Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

По автомагистрали 31 в штате Мичиган прошло семь деловых маршрутов . Все деловые маршруты - это бывшие участки шоссе 31 США (США 31). Они соединяют автостраду магистраль США 31 в различных городах центров городов обойденных 31. США Два текущих деловых маршрутов, для Hart и Ludington , являются бизнес шпоры , подключения к США 31 только на одном конце, в то время как оставшиеся на Маскегон , Whitehall - Монтекки и Pentwater , являются деловыми циклами . Два прежних маршрута для Найлзаи Голландия были бизнес-стимулом и петлей, соответственно.

Найлз [ править ]

Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) была веткой бизнеса, ведущей к центру города Нилс по бывшей трассе US 31 от выезда 7 US 31 (Уолтон-роуд) на северо-восток, затем на юго-восток в центр города и заканчивалась автобусом. США 12 на углу Фронтальной и Главной улиц. На момент вывода из эксплуатации Автобус. US 31 был обозначен только на участке север-юг между Уолтон-роуд и Мэйн-стрит. [6] [7]

Он был введен в эксплуатацию в 1987 году как петля, соединяющаяся с US 31 на обоих концах, идущая вдоль US 12 до US 33 (11-я улица) на север в центр города и вдоль автобуса. США 12 . Автобус. Автомагистраль US 31 следовала за Фронт-стрит на север обратно к магистрали US 31 на Уолтон-роуд к северо-западу от центра города. [4] [5] Деловая петля была расширена вдоль Уолтон-роуд в 1992 году, когда в округе Берриен открылся следующий сегмент автострады США 31 . [8] [9] Шоссе было обрезано до ответвления в 1998 году, когда М-51 был продлен на юг. [10] [11] Самая северная оставшаяся часть вдоль Уолтон-роуд была передана округу Берриен.Дорожная комиссия 23 октября 2007 г. [12] [13], а оставшаяся часть была заменена удлиненной M-139 в апреле 2010 г. [1] [2]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходила в округе Берриен . [3]

Саут-Хейвен [ править ]

Деловая автомагистраль США 31 ( Bus. US 31 ) представляла собой деловую петлю, проходящую через центр Саут-Хейвена по бывшей трассе US 31 . Петля начиналась на пересечении с шоссе US 31 в районе Саут-Хейвен к югу от города и пролегала по Лаграндж-роуд, Филлипс-стрит и Бродвей-стрит в сторону центра города. На северной стороне Bus. США 31 пересекли Черную реку, а затем по Норт-Шор Драйв вернулись к США 31. [14]

Деловая петля возникла во время Второй мировой войны, когда штат переместил 31 США в обход центра Саут-Хейвена; прежняя маршрутизация была обозначена как бизнес-петля. [16] [17] В 1963 году Южную Гавань снова объехал I-196 / US 31, и бывший объезд центра города стал BL I-196 . [14] [15]

Основные перекрестки

Голландия [ править ]

Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) представлял собой деловую петлю длиной 4,1 мили (6,6 км), проходящую через Голландию . Он начался на развязке на южной окраине города, где сходились межштатные автомагистрали Business Loop 196 (BL I-196), US 31 и A-2, недалеко от регионального аэропорта Западного Мичигана . BL I-196 свернул на север с автострады США 31 и ехал одновременно с Автобусом. США 31 вдоль Вашингтон-авеню через жилой район на южной стороне Голландии в округе Аллеган . На пересечении с 32-й улицей, БЛ I-196 / Автобус. США 31 перешли в округ Оттаваи повернул на северо-восток на Мичиган-авеню. Мичиган-авеню заканчивается на пересечении с Стейт-стрит и 19-й улицей, и деловая петля повернула на север по Ривер-стрит в центр города. Деловая петля разделилась на пары 7-й и 9-й улиц в центре города. Направление на север шло на восток по 9-й улице, в то время как направление на юг было направлено на два квартала к северу по 7-й улице. На восточной стороне центра города, на Линкольн-стрит, движение в южном направлении было направлено на 8-ю улицу, и в одном квартале восточнее оба направления следовали за 8-й улицей. На Чикаго Драйв, BL I-196 / Автобус. США 31 повернул на северо-восток, чтобы следовать по этой улице в сторону центра. Автобус. US 31 закончился на развязке с US 31 в Холланд-Тауншип, а BL I-196 продолжил движение на северо-восток по Чикаго-Драйв.[18] [22]

