Вуд зеленый  | |
|---|---|
 | |
  Вуд зеленый Расположение Wood Green в Большом Лондоне | |
| Место расположения | Вуд зеленый |
| Местная власть | Лондонский боро Харингей |
| Управляемый | Лондонское метро |
| Количество платформ | 2 |
| Зона проезда | 3 |
| Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
| 2015 г. |  13,19 миллиона [1] |
| 2016 г. |  13,20 миллиона [1] |
| 2017 г. | 12,89 миллиона [1] |
| 2018 г. | 11,95 миллиона [2] |
| 2019 г. | 12,13 миллиона [3] |
| Ключевые даты | |
| 19 сентября 1932 г. | Открыт (линия Пикадилли) |
| Включенный статус | |
| Классификация | II |
| Номер записи | 1401120 [4] |
| Добавлен в список | 20 июля 2011 г . |
| Дополнительная информация | |
| внешняя ссылка | |
| WGS84 | 51 ° 35′49 ″ с.ш., 0 ° 06′36 ″ з.д. / 51.597 ° N 0,11 ° W Координаты : 51.597 ° N 0,11 ° W51°35′49″N 0°06′36″W / |
 Лондонский транспортный портал | |
Wood Green - это станция лондонского метро на линии Пикадилли . Станция находится между станциями Turnpike Lane и Bounds Green и находится в зоне 3 Travelcard . Он расположен на пересечении High Road, Wood Green и Lordship Lane . Он обслуживает торговый центр Wood Green Shopping City и близлежащий административный комплекс Haringey Council, а также густонаселенный жилой район. Это также ближайшая станция метро к Alexandra Palace Venue.
История [ править ]
Станция открылась 19 сентября 1932 года, когда была открыта первая секция расширения Кокфостерс от парка Финсбери .
Как и все станции пристройки, Wood Green установил новые эстетические стандарты, которых раньше не было в лондонском метро. Когда планировалось расширение Кокфостерс, альтернативные названия для этой станции - «Лордс-Лейн» и «Вуд-Грин Сентрал» - рассматривались, но отвергались. Архитектурно эта станция, спроектированная Чарльзом Холденом., является хорошо сохранившимся образцом модернистского стиля дома, разработанного Холденом для London Transport в 1930-х годах. Расположенный на угловой площадке, главный фасад изогнут и обрамлен двумя вентиляционными башнями, хотя они являются более поздним дополнением к станции. На северной стороне строение также включает магазин, который является частью парада на Хай-роуд. На другом конце парада находится большая подстанция лондонского метро.
С июля 2011 года вокзал внесен в список памятников архитектуры II категории , что означает, что теперь в список внесены все здания станции между Тернпайк-лейн и Кокфостерс .
Подземные части станции выложены плиткой бисквитного цвета, выложенной зелеными фризами. Туннели станций - как и туннели в Manor House и Turnpike Lane - имеют диаметр 23 фута (7 м) и были спроектированы для ожидаемого большего объема трафика. В отличие от них, туннели платформ в Баундс-Грин и Саутгейт имеют диаметр всего 21 фут (6,4 м). Новым нововведением было строительство «ям для самоубийц» между рельсами.
К северу от станции разворотный разъезд. Это использовалось для разворота поездов на север, чтобы они могли вернуться в центр Лондона и аэропорт Хитроу или Аксбридж . До 1990-х годов поезда здесь регулярно разворачивали - теперь поезда в Вуд-Грин разворачивают разворот только во время перебоев в работе или для восстановления времени после опоздания.
16 марта 1976 года станция была местом временного взрыва ИРА , когда устройство взорвалось в пустом поезде, когда он готовился войти в обратный разъезд, прежде чем отправиться на запад, чтобы забрать футбольных болельщиков в Арсенале . На платформе стоял один пассажир, который был ранен летящим стеклом. [5]
Станция национальной железной дороги, которая сейчас называется Alexandra Palace, раньше называлась Wood Green; переименован в 1984 году.
Crossrail [ править ]
Поскольку обсуждается линия Челси-Хакни , также известная как Crossrail 2 , предложения включали Вуд-Грин в качестве возможной станции на ветке между станциями Angel и Alexandra Palace. [6] Станция Wood Green - это вариант маршрута между Нью-Саутгейтом и Seven Sisters в ходе консультации 2015 года. [7]
Связи [ править ]
Станцию обслуживают автобусы маршрутов 29 , 67 , 121 , 123 , 141 , 144 , 221 , 230 , 232 , 243 , 329 и W4, а также ночные маршруты N29 и N91 .
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 .
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
- ^ Историческая Англия . «Станция метро Wood Green (1401120)» . Список национального наследия Англии . Проверено 3 апреля 2015 года .
- ^ "1976: Застрелен водитель трубки" . В этот день . BBC News Online. 15 марта 1976 года. Архивировано 30 июня 2003 года.
На следующий день после этого инцидента мужчина был ранен в результате взрыва бомбы в метро в Вуд-Грин на севере Лондона.
- ^ «Метро или региональная железная дорога? TfL отображает варианты Crossrail 2» . TransportXtra . Архивировано 22 ноября 2011 года.
- ^ Crossrail 2 октября 2015
Галерея [ править ]
Вентиляционная панель на станции Wood Green
Платформа, движущаяся на восток, смотрит на юг
Платформа западного направления смотрит на север
Платформа станции раундель
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме станции метро Wood Green . |
- «Фотоархив» . Лондонский музей транспорта. Архивировано 18 марта 2008 года.
- Станция Wood Green на следующий день после открытия, 1932 год.
- Интерьер кассового зала, 1934 г.
| Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Turnpike Lane в сторону Аксбриджа или аэропорта Хитроу ( Терминал 4 или Терминал 5 ) | Линия Пикадилли | Bounds Green в сторону Cockfosters |
