Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Станция Тутцинга в настоящее время является единственной станцией баварского города Тутцинг и станцией городской железной дороги Мюнхена . Она классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 4 [1] и имеет три железнодорожных пути. Ежедневно его обслуживают около 130 поездов Deutsche Bahn, в том числе 50 поездов городской железной дороги. Станция Тутцинг расположена на железной дороге Мюнхен-Гармиш-Партенкирхен и является началом железной дороги Кохельзее в Кохель .

Раньше была еще одна станция в Тутцинге в Димендорфе на линии Мюнхен - Гармиш-Партенкирхен , которая была закрыта для движения пассажиров в 1984 году.

Местоположение [ править ]

Станция расположена к западу от центра города Тутцинг. Здание вокзала расположено к востоку от железнодорожных путей на Bahnhofstraße (вокзальная улица), которая связывает вокзал с центром города, и имеет адрес Bahnhofstraße 26. Beringerweg проходит к западу от линии. Heinrich-Vogl-Straße проходит по подземному переходу под железнодорожными путями в северной части территории вокзала.

Станция Тутцинг - это железнодорожный узел, где железная дорога Кохельзее ответвляется от линии Мюнхен-Гармиш-Партенкирхен. Линия Мюнхен - Гармиш-Партенкирхен (VzG 5504) - это электрифицированная магистраль, используемая региональными службами, а по выходным - некоторыми Intercity-Express . Это двухпутная дорога между Мюнхеном и Тутцингом, она также обслуживается городской железной дорогой, в то время как это однопутная дорога к югу от Тутцинга. Железная дорога Кохельзее от Тутцинга через Пенцберг до Кохеля (VzG 5453) - это электрифицированная однопутная магистраль, обслуживаемая только региональным сообщением.

Следующие расписания маршрутов пересекаются в Тутцинге:

  • KBS 960: Мюнхен – Тутцинг – Вайльхайм – Гармиш – Миттенвальд – Инсбрук
  • KBS 961: Мюнхен – Тутцинг – Пенцберг – Кохель
  • KBS 999.6: Тутцинг - Штарнберг - Мюнхен Hauptbahnhof - Мюнхен-Восток

История [ править ]

Электропоезд S-Bahn класса 420 на платформе 1
Новое здание вокзала

Линия Мюнхен - Штарнберг была открыта 28 ноября 1854 года.

Станция Тутцинг была открыта 1 июля 1865 года вместе с линией Штарнберг – Тутцинг. 1 февраля 1866 года линия была продлена за Вайльхайм до Унтерпейсенберга . 16 октября 1865 года была открыта железная дорога Кохельзее от Тутцинга до Пенцберга. Линия из Мюнхена продолжилась от Вайльхайма до Мурнау как Vizinalbahn (местная железная дорога) 15 мая 1879 года, после чего 25 июля 1889 года частная железнодорожная компания Lokalbahn AG открыла расширение до Гармиш-Партенкирхена. Железная дорога была продлена от Пенцберга до Кохель-ам-Зее 23 мая 1898 года. Станция Тутцинг была интегрирована в качестве конечной остановки в сеть городской железной дороги Мюнхена 28 мая 1972 года.

Инфраструктура [ править ]

Платформы
ICE 3 в Дортмунд

На станции Тутцинг есть три платформенных пути. Путь 1 - это «домашняя» платформа (рядом со зданием вокзала), а пути 2 и 3 находятся на центральной платформе. К западу от платформ есть еще два подъездных пути без площадок. [4] Обе платформы покрыты и имеют цифровые дисплеи назначения. Центральная площадка соединена метро с домашней площадкой. Станция модернизируется, чтобы сделать ее доступной для инвалидов с марта по ноябрь 2013 года.

Старое здание вокзала больше не используется и пустует. В новом здании вокзала рядом с ним находится туристический центр.

Станция находится в районе Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (Мюнхенская ассоциация транспорта и тарифов, MVV).

Платформы [ править ]

Длина и высота платформы следующие: [5]

Услуги [ править ]

С 13 декабря 2009 года станцию ​​Тутцинг обслуживают некоторые службы Intercity-Express по пятницам, субботам и воскресеньям. Региональные рейсы от Мюнхена до Миттенвальда ходят ежечасно, каждые два часа продолжают движение до Инсбрука и обслуживаются электровозами класса 111 с двухэтажными вагонами или вагонами Зильберлинга . Кроме того, услуги Regionalbahn ходят каждый час от Тутцинга до Кохеля, некоторые из них отправляются из Мюнхена в час пик, и обслуживаются электрическими многоцелевыми единицами классов 425 и 426 . Тутцинг также является конечной станцией мюнхенской городской железной дороги S 6, обслуживаемой классом 423.Электропоезд два раза в час. Станция является узлом для региональных поездов, идущих в Мюнхен, Миттенвальд и Кохель, причем поезда прибывают до часа и отправляются сразу после часа, поэтому есть пересадки.

Будущее [ править ]

Планируется восстановить пути на северном и южном концах станции. Кроме того, линия Мюнхен-Гармиш-Партенкирхен должна быть продублирована между Тутцингом и Унтерцайсмерингом.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  2. Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
  3. ^ "S-Bahn, U-Bahn, Regionalzug, Tram und ExpressBus im MVV" (PDF) . Münchner Verkehrs- und Tarifverbund . Декабрь 2019 . Проверено 29 февраля 2020 года .
  4. ^ «Карта района вокзала со станцией городской железной дороги и автобусной остановкой» (PDF) (на немецком языке). MVV . Проверено 6 сентября 2016 года .
  5. ^ a b «Информация о платформе на станции Тутцинг» (на немецком языке). Deutsche Bahn . Проверено 28 марта 2013 года .