрель 1984 г.), с. 41.
  10. ^ Троллейбус Magazine № 135 (май-июнь 1984), стр. 69.
  11. ↑ Троллейбусный журнал № 191 (сентябрь – октябрь 1993 г.), с. 131.
  12. ^ a b Келли и Фрэнсис, стр. 110–111.
  13. ^ Pabillano, Jhenifer (8 декабря 2008). «Старые троллейбусы едут в Мендосу» . ТрансЛинк . Проверено 24 сентября 2017 года .
  14. ^ Susan Лазарук. «TransLink выведет троллейбусы на оживленном Бродвее на следующие пять лет» . Ванкувер Сан . Проверено 22 июня 2020 .
  15. ^ Susan Лазарук. «TransLink выведет троллейбусы на оживленном Бродвее на следующие пять лет» . Провинция . Проверено 22 июня 2020 .
  16. ↑ Троллейбусный журнал № 254 (март – апрель 2004 г.), с. 43. ISSN 0266-7452 . 
  17. ^ Троллейбус Magazine No. 263 (сентябрь-октябрь 2005), стр. 117.
  18. ^ Троллейбус Magazine No. 270 (ноябрь-декабрь 2006), стр. 135.
  19. ↑ Троллейбусный журнал № 277 (январь – февраль 2008 г.), с. 15
  20. ^ Троллейбус Magazine No. 273 (май-июнь 2007), стр. 62.
  21. Рианна МакЭлрой, Джастин (23 июня 2014 г.). «Загадки города-призрака: старые троллейбусы Сандона, Британская Колумбия» Global News . Проверено 6 февраля 2019 .
  22. ^ "Коллекция троллейбусов Brill" . Сандон BC . Проверено 6 февраля 2019 .
  23. ^ Троллейбус Magazine No. 292 (июль-август 2010), стр. 88.

Книги [ править ]

  • Келли, Брайан; Фрэнсис, Дэниел (1990). Транзит в Британской Колумбии: первые сто лет . Парк Мадейры (Британская Колумбия), Канада: Издательство Харбор. ISBN 1-55017-021-X.

Внешние ссылки [ править ]

  • Компания Coast Mountain Bus
  • TransLink / Транспортное управление Большого Ванкувера
  • «Троллейбусный город: Ванкувер» . Троллейбус .
  • База данных Ванкувера / фотогалерея  и список троллейбусов Ванкувера в Urban Electric Transit - на разных языках, включая английский.