US Route 56 ( US 56 ) - это автомагистраль с востока на запад Соединенных Штатов , протяженность которой составляет около 640 миль (1030 км) на Среднем Западе США . Западная конечная остановка US 56 находится на Interstate 25 Business (I-25 Bus.), US 412 и New Mexico State Road 21 (NM 21) в Спрингере, штат Нью-Мексико, а восточная конечная остановка шоссе находится на US 71 в Канзас-Сити, штат Миссури . Большая часть маршрута проходит по тропе Санта-Фе .
Маршрут США 56 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||||||||
Длина | 640.250 миль [ необходима ссылка ] (1.030.382 km) | |||||||||
Существовал | 1957 [1] - настоящее время | |||||||||
Основные узлы | ||||||||||
Уэст-Энд | I-25 BL / US 412 / NM 21 в Спрингере, Нью-Мексико | |||||||||
| ||||||||||
Восточная часть | США 71 в Канзас-Сити, Миссури | |||||||||
Место расположения | ||||||||||
состояния | Нью-Мексико , Оклахома , Канзас , Миссури | |||||||||
Система автомагистралей | ||||||||||
Система автомагистралей штата Оклахома
|
Описание маршрута
Шоссе проходит через Нью-Мексико , Оклахому , Канзас и Миссури . Плечо, идущее на восток, также касается угла Техаса на небольшом перекрестке дорог возле границы Нью-Мексико и Оклахомы.
Нью-Мексико
US 56 проходит одновременно с US 412 на всем протяжении в Нью-Мексико и подписывается как таковой через штат. Два маршрута начинаются в Спрингере и направляются на восток в сторону Эббота , где они служат северной конечной точкой государственной дороги 39 . Продолжая движение на восток, US 56/412 встречается с южной конечной точкой NM 193 к югу от Фарли , северной конечной точкой NM 120 к востоку от Гладстона и южной конечной точкой NM 453 . US 56/412 пересекает US 64 и US 87 в Клейтоне, Нью-Мексико , и US 64 соединяется с US 56/412 на их северо-востоке. Три маршрута служат южной конечной точкой NM 406, когда они входят в национальные пастбища Кайова . Затем эти три маршрута вместе пересекают Оклахому.
Оклахома
Короткий путь US-56 через Оклахому состоит из диагонального участка через западную часть Оклахома-Панхэндл . US-56/64/412 входят в Оклахому около юго-западного угла Panhandle, где они также входят в Национальные пастбища Риты Бланка . Они покидают пастбища рядом с Войлоком . Три мили [2] (4,8 км) к юго - западу от Бойсе - Сити , США-385 объединяет параллелизм. Затем маршруты входят в город Бойсе, где они входят в круговую развязку вокруг здания суда округа Симаррон, которая включает US-56, US-64, US-385, US-412, State Highway 3 и SH-325 . После выезда с кольцевой развязки US-56 перекрывает US-64, US-412 и SH-3. В 1,7 мили (2,7 км) к востоку от здания суда, US-56 встречается с US-287 на развязке. US-56/64/412 / SH-3 продолжают движение на северо-восток на 6 миль (9,7 км) [2], где US-56 разделяется, чтобы самостоятельно двигаться на северо-восток.
Маршрут проходит параллельно железной дороге Симаррон-Вэлли до конца своего времени в Оклахоме. Киз - следующий город на US-56, а также он служит северной конечной точкой SH-171, где пересекаются две автомагистрали. US-56 пересекает округ Техас к востоку от Стерджиса . Незадолго до пересечения линии Канзаса US-56 встречается с северным концом SH-95 . Затем US-56 входит в Канзас на восточной окраине Элкхарта .
Канзас
US-56 входит в штат на границе Канзаса и Оклахомы недалеко от Элкхарта . Он проходит через штат с юго-запада на северо-восток, проходя через такие города, как Додж-Сити , Грейт-Бенд , Макферсон , Каунсил-Гроув и Болдуин-Сити . Он соединяется с I-35 / US-50 к востоку от Гарднера и идет на северо-восток с I-35 в район метро Канзас-Сити . Он выезжает за пределы штата как часть бульвара Миссии Шауни в Мерриаме .
