| Шоссе США 90 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Поддерживается FDOT | |||||||
| Длина | 408,723 миль [1] [2] [3] (657,776 км) | ||||||
| Существовал | 1926 – настоящее время | ||||||
| Основные узлы | |||||||
| Уэст-Энд |  США 90 возле Семинола, Алабама | ||||||
| |||||||
| Восточная часть |  SR A1A в Джексонвилл-Бич | ||||||
| Место расположения | |||||||
| Графства | Эскамбия , Санта-Роза , Окалуза , Уолтон , Холмс , Вашингтон , Джексон , Гадсден , Леон , Джефферсон , Мэдисон , Суванни , Колумбия , Бейкер , Нассау , Дюваль | ||||||
| Система автомагистралей | |||||||
| |||||||
SR 90
SR 11US Route 90 ( США 90 ) в штате Флорида является самой северной пронумерованной автомагистралью США с востока на запад в штате. США 90 проходят через округа всех 15 округов на своем пути во Флориде, и это также дорога, на которой расположены многие из окружных судов. Расстояние от межштатной автомагистрали 10 (I-10) по всему штату никогда не превышает шести миль (9,7 км) . Он проходит как двухполосное шоссе через большинство малонаселенных внутренних районов Флориды Панхандл., расширяясь до четырех полос через несколько городов и около них. Ограничение скорости составляет 55 миль / ч (89 км / ч) для всех сельских пунктов к западу от Монтичелло и 60 миль / ч (97 км / ч) для всех сельских пунктов, начиная с округа Мэдисон и заканчивая Глен-Сент-Мэри.
Как и все автомагистрали во Флориде, US 90 всегда имеет номер дороги штата, который может быть подписан, а может и не быть. Эти номера присвоены Министерством транспорта Флориды (FDOT):
- State Road 10 (SR 10) от линии штата Алабама до US 90 Alt. / SR 10 на восток в Джексонвилле за одним исключением:
- SR 10A между западным и восточным концом шоссе US 90 Alt. в округе Эскамбия , который перевозит SR 10.
- SR 212 от развязки US 90 Alt./SR 10 в Джексонвилле до восточной конечной остановки SR A1A в Джексонвилл-Бич .
Конкуренции включают 98 долларов США в Пенсаколе , 331 США в ДеФуниак-Спрингс, 221 США в Гринвилле, 301 США в Болдуине и 1 США в Джексонвилле. Меньшие совпадения с государственными и окружными дорогами также существуют в различных частях штата. Участок между US 319 в Таллахасси и US 441 в Лейк-Сити также включает часть тропы ДеСото .
Описание маршрута [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( Октябрь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Округ Эскамбия, включая Пенсаколу [ править ]
Когда он входит в Саншайн-Стейт из Алабамы после пересечения моста через реку Пердидо , США 90 и начало неподписанного SR 10 в восточном направлении проходит по двум дорогам к местному рыбному лагерю на северо-восточной стороне моста, а затем поворачивает на северо-восток в сторону сельской местности. из Бойла . Этот отрезок дороги известен как Мобильное шоссе. На полпути по этой трассе на южной стороне дороги можно найти единственную станцию для взвешивания грузовиков, доступную с обоих направлений. Как только он снова начинает поворачивать на восток, US 90 становится разделенным шоссе, прежде чем повернуть на юг в сторону Пенсаколы, а US 90 Alternate.(США 90 Alt.) Остается к северу от города, принимая SR 10. Этот участок шоссе также известен как Nine Mile Road. Сам US 90 движется по скрытому SR 10A, где он снова сужается до двух полос, а затем поворачивает на юго-восток, по-прежнему сохраняя название улицы Mobile Highway. Оттуда дорога становится южной конечной точкой County Road 99 (CR 99), самого западного двузначного маршрута во Флориде.
Пройдя мимо пожарной смотровой башни Беула, отделения лесного хозяйства Флориды , а затем нескольких школ и церквей, дорога пересекает водные пути, такие как Элевенмайл-Крик и затем Восьмимил-Крик, прежде чем войти в Беллвью . Здесь первый крупный перекресток - CR 173 , более известный как Blue Angels Parkway, и расширение округа SR 173 . Затем он превращается в четырехполосное шоссе к северу от Гудвин-лейн, а затем становится южной конечной точкой SR 297 . Единственный другой перекресток к югу от этой точки - это Belleview Avenue между ними и гораздо более важным перекрестком с западной конечной остановкой SR 296 и восточной конечной точкой CR 296.. Отсюда открытое пространство существует на юго-западной стороне улицы, которая прерывается только одной улицей, а именно CR 341 (Марлейн Драйв). Затем дорога пересекает водоем, известный как Байу Маркус Крик, который ведет к озеру Полумесяц , в юго-западном углу которого находится муниципальное поле для гольфа Оцеолы. Дорога проходит вдоль границы Вест Пенсаколы и Миртл Гроув до пересечения с SR 727 (Фэрфилд Драйв) и полностью находится в пределах Вест Пенсаколы. SR 727 в восточном направлении обеспечивает единственный северный доступ к маршруту следующего штата, потому что этот маршрут содержит частичную развязку клеверного листа с SR 295., который включает в себя доступ только с востока на юг и с запада на север со стороны US 90, а также с юга на восток и с севера на запад от SR 295. Позже он служит северной конечной точкой SR 295 Spur и восточной конечная остановка SR 298 (Нью-Уоррингтон-роуд). Затем дорога приближается к мосту через некоторые железнодорожные пути, а затем начинает поворачивать больше на восток и меньше на юг.
US 90 наконец въезжает в город Пенсакола после пересечения CR 453 (W Street), где он сливается с West Cervantes Street, которая также является названием местной улицы к западу от CR 453. Восемь кварталов спустя US 90 встречается с пересечением улиц US 98 и SR 292 , а также US 98 переходят от параллелизма с SR 292 к параллелизму с US 90. Вместе US 90 и 98 проходят через сердце Пенсаколы. Среди пересечений, которые они разделяют, находится улица US 29, где улица Западного Сервантеса становится улицей Востока Сервантеса. Но US 29 был омрачен частичной развязкой с I-110 на выезде 2. Через два-три квартала он встречает движущийся на юг SR 291.по улице доктора Мартина Лютера Кинга-младшего (бывшая улица Альканиз) и по шоссе SR 291 в северном направлении по шоссе Дэвис). Четыре квартала спустя параллелизм US 90/98 заканчивается на пересечении с SR 289 , где US 98 поворачивает на юг в сторону моста Пенсакола-Бэй и проходит вдоль побережья Мексиканского залива в сторону Перри , Лейкленда и Палм-Бич , а США 90. продолжается по улице Сервантеса. Немного повернув вправо после пересечения с 15-й улицей, он пересекает мост через Байу-Тексар и снова врезается в землю на пересечении бульвара Байу напротив лодочного пандуса Байу-Тексар, добраться до которого можно только со Стэнли-авеню в квартале к востоку.
Pensacola Scenic Bluffs Highway [ править ]
После восточной конечной остановки SR 296 на Перри-авеню название дороги меняется на «Живописное шоссе», которое становится официальным живописным шоссе Флориды, известным как шоссе Пенсакола-Сценик-Блафс . [4] Он сужается от четырех полос к двум полосам между Чипли-авеню и Стронг-стрит и поворачивает на север, где проходит вдоль западной стороны залива Эскамбия . Попутно он часто сталкивается с подразделением CSX P&A , бывшей железнодорожной веткой Луисвилля и Нэшвилла, которая несла Amtrak 's Sunset Limited с 1993 по 2005 год, когда ураган Катрина сократил линию до Нового Орлеана.. Дорога приближается к рельсам возле Магнолия-Пойнт, к югу от Гайд-Парк-роуд. Большая часть территории этого сегмента является жилой, а те, которые обычно не состоят из парковых зон или просто открытого пространства.
Несмотря на отсутствие обозначения дороги штата или округа, перекресток Summit Boulevard важен, потому что он ведет к региональному аэропорту Пенсакола . После очередной случайной серии местных улиц, жилых домов и парков US 90 приближается к обозначенному перекрестку с Лэнгли-авеню, которая находится через улицу от обочины Дымни-парка вдоль Ред-Блафф, на месте бывшей строгальной фабрики Хайер-Ноулз , которая была разрушен генералом Конфедерации Брэкстоном Брэггом в рамках попытки предотвратить попадание фабрики в руки Союза. [5] Этот сайт внесен в Национальный реестр исторических мест.с мая 2012 года. К западу от полуострова под названием Галф-Пойнт, последняя автомагистраль штата США 90 встречается в городе - SR 742 . Оттуда он попадает в перевал Ферри , где останется на остальной территории округа. Развязка в форме сложенного ромба - это первая развязка с I-10 в штате (выезд 17), непосредственно перед тем, как I-10 пересекает мост через залив Эскамбия . Позже подразделение P&A ответвляется на восток в районе Лора-Пойнт, чтобы пересечь собственный мост через залив, в то время как US 90 движется на северо-запад вдоль побережья залива Маки. Первый перекресток на этом отрезке также оказывается первым крупным перекрестком, SR 290.(Оливковая дорога). Все остальные улицы на этом участке - местные, и все они находятся на западной стороне дороги. Однако, когда береговая линия перемещается на север, на восточной стороне появляются местные улицы. Как только это произойдет, маршрут, наконец, наткнется на восточную конечную станцию US 90 Alt. где живописный маршрут официально заканчивается, и он снова становится четырехполосным шоссе, прежде чем пересечь несколько мостов вдоль болот на левой стороне залива, первый из которых идет к реке Эскамбия, где она пересекает линию округа Эскамбия - Санта-Роза. .
Округ Санта-Роза [ править ]
Еще не за пределами столичной области Пенсакола , США 90 входит в Пейс и получает название Кэролайн-стрит. После пересечения CR 197A дорога поворачивает на северо-восток, где она пересекает CR 197 (шоссе Чумукула), а на County Road 197B (West Spencer Field Road) снова поворачивает на восток. Дорога остается прямой на восток и запад, поскольку встречается с другим сегментом CR 197A. После северной конечной остановки с SR 281 дорога поворачивает на северо-восток и официально входит в Милтон . Затем он пересекает пару мостов через Понд-Крик, где проходит мимо парка Майо. [6]К востоку от пересечения с Glover Lane, Old US 90, бывший сегмент US 90 поворачивает направо, но это всего лишь местная улица. Остальная часть территории окружена частями городской территории, которая становится все более распространенной по мере приближения к южной конечной остановке SR 89 (Dogwood Drive), но также имеет скрытое совпадение с SR 89 к востоку от нее. Гораздо более заметное совпадение возникает позже, когда дорога поворачивает обратно на восток, где она встречается с пересечением с SR 87 , восточные углы которого также включают пересечение государственной тропы Blackwater Heritage . [7] С этого места дорога сужается до двух полос, проходя через исторический район Милтона., район, который был включен в Национальный реестр исторических мест с 12 ноября 1987 года, а также включает перекресток с CR 191 , на котором находится восточная часть Old US 90. Район заканчивается, когда дорога пересекает мост через реку Блэкуотер. , и покидает пределы города.
