Turnpike Lane  | |
|---|---|
.jpg/440px-TURNPIKE_LANE-06_240710_CPS_(4837121901).jpg) | |
  Turnpike Lane Расположение Turnpike Lane в Большом Лондоне | |
| Место расположения | Turnpike Lane |
| Местная власть | Лондонский боро Харингей |
| Управляемый | Лондонское метро |
| Количество платформ | 2 |
| Зона проезда | 3 |
| Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
| 2015 г. |  10,79 миллиона [1] |
| 2016 г. | 10,86 миллиона [1] |
| 2017 г. |  10,74 миллиона [1] |
| 2018 г. | 10,11 миллиона [2] |
| 2019 г. | 10,60 миллиона [3] |
| Ключевые даты | |
| 19 сентября 1932 г. | Открыт |
| Включенный статус | |
| Классификация | II |
| Номер записи | 1263624 [4] |
| Добавлен в список | 17 мая 1994 |
| Дополнительная информация | |
| внешняя ссылка | |
| WGS84 | 51 ° 35′25 ″ с.ш., 0 ° 06′10 ″ з.д. / 51.590386 ° N 0.102816 ° W Координаты : 51.590386 ° N 0.102816 ° W51 ° 35′25 ″ с.ш., 0 ° 06′10 ″ з.д. / |
 Лондонский транспортный портал | |
.jpg/440px-TURNPIKE_LANE-03_240710_CPS_(4837732790).jpg)
.jpg/440px-TURNPIKE_LANE-02_240710_CPS_(4837732348).jpg)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Turnpike Lane - это станция лондонского метро на Turnpike Lane в лондонском районе Харинги на севере Лондона, Англия. Станция находится на северо-восточной части линии Пикадилли между Manor House и Wood Green . Станция была открыта 19 сентября 1932 года как часть пристройки Кокфостерс . Он находится в зоне 3 Travelcard .
История [ править ]
Она была открыта 19 сентября 1932 года. Это была первая станция метро в муниципальном районе Тоттенхэма, которая находилась на пересечении районов Тоттенхэм, Хорнси и Вуд Грин, которые теперь являются частью лондонского района Харингей.
Как и все станции на пристройке Кокфостерс , Тернпайк-Лейн установила новые эстетические стандарты, которых раньше не было в метро. В период планирования пристройки к Кокфостерсу рассматривались, но отклонены два альтернативных названия этой станции, North Harringay и Ducketts Green ( напротив Ducketts Common ).
Дизайн [ править ]
Вокзал был спроектирован архитектором Чарльзом Холденом и представляет собой хорошо сохранившийся образец модернистского стиля лондонского транспорта 1930-х годов. В 1994 году он был внесен в список Grade II. Кассовый зал представляет собой огромную кирпичную коробку с двумя большими вентиляционными башнями, наполовину погруженными в окружающую землю. Его высокие стены содержат сегментированные окна, через которые естественный свет проникает далеко в вокзал. Эффект в вечернем свете подобен эффекту в трансепте собора. Два входа с улиц давали доступ к трамвайным маршрутам в и из Alexandra Palace через выходы с острова трамвая на Turnpike Lane . В 1938 году трамвайное движение было прекращено и заменено автобусами; они продолжали использовать острова трамвая до 1968 года, когда они были удалены.
Подземные участки выложены плиткой бисквитного цвета с желтыми фризами. Зал бронирования находится на 3,7 метра ниже уровня улицы. [5] Как и в случае с Manor House и Wood Green , туннели станции имеют диаметр 23 фута (7 метров) и были спроектированы с учетом ожидаемого большего объема трафика. Границы Грин и Саутгейт имеют только туннели платформы диаметром 21 фут (6,4 метра). Новаторским было строительство «ям для самоубийц» между рельсами. Они были построены вместе с системой проходов под платформами, чтобы обеспечить доступ к трассе.