Миссури
На расстоянии 1,6 км от Country Club Plaza в Канзас-Сити проходит трасса 56 по знаменитому бульвару Ward Parkway вместе с 47-й улицей через Country Club Plaza. Маршрут заканчивается на пересечении с шоссе 71 США . Он также включает в себя Blue Parkway и Swope Parkway в определенных местах.
История
В начале 1950-х годов города вдоль бывшего тогда коридора K-45, соединяющего Элсворт, штат Канзас, с линией штата Оклахома в Элкхарте , сформировали Ассоциацию диагональных шоссе Среднего континента [3], чтобы продвигать новое шоссе из Спрингера, штат Нью-Мексико. (на US 85 ) к северо-востоку через Оклахома-Панхандл , вдоль K-45 и продолжая путь до Манитовока, штат Висконсин, на озере Мичиган . [4] К середине 1954 года он продвигался как Маршрут №55 США между Великими озерами и юго-западом Соединенных Штатов . [5] Первые документы в Американскую ассоциацию государственных служащих автомобильных дорог (AASHO) для установления маршрута были сделаны в 1954 году; все положил конец на северо - восток в Manitowoc, штат Висконсин (поглощающий США 151 из Cedar Rapids, Айова [ править ] ), в то время как они варьировали на юго - западном конце , был ли быть в Альбукерке, Нью - Мексико или Ногалесе, штат Аризона . [6] Первый маршрут, рассматриваемый на северо-востоке Канзаса, пролегал через US 40 от Ellsworth до Topeka и K-4 и через US 59 через Atchison до Сент-Джозефа, штат Миссури . [7] Пересмотренный маршрут, принятый в марте 1955 года из-за возражений AASHO по поводу первоначального маршрута, который проходил одновременно с другими автомагистралями США на протяжении более половины своей длины, следовал за K-14 , K-18 , US 24 , K-63 , К-16 и США 59 через Линкольн и Манхэттен . [8] В июле Американская ассоциация 50-N предложила план, который должен был устранить US 50N, проложив маршрут US 55 на большей части его длины, от востока Ларнеда до перекрестка Болдуин , а затем вдоль США 59 до Лоуренса и K-10 до Канзас-Сити ; города на 50 северной широте США к западу от Ларнеда, которые можно было бы обойти, успешно боролись с этим. [9] [10]
Однако в сентябре того же года Комиссия по автомагистралям Канзаса приняла этот план, направив 55 долларов США на восток в Канзас-Сити. [11] 27 июня 1956 года комитет по нумерации маршрутов AASHO рассмотрел этот уточненный план для US 55, между Спрингером, Нью-Мексико и Канзас-Сити, штат Миссури, с коротким US 155 вдоль оставшейся части US 50N от западного Ларнеда до Гардена. Город . Комитет утвердил запрос, но, поскольку предложенный маршрут был больше восток-запад, чем север-юг, он изменил его на четное число - US 56, а ответвление - на US 156 . [6]
Первоначально US 56 выбирал другой маршрут между Бойсе-Сити, штат Оклахома, и Элкхартом, штат Канзас. Первоначальный маршрут следовал по US 64 на восток до перекрестка к югу от Евы . Затем он откололся на север в сторону Элкхарта. [12] К 1961 году секция к северу от US 64 была перекрыта SH-95 . [13] В следующем году US 56 был изменен по маршруту SH-114, что привело к его нынешнему диагональному маршруту через Оклахома-Панхэндл. [14] Старая трасса все еще находится на системе шоссе Оклахомы как северная половина SH-95.
Основные перекрестки
Состояние | округ | Место расположения | ми | км | Направления | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Нью-Мексико | Колфакс | Springer | 0,000 | 0,000 | NM 21 запад (4-я улица запад) / I-25 BL (Максвелл-авеню) до I-25 / NM 58 - Ски-Вэлли Таос , озеро Спрингер US 412 начинается | Западный терминал US 56 / US 412; западный конец перекрытия US 412; шоссе продолжается как NM 21 | ||
Эбботт | 19,719 | 31,735 | NM 39 юг - Рой , Москеро | |||||
| 31,690 | 51 000 | NM 193 север - Фарли | |||||
Союз | | 46,688 | 75,137 | NM 120 юг - Йейтс | ||||
| 54,040 | 86,969 | NM 453 север - Гренвилл | |||||
Clayton | 82 400 | 132,610 | NM 402 (S. 1st Avenue) | |||||
82,530 | 132,819 | США 64 запад / США 87 (1-я улица) - Далхарт , Ратон | Западный конец США 64 перекрывается | |||||
| 85 890 | 138,227 | NM 406 север - Сенека | |||||
Линия Нью-Мексико - Оклахома | 94,172 0,00 | 151,555 0,00 | Вехи сброшены на линии состояния | |||||
Оклахома | Симаррон | | 28,49 | 45,85 | США 385 юг - Далхарт | Западный конец перекрытия US-385 | ||
Бойсе Сити | 32,31 | 52,00 | США 385 север / SH-3 запад (север Симмарон-авеню) / SH-325 запад (запад Мэйн-стрит) | Транспортное кольцо , восточная оконечность перекрытия US-385, западная оконечность перекрытия SH-3, восточная оконечность SH-325 | ||||
| 34,03 | 54,77 | США 287 - Стратфорд , Денвер | Развязка; US-287 выход 21 | ||||
| 40,09 | 64,52 | США 64 / США 412 / SH-3 восток - Гаймон | Восточная оконечность перекрытия US-64 / US-412 / SH-3 | ||||
Киз | 48,54 | 78,12 | SH-171 юг - Керрик | |||||
Техас | | 71,46 | 115.00 | SH-95 юг - Гаймон | ||||
Оклахома - линия Канзас | 71,68 0,000 | 115,36 0,000 | Вехи сброшены на линии состояния | |||||
Канзас | Мортон | Элкхарт | 2,366 | 3,808 | К-27 север - Ричфилд | |||
Ролла | 17,746 | 28,559 | К-51 запад - Ричфилд | Западная оконечность перекрытия К-51 | ||||
Стивенс | | 25,994 | 41,833 | К-25 юг - Гаймон ОК | Западный конец перекрытия К-25 | |||
Hugoton | 33,629 | 54,121 | К-51 восток - Либерал | Восточная оконечность перекрытия К-51 | ||||
35,775 | 57 574 | К-25 север - Улисс | Восточная оконечность перекрытия К-25 | |||||
Сьюард | Нет крупных перекрестков | |||||||
Haskell | Сатанта | 61,813 | 99 478 | К-190 запад - Улисс | Западный конец перекрытия К-190 | |||
62,893 | 101,216 | К-190 восток - Либерал , Мид | Восточная оконечность перекрытия К-190 | |||||
Субаренда | 69,316 | 111,553 | US-160 - Либерал , Гарден-Сити , Мид | |||||
серый | | 87.201 | 140,336 | К-144 запад - Улисс | ||||
| 100,191 | 161,242 | К-23 - Симаррон , Мид | |||||
Форд | Додж Сити | 116,209 | 187,020 | США-400 запад - Город-сад | Западный конец перекрытия US-400 | |||
119,752 | 192,722 | США-283 юг - Миннеола | Западный конец перекрытия US-283 | |||||
123,182 | 198,242 | США-400 восток - Гринсбург | Восточная оконечность перекрытия US-400 | |||||
126,894 | 204,216 | США-50 запад - Симаррон | Западный конец перекрытия US-50 | |||||
Райт | 128,630 | 207,010 | США-283 север - Джетмор | Восточная оконечность перекрытия US-283 | ||||
Эдвардс | Кинсли | 156,790 | 252,329 | США-50 восток - Хатчинсон | Восточная оконечность перекрытия США-50 | |||
116 838 | 188,033 | США-183 юг - Гринсбург | Западная оконечность перекрытия US-183 | |||||
Пауни | | 165,995 | 267,143 | США-183 север - Ла-Кросс | Восточная оконечность перекрытия US-183 | |||
Ларнед | 182,397 | 293 540 | К-19 Отрога юг - Бельпре | |||||
183,810 | 295 814 | К-156 запад - Джетмор | Западный конец перекрытия К-156; бывший US-156 West | |||||
Бартон | Великий изгиб | 204,229 | 328,675 | К-96 запад - город Несс | Западный конец перекрытия К-96 | |||
206,006 | 331 535 | US-281 - Сент-Джон , Рассел | ||||||
| 209.801 | 337,642 | К-156 восток - Эллсуорт | Восточная оконечность перекрытия К-156; бывший США-156 восток | ||||
Рис | Лион | 236 876 | 381,215 | К-96 восток / К-14 (Гранд-авеню) - Эллсуорт , Хатчинсон | Восточная оконечность перекрытия К-96 | |||
Макферсон | Макферсон | 265,669 | 427,553 | К-153 юг - Хатчинсон | Бывший US-81 | |||
266,667 | 429,159 | Автобус US-81. юг - Ньютон , Хатчинсон , Оперный театр | Западный конец автобуса США-81. перекрывать | |||||
269,185 | 433,211 | Автобус US-81. заканчивается / I-135 / US-81 - Салина , Уичито | Восточный конец автобуса US-81. перекрывать; I-135 выезд 60 | |||||
Марион | | 285,158 | 458,917 | К-15 юг - Ньютон | Западная оконечность перекрытия К-15 | |||
Лихай | 286,642 | 461,306 | К-168 север - Лихай | |||||
Hillsboro | 291,156 | 468,570 | К-15 север - Абилин | Восточная оконечность перекрытия К-15 | ||||
Марион | 301,399 | 485,055 | К-256 юг - Марион | |||||
| 305,390 | 491 478 | US-77 юг / K-150 восток - Эмпория , Эльдорадо | Западный конец перекрытия US-77 | ||||
Дикинсон | Герингтон | 324,997 | 523,032 | Автобус US-56. восток - Герингтон | ||||
327,060 | 526,352 | US-77 North / US-56 Автобус. запад - Херингтон , Джанкшен Сити | Восточная оконечность перекрытия US-77 | |||||
Моррис | | 337,304 | 542,838 | К-149 север - Белый город | ||||
Council Grove | 351,155– 351,323 | 565,129– 565,400 | K-177 - Водопад Коттонвуд , Манхэттен | |||||
Лион | Восхищаться | 372,731 | 599,852 | К-99 - Эмпория , Альма | ||||
| 376,162 | 605,374 | I-335 / Канзасская магистраль - Эмпория , Топика | Плата за въезд на Канзасскую магистраль и выезд с нее; Канзас Тпке. выход 147 | ||||
Миллер | 378,469 | 609.087 | К-78 юг - Миллер | |||||
Осейдж | | 386,959 | 622,750 | K-31 южная / 229-я улица - Осейдж-Сити | Уай-перекресток ; западная оконечность перекрытия К-31 | |||
Бурлингейм | 393,732 | 633,650 | К-31 север - Харвивилл | Восточная оконечность перекрытия К-31 | ||||
| 383,775 | 617,626 | США-75 - Линдон , Топика | |||||
Дуглас | Болдуин Сити | 426,126 | 685,783 | США-59 - Лоуренс , Оттава | ||||
| 436,919 | 703,153 | К-33 юг - Уэллсвилл | |||||
Джонсон | Гарднер | Новый век AirCenter | Обмен | |||||
448,458 | 721 723 | I-35 юг / США-50 запад - Уичито | Западная оконечность I-35 и US-50 перекрываются; I-35 выезд 210 | |||||
Перекрытие с И-35 | ||||||||
Мерриам | 466,340 | 750,501 | I-35 север / Shawnee Mission Parkway запад - Де-Мойн | Восточная оконечность перекрытия I-35; I-35 выезд 228B | ||||