Когда дорога въезжает в Ист-Милтон и Маркиз Байу, US 90 / SR 87 встречает вход в парк Russell Barker Landing Park, а напротив него - исторический бывший участок US 90, известный как State Road 1 ( см. Ниже ), который указан на Национальный реестр исторических мест . Позже дорога проходит через сельскую окраину Милтона, где есть еще один парк, известный как Локлин-Филд-парк, а затем поворачивает на юго-восток. Старая дорога снова встречается под мостом через подразделение CSX P&A и становится северной конечной точкой CR 89.таким образом устраняя скрытый параллелизм SR 89, он затем проходит параллельно старой дороге, а также подразделению P&A на северной стороне. Все три дороги (US 90 / SR 78, Old SR 1 и линия P&A) проходят относительно прямо с северо-востока на юго-запад от этой точки. Сразу после Питера Принца Филда параллелизм с SR 87 заканчивается, когда этот маршрут поворачивает на юг в сторону пляжа Наварра , в то время как другие маршруты продолжаются в том же направлении, только со случайными локальными пересечениями. Улица, которая, казалось бы, была бывшим сегментом US 90, но не известна как Goodrange Drive, поворачивает на юго-восток в Гарольде , в то время как US 90 поворачивает под более северо-восточным углом, где встречается с Дитон-Бридж-роуд, которая ведет к реке Блэкуотер. Государственный паркпосле прохождения вертолетной площадки Гарольда Нольфа. Напротив этого - один отрезок пути к Миллер-Блафф-роуд. Goodrange Drive снова сливается с US 90, который остается на той же траектории. Оттуда дорога проходит по преимущественно грунтовой дороге под названием «Путь блаженства». Обе дороги проходят под линией электропередачи с полосой отчуждения, затем проходят мимо аэропорта Джорджа Т. Маккатчана (местная взлетно-посадочная полоса), прежде чем встретят уже несуществующее сообщество Флоридейла , ненадолго отойдя от путей, а затем вернувшись в следы перед прорезанием юго-восточного угла государственного леса Блэкуотер-Ривер. Выйдя из леса, он бежит рядом с магазином кормов для животных и конной фермой, которая является последним предприятием в округе. Последним перекрестком в округе является Лейк-Йеллоу-Ривер-роуд на юго-западе линии округа Санта-Роза- Окалуза и Гарнер-Лендинг-роуд на северо-восточной стороне.
Округ Окалуза [ править ]
В большей части округа Окалуза US 90 занимает одно из названий, данных бывшим секциям округа Санта-Роза; «Старая испанская тропа». Первое поселение, через которое он проходит, - это Холт , где он движется немного дальше от железнодорожных путей на пересечении Купер-лейн, а затем встречает CR 189 , расширение округа SR 189 . Он работает в 2,7 мили (4,3 км) одновременно с CR 189, который смещается обратно в сторону рельсов перед тем, как добраться до Summertime Drive, который затем поворачивает на север на Galliver Cutoff, чтобы встретиться с шоссе штата, частью которого он был изначально. [8] Позже он пересекает мост через подразделение P&A, а затем служит восточной конечной точкой SR 4 в Миллигане., однако он также имеет скрытый параллелизм с SR 4, поскольку обе дороги проходят вдоль бульвара Вест-Джеймс Ли. Один перекресток с южной конечной точкой CR 397 (Old River Road) и продолжением грунтовой дороги Ellis Road существует до того, как US 90 / SR 4 пересечет мост через Желтую реку . К востоку от этого моста дорога становится четырехполосной автомагистралью, а дорога 4 округа разветвляется на юго-восток и ведет к южной части Крествью .
US 90 входит в Crestview, где разделитель заканчивается на CR 188, но остается четырехполосной. Далее в город, он проходит вдоль границы коммерческого исторического района Крествью, а затем встречается с перекрестком с главной улицей, где бульвар Вест-Джеймс Ли переходит в бульвар Восточного Джеймса Ли, а затем пересекает SR 85.и Терраса здания суда на юго-западном углу этого перекрестка. US 90 выезжает из исторического района на Индустриал-драйв, а затем проходит мимо парка Твин-Хиллс с южной стороны и тюрьмы округа Окалуза с северной стороны. На пересечении с Дель Серро Камино дорога меняется с четырехполосного шоссе на четырехполосное шоссе. К востоку от Крествью, США 90 остается четырехполосной шириной, поскольку она пересекает мост через Мандл-Крик, но сужается до двухполосной неразделенной автомагистрали перед пересечением моста через реку Шоул . Остальная часть пути через округ включает в себя оба названия: «Восточный бульвар Джеймса Ли» и «Старая испанская тропа», поскольку он извивается вокруг сельского округа Окалуза. Когда он входит в Killingsworth Crossorads, дорога проходит по северной стороне P&A Subdivision, но следы на мгновение начинают удаляться, когда она входит в Deerland , где встречается с южной конечной точкой CR 393 . Следы возвращаются на обочину дороги к западу от пересечения с улицей Мэр-Крик-Драйв и останутся на этой стороне, даже если обе дороги проходят через некоторые последние застройки, спрятанные с обеих сторон, прежде чем пересечь линию округа Окалуза- Уолтон .
Округ Уолтон [ править ]
Вскоре после пересечения границы округа US 90 продолжает носить название «Старая испанская тропа», где он входит в район Бутл-Бранч и служит северной границей базы ВВС Эглин , хотя иногда можно найти частную собственность. Здесь дорога служит северной конечной станцией государственной дороги 285 . Продолжая идти вдоль северного края базы, US 90 и I-10 идут параллельно друг другу, пока территория базы не кончится, а I-10 не двинется на юго-восток. В ДеФуниак-Спрингс US 90 проходит вдоль северной стороны аэропорта Де-Фуниак-Спрингс, где он соединяется в параллельном режиме с US 331, движущимся на юг . После аэропорта US 90/331 проходит по северной сторонеЗагородный клуб DeFuniak Springs, а затем пересекает улицу Болдуин-авеню, городскую улицу, не имеющую особого значения, кроме того факта, что она проходит вдоль северной стороны P&A Subdivision. Этот параллелизм заканчивается, когда US 331 поворачивает на юг на немаркированную State Road 83 (Freeport Road), которая присоединяется к US 90, когда они оба входят в исторический район DeFuniak Springs.пока он не направится на север, на Девятую Северную улицу. US 90 не покидает исторический район до пересечения Второй улицы, но после этого встречается с тремя другими местными перекрестками. Верным признаком того, что присутствие дороги в городе подходит к концу, является то, что она приближается к восточному концу Болдуин-авеню с Дорси-авеню, когда дорога поворачивает на северо-восток вдоль железнодорожных путей, в конечном итоге оставляя ДеФуньяк-Спринг и поворачивая больше к снова на восток.
Поскольку дорога входит в бывшую общину Кербер , а затем проходит мимо территории бывшей железнодорожной станции, US 90, кажется, служит южной конечной точкой CR 183 (Kidd Road). Однако CR 183 тайно присоединяется к US 90 в параллельном режиме, когда они оба поднимаются на небольшой холм и вскоре спускаются возле небольшой промышленной зоны. US 90 / CR 183 слегка изгибается на юго-восток при входе в Аргайл , где CR 183 тайно присоединяется к CR 10A , а US 90 ненадолго изгибается на северо-восток. CR 10A называется Old Highway 90), затем удаляет название «Old Spanish Trail» из US 90, поскольку он пересекает US 90 перед тем, как старая и «новая» версии US 90 пересекут линию округа Уолтон- Холмс .
Округа Холмс и Вашингтон [ править ]
US 90 летит вокруг западного сельского округа Холмс, как и на большей части штата. На противоположной стороне массива под названием Лонг-Понд-Хилл, US 90 наконец воссоединяется с Old Spanish Trail на CR 10A , на перекрестке, также разделяемом с грунтовой дорогой, называемой Baker Manning Loop. Вскоре после этого дорога входит в свой первый муниципалитет в округе, город Понсе-де-Леон , где единственным крупным перекрестком является несигнализируемый перекресток с государственной дорогой 81 . Пересечение с SR 81 действительно было бы звездой, если бы западный отрезок не продолжался на юг в сторону I-10 на выходе 96, Redbay , и указывал на юг. Вскоре после восточного отрезка звезды с SR 81, US 90 пересекает Сэнди-Крик и затем встречается с северной конечной точкой пролива.CR 181A (Ponce de Leon Springs Road), на перекрестке, также разделяемом Old Mill Road, улицей местного города / округа. CR 181A ведет к государственному парку Понсе-де-Леон-Спрингс , а затем вниз к CR 181. К востоку оттуда дорога пересекает мост через P&A Subdivision, но перед выездом из Понсе-де-Леон, штат США 90 еще раз столкнулся с CR 10A (Старый город США). 90) к востоку от восточной конечной остановки Main Street. CR 10A снова встречается на Oak Grove Church Road, но карты FDOT все еще включают заброшенный участок между Oak Grove Church Road и US 90. [9]
Как только US 90 входит в Westville, начинается параллелизм с CR 181 (South Cypress Street), а US 90 / CR 181 проходит параллельно CR 181C (RM Ward Road). Параллелизм и параллельный маршрут с суффиксом заканчиваются, когда CR 181 поворачивает на север на Pine Street, и выравнивание US 90 смещается обратно на восток. Но как только он ненадолго идет прямо на восток, он снова поворачивает на юго-восток, приближаясь к мосту Джорджа Л. Дикерсона через реку Чоктохатчи и, таким образом, к линии Холмс- Вашингтон Каунти , по которой он сразу же входит в город Кэривилл., сохранив название улицы "Старая испанская тропа". В юго-восточном углу этого моста проходит местная улица, параллельная причалу для лодок. Несмотря на то, что он проходит через четко обозначенный город, US 90 проходит по очень немногим установленным достопримечательностям, одна из которых - ратуша Кэривилля, а затем пересекается с Черч-стрит, южная сторона которой была бывшим сегментом CR 279 . Примерно через два квартала после этого он встречается с северной конечной точкой CR 279, которая ведет к I-10 на выходе 104, а затем к Вернону и Гринхеду . Почти мгновенно дорога пересекает мост через приток реки Чоктохатчи. Вскоре после того, как закончится насыпь для этого моста, дорога имеет два других местных перекрестка, прежде чем встретить южную конечную остановку CR 179, которая ведет на север кПиттман . К востоку оттуда это не только Старая Испанская тропа, но и Браун-авеню. US 90 покидает пределы города Кэривилл и извивается вокруг округа Вашингтон, проходя через аэропорт Гарнэр, прежде чем снова войти в округ Холмс, продолжая использовать "Old Spanish Trail" в качестве названия улицы.
Округа Холмс и Вашингтон; Второй прогон [ править ]
Во втором своем путешествии через округ Холмс, US 90 проходит по прямой на северо-восток и юго-запад, по крайней мере, в одном квартале от линии P&A, пока не достигнет Босвелл-роуд и повернется на юго-восток, начиная немного дальше от этой линии. К востоку от перекрестка West Banfill Avenue, который разветвляется на северо-восток, US 90 снова становится шоссе с четырьмя полосами движения. Вдоль этого сегмента он проходит мимо средней школы округа Холмс на южной стороне, прямо перед въездом в Бонифай . На пересечении CR 173 разделительная перегородка резко заканчивается, и остальная часть дороги остается четырехполосной неразделенной автомагистралью, проходящей через перекресток с State Road 79., сужаясь до двух переулков на Уикс-стрит. Два правительственных учреждения можно найти за чертой города. Многие из окрестностей после этого превращаются в сельхозугодья, а затем в редкие жилые дома, а дорога даже проходит через лес на пути за пределы округа.
