Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе 183 США (Техас) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

US Route 183 ( US 183 ) - это автомагистраль с севера на юг США, которая начинается в Техасе в Refugio на пересечении с US 77 (Future I-69E ) и одновременно с US 77 Alt. Шоссе проходит через множество небольших населенных пунктов, и Остин - единственный крупный город на его маршруте. Шоссе выезжает из Техаса одновременно с шоссе США 70 и пересекает Оклахому.

Описание маршрута [ править ]

US 183 начинается одновременно с US 77 Alt на его южной конечной остановке в одном квартале к северу от центра Refugio на пересечении с US 77 ; впоследствии две автомагистрали идут на север через сельские угодья, пересекающие прибрежные равнины Мексиканского залива . После обслуживания Presidio La Bahía , US 183 пересекает реку Сан-Антонио, чтобы обслуживать Государственный парк и историческое место Голиада , а также город Голиад , пересекая US 59 в центре города. Путешествуя по дополнительным сельхозугодьям и лесам, US 183 в конечном итоге формирует параллелизм с US 87 непосредственно перед пересечением реки Гуадалупе.и едет по улице Эспаланде через центр города Куэро , заканчивая свою параллельность 87 долларов США в центре города. К северу от Куэро, US 77 Alt расходится на северо-восток, а US 183 продолжает идти параллельно течению реки Гуадалупе. Шоссе пересекает историческое место битвы при Гонсалесе и граничит с городом Гонсалес на западе, пересекая 90 Alt к северо-западу от города. Дорога US 183, идущая параллельно реке Сан-Маркос , обеспечивает доступ к государственному парку Пальметто, прежде чем пересечь I-10 и сформировать параллелизм с US 90 на запад до Лулинга.через Пирс-стрит. В центре Лулинга дорога US 183 выезжает из US 90 и поворачивает на авеню Магнолия, двигаясь на север мимо многих украшенных нефтяных скважин .

Продолжая движение через сельские угодья, US 183 в конечном итоге попадает в Локхарт , являясь основным маршрутом с севера на юг через город. Затем шоссе сливается с передними дорогами SH 130 к северу от Локхарта, следуя по ним до Mustang Ridge, где SH 130 разделяется на северо-восток, чтобы следовать за SH 45, а US 183 продолжается на север в Colton и Pilot Knob . Поскольку US 183 пересекает Остин и пересекает несколько местных дорог, обеспечивающих доступ к государственному парку McKinney Falls , он граничит с западной стороной международного аэропорта Остин-Бергстром перед развязкой с SH 71.и входит в район Монтополис Остина. US 183 пересекает реку Колорадо, прилегающую к старому мосту с фермами Монтополис, прежде чем обслуживать главную развилку к востоку от района Говалле, делая сигмовидную кривую на восток, чтобы обслуживать район Colony Park. США 183 в конечном итоге становится автострадой с шестью полосами движения к северу от района Виндзор-Парк незадолго до пересечения США 290 , поворачивая на запад, чтобы обслуживать I-35 и Loop 275 (бульвар Ламар); к северу от бульвара Ламар, США 183, переименован в Исследовательский бульвар на всей остальной его длине в Остине. Шоссе делает еще одну сигмовидную кривую на север перед развязкой с кольцом 1 (скоростная автомагистраль Мопак).

После развязки с Loop 360 (столица Техасского шоссе) US 183 обслуживает большую часть северо-западного Остина. В конечном итоге он пересекает SH 45 возле Lakeline Mall и становится наземной улицей, в то время как автострада продолжается с восточной стороны как 183A Toll Road . US 183 продолжается по бульвару Белл через западный Cedar Park до пересечения 183A в Leander . Продолжая движение на север, US 183 проходит в основном через леса и сельхозугодья, пересекая Северный и Южный развилки реки Сан-Габриэль . После поворота через несколько холмов к востоку от Texas Hill Country , US 183 направляется на северо-запад в Лампасас , где проходит по Ки-авеню одновременно сСША 190 и США 281 через четырнадцать кварталов в центре города и рекреационных зонах до разделения на северо-запад от США 281 к северу от Лампасаса.

США 183 и 190 продолжают двигаться на северо-запад через холмы, в конечном итоге разделяя юго-восток от городской черты Лометы . US 183 продолжает идти параллельно реке Колорадо, прежде чем начнется параллелизм с US 84 к северу от городской черты Голдтуэйта . Две автомагистрали продолжаются на северо-запад на большом расстоянии, пока не дойдут до Раннего и соединятся с US 67 и US 377 в центре города. Четыре шоссе идут на запад примерно одиннадцать кварталов, прежде чем US 183 разделится на север и обслуживает региональный аэропорт Браунвуд . US 183 продолжает движение на север, пересекая SH 36 на Восходящей звезде, а затем на I-20.к югу от Cisco .

К югу от Трокмортона , США 283 соединяют шоссе, перекрытие , что длится до Вернона , где 183 присоединяется к США 70 и США 287 . В Оклаунионе US 70 и 183 покидают US 287 и вместе пересекают Ред-Ривер в Оклахому.

История [ править ]

Research Boulevard, Anderson Lane и Ed Bluestein Boulevard в Остине [ править ]

В течение 1990 года ни одна из улиц США 183 через Остин не была построена в соответствии со стандартами автострады. К 2002 году часть US 183, известная как Research Boulevard, была преобразована в автостраду. В то время Исследовательский бульвар между Спайсвуд-Спрингс-роуд и Камерон-роуд был построен как виадук с ограниченным доступом с разделением на разные уровни. Северный участок автострады между Спайсвуд-Спрингс-роуд и Белл-Бульвар в Сидар-парке был завершен к 2003 году [1].

Южный участок автострады между Камерон-роуд и США 290 был завершен в 2002 году.

В Сидар-Парке часть Исследовательского бульвара с ограниченным доступом станет платной дорогой 183A , так как US 183 будет служить главной магистралью через город в качестве бульвара Белл. Платная дорога открылась в марте 2007 года. Дороги присоединяются к северу от Леандера.

В 2015 году было объявлено, что начнется работа по преобразованию тогдашней 55-летней части US 183 с US 290 на SH 71 в платную дорогу с тремя-пятью полосами движения. Светофоры на 51-й улице, Techni Center Drive, Bolm Road (бывшая алмазная развязка), Vargas Road и Thompson Lane были убраны. В дополнение к этим изменениям, строится транспортная развязка на Паттон-авеню, пешеходный мост к югу от Манор-роуд будет модернизирован, а мост Монтополис был выведен из эксплуатации в пользу нового моста с фермами, который служит пешеходной дорожкой, которая больше не работает. на моторизованное движение. [2] Строительство началось в начале 2016 года с ожидаемым завершением в конце 2019 или начале 2020 года. [3]Первый участок платной дороги открылся 31 июля 2019 г., после чего оставшаяся часть проекта должна была быть завершена к концу 2020 г. [4]

Основные перекрестки [ править ]

Все выходы без номеров.

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Техасский портал
  • Платная дорога 183А

Ссылки [ править ]

  1. ^ "US183 (Research Blvd. и Bluestein Blvd.)". texasfreeway.com/austin/photos/183/183.shtml. 19 января 2002 г.
  2. ^ a b «Основная деятельность - Юг 183» . Архивировано 14 октября 2018 года.
  3. ^ «Карты - 183 Юг» . Архивировано 18 сентября 2016 года . Проверено 12 сентября 2016 года .
  4. ^ Денни, Эй (30 июля 2019). «Первая фаза проекта взимания дорожных сборов США 183 по югу в Восточном Остине открывается 31 июля» . удар . Проверено 4 апреля 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных