Шин железа (также рычаг шины или шины ложка ) является специализированным металлом инструментом в работе с шинами . Шинные утюги не использовались широко для автомобильных шин с момента перехода на использование бескамерных шин в конце 1950-х годов.
Утюги для велосипедных шин все еще используются для тех шин, которые имеют отдельную камеру и могут иметь С-образную форму с крюком, вырезанную на одном конце утюга, чтобы его можно было зацепить за спицу велосипеда для удержания на месте.
Описание и использование [ править ]
Шины утюги, которые обычно приходят парами или тройками, которые используются , чтобы вырвать край шины от обода на колесе он был установлен на. После того, как один утюг оторвал часть шины от колеса, он удерживается на месте, в то время как второй утюжок применяется дальше вдоль шины, чтобы оторвать большую часть шины от колеса. Это позволяет отделить достаточную часть шины, чтобы можно было удалить первое железо и снова использовать его на дальней стороне другого утюга. Поочередно таким образом человек может обойти всю шину, чтобы полностью снять ее с колеса, чтобы добраться до камеры, которая находится внутри.
В первой половине 20-го века они стали разговорным термином силы, как в «Я не мог избавиться от него парой шинных утюгов», и часто появлялись в мультфильмах в подобных ситуациях. Очевидно, теперь это использование считается устаревшим.
Утюги для велосипедов [ править ]
Велосипедные утюги для шин обычно называют «рычагами для шин», поскольку они часто сделаны из пластика, а не из металла.
Рычаги для велосипедных шин имеют один конец сужающийся и слегка изогнутый. Другой конец обычно зацепляется так, чтобы его можно было зацепить за спицу, чтобы бортик шины не касался обода в одной точке, позволяя перемещать второй рычаг вперед, постепенно ослабляя больший сегмент борта шины от обода. [1]
Общей чертой шинных рычагов является отсутствие острых краев. Малейшее защемление внутренней трубки рычагом может ослабить или проколоть трубку. Рекомендуется проверить комплект рычагов шин на предмет острых краев и отпилить их гладкими и круглыми.
Традиционно рычаги шин были металлическими. Однако сейчас производятся пластиковые, которые еще менее острые и с меньшей вероятностью проколоть трубку. Есть также несколько однорычажных разновидностей, которые можно вставить под борт в одной точке, а затем быстро надвинуть вокруг обода, чтобы оторвать борт. [2]
Рычаги шин необязательны или желательны не во всех случаях. В некоторых случаях шина может быть повторно вставлена на обод, а иногда и снята с обода без использования рычагов шины. Это снижает вероятность прокола, вызванного защемлением камеры между ободом и бортом шины. Иногда они используются для того, чтобы снова установить шину, но это можно сделать и без рычагов.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
 | В Викибуке Велосипеды есть страница на тему: Ремонт квартиры |
- Перейти ↑ Cuthbertson, Tom Anybody's Bike Book, стр.110 Ten Speed Press, 1979
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 26 сентября 2009 года . Проверено 3 февраля 2010 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
| vтеШины | |
|---|---|
| Типы |
|
| Составные части |
|
| Атрибуты |
|
| Поведение |
|
| Обслуживание |
|
| Жизненный цикл |
|
| Организации |
|
| Идентификация |
|
| |
Очертание шин
Категория