У моста через Холмс-Крик 90 человек из США возвращается в округ Вашингтон. Немногочисленные места в этом сегменте примечательны, кроме грунтовой дороги с одной полосой под названием Ray's Place, которая ведет через рельсы к аэропорту Восики. Однако, к востоку от места бывшей железнодорожной станции Hulaw L&N, US 90 становится северной конечной станцией State Road 277 , а затем снова превращается в четырехполосное неразделенное шоссе. На Хойт-стрит дорога становится Вест-Джексон-авеню, поскольку она официально входит в Чипли , где она проходит мимо публичной библиотеки округа Вашингтон и мэрии через улицу, которую не следует путать со старой ратушей., внесенный в Национальный реестр исторических мест и расположенный дальше от города. Вторая улица - это место, где название дороги меняется с Вест-Джексон-авеню на Джексон-авеню. К востоку от Третьей улицы, которая имеет исторический район Южной Третьей улицы к югу от США 90, историческое здание суда округа Вашингтон можно найти на южной стороне улицы, где должна была быть Четвертая улица. Естественно, следующий перекресток - Пятая улица, которая ведет к Старой ратуше и Женскому клубу Чипли . Через квартал Мэйн-стрит на самом деле является State Road 77 , а также имеет скрытый параллелизм с SR / CR 273 . Через квартал Седьмая улица ведет к станции Chipley Amtrak., а также бывшее L&N Depot, которое оно заменило. Наконец, на улице Мартина Лютера Кинга-младшего (бывшая Восьмая улица) название меняется на Ист-Джексон-авеню, ширина которой остается четырьмя полосами движения до тех пор, пока она не проходит через территорию штаб-квартиры третьего округа Департамента транспорта Флориды , и сужается до две полосы движения. Отсюда он сохранил название Old Spanish Trail.
Дорога ненадолго пытается двинуться прямо на восток и запад, отходя от железнодорожных путей, но возвращается на тот же угол перед пересечением с New Prospect Road. Он поддерживает обычное окружение лесов и ферм, прерываемых местными улицами, некоторые из которых фактически вымощены. Последний перекресток в округе Вашингтон - Candy Kitchen Road, затем US 90 пересекает линию округа Вашингтон- Джексон с юго-запада на северо-восток и сразу же встречается с перекрестком с Woodrest Road.
Округ Джексон [ править ]
Все остальные улицы, через которые с этого места пересекает US 90, являются местными и даже менее примечательными, пока не достигнут Каунти-роуд 195 (Сапп-роуд). Вскоре после того, как дорога пересекает Рэйлроуд-стрит, она входит в город Коттондейл , где название улицы меняется на Леви-стрит, и асфальт становится бетонным, когда она спускается под бетонный арочный мост высотой 4,37 м под мостом. Железная дорога Атланты и Сент-Эндрюс-Бей . Из-под этого моста можно найти еще один местный перекресток к югу до того, как дорога пересечет трассу 231 США.. После пересечения с Уиллоу-стрит другой бывший участок дороги, названный «Петля Понтиак», разветвляется на юго-восток. Когда дорога выходит за пределы города, она делает небольшой поворот на юго-восток на Лондон-роуд, который заканчивается, когда встречается с Уайтвилл-роуд, но только после того, как петля Понтиак заканчивается с шоссе US 90. Отсюда маршрут остается прямым на восток и запад, и по пути есть пересечение с немаркированной бывшей CR 10A (Old Cottondale Road). Двумя перекрестками позже, US 90 получает название West Lafayette Street, прежде чем он входит в город Марианна, где сразу после въезда в пределы города он поворачивает на северо-восток и проходит под мостом под мостом P &Подразделение с последующим внезапным изменением на четырехполосное неразделенное шоссе и звезду с пересечением государственной дороги 73. На юго-восточном отрезке этой звезды начинается параллелизм с SR 73, который сам по себе имеет параллелизм с CR 164. US 90 / SR 73 / CR 164 служит восточной конечной точкой State Road 276 (Пенсильвания-авеню), которая продолжается на север как Bumpnose. Дорога. Позже он становится восточной конечной точкой бывшего CR 10A (Old Cottondale Road). Обогнув дом Джозефа У. Русса-младшего, построенный в 1895 году, который также является центром для посетителей графства, а затем построенный в 1840 году дом Эли-Криглара и отель типа «постель и завтрак» по соседству, дорога пересекает Винн-стрит и служит южной граница исторического квартала Марианна , ширина оставшаяся четырехполосная.
Параллелизм US 90 / SR 73 заканчивается на южной конечной станции State Road 166 (Jefferson Street), где SR 73 поворачивает на юг, но параллелизм с CR 164 продолжается вдоль US 90, который становится East Lafayette Street. Поскольку граница исторического района заканчивается между улицами Чипола и Бертрам, улица US 90 / CR 164 проходит за задним двором миссионерской баптистской церкви Святого Луки на улице Джексон-стрит, которая проходит параллельно югу. После пересечения с Джексон-стрит дорога превращается из четырехполосного шоссе в четырехполосное шоссе, когда оно пересекает мост через реку Чипола.и покидает пределы города Марианна. Первый перекресток к востоку от реки Чипола - это улица, названная «Old US Road», которая по названию может показаться бывшим участком US 90, но это не так. Гораздо важнее то, что следующим перекрестком будет звезда State Road 71 , западный участок звезды - восточный конец параллелизма с CR 164, а восточный отрезок - западный конец параллелизма с SR 71. США 90 / SR 71 идет на юго-восток и пересекает некоторые местные улицы, прежде чем пересечь мост через пруд Мерритс-Милл. В конце этого параллелизма SR 71 поворачивает на юг, и после этого возобновляется отрезок Старой Испанской тропы , идущий вдоль южной стороны дороги. К востоку оттуда US 90 снова становится двухполосным шоссе, пересекающим только местные улицы.
К северу от Кипариса дорога пересекает северную конечную остановку CR 275 (Черч-стрит), затем поворачивает прямо на восток и продолжается по этой траектории, когда входит в город Гранд-Ридж, где снова становится четырехполосным шоссе и пересекает государственную дорогу 69. (Портер-авеню). США 90 остается шоссе с четырьмя полосами движения к востоку от городской черты. Почти на полпути за пределами Гранд-Ридж он пересекает County Road 69A, где на северо-восточном углу можно найти короткий отрезок "Old US Highway 90", который на самом деле заканчивается на US 90 между двумя концами Morgan Loop, когда он поворачивает к юго-восток. Заброшенный участок дороги раньше заканчивался у могавкской тропы. Когда он входит в город Снидсон сразу же пересекается с County Road 10A (Keevers Road), которая ведет к Old Spanish Trail. Далее в городе он делает небольшой поворот на северо-восток, где он становится четырехполосным неразделенным шоссе, поскольку он проходит вдоль части государственного парка Три-Риверс, прежде чем он служит южной конечной станцией County Road 271 (River Road), которая проходит вдоль западное побережье водохранилища Джима Вудраффа и через части территории управления дикой природой Апалачи , а затем пересекается с дорогой округа 286 (Глостер-авеню), которая ведет к последней развязке с I-10 в округе, а затем в округ Кэлхун. Спустя более чем квартал он снова сужается до двух полос. После краткого поворота на юго-восток CR 10A и Old Spanish Trail воссоединяются с US 90, прежде чем дорога уезжает из города, и дорога снова поворачивает прямо на восток. Это выравнивание заканчивается, когда он поворачивает обратно на юго-восток и приближается к последнему ориентиру вдоль US 90 в округе Джексон, исправительному институту Апалачи, огромной тюремной ферме. К востоку от этой точки дорога начинает пересекать мост Победы через поймы реки Апалачикола , но пока не пересекает реку напрямую, пока не поворачивает обратно на восток. Линия электропередачи и последний местный перекресток могут быть найдены до того, как дорога и мост, наконец, пересекут реку между плотиной Джима Вудраффа.и Старый мост Победы, откуда США 90 наконец покидают территорию, исторически считающуюся « Западной Флоридой ».
Округ Гадсден [ править ]
В округе Гадсден США 90 покидают центральный часовой пояс и попадают в восточный часовой пояс, пересекая мост Победы через реку Аппалачикола и впадая в город Чаттахучи . Большая часть дороги в округе носит название «Мемориальное шоссе Голубой звезды», за исключением отдельных городов. В этом районе маршрут ближе всего к линии штата Флорида- Джорджия . Это также место, где маршрут становится параллельным с County Road 269 между улицей Bolivar Street (которая является самой западной улицей, ведущей в Джорджию) и Main Street. Пройдя мимо государственной больницы Флориды , в которую входят кварталы офицеров Арсенала США, внесенные в список NRHP.начинается еще один параллелизм, на этот раз с CR 269A, где название улицы меняется с West Washington Street на East Washington Street. После того, как маршрут покидает город и CR 269A поворачивает на север в сторону шоссе штата Джорджия 97 , он начинает удаляться от границы.
После пересечения с CR 369B в Оук-Гроув он проходит мимо дома Джошуа Дэвиса, а затем поворачивает на юго-восток, где входит в Маунт-Плезант, где пересекает CR 369. Подразделение CSX Tallahassee, которое начиналось в Чатахучи и несло Amtrak Sunset Limited, приближается к 90 югу от США. там, в Сент-Джоне, полностью протянувшийся вдоль юго-западной стороны. Рельсы следуют за US 90, даже когда он входит в город Гретна, где дорога носит название Main Street, а два ближайших перекрестка, напоминающие главные, проходят через CR 268, а затем CR 270A. К юго-востоку от Гретны дорога входит в Дуглас-Сити и снова поворачивает на восток, соединяясь с государственной дорогой 12., который также содержит скрытый параллелизм с State Road 65 , хотя Google Maps называет его County Road 65. Трассы начинают удаляться от US 90 / SRs 12/65, но почти возвращаются прямо перед пересечением с CR 274 перед вход в Куинси, где мультиплекс становится Уэст-Джефферсон-стрит. В черте города Роат встречается с наземным железнодорожным переездом с отрогом Подразделения Таллахасси. Этот ответвление проходит рядом с началом параллелизма с State Road 267 и CR 268 еще раз. Параллелизм с SR 267, возможно, находился в процессе устранения, поскольку заглушка с четырьмя полосами простирается на квартал к северу от US 90. US 90 / SR 12/65/267 / CR 268 входят в исторический район Куинси.на Стюарт-стрит. Четыре квартала спустя на Адамс-стрит, SR 267 покидает US 90 на север, а CR 268 поворачивает в противоположном направлении. Между тем он проходит перед зданием суда округа Гадсден и кварталом позже на Мэдисон-стрит, SRs 12/65 поворачивает на север. Отсюда US 90 становится East Jefferson Street.
Официально выезжая из исторического района к востоку от Лав-стрит, дорога проходит мимо офиса шерифа и Восточного кладбища, снова поворачивая на юго-восток, как раз перед тем, как покинуть город и превратиться в четырехполосную автомагистраль, но она сохраняет название «Восточная улица Джефферсон» "прямо перед комплексом медицинского центра Гадсден. Дорога ненадолго отклоняется от юго-восточной траектории, пересекает Литл-Ривер и Ураган-Крик, а затем возвращается на юго-восток. Он служит конечной точкой CR 159 и CR 268 перед выездом на Мидуэй.. Дорога дважды выезжает на Мидуэй и снова въезжает на Мидуэй, а затем снова пересекает I-10 на съезде 192, который является развязкой для парковок. Здесь он снова входит в Мидуэй в третий и последний раз. Подразделение CSX Таллахасси, наконец, снова встречается с южной стороной US 90, прежде чем оба пересекают отдельные мосты через реку Охлокони, где они пересекают линию округа Гадсден- Леон .
Графство Леон, Таллахасси и округ Джефферсон [ править ]
Как и New Quincy Highway, юго-восточная траектория США 90 несколько уменьшена в Ochlockonee, где она служит северным концом CR 1585, CR 1583 и CR 1581, а затем слегка изгибается на северо-восток. Въезд в центр Таллахасси неизбежен, но сначала он проходит по части городской линии и пересекается с государственной дорогой 263 , которая является частью Capital Circle . Незадолго до полного въезда в столицу он пересекает государственную дорогу 20 , которая присоединяется к SR 10 в качестве дополнительного скрытого маршрута, позже ставшего улицей Западного Теннесси. Затем US 90 проходит северный вход в Университет штата Флорида и расширяется до шести полос движения, которые также пересекают улицы, ведущие кУниверситет Флориды A&M , до его стыка с US 27, который на данный момент подписан с SR 61 и 373 . Здесь SR 20 поворачивает направо и становится скрытой государственной дорогой на US 27, пока не достигнет Хай-Спрингс в округе Алачуа . Остальная часть пути US 90 - это четыре полосы движения. Северо-восточный угол US 90 и County Road 146 служит территорией для средней школы Леона , начиная с отдельной секции для исполнительских искусств Леон. [10]Эта территория заканчивается напротив бульвара Южный Франклин (CR 1555). После этого дорога поворачивает на северо-восток и соединяется с двумя передними дорогами, более длинная из которых называется Брайарклифф-роуд, которая проходит вдоль южной стороны, а железнодорожные пути, которые обычно проходят близко к 90-м центру США, проходят к югу от нее. Брайарклифф-роуд заканчивается на Шорт-стрит, а следующим крупным перекрестком является северная конечная остановка State Road 265 и южная конечная станция County Road 151, где название US 90 меняется с East Tennessee Street на Mahan Drive. Железнодорожные пути, которые обычно проходят недалеко от US 90, начинают двигаться на юго-восток напротив Споттсвуд Драйв. Следующие крупные перекрестки проходят с CR 373 (Blair Stone Road), а затем с US 319.который также является частью Capital Circle. К востоку отсюда, через линию города, находится перекресток с западным концом бывшей государственной дороги 158 .
Дорога остается за городом в том же направлении только для того, чтобы на мгновение вернуться к ней вблизи другой развязки парков с I-10 на выезде 209. Поскольку она покидает пределы столицы в последний раз, она пытается выпрямиться только для того, чтобы кривая под еще более резким северо-восточным углом. Приближаясь к окрестностям Уэйдсборо, он снова поворачивает на юго-восток, где County Road 59, расширение двух округов State Road 59, соединяется с US 90 в параллельном режиме. После пересечения ручья, ведущего к Лонг-Понд на юго-западной стороне, дорога ненадолго переходит в угол округа Джефферсон.но снова въезжает в округ Леон, чтобы пересечь CR 154 (Old Magnolia Drive), поскольку он отпускает CR 59. Помимо некоторых частных дорог, единственные другие перекрестки после этого - это Sunray Road, южная сторона которой ведет к государственному парку Letchworth Mounds. в округе Джефферсон, а затем дорога к лодочной рампе на юго-западном берегу озера Микосуки. Дорога снова входит в округ Джефферсон после пересечения дамбы над южным концом озера Микосуки и носит название Уэст-Вашингтон-стрит. Большая часть дороги в округе Джефферсон проходит через лесные массивы с изрезанными случайными землями ранчо на южной стороне, вдоль отдельных мостов, пересекающих небольшие ручьи и пересекающихся с местными дорогами, не имеющими значения, пока не достигнет дороги округа 158А (Олд Ллойд-роуд), которая ведет к вИсторический район Ллойда .
Официальная точка, где США 90 огибает границу с Монтичелло, находится недалеко от жилого комплекса Crooked Creek, хотя большая часть сельской местности продолжается, поскольку она входит в остальную часть города. Местная улица под названием Махан Драйв сливается с улицей США 90 и, возможно, была частью первоначальной версии дороги в округе Леон. К востоку оттуда дорога проходит через более исторические районы города, где она проходит мимо Дома Авера-Кларка , ныне гостиницы типа «постель и завтрак», а позже - средней школы Монтичелло, внесенной в список NRHP, на юго-западном углу Западного Вашингтона и Саут-Уотер. Улицы. Еще один объект, внесенный в список NRHP на US 90, - это Оперный театр Перкинса на южной стороне между Mulberry Street и транспортной развязкой с US 19.который содержит здание суда округа Джефферсон в центре и сам является частью исторического района Монтичелло .
Как и следовало ожидать, название US 90 изменится на East Washington Street к востоку от здания суда и транспортной развязки, но это название будет сохранено, когда он покидает городскую линию на Simpson Avenue. После того, как дорога пересекает отрог к CR 146, названный «Сторона католической церкви», US 90 поворачивает на юго-восток, хотя он ненадолго поворачивает на восток, чтобы пересечь мост через Вулф-Крик, только чтобы снова повернуть на юго-восток. Несколько перекрестков в этом месте имеют какое-либо значение, кроме одного, ведущего к исправительному институту округа Джефферсон и тупиковой улицы, ведущей к местному кладбищу. Однако это меняется, когда он встречает перекресток с CR 257 к северу от Аусиллы.Последней грунтовой дорогой в графстве на северной стороне является Грамлинг-роуд, которая ведет к заповеднику Верхняя Ацилла, но еще дальше можно найти две другие грунтовые дороги на южной стороне, прежде чем она пересечет мост через реку Аусилла , где США 90 покидает округ Джефферсон и переезжает в округ Мэдисон .
Округ Мэдисон [ править ]
Как и ожидалось, первые улицы, пересекающие US 90, являются местными, не имеющими особого значения, пока они не достигнут юго-западной конечной остановки Honey Lake Road, затем повернут на юго-восток, чтобы пересечь мост через реку Литтл Аусилла, восточный приток реки Аусилла. Затем дорога пытается повернуть еще больше на восток, проходя мимо Пеллис-Спрингс-роуд, а затем и кладбища Хенси. Подразделение CSX Tallahassee снова встречает US 90 между Northwest First Avenue и снова удаляется от него перед пересечением с Northwest Tenth Loop, прежде чем дорога въезжает в Гринвилл.. Гранд-стрит поворачивает вправо, чтобы приблизиться к рельсам, но также служит средством добраться до Гранд-авеню, которая следует по рельсам по всему городу. Между тем, Гранд-стрит фактически возвращается к US 90 как раз перед тем, как достичь западного конца параллелизма с US 221 на Pitt Street. Вместе США 90-221 пересекает наземный переход с железнодорожной линией Джорджии и Флориды, которая часто проходит в непосредственной близости от US 221, а затем проходит мимо парка Хаффи-Хейс, местного парка, в котором находится памятник Рэю Чарльзу . Пройдя мимо местной промышленности, US 221 поворачивает на юг возле исторического отеля Bishop-Andrews , но US 90 набирает параллельность с Former State Road 150.. Когда US 90 / CR 150 встречает Evergreen Cemetery, это знак того, что Гранд-авеню скоро закончится, и, таким образом, железнодорожные пути снова будут в поле зрения. CR 150 поворачивает на север в сторону северного округа Мэдисон, в то время как US 90 продолжает движение на восток, огибая большую часть сельской центральной части округа Мэдисон. Железнодорожные пути снова начинают двигаться все дальше и дальше от США 90 после первого пересечения с Элизабет Х. Симс-роуд.
В окрестностях средней школы округа Мэдисон дорога на короткое время становится более широкой нераздельной дорогой с положениями для полос левого поворота, но затем снова сужается до двух полос. В самом городе Мэдисон США 90 называют Базовой улицей, которая становится четырехполосной неразделенной автомагистралью между Southwest Captain Brown Road и College Loop, обе из которых были частью и все бывшие US 90 соответственно. На полпути между College Loop находится перекресток с Lawson Circle и Turner Davis Drive, последний из которых является входом в Общественный колледж Северной Флориды . После пересечения с CR 360A дорога снова поворачивает прямо на восток и запад. Исторический дом Вардлоу-Смитанаходится на северо-западном углу US 90 и North Washington Street, где также начинается параллелизм с State Road 53 , а также с сопутствующими Florida Short Route и Lone Star Trail. [11] Позже он пересекает Рендж-Роуд и Норт-Рендж-Роуд, первая из которых ведет к SR 14 , а в северо-восточном углу находится городской монумент Четырех свобод . Через 90 долларов США от него находится здание суда округа Мэдисон . Три квартала спустя параллелизм с SR 53 заканчивается на Дюваль-стрит, когда SR 53 поворачивает на юг. Этот же перекресток также является южной конечной станцией State Road 145.. К востоку от этой точки US 90 остается четырехполосным шоссе, не разделенным на две полосы, пока почти не достигает Северо-восточной 22-й улицы, где сужается до двух полос. Он остается прямо на восток, пока не приблизится к развязке на уровне дороги 6 и не повернется на юго-восток. На этом участке US 90 пытается избежать дальнейшего движения в южном направлении, чем в восточном, и, наконец, ему это удается, когда он входит в Ли . Главный перекресток вдоль US 90 в Ли - CR 255., дорога с юга на север, которая простирается от CR 53 возле линии округа Мэдисон-Лафайет возле Майо до CR 150 возле Пинетты. Это также дает последний шанс получить доступ к I-10 в округе. К востоку от города он снова проходит по северной стороне железнодорожных путей, хотя начинает отходить от путей на пересечении улиц Беула-Черч-роуд и Юго-восточной 208-й улицы.
В пределах государственного леса Твин-Риверс , США 90 поворачивают на юго-восток, приближаясь к перекрестку CR 141 (Myrrh Road), дороги между округами, которая ведет к району Дженнингс недалеко от границы с Джорджией и поднимается вдоль насыпи над линией CSX. который использовался Sunset Limited только для того, чтобы повернуть назад в том же направлении, что и перед этим перекрестком. 9/10 мили после некоторых линий электропередач [12], которые также служат входом в лес на южной стороне, западный конец бывшей полосы отвода США 90, которая использовала мост Хиллмана (Старый мост Эллавилль), используется в качестве средства достижения Северо-восточного Эллавильского центрального авеню. И существующая дорога, и бывшая дорога снова поворачивают на юг, чтобы пересечь реку Суванни., и поэтому покидает округ Мэдисон и входит в округ Суванни .
Округ Суванни [ править ]
Продолжая движение на юго-восток, шоссе остается двухполосной дорогой к северу от I-10, поскольку оно проходит мимо государственного парка Suwannee River State Park , где встречается с восточным концом бывшей полосы отвода, которая использовала мост Hillman Bridge, западной конечной остановки County Road 132, которая является прямой путь к Suwannee Springs и некорпоративному сообществу Ellaville. Линия CSX, ранее использовавшаяся Sunset Limited, снова примыкает к обочине дороги, на этот раз с северной стороны. После прохождения через Фалмут , US 90 имеет еще одну развязку с автострадой I-10 на выходе 275 и снова идет к югу от I-10. К востоку отсюда дорога называется Ховард-стрит.
