Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено из правила двух секунд (дорога) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Правило двух секунд - это время, когда защищающийся водитель определяет минимальную безопасную дистанцию ​​следа, чтобы избежать столкновений в идеальных условиях вождения. Водитель красной машины подбирает дерево, чтобы оценить двухсекундный буфер безопасности.

Два-второе правило это правило , с помощью которого водитель может поддерживать безопасное расстояние трейлинг на любой скорости. [1] [2] Согласно правилу, в идеале водитель должен оставаться как минимум на две секунды позади любого транспортного средства, которое находится прямо перед его или ее транспортным средством. Он предназначен для автомобилей, хотя его общий принцип применим и к другим типам транспортных средств. В некоторых областях рекомендуется правило трех секунд вместо правила двух секунд, чтобы получить дополнительный буфер.

Две секунды - это не показатель безопасного тормозного пути, это скорее показатель времени реакции.

Правило двух секунд полезно, поскольку его можно применить к любой скорости. Водители могут столкнуться с трудностями при оценке правильного расстояния до идущего впереди автомобиля, не говоря уже о том, чтобы запомнить тормозной путь , необходимый для данной скорости, или вычислить уравнение на лету (BD = (SMPH / 20) * SMPH). Правило двух секунд позволяет обойти эти проблемы и предоставляет простой и разумный способ повышения безопасности дорожного движения.

Было показано, что эта практика значительно снижает риск столкновения, а также серьезность любых травм в случае столкновения. Это также помогает избежать сбивания с толку и дорожной ярости для всех водителей.

Большой риск отставания от столкновения заключается в том, что время предотвращения столкновения намного меньше, чем время реакции водителя. Инструкторы по вождению рекомендуют водителям всегда использовать «правило двух секунд» независимо от скорости или типа дороги. Во время неблагоприятных погодных условий , спусков или опасных условий, таких как гололед , важно соблюдать еще большую дистанцию.

Два-вторых правило рассказывает Оборонительный водителю на минимальное расстояние , необходимое для снижения риски столкновения в идеальных условиях вождения. Выделенные две секунды - это буфер безопасности, чтобы дать водителю время для ответа.

Чтобы оценить время, водитель может подождать, пока задняя часть впереди идущего автомобиля не пересечет любую четкую и фиксированную точку на проезжей части - например, дорожный знак, почтовый ящик, линию / трещину / пятно на дороге. После того, как впереди идущий автомобиль проезжает заданную фиксированную точку, передняя часть автомобиля должна пересечь эту точку не менее чем через две секунды. Если прошедшее время меньше этого, следует увеличить расстояние, а затем повторить метод еще раз, пока время не составит не менее двух секунд.

Можно подсчитать продолжительность времени, просто сказав «ноль… один… два», но для большей точности [ сомнительно - обсудить ] предлагается, чтобы водители говорили «только дурак нарушает правило двух секунд». При нормальной скорости произнесения этого предложения требуется примерно две секунды, и оно служит напоминанием водителю о важности самого правила.

Наклейки с указанием расстояния TailGuardian, недавно принятые компанией Stagecoach Buses в Великобритании, используют правило двух секунд при калибровке. [3] Предупреждающие наклейки для 30, 50 и 70 миль в час откалиброваны так, чтобы быть невидимыми за пределами этого безопасного расстояния, они становятся видимыми только после того, как автомобиль, следующий за ним, вошел в зону безопасности с той скоростью, с которой они движутся.

Некоторые авторитеты считают двух секунд недостаточным и рекомендуют правило трех секунд. [4] Немецкий закон требует минимального расстояния 0,9 секунды, но при тестировании в расслабленных условиях [5] исследователи обнаружили, что их испытуемые проводили 41% времени теста на следующих расстояниях менее 0,9 секунды.

США Национальный совет по безопасности говорит о том , что три-вторых правил с увеличением одной секунды на фактор вождения трудности, является более целесообразным. Факторы, затрудняющие вождение, включают плохие условия освещения (наиболее распространены рассвет и сумерки); ненастная погода (лед, дождь, снег, туман и т. д.), неблагоприятная структура движения (тяжелые автомобили, медленные автомобили, слабые водители, пешеходы, велосипедисты и т. д.) и личное состояние (усталость, сонливость, потеря реакции на наркотики время, отвлекающие мысли и т. д.). Например, уставший водитель, управляющий автомобилем в дождливую погоду в сумерках, лучше соблюдает шестисекундную дистанцию ​​следования, а не базовую трехсекундную дистанцию. [6]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Правило двух секунд" . Управление безопасности дорожного движения (правительство Ирландии). Архивировано из оригинала 9 марта 2012 года . Проверено 13 декабря 2011 года .
  2. ^ «NYS DMV - Руководство для водителя - Глава 8: Безопасное вождение» . Департамент автотранспортных средств штата Нью-Йорк. Сентябрь 2011 . Проверено 13 декабря 2011 года .
  3. ^ "Полицейская поддержка TailGuardian" . Безопасность дорожного движения GB. 12 января 2009 . Проверено 13 декабря 2011 года .
  4. ^ Правило трех секунд Smartmotorist.com
  5. ^ Поведение расстояния на автомагистралях Дармштадтский технологический университет
  6. ^ Факторы, влияющие на тормозной путь

Внешние ссылки [ править ]

  • Учебное пособие: Соблюдайте дистанцию - Безопасное движение позади других транспортных средств от Автошколы Ирландии
  • Правила дорожного движения штата Иллинойс. Подробную информацию о «правиле трех секунд» см. В главе 11 «Советы по безопасному вождению».
  • Как практиковать соблюдение правил дистанции
  • Пассивные предупреждающие наклейки для следующего трафика