Первоначально на станции был большой фонарный столб и табличка перед станцией, которая была частью оригинального дизайна Холдена, но с тех пор она была удалена. [6]
Автовокзал [ править ]
Автовокзал Turnpike Lane находится за комплексом станций метро. Он принадлежит и обслуживается Transport for London . На автовокзале есть три остановки, и основными операторами, которые обслуживают автобусы, являются London General , Arriva London , Metroline и Sullivan Buses .
История [ править ]
В 1920-х годах автобусы работали из гаража на соседней улице Уаймарк-авеню, пока в 1932 году не была построена станция Turnpike Lane. [7] Первоначально он был задуман как интегрированная автобусная, железнодорожная и трамвайная остановка, с автобусной развязкой, расположенной за главным зданием. [8] В 1960-х он был под крышей. [9]
К 1990-м годам автовокзал считался слишком маленьким, как для количества автобусов, которые на нем ездили, так и для увеличения длины транспортных средств. [8] Таким образом, была построена новая автобусная остановка, в ходе которой был снесен соседний кинотеатр, чтобы расширить территорию. [8]
Местоположение [ править ]
Он расположен на пересечении улиц Тернпайк-Лейн , Вуд-Грин-Хай-роуд, Вуд-Грин и Грин- лейн и обслуживает их напрямую .
Станцию обслуживают автобусы по маршрутам 29 , 41 , 67 , 121 , 123 , 141 , 144 , 184 , 217 , 221 , 230 , 231 , 232 , 329 , 444 и W4, а также ночные маршруты N29 и N91 .
Будущее [ править ]
В мае 2013 года правительство подтвердило, что станция будет находиться на основном маршруте консультаций по предложению Crossrail 2 , который будет находиться в ветке New Southgate с синей печатью . [10] [11]
Популярная культура [ править ]
Станция упоминается в песне "Junkie Doll" Марка Нопфлера из его альбома Sailing to Philadelphia , а также в "Los Angeles Waltz" Razorlight из их одноименного альбома Razorlight .
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 года .
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
- ^ Историческая Англия . «Станция лондонского регионального транспорта Turnpike Lane (1263624)» . Список национального наследия Англии . Дата обращения 3 апреля 2015 .
- ^ "Подземные путешествия: Тернпайк-лейн" . Королевский институт британских архитекторов . Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года.
- ^ http://www.haimbresheeth.com/convivencia-in-turnpike-lane/
- ^ Blacker, Кен C .; Lunn, Ron S .; Вестгейт, Р.Г. (1977). Автобусы Лондона: независимая эпоха, 1922–1934 . HJ Publications. п. 253. ISBN. 9780950203522.
- ^ a b c Доусон, Сьюзен (29 марта 2001 г.). «Все поменяйте, пожалуйста» . Журнал архитекторов . Дата обращения 1 февраля 2020 .
- ^ Транспортный мир . 133 . Издательская компания Carriers, Limited. 1968. с. 40.
- ^ "Открывается консультация Crossrail 2" . BBC News . 14 мая 2013. Архивировано 9 июня 2013 года.
- ^ https://consultations.tfl.gov.uk/crossrail/june-2014/user_uploads/crossrail-2-2014-consultation-non-technical-summary.pdf Страница 7 из 20 Региональный вариант Crossrail 2
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме станции метро Turnpike Lane . |
- «Подземные путешествия: Тернпайк-лейн» . Королевский институт британских архитекторов . Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года. - Архитектурная история и фотография Тернпайк-лейн в 1932 году.
| Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Помещичий дом в сторону Аксбриджа или аэропорта Хитроу ( Терминал 4 или Терминал 5 ) | Линия Пикадилли | Вуд Грин в сторону Cockfosters | ||
| Дальнейшее развитие | ||||
| Предыдущая станция | Crossrail | Следующая станция | ||
Семь сестер по отношению к Хэмптон Корт или Шеппертона или Чессингтоне Юг или Английской | Crossrail Line 2 | Александра Палас к Новому Саутгейту | ||