Местные улицы ведут к аэропорту округа Суванни к югу от дороги и к западу от города Лайв-Оук , а следы, примыкающие к северной стороне дороги к западу от города, перемещаются на квартал к северу, когда дорога въезжает в город. На Хьюстон-авеню к США 90 примыкает County Road 249 , которая следует за ней с коротким параллелизмом в течение четырех кварталов, пока не достигнет US Route 129 (Ohio Avenue), где она поворачивает на юг и становится скрытой SR 249. Пересечение между US 90 и US 129 официальные четыре угла города. За пределами Live Oak, US 90 становится восточной конечной точкой CR 10A, а затем северной конечной точкой CR 49 , продолжением графства State Road 49.. К востоку оттуда дорога пересекает в основном местные улицы, в том числе 89-ю дорогу, ведущую к аэропорту «Крылья и закаты». [13] После этого он незаметно проходит через Хьюстон, где встречается с южной конечной точкой немаркированного CR 417. Незадолго до входа в Веллборн US 90 встречает другой сегмент CR 10A, который поворачивает на северо-восток. Единственное другое сходство с крупным перекрестком в Веллборне - CR 137 . CR 10A заканчивается на отметке 90 долларов США, прежде чем пересечь линию округа Суванни-Колумбия.
Колумбия и округа Бейкер [ править ]
В сельских районах западного округа Колумбия есть несколько удивительно интересных перекрестков, первый из которых - северная конечная остановка County Road 252A, суффиксная альтернатива Suwannee-County Road 252. Следующая - южная конечная станция County Road 135, которая ведет к Bahia и CR 250 Общие пересечения улиц Нортвест Тернер-роуд и Пайнмаунт-роуд также находятся там, где граница Лейк-Сити проходит вдоль северной стороны US 90, пока не достигает пересечения с Шепчущейся Пайн-роуд, а затем уходит. Последний перекресток с другой улицей в этом регионе проходит с восточной конечной станцией County Roads 252A и северной конечной станцией County Roads 252B. US 90 входит в Лейк-Сити как на Дюваль-стрит как раз вовремя, чтобы натолкнуться на алмазную развязку на I-75.. Почти сразу он служит северо-восточной конечной станцией State Road 247 , а затем начинает изгибаться на северо-восток. Вдоль этого сегмента он также служит северной конечной точкой CR 341 , но, что важно, служит западной конечной точкой SR 10A (Baya Drive). Оттуда он снова поворачивает прямо на восток на Eadle Street. Помимо различных местных улиц, US 90 имеет пересечение с US Route 41 ( скрытый SR 25 ) и SR 100 , который поворачивает с US 41 на US 90. Всего в трех кварталах от US 41, US 90 / SR 10 и 100 встречается с перекрестком. с одним из ответвлений, US 441 ( SRs 25A / 47). Тропа Десото и короткие маршруты Флориды поворачивают здесь на юг, но Тропа Одинокой звезды продолжается вдоль США 90. К востоку от городской черты в Ньюко , SR 100 становится независимым маршрутом, поскольку он разветвляется на юго-восток по пути к Старке , Палатке и Флаглер-Бич , а США 90 продолжаются на восток, позже служа восточной конечной точкой SR 10A. Обе дороги служат границей муниципального аэропорта Лейк-Сити . Позже, в Маунт-Кэрри , США 90 служит южной границей национального леса Оцеола и является местом расположения исправительного учреждения Лейк-Сити и Колумбийского исправительного института перед пересечением Колумбии.Линия округа Бейкер, где она входит в сам лес.
Покинув национальный лес Оцеола к западу от CR 250A, он проходит исторический государственный парк Olustee Battlefield , а затем имеет еще одну развязку с I-10 на выходе 324, идущую к северу от межштатной автомагистрали, где он будет оставаться на время своего путешествия. В Sanderson US 90 встречается CR 229 , с которым он имеет одноблочный параллелизм, пока не достигнет CR 127 . Дорога встречается с перекрестком с улицей Арнольд Роден-роуд, которая ведет к бывшему участку шоссе США 90, которое служит дорогой к кладбищу Сандерсон. US 90 проходит параллельно этой дороге, поскольку затем пересекает мост через линию CSX, которая использовалась Sunset Limited. К востоку от Маргареттыдорога встречается с двумя другими уездными дорогами местного значения; южная конечная остановка CR 139, а затем северная конечная остановка CR 123. Обе дороги теряют свое обозначение менее чем в пяти милях от US 90. Город Глен Сент-Мэри - это место, где дорога получила название Маунт-Вернон-авеню, и это пересекает CR 125 (Гленн-стрит), а затем становится четырехполосным шоссе, не разделенным на две трети пути между Хиллард-авеню и Уайлдкэт-роуд. Дорога пересекает то, что было обозначено как «Южный берег» реки Святой Марии, а затем входит в Макленни , где название превращается в Макленни-авеню. Первый крупный перекресток в городе - это County Road 23A (Lowder Street), но гораздо более важным является перекресток с State Road 121.(Шестая улица). Всего через квартал он становится западной конечной станцией State Road 228 и южной конечной станцией County Road 23B, обе из которых являются Пятой улицей. За пределами города дорога продолжается по той же траектории вместе с параллельной линией CSX на южной стороне, пока они оба не пересекают линию округа Бейкер- Нассау , где она немного поворачивает на северо-запад.
Округа Нассау и Дюваль [ править ]
Во время короткого пребывания США 90-х в округе Нассау под названием North Beaver Road, он встречается только с двумя грунтовыми дорогами, бывшим пересечением заброшенной железнодорожной линии, а затем третьей грунтовой дорогой. Единственный мост в округе проходит через другой приток реки Сент-Мэрис. Затем он пересекает линию округа Нассау-Дюваль, где он также входит в пределы города Джексонвилл и имеет первое пересечение с дорогой округа 121 . Позже дорога на мгновение покидает Джэксонвилл и входит в Болдуин , где она имеет параллелизм с US Route 301 на несколько кварталов. Этот параллелизм может исчезнуть, если Департамент транспорта Флориды решит построить предлагаемую объездную дорогу Болдуина вокруг западной окраины города. [14]Сразу после еще одного пересечения железной дороги с подразделением CSX Callahan и США 90, и 301 сужаются до двух полос на восточном конце этого параллелизма, а затем США 90 снова входят в Джексонвилл. Проходя по северной стороне аэропорта Сесил , дорога пересекает CR 119, где название меняется с Лейк-Сити-роуд обратно на Бивер-стрит. Затем он проходит к северу от нынешней северной конечной остановки Скоростной автомагистрали First Coast ( State Road 23 ), которую планируется продлить до US 90. Далее следует перекресток с Chaffee Road, который теперь является CR 115C.к югу от США 90. К востоку от Чаффи-роуд дорога проходит вдоль северной стороны части терминала CSX в Джексонвилле, до Дево-стрит, когда она съезжает с рельсов, а затем снова идет прямо на восток и запад в юго-восточном конце Буллз Bay Highway. Нет доступа к Автомагистрали между штатами 295 из-за непосредственной близости от развязки с I-10, но мост под ним содержит полосу отчуждения для будущей полосы движения на запад. На восточном краю этого подземного перехода существует большая железнодорожная звезда, и к востоку от него можно найти умеренное пересечение с северной конечной точкой SR 103., которая становится неотмеченной городской улицей к северу от дороги. Через несколько кварталов дорога сохраняет ту же траекторию, превращаясь в четырехполосную через промышленно развитую западную сторону к западу от SR 111 . Он также служит северной конечной станцией государственной дороги 129 .
По мере приближения к центру Джэксонвилля одиночный съезд ведет как на юг, так и на север Interstate 95, в то время как нетрадиционный съезд на юг соединяется с дорогой между двумя проезжими частями автомагистрали I-95, а затем встречается с южным маршрутом 1 (Main Street) США, где он поворачивает направо, в то время как альтернативный маршрут США 90 ( SR 10A ) продолжается один квартал на восток, затем поворачивает налево на северный шоссе US 1 (Ocean Avenue), только чтобы снова повернуть на восток через квартал на Юнион-стрит. Уже в другом параллелизме с US 1, так как Union and State Streets, SR 228 проходит вдоль US 1/90, пока не достигнет улиц Дюваль и Адамс, а затем ответвляется на восток. На Бэй-стрит находится северная конечная остановка SR Spur 15 . США 1/90 пересекает реку Сент-Джонс по мосту на Мэйн-стрит, затем снова поворачивает на восток по государственной дороге 13 на Пруденшал-Драйв. Этот параллелизм длится до тех пор, пока SR 13 не повернет на юг на Хендрикс-авеню, а американская 1/90 повернет на юг кварталом позже на Кингс-авеню. US 90 проходит по южному направлению US 1, пока не достигнет другой развязки с I-95, направляющейся на юг в сторону Дейтона-Бич, Майами и Флорида-Кис, по Старой Испанской тропе и Lone Star Trail, в то время как US 90 снова поворачивает на восток, на Атлантику. Бульвар, который ответвляется на северо-восток на развязке как отдельный SR 10 . US 90 продолжается по той же траектории, что и Beach Boulevard, и последние 14,826 миль (23,860 км) скрытым маршрутом для этого сегмента является SR 212.
Государственная дорога 212 [ править ]
| Государственная дорога 212 | |
|---|---|
| Место расположения | Джексонвилл - Джексонвилл-Бич |
| Длина | 14,826 миль (23,860 км) |
Первый крупный перекресток США 90 встречает как Бич-Бульвар (SR 212) - это развязка на парковую зону с альтернативным маршрутом 1 США , известным как Скоростная автомагистраль Харта. Далее есть в сорте пересечение с State Road 109 (University Boulevard), а затем восточной конечной SR 228 (Commodore точка автострада), которая заканчивается в среднем бульвару Бич и как США ALT 1 приводит к Hart мост скоростной задней в центр города Джексонвилл. Затем дорога пересекает мост через Поттсбург-Крик , приток реки Сент-Джонс, а затем встречается с восточной конечной точкой альтернативного маршрута 90 США, который также разделяется перекрестком сГосударственная дорога 115 (Южный бульвар). Пройдя мимо парка Форестри Тауэр , а затем пересекая улицу Сент-Джонс-Блафф-роуд, он получает доступ к межштатной автомагистрали 295, чего не могло быть в западном Джексонвилле, хотя и с единой городской развязкой . Отсюда дорога становится разделительной линией между Колледжем штата Флорида - Южный кампус и Университетом Северной Флориды , который по иронии судьбы находится на южной стороне США 90, в то время как Юг FSC находится на северной стороне. Другой вариант SPUI можно найти на бульваре Кернан, хотя эта дорога вообще не является шоссе с ограниченным доступом. Последние два перекрестка, которые проходят за главными в Джексонвилле, - это Hodges Boulevard, а затем CR 101A.(Бульвар Сан-Пабло). Рядом со своей восточной конечной точкой он пересекает мост BB McCormick, покидая Джексонвилл и въезжая в Джексонвилл-Бич , продолжая движение на восток через коммерческие заведения и заканчивая SR A1A в Джексонвилл-Бич. Тем не менее, Бич-Бульвар продолжается на 0,224 км на восток, как Каунти-роуд 212, заканчиваясь на Первой авеню Север. [15] [16]
История [ править ]
С 1926 по 1949 год US 90 проходил по тому, что сегодня является частью State Road 12 от Куинси до Гаваны, и на юг по параллелизму с US 27 от Гаваны до Таллахасси. Остальные бывшие участки маршрута разбросаны по всему штату. Маршрут 90-х годов США во Флориде не менялся с 1950 года.
