История | |
---|---|
Имя: | Tynwald |
Владелец: | 1947–1974: IOMSPCo. |
Оператор: | 1947–1974: IOMSPCo. |
Порт регистрации: | Дуглас, остров Мэн. |
Строитель: | Кэммелл Лэрд |
Расходы: | 461 859 фунтов стерлингов (что эквивалентно 18 203 615 фунтов стерлингов в 2019 году). [1] |
Номер верфи: | 1184 |
Номер пути: | 165284 |
Запущено: | 24 июля 1947 г. |
Первый рейс: | 31 июля 1947 г. |
Не работает: | Август 1974 г. |
Идентификация: | Номер IMO : 165284 [2] |
Судьба: | Утилизация в Автле, Испания, 1975 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Пассажирский пароход класса King Orry. |
Тоннаж: | 2,490 брутто-регистровых тонн (GRT) |
Длина: | 345 футов (105 м) |
Луч: | 47 футов (14 м) |
Глубина: | 18 футов (5,5 м) |
Установленная мощность: | 8,500 л.с. (6,300 кВт) |
Движение: | Twin Parsons одноступенчатые турбины; развивая 8,500 л.с. (6,300 кВт) |
Скорость: | 21 узел (39 км / ч; 24 миль / ч) |
Вместимость: | 2393 пассажира |
Экипаж: | 68 |
TSS (RMS) Tynwald (V) , № 165248, было пассажирским судном, эксплуатируемым компанией Steam Packet на острове Мэн с 1947 по 1974 год, и было пятым судном в истории линии, носившим это имя. [3]
История [ править ]
Tynwald был построен Cammell Laird в Биркенхеде в 1947 году по цене 461 859 фунтов стерлингов (что эквивалентно 18 203 615 фунтов стерлингов в 2019 году). [1]
Третья из шести сестер , Тинвальд, была практически идентична двум своим предшественникам, королю Орри и королеве Моны, за исключением тоннажа, который составлял 2490. [4] Ее размеры, скорость и мощность, а также размещение экипажа соответствовали снафеллу и острову Моны .
Инциденты [ править ]
В ее истории была одна авария, когда она потопила баржу Эланор в Мерси 25 февраля 1952 года.
Срок службы и утилизация [ править ]
Она была популярна и, как считалось, сделала очень хорошую работу для компании, и продолжала служить до 1974 года, когда в августе ее сняли с флота. К этому времени более новые автомобильные паромы компании занимали основную часть пассажиропотока, поэтому было целесообразно сократить количество пассажирских судов с семи до шести.
Тинвальд был продан Джону Кэшмору из Ньюпорта, штат Монс. за 57 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 481 653 фунтам стерлингов в 2019 году) [1] и перепродано испанским разбойникам, которые снесли ее в Автле в феврале 1975 года.
Ее судовой свисток был сохранен Компанией и, к радости любителей мэнских кораблей, был установлен на автомобильном пароме Ben-my-Chree во время его зимнего капитального ремонта в 1978 году.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Показатели инфляции Индекса розничных цен Великобритании основаны на данных Кларка, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход для Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)» . Измерительная ценность . Дата обращения 2 февраля 2020 .
- ^ "IMO 165284" . Поиск судов . Проверено 26 августа 2013 года .
- ^ Мир Доставка и кораблестроитель: Том 165. 1972
- ^ "Тинвальд (5)" . Иэн Бойл / Simplon Postcards . Проверено 8 сентября 2013 года .
- Библиография
- Чаппелл, Коннери (1980). ISBN Island Lifeline T.Stephenson & Sons Ltd 0-901314-20-X