Оверленд-Парк - линия Шони | 467,710 | 752,706 | США-69 север (Меткалф-авеню) | Восточная оконечность перекрытия US-69; обмен | ||||
Миссия - линия фарватера | Роу-авеню / Джонсон-драйв | Развязка; выход на запад и вход на восток | ||||||
Вествуд - линия Миссии Вудс | 471.201 | 758,325 | США-169 север (Радужный бульвар) | Восточная оконечность перекрытия US-169 | ||||
Канзас - линия Миссури | 471,450 0,000 | 758,725 0,000 | State Line Road | Сброс вехи; нет государственного обслуживания в Миссури | ||||
Миссури | Джексон | Канзас-Сити | 2,948 | 4,744 | США 71 | Развязка; восточная конечная остановка; дорога продолжается как Swope Parkway | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
Связанные маршруты в США
- US Route 156 (выведен из эксплуатации)
Рекомендации
Карта маршрута :
- ^ Официальная дорожная карта Нью-Мексико (ZIP-файл) (карта). 1: 1,267,200. Картография Луи Хеша. Санта-Фе: Департамент автомобильных дорог штата Нью-Мексико . 1957. §§ 9B, 8B . Получено 3 августа 2019 г. - через RGIS Университета Нью-Мексико .
- ^ а б Официальная карта штата (PDF) (Карта) (Столетнее изд.). Департамент транспорта Оклахомы. 2007 г.
- ^ «Шоссе гарантировано» . Атчисон Дейли Глоб . 17 декабря 1953 г. с. 20 . Проверено 7 октября 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ "Вернон Тип Трейлор ..." Грейт Бенд Дейли Трибьюн . 1 октября 1953 г. с. 1 . Проверено 7 октября 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Нью-Мексико одобряет предложение дороги US-55» . Грейт-Бенд Daily Tribune . 2 июня 1954 г. с. 7 . Проверено 7 октября 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ a b Департамент транспорта Оклахомы , Документация по хронологической истории: US 56 (переписка между ODOT, AASHO и другими DOT)
- ^ «Еще одна попытка изменить маршрут предлагаемой федеральной трассы» . Грейт-Бенд Daily Tribune . 6 января 1955 . Проверено 7 октября 2020 г. - через NewspaperArchive.
- ^ «Здесь утвержден новый маршрут US-55» . Грейт-Бенд Daily Tribune . 20 марта 1955 г. с. 3 . Проверено 7 октября 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Встреча на выезде с предложениями» . Грейт-Бенд Daily Tribune . 26 июля 1955 г. с. 1 . Проверено 7 октября 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ "Ускорители 50N США отключают новый маршрут, имя" . Грейт-Бенд Daily Tribune . 29 июля 1955 . Проверено 7 октября 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Усилители шоссе здесь выступают против нового плана США-55» . Грейт-Бенд Daily Tribune . 16 сентября 1955 . Проверено 7 октября 2020 г. - через NewspaperArchive.
- ^ Шоссе Оклахомы 1957 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 19 января 2008 года .
- ^ Дорожная карта Оклахомы 1961 года (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 19 января 2008 года .
- ^ Оклахома 1962 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 19 января 2008 года .
Внешние ссылки
- Конечные точки шоссе 56 США
- Карты автомагистралей Канзаса: текущие , исторические , KDOT
Просмотр пронумерованных маршрутов | ||||
---|---|---|---|---|
← НМ 55 | НМ | → НМ 56 | ||
← SH-55 | ОК | → SH-56 | ||
← К-55 | KS | → К-57 | ||
← I-55 | МО | → I-57 |