В 1953 году участок между Таллахасси и Монтичелло был назван Махан Драйв в честь флориста и садовода Монтичелло по имени Фред Альфред Махан (1886-1960), который, начиная с 1935 года, получил контракт от компании Coastal Roads Company Майами, Флорида, чтобы украсить и улучшить Дорога. Это включало удаление мертвых пней вдоль полосы отвода озера Микосуки-Козуэй на линии округа Леон-Джефферсон. [17] [18]
С 1956 по 1993 год знаки US 90 во Флориде имели белую нумерацию на синем щите. [ необходимая цитата ] «Цветовое кодирование» маршрутов США Министерством транспорта Флориды было прекращено, когда штат больше не мог использовать федеральные средства для замены знаков чем-либо, кроме стандартной черно-белой версии. Некоторые синие знаки US 90 могут еще остаться.
После того, как ураган «Айвэн» разрушил мост I-10 на северо-западе Флориды, автомобилисты ждали 2 часа, чтобы пересечь мост Эскамбия между округами Санта-Роза и Эскамбия .
Мост через реку Пердидо был заменен в период с 2010 по 2013 год. [19]
Государственная дорога 1 [ править ]
Флорида Стейт Роуд № 1 | |
Национальный регистр исторических мест США | |
| Место расположения | Округ Санта-Роза, Флорида , США |
|---|---|
| Ближайший город | Милтон , Флорида |
| NRHP ссылка No. | 94000626 |
| Добавлено в NRHP | 23 июня 1994 г. |
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Флоридской государственной дорогой № 1 . |
Дорога штата Флорида № 1 (также известная как Old Brick Road , Red Brick Road , US Highway 90 или Old Spanish Trail ) - историческая дорога недалеко от Милтона , Флорида. Он расположен примерно в трех секциях к востоку от Милтона, параллельно США 90, между маркизом Байу и Гарольдом . 23 июня 1994 года он был добавлен в Национальный реестр исторических мест . [20] [21] [22]
Бульвар Бич в Джексонвилле (SR 212) [ править ]
То, что сейчас называется Бич-Бульвар, на самом деле является продолжением первоначальной дороги Хоган-роуд, построенной после Гражданской войны, которая простиралась от южного берега реки Сент-Джонс в центре города и вела на юго-восток через мост через Литтл-Поттсбург-Крик и двинулся дальше к святому Августину. Хоган-роуд была названа в честь семьи Хоган, которые были первыми белыми поселенцами в округе Дюваль. У Хоган-роуд было две секции: секция Нортбанка, двигавшаяся на север от северного берега реки Сент-Джонс в центре города, и секция Саутбэнк, двигавшаяся на юг от южного берега центра города реки Сент-Джонс. В конце 1930-х годов от пляжей к центру Джексонвилля была построена новая дорога под названием Beach Boulevard, пока она не пересеклась с участком Southbank на Hogan Road к западу от того, что сейчас называется Parental Home Road.Участок Саутбэнк на Хоган-роуд между Parental Home Road и южным берегом центра города Сент-Джонс-Ривер был переименован в Beach Boulevard и добавлен к новому разделу, что позволило новому Beach Boulevard существовать под одним названием от южного берега St Johns. Река, вплоть до Атлантического океана. Другие изменения были внесены в 1950-е годы, когда межштатная автомагистраль I-95 разделила пополам новый бульвар Бич к югу от берега реки. Все, что осталось от оригинальной Hogan Road, - это секция Northbank в центре города и небольшой кусок оригинальной секции Southbank, которая тянется к западу от Parental Home Road South через Little Pottsburg Creek и заканчивается на пересечении Southside Boulevard.таким образом позволяя новому Бульвару Бич существовать под одним названием от южного берега реки Сент-Джонс, вплоть до Атлантического океана. Другие изменения были внесены в 1950-е годы, когда межштатная автомагистраль I-95 разделила пополам новый бульвар Бич к югу от берега реки. Все, что осталось от оригинальной Hogan Road, - это секция Northbank в центре города и небольшой кусок оригинальной секции Southbank, которая тянется к западу от Parental Home Road South через Little Pottsburg Creek и заканчивается на пересечении Southside Boulevard.таким образом позволяя новому Бульвару Бич существовать под одним названием от южного берега реки Сент-Джонс, вплоть до Атлантического океана. Другие изменения были внесены в 1950-е годы, когда межштатная автомагистраль I-95 разделила пополам новый бульвар Бич к югу от берега реки. Все, что осталось от оригинальной Hogan Road, - это секция Northbank в центре города и небольшой кусок оригинальной секции Southbank, которая тянется к западу от Parental Home Road South через Little Pottsburg Creek и заканчивается на пересечении Southside Boulevard.Все, что осталось от оригинальной Hogan Road, - это секция Northbank в центре города и небольшой кусок оригинальной секции Southbank, которая тянется к западу от Parental Home Road South через Little Pottsburg Creek и заканчивается на пересечении Southside Boulevard.Все, что осталось от оригинальной Hogan Road, - это секция Northbank в центре города и небольшой кусок оригинальной секции Southbank, которая тянется к западу от Parental Home Road South через Little Pottsburg Creek и заканчивается на пересечении Southside Boulevard.[ необходима цитата ]
 | В Wikisource есть оригинальный текст, относящийся к этой статье: Государственная дорога до 1945 года, 376 |
До изменения нумерации 1945 года это была State Road 376 , добавленная к дорожной сети штата Законодательным собранием Флориды в 1937 году. Дорога была построена на полосе отвода Флоридской железной дороги Восточного побережья Мэйпорта ( Джексонвилл и Атлантическая железная дорога ). для разгрузки движения по параллельному Атлантическому бульвару ( до 1945 года State Road 140 , теперь State Road 10 ). [23] Строительство началось до Второй мировой войны, но было приостановлено в период с осени 1941 по 1945 год. После перенумерации здание было переведено на SR 212 и посвящено 17 декабря 1949 года вместе с мостом BB McCormick Bridge.над прибрежным водным путем. [24]
Основные перекрестки [ править ]
| округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Escambia | Взаимодействие с другими людьми | 0,000 | 0,000 | США 90 запад ( SR 16 ) - мобильный | Граница штата Алабама ( мост через реку Пердидо ) | |||
| Beulah | 2,485 | 3,999 |    США 90 Альт. восток ( SR 10 ) до I-10 - Милтон | Восточная часть перекрытия SR 10; западный конец перекрытия SR 10A | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 4,701 | 7,566 |  CR 99 (Беула-роуд) | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 9,174 | 14,764 |  SR 173 (Бульвар Голубого ангела) | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 10 273 | 16,533 |  SR 297 север (Сосновый лес) до I-10 | |||||
| Bellview | 11,187 | 18.004 |   SR 296 на восток (Мичиган-авеню) / CR 296 на запад (Saufley Field Road) - Пердидо-Ки , маршрут грузовика до NAS Pensacola | |||||
| West Pensacola | 13,580 | 21,855 |  SR 727 (Fairfield Drive) - Собачья трасса | |||||
| 13,89 | 22,35 |  SR 295 юг - Пенсакола NAS , Военно-морской музей авиации | Развязка; выход в восточном направлении и вход в западном направлении | |||||
| 13,89 | 22,35 | SR 295 север (Фэрфилд Драйв) | Развязка; выход на запад и вход на восток | |||||
| 14,157 | 22,783 | SR 295 юг (New Warrington Road) - Пенсакола NAS | ||||||
| Brownsville | 15,418 | 24,813 |  CR 453 (North W Street) | |||||
| Пенсакола | 15,623 | 25,143 |  CR 493 (улица Т) | |||||
| 15 958 | 25,682 |   США 98 запад (бульвар Норт-Пейс) / SR 292 | Западный конец США 98 перекрывается | |||||
| 16,626 | 26,757 | North E Street ( CR 443 север) | ||||||
| 17,395 | 27,995 |  США 29 (Северная Палафокс-стрит) | Южный вокзал США 29 | |||||
| 17,59 | 28,31 |  I-110 север (SR 8A) | I-110 выезд 2 | |||||
| 17,717 | 28,513 |  SR 291 юг (Д-р Мартин Лютер Кинг Драйв / Альканиз-стрит) | ||||||
| 17,790 | 28,630 | SR 291 север (Северная Дэвис-стрит) | ||||||
| 18,020 | 29 000 | США 98 восток (Северная 9-я авеню / SR 289 ) - пляжи, залив Бриз , Панама-Сити | Восточная часть США 98 перекрывается | |||||
| 19 444 | 31,292 | SR 296 запад (Перри-авеню) | ||||||
| 24,703 | 39,756 |  SR 742 запад (Крейтон-роуд) | ||||||
| Паромный проездной | 25,89 | 41,67 | I-10 (SR 8) - мобильный , Таллахасси | I-10 выезд 17 | ||||
| 27,175 | 43,734 |   CR 290 west (Olive Road) - Аэропорт | ||||||
| Вид на реку | 29,242 | 47.060 | США 90 Альт. запад (Davis Highway / SR 10 ) - Пенсакола | Восточный конец перекрытия SR 10A; западная часть перекрытия SR 10 | ||||
| Река Эскамбия | 29,904 | 48,126 | Мост | |||||
| Санта-Роза | Взаимодействие с другими людьми | 32,932 | 52,999 |  CR 197A на север (Вудбайн-роуд) - Джей , Чамакла | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 33,060 | 53,205 |  CR 191A восток (Даймонд-стрит) | |||||
| Шаг | 33,922 | 54,592 |  CR 197 (Chumuckla Highway / Floridatown Road) - Chumuckla , Jay | |||||
| 34,729 | 55,891 |  CR 197B север (West Spencer Field Road) | ||||||
| Pea Ridge | 36,977 | 59,509 | CR 197A юг (Bell Lane) | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 39,208 | 63,099 |   SR 281 на юг (бульвар Авалон) до I-10 / SR 281 ( мост Гаркон-Пойнт ) - пляж Авалон | |||||
| Милтон | 39,300 | 63,247 | Старое Багдадское шоссе ( CR 191A на восток) - Багдад | Доступ только в восточном направлении | ||||
| 40,908 | 65,835 |  SR 89 север (Кизил-драйв) - NAS Whiting Field , Jay | ||||||
| 41,525 | 66 828 |  SR 87 север (Стюарт-стрит) - НАС Уайтинг Филд , Брютон , Государственный лес реки Блэкуотер | Западный конец SR 87 перекрытия | |||||
| 42,008 | 67,605 |  CR 191 юг (Canal Street) до I-10 | ||||||
| 42,29 | 68,06 | Мост через реку Блэкуотер | ||||||
| East Milton | 43,109 | 69,377 |  CR 89 юг (Ward Basin Road) | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 46,120 | 74,223 | SR 87 на юг до I-10 / East Milton Road - Холли , Наварра , исправительное учреждение Санта-Роза | Восточная часть перекрытия SR 87 | ||||
| Окалуза | Холт | 60,561 | 97,463 |  CR 189 на юг (Лог-Лейк-роуд) до I-10 | ||||
| Галливер | 63,207 | 101,722 | CR 189 север (Galliver Cutoff) - Бейкер | |||||
| Миллиган | 68,386 | 110,057 |  SR 4 запад - Бейкер | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 69,425 | 111,729 |  CR 4 восток (Антиохийская дорога) | |||||
| Crestview | 72,670 | 116,951 |  SR 85 до I-10 - Laurel Hill , Niceville , аэропорт | |||||
| Deerland | 80,790 | 130,019 |  CR 393 север | |||||
| Уолтон | Взаимодействие с другими людьми | 86,214 | 138,748 |  SR 285 на юг до I-10 - Niceville | ||||
| Мшистая голова | 88,345 | 142,177 |  CR 1087 север | |||||
| DeFuniak Springs | 98,366 | 158,305 |  США 331 север ( SR 187 ) - Пакстон | Западный конец США 331 перекрывается | ||||
| 100,249 | 161,335 | US 331 на юг ( SR 83 ) до I-10 - Фрипорт , пляжи | Восточная часть США 331 перекрывается; западная часть перекрытия SR 83 | |||||
| 100,552 | 161 823 |  SR 83 север (9-я улица) - Глендейл , Самсон , исправительное учреждение Уолтона | Восточная часть перекрытия SR 83 | |||||
| Кербер | 103,298 | 166,242 |  CR 183 север (Kidd Road) | |||||
| Аргайл | 104,946 | 168,894 | CR 183 юг | |||||
| 105,381 | 169 594 |  CR 10A восток | ||||||
| Холмс | Взаимодействие с другими людьми | 110.090 | 177,173 | CR 10A запад | ||||
| Понсе де Леон | 111.900 | 180,086 |  SR 81 до I-10 - Самсон , Брюс | |||||
| 112,134 | 180 462 |  CR 181A юг - Государственный парк Понсе-де-Леон-Спрингс | ||||||
| 112,972 | 181,811 | CR 10A восток | ||||||
| Westville | 118,242 | 190,292 |   CR 179A север / CR 181 юг | |||||
| Река Чоктауатчи | 119,494 | 192,307 | Мост Джорджа Л. Дикерсона | |||||
| Вашингтон | Caryville | 120,735 | 194,304 |  CR 279 на юг (Уэйтс-авеню) до I-10 | ||||
| 121,226 | 195,094 |  CR 179 север (Райтс Крик-роуд) | ||||||
| Холмс | Бонифай | 128,649 | 207,040 |  CR 173 юг (McGee Road) | ||||
| 128,916 | 207,470 |  SR 79 (Waukesha Street) до I-10 - Esto , Vernon | ||||||
| Вашингтон | Взаимодействие с другими людьми | 135,784 | 218,523 |  SR 277 юг - Вернон | ||||
| Чипли | 137,517 | 221,312 |  SR 77 (Main Street) до I-10 - Wausau , Graceville , Falling Waters State Park | |||||
| Джексон | Взаимодействие с другими людьми | 144,872 | 233,149 |  CR 195 юг (Sapp Road) | ||||
| Cottondale | 147,186 | 236,873 |  США 231 (Main Street / SR 75) до I-10 - Campbellton , Alford | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 153,192 | 246,539 | Дорога наследия ( CR 10A восток) | |||||
| Марианна | 154,473 | 248,600 |  SR 73 на север до США 231 на север - Кэмпбеллтон , Дотан | Западный конец SR 73 перекрытия | ||||
| 154,892 | 249 275 |  SR 276 запад (Пенн-авеню) до I-10 | ||||||
| 156,484 | 251,837 |  SR 73 на юг / SR 166 на север (Джефферсон-стрит) - Государственный парк Флоридских пещер , Колледж Чипола | Восточный конец SR 73 перекрытия | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 157,933 | 254,169 |  SR 71 север - Гринвуд , аэропорт , Федеральное исправительное учреждение | Западный конец SR 71 перекрывается | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 159,575 | 256,811 | SR 71 на юг к I-10 - Altha , Blountstown | Восточная часть перекрытия SR 71 | ||||
| Кипарис | 166,460 | 267,891 |  CR 275 юг (Черч-стрит) | |||||
| Гранд-Ридж | 169,992 | 273 576 |  SR 69 (Портер-авеню) до I-10 - Two Egg , Блаунтстаун | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 172,768 | 278,043 |  CR 69A (Инвуд-роуд / Эль-Бетел-Черч-роуд) | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 174,482 | 280,802 | CR 10A восток (Киверс-роуд) | |||||
| Sneads | 175,331 | 282,168 |  CR 271 север (Ривер-роуд) - Государственный парк Три реки | |||||
| 175,753 | 282 847 |  CR 286 на юг (Глостер-авеню) до I-10 | ||||||
| 176,744 | 284,442 | CR 10A запад ( Старая испанская тропа ) | ||||||
| Взаимодействие с другими людьми | 178,219 | 286,816 | CR 271 юг (Gulf Power Road) | |||||
| Река Апалачикола | 180,149 | 289,922 | Мост Победы | |||||
| Gadsden | Чаттахучи | 180.956 | 291,220 | К I-10 / Main Street ( CR 269 юг) - Государственный парк Торрея | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 184,155 | 296,369 |   CR 269A на север (Faceville Road) до SR 97 - Bainbridge | |||||
| Дубовая роща | 187,772 | 302,190 |  CR 379B север (Смиттаун-роуд) | |||||
| Mount Pleasant | 190 978 | 307,349 |  CR 379 (Маунт-Плезант-роуд) | |||||
| Гретна | 194,748 | 313,417 |  CR 268 (Hardaway Highway / Church Street) | |||||
| 195 476 | 314 588 |  CR 270A (ML King Boulevard / Luten Road) | ||||||
| Дуглас Сити | 196 829 | 316,766 |  SR 12 на запад до I-10 - Гринсборо | Западный конец SR 12 перекрытия | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 198,706 | 319,786 |  CR 274 запад (Бен Бостик-роуд) | |||||
| Куинси | 199,998 | 321 866 |  SR 267 на юг (Pat Thomas Parkway / CR 268 на запад) до I-10 | Западный конец SR 267 перекрывается | ||||
| 200,841 | 323,222 | SR 267 север / CR 268 восток (Адамс-стрит) - Технический институт Гадсдена | Восточная часть перекрытия SR 267 | |||||
| 200,912 | 323,337 |  CR 65 север (Мэдисон-стрит) | Бывший SR 12 восток | |||||
| 202,915 | 326,560 |  SR 12 на восток / SR 269 на север (Ralph Strong Road) | Восточная часть перекрытия SR 12; южная конечная остановка SR 269 | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 210,685 | 339,065 |  CR 159 север | |||||
| Мидуэй | 210 790 | 339,234 | CR 268 запад | |||||
| 212,88 | 342,60 | I-10 (SR 8) - Лейк-Сити , Пенсакола | I-10 выезд 192 | |||||
| Леон | Взаимодействие с другими людьми | 214 843 | 345,756 |  CR 1585 юг (Geddie Road) | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 216,047 | 347,694 |  CR 1583 юг (Barineau Road) | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 216,838 | 348,967 |  CR 1581 юг (Aenon Church Road) | |||||
| Таллахасси | 217,648 | 350 271 |   SR 263 ( Capital Circle ) до I-10 / SR 20 - Общественный центр , Музей истории и естествознания Таллахасси , аэропорт | |||||
| 218,654 | 351 890 | SR 20 west (Blountstown Highway) - региональный аэропорт , Панама-Сити , Хосфорд | Западный конец SR 20 перекрывается | |||||
| 221,745 | 356 864 | Норт-Вудворд-авеню | Бывший SR 157 | |||||
| 222,809 | 358 576 |   US 27 / SR 61 (North Monroe Street / SR 20 восток) | Восточная часть перекрытия SR 20 | |||||
| 222 874 | 358,681 |  CR 1559 юг (North Calhoun Street) | ||||||
| 222,949 | 358,802 |  CR 1557 север (North Gadsden Street) | ||||||
| 223,025 | 358 924 |  CR 146 на восток (North Meridian Street) | ||||||
| 223,318 | 359,395 |  CR 1555 юг (бульвар Франклина) | ||||||
| 223,937 | 360,392 |  SR 265 (Magnolia Drive) в США 27 | ||||||
| 226,165 | 363,977 |  США 319 ( Capital Circle Northeast / SR 261 ) до I-10 - Thomasville , Crawfordville , региональный аэропорт | ||||||
| Взаимодействие с другими людьми | 227,015 | 365,345 |  CR 1568 на восток (Бак-Лейк-роуд) | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 227,320 | 365 836 |  CR 0353 север (Демпси-Мейо-роуд) | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 228,513 | 367,756 |  CR 0351 север (Эденфилд-роуд) | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 229,096 | 368,694 |  CR 1553 север (Педрик-роуд) | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 229,791 | 369,813 |  CR 349 север (Торнтон-роуд) | |||||
| Таллахасси | 230,67 | 371,23 | I-10 (SR 8) - Пенсакола , Лейк-Сити , административный центр | I-10 выезд 209 | ||||
| Гарднер | 232,687 | 374 473 |   CR 345 на север (Crump Road) / CR 1543 на юг (Chaires Cross Road) | |||||
| Баум | 235,861 | 379 581 |  CR 348 (Баум-роуд) | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 236 828 | 381,138 |  CR 1541 юг (Джефферсон-роуд) | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 237,641 | 382,446 |  CR 59 север (Мемориал ветеранов) - Микосуки | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 239,508 | 385,451 |   SR 59 юг / CR 142 восток - или север? - (Old Magnolia Road) до I-10 / US 27 / US 98 - Lloyd | |||||
| Джефферсон | Взаимодействие с другими людьми | 246,491 | 396,689 |  CR 158A запад (Old Lloyd Road) | ||||
| Монтичелло | 248,886 | 400 543 |  США 19 (Jefferson Street / SR 57 ) до I-10 - Thomasville , Capps , Санкт-Петербург | Транспортное кольцо вокруг здания суда округа Джефферсон | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 249,961 | 402 273 | CR 146 на восток (Церковь Святой Маргариты) - Эшвилл | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 256,523 | 412,834 |  CR 257 (Южная соль) - Аусилла | |||||
| Мэдисон | Гринвилл | 264,466 | 425,617 |  США 221 север ( SR 55 ) - Quitman | Западный конец США 221 / SR 55 перекрывается | |||
| 264,778 | 426,119 | США 221 на юг ( SR 55 ) до I-10 - Перри | Восточная часть перекрытия US 221 / SR 55 | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 266.602 | 429,054 |  CR 150 на восток (Northwest Lovett Road) | |||||
| Мэдисон | 278,045 | 447,470 |  CR 360A запад (ML King Jr. Drive) | |||||
| 278 283 | 447,853 |  SR 53 север (Вашингтон-стрит) | Западный конец SR 53 перекрытия | |||||
| 278,634 | 448,418 |  SR 53 на юг / SR 145 на север (улица Дюваль) до I-10 | Восточная часть перекрытия SR 53 | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 280,617 | 451,609 |  SR 6 восток - Джаспер | |||||
| Ли | 286,424 | 460,955 |  CR 255 к I-10 | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 292,065 | 470,033 | Северо-восточная Мирра-стрит ( CR 141 к северу) | |||||
| Suwannee | Ellaville | 295,299 | 475 238 |  CR 132 на восток - Государственный парк реки Суванни , ранчо мальчиков | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 300,37 | 483,40 | I-10 (SR 8) - Джексонвилл , Таллахасси | I-10 выезд 275 | ||||
| Дуб Живой | 307,004 | 494,075 | Уокер-авеню (грузовой путь на юг) | |||||
| 307,228 | 494 436 | К I-10 / Houston Avenue ( CR 249 на север / грузовой путь на север) - Boys Ranch | ||||||
| 307,515 | 494,897 |  США 129 (Ohio Avenue / Dr. ML King Jr. Avenue / SR 51 ) до I-10 - Jasper , Branford , Dowling Park | ||||||
| Взаимодействие с другими людьми | 309,207 | 497,620 | CR 10A запад | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 309 524 | 498,131 |  CR 49 юг - Трентон | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 313,512 | 504,549 |  CR 417 север | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 317,550 | 511.047 | CR 10A восток | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 318,545 | 512,648 |  CR 137 - I-10 - Веллборн , Уайт-Спрингс | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 320,537 | 515,854 | CR 10A запад | |||||
| Колумбия | Взаимодействие с другими людьми | 321,210 | 516,937 |  CR 252A юг (Southwest Koonville Avenue) | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 322,973 | 519,775 |  CR 135 на север (Northwest Noegel Road) | |||||
| Лейк-Сити | 326,097 | 524,802 | Southwest Pinemount Road ( CR 252 запад) | |||||
| 326 914 | 526,117 |  CR 252B юг | ||||||
| 327 426 | 526,941 |  И-75 ( SR 93 ) - Валдоста , Алачуа | I-75 выезд 427 | |||||
| 328,750 | 529.072 |  SR 247 юг - Бранфорд | ||||||
| 329 876 | 530,884 |  SR 10A на восток (Southwest Baya Drive) - Больница VA, аэропорт | Нет левого поворота на запад | |||||
| 330,207 | 531,417 | Northwest Lake Jeffery Road ( CR 129 к северу) - Оружейная палата Национальной гвардии | ||||||
| 330,631 | 532,099 |      Грузовик US 41 / US 441 (Main Boulevard / SR 25 / SR 47 юг / SR 100 запад) - Джаспер , Хай-Спрингс | Западный конец перекрытия SR 47 / SR 100 | |||||
| 330,772 | 532,326 | США 441 (Мэрион-авеню / SR 25A юг / SR 47 север) - Центр города Лейк-Сити | Восточная часть перекрытия SR 47 | |||||
| Watertown | 332 476 | 535,068 | Юго-восточная дорога загородного клуба ( CR 133 юг) | |||||
| 332,794 | 535,580 |  SR 100 на восток до I-10 / Northeast Bascom Norris Drive ( CR 100A на запад) - Лейк Батлер | Восточная часть перекрытия SR 100 | |||||
| 333,197 | 536,229 | SR 10A (Southeast Baya Drive) до SR 100 восток | ||||||
| 333 432 | 536.607 |  CR 245 | ||||||
| Бейкер | Olustee | 343,371 | 552,602 |  CR 231 - Лейк Батлер , Пляж Оласти | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 344,504 | 554,425 |  CR 250A север | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 351,24 | 565,27 | I-10 (SR 8) - Джексонвилл , Лейк-Сити | I-10 выезд 324 | ||||
| Сандерсон | 353,256 | 568,510 |  CR 229 север | |||||
| 353,327 | 568,625 |  CR 127 север / CR 229 юг до I-10 | ||||||
| Взаимодействие с другими людьми | 357,093 | 574,685 |  CR 139 север - Маргаретта | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 358,376 | 576,750 |  CR 123 юг (Смоки-роуд) | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 359 400 | 578,398 |  CR 139B север | |||||
| Глен Сент-Мэри | 360,268 | 579,795 |  CR 125 (Глен-авеню) до I-10 - Тейлор , Лейк Батлер | |||||
| Macclenny | 361,950 | 582,502 |  CR 23A (Лоудер-стрит) | |||||
| 362 527 | 583 431 |  SR 121 (Шестая улица) до I-10 - Сент-Джордж , Райфорд | ||||||
| 362,620 | 583 580 |   SR 228 восток / CR 228 запад (Пятая улица) до I-10 | ||||||
| Нассау | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Duval | Взаимодействие с другими людьми | 369 674 | 594,933 |  CR 121 север (Brandy Branch Road) | ||||
| Болдуин | 371,160 | 597,324 |  США 301 юг ( SR 200 ) до I-10 - Лоути , Старке , Окала | Западный конец США 301 / SR 200 перекрывается | ||||
| 371 814 | 598,377 |  США 301 север ( SR 200 ) до I-95 - Каллахан | Восточная часть перекрытия US 301 / SR 200 | |||||
| 372,164 | 598,940 | Yellow Water Road ( CR 217 юг) | ||||||
| Отис | 376,494 | 605,908 | Отис-роуд ( CR 119 север) | |||||
| Белый дом | 379,267 | 610,371 | До I-10 / Chaffee Road ( CR 115C юг) | |||||
| Взаимодействие с другими людьми | 381.807 | 614,459 | Джонс-роуд ( CR 117 север) | |||||
| Джексонвилл | 385,103 | 619,763 |  SR 103 на юг (Lane Avenue) до I-10 | |||||
| 386,384 | 621 825 |  SR 111 (Эджвуд-авеню) до I-10 | ||||||
| 390,07 | 627,76 | I-95 ( США 17 юг / SR 9 / SR 15 / SR 228 запад) | I-95 выезд 353B | |||||
| 390,945 | 629,165 |  США 1 север / SR 228 запад (North Ocean Street / SR 5 север) | Западный конец перекрытия US 1 / SR 5 / SR 228 | |||||
| 391,210 | 629 591 | К I-10 / I-95 север / Адамс-стрит | ||||||
| 391,266 | 629,682 | SR 228 на восток (Форсайт-стрит) | Западный конец SR 228 перекрывается | |||||
| 391,319 | 629,767 | Бэй-стрит - Центр исполнительских искусств , Конференц-центр | Бывший США 17 юг / SR 15 юг / SR 228 запад | |||||
| 391,39 | 629,88 | Ньюман-стрит - здание окружного суда | Развязка; выход на запад и вход на восток | |||||
| 391,61 | 630,24 | Мост на главной улице через реку Сент-Джонс | ||||||
| 392.021 [2] | 630,897 |  SR 13 на север (Prudential Drive) до I-95 ( SR 10 на восток) | Восточная часть перекрытия SR 10; западный конец SR 13 перекрытия | |||||
| 392,309 | 631,360 | SR 13 юг (Хендрикс авеню) | Восточная часть перекрытия SR 13 | |||||
| 393,159 | 632,728 | США 1 юг (Kings Avenue / SR 5 ) | Восточная часть перекрытия US 1 / SR 5 | |||||
| 393,25 [3] | 632,87 | I-95 север ( SR 9 север / SR 10 запад) до I-10 - Центр города Джексонвилл | Развязка; выход на запад и вход на восток; западная часть перекрытия SR 10 | |||||
| 393 865 | 633,864 | К I-95 / Spring Park Road | Доступ только в восточном направлении | |||||
| 393,897 | 633,916 |  SR 10 восток / США 90 Alt. восток ( Атлантический бульвар ) | Развязка; выход в восточном направлении и вход в западном направлении; восточный конец перекрытия SR 10; западная часть перекрытия SR 212 | |||||
| 395,29 | 636,16 | US 1 Alt. (Emerson Street / SR 228A ) до I-95 / Atlantic Boulevard - Центр города Джексонвилл | Обмен | |||||
| 396,081 | 637 431 |  SR 109 (Университетский бульвар) до I-95 | ||||||
| 397,22 | 639,26 | Атлантический бульвар - центр города Джексонвилл ( SR 228 запад) | Развязка; выход на запад и вход на восток | |||||
| 398,682 | 641,616 |   SR 115 / US 90 Альт. запад (Южный бульвар) | Обмен | |||||
| 400,92 | 645,22 |  I-295 (SR 9A) - Университет Северной Флориды , международный аэропорт | I-295 выезд 51 | |||||
| 402,88 | 648,37 | Kernan Boulevard - Университет Северной Флориды | Обмен | |||||
| 405,944 | 653,304 | Сан-Пабло-роуд ( CR 101A север) | ||||||
| Взаимодействие с другими людьми | 406,93 | 654,89 | Мост BB McCormick через реку Сан-Пабло ( внутрикостный водный путь ) | |||||
| Джексонвилл Бич | 408,723 | 657,776 | SR A1A (3-я улица / CR 212 восток) | Восточная конечная автомагистраль США 90; Бульвар Бич продолжается на восток как неподписанный CR 212. | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||
Связанные маршруты [ править ]
- ALT US 90 - Пенсакола, Флорида
- ALT US 90 - Куинси, Флорида - Таллахасси, Флорида
- ALT US 90 - Джэксонвилл, Флорида
См. Также [ править ]
- Портал автомобильных дорог США
- Флоридский портал
Ссылки [ править ]
- ^ a b Диаграммы прямых линий FDOT , по состоянию на январь 2014 г.
- ^ a b Данные ГИС FDOT , по состоянию на январь 2014 г.
- ^ a b Расстояние Google Maps
- ^ "Пенсакола Scenic Bluffs Highway (Флоридские живописные шоссе)" . Проверено 9 октября 2014 года .
- ^ "Дымоходный парк (Департамент городских парков Пенсаколы)" . Проверено 9 октября 2014 года .
- ↑ Mayo Park (Официальный сайт округа Санта-Роза)
- ^ Добро пожаловать в Blackwater Heritage State Trail (парки штата Флорида; включая карту)
- ^ Google (9 октября 2014 г.). «Перекрытие US 90 / CR 189» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 октября 2014 года .
- ^ Карта Флориды округа Холмс FDOT, включая США 90 и CR 10A
- ^ "Леон исполнительское искусство" . Проверено 9 октября 2014 года .
- ^ Rand McNally Авто Трасса Карта (район Номер 21, 1922)
- ^ Google Maps '90 США от линий электропередач в государственном лесу Твин-Риверс до старых 90 США ,
- ^ "Аэропорт Wings N Sunsets LLC (City Data.com)" . Проверено 9 октября 2014 года .
- ^ Расширение США 301; Обход Болдуина (FDOT, регион # 2)
- ^ Google (11 июля 2010 г.). «Обзорная карта государственной дороги 212» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 июля 2010 года .
- ^ "Федеральный дорожный отчет помощи" . Департамент транспорта Флориды . 1 октября 2010 . Проверено 30 октября 2010 года .
- ^ «Фред Махан Драйв, США 90 до Таллахасси (История и культура округа Джефферсон)» . Проверено 9 октября 2014 года .
- ^ «Фред Махан, стоящий рядом с Фред Махан Драйв (Florida Memory.com)» . Флоридская память . Проверено 9 октября 2014 года .
- ^ Строительство округа Эскамбия (Департамент транспорта Флориды; Регион # 3)
- ^ Объявление Santa Rosa County в Национальном реестре исторических мест
- ^ Управление культурных и исторических программ Флориды ; Списки округа Санта-Роса. Архивировано 10 марта 2007 г. в Wayback Machine в Управлении культурных и исторических программ Флориды; Флорида Стейт Роуд № 1
- ^ US Highway 90 - Old Spanish Trail - Исторический государственный маршрут 1 на Затерянном шоссе @ RoadSites.org
- ↑ Паттон, Чарли: "Чудо Пайни Вудс", Florida Times-Union, 23 ноября 2000 г.
- ^ "Официальная программа Посвящения для Бич-Бульвара и моста BB McCormick в субботу, 17 декабря 1949" . Проверено 9 октября 2014 года .
Внешние ссылки [ править ]
| KML-файл ( править • справка ) |
| Викискладе есть медиафайлы, связанные с трассой 90 США во Флориде . |
- Маршрут 90 США во Флориде (AARoads)
- Двигайтесь по старой испанской тропе; Флорида
| Маршрут 90 США | ||
|---|---|---|
| Предыдущий штат: Алабама | Флорида | Следующее состояние: Терминус |