Первоначальный объезд Голландии, направленный на 31-ю автомагистраль из центра города, открылся в 1954 году. Прежний маршрут через центр города был переименован в автобусный. США 31 в это время. [20] [21] Первый сегмент автострады I-196 / US 31 в районе Голландии открылся в 1963 году, добавив развязку к южной конечной остановке автобуса. США 31. [23] [24] В 1974 году объездная дорога I-196 вокруг Голландии была завершена, и Чикаго-Драйв к востоку от США 31 становится деловым маршрутом для I-196. [25] [26] К 1976 году этот деловой маршрут был продлен вдоль автобуса. США 31 через центр города. [27] В 2004 году весь автобус US 31 был списан, а маршрут BL I-196 был изменен так, чтобы следовать за US 31 вокруг центра города. [18] [19]

Основные перекрестки

Альтернативный маршрут Маскегона [ править ]

Американское шоссе 31A ( US 31A ) было альтернативным маршрутом через Маскегон . Обозначение было впервые введено в эксплуатацию в 1932 году для шоссе, которое обходило центр города Маскегон на востоке. [30] [31] В 1940 году альтернативный маршрут и магистраль были перевернуты через область, изменив маршрут US 31A, чтобы пройти через центр города. В то же время US 16 был перенаправлен на Маскегон, частично вслед за US 31A. Эта последняя версия US 31A шла на северо-запад вдоль Airline Highway и Peck Street в центр города, где US 16 повернул на запад вдоль M-46 . US 31A продолжил движение в северо-восточном направлении вдоль Muskegon Avenue до US 31 на Marquette Avenue. [32] [33]Год спустя альтернативный маршрут был переименован в деловую петлю , удалив обозначение US 31A из системы автомагистралей штата. [28] [29]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Маскегон . [3]

Деловая петля Маскегона [ править ]

Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) - это деловая петля длиной 9,87 миль (15,88 км), проходящая через район Маскегона . Он начинается в Нортон-Шорс и развязке с US 31 как западное продолжение межштатной автомагистрали 96 (I-96) и продолжается как автострада около мили (1,5 км), прежде чем перейти на скоростную автомагистраль с левыми поворотами Мичигана возле аэропорта округа Маскегон. . Деловая петля проходит вдоль южной окраины Маскегон-Хайтс, а затем поворачивает на север возле парка Рузвельта.городская линия. Этот сегмент с севера на юг образует границу между коммерческой недвижимостью на западе и жилыми кварталами на востоке до пересечения с Бродвей-авеню. К северу от Шерман-авеню деловая петля пересекает город Маскегон и проходит через коммерческие объекты на Сивей-драйв. По мере приближения к озеру Маскегон , автобус. US 31 поворачивает на северо-восток вдоль Shoreline Drive, огибая северную окраину центра города. На северо-восточном углу делового центра деловая петля резко поворачивает на северо-восток вдоль бульвара Моисея Дж. Джонса. Вдоль этого сегмента бульвара Bus. US 31 пересекает южную конечную остановку M-120 и поворачивает на восток вдоль участка автострады в городке Маскегон, заканчиваясь на US 31. [34][35]

Первая объездная дорога Маскегона открылась для движения в 1932 году к востоку от центра города; он получил обозначение US 31A . Этот первый альтернативный маршрут и магистраль были перевернуты в 1940 году, когда США 31A проходили через центр города (частично вдоль участка US 16 ) и US 31 вдоль объездной дороги. [32] [33] В 1941 году US 31A был переименован в автобус. США 31. [28] [29] Деловой маршрут был продлен на каждом конце в 1950 или 1951 году, когда магистраль была перемещена дальше от города на восток. [36] [37] В конце 1950-х годов объездная дорога США 31 к востоку от Маскегона была преобразована в автостраду, а южная часть деловой петли была изменена на Сивей Драйв. [38] [39]Когда US 16 был списан в штате в 1962 году, секция US 16 / Bus. US 16 переименован в BS I-196 , [40] [41], а в следующем году он становится BS I-96 ; [41] [42] Автобус. US 31 остается в силе после обоих изменений. [40] [42]

В 1965 году северный конец деловой петли недалеко от центра города был перенаправлен на одностороннее объединение проспектов Маскегон и Вебстер. [43] [44] В 1984 году BS I-96, обозначенный в Маскегоне, был списан. [45] [46] Северный участок автобуса. В 2007 году маршрут US 31 рядом с центром города был снова изменен, на этот раз по Шорлайн Драйв. [47] [48] В 2016 году весь бизнес- маршрут был обозначен как часть West Michigan Pike Pure Michigan Byway . [49]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Маскегон . [3]

Уайтхолл-Монтегю [ править ]

Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) - это деловая петля, проходящая через Уайтхолл и Монтегю . Он начинается на развязке с шоссе US 31 в районе Уайтхолл к востоку от города Уайтхолл и проходит на запад по улице Колби, мимо нескольких предприятий. Дальше на запад, автобус. US 31 проходит через жилые районы перед въездом в центр Уайтхолла и поворотом на север по Томпсон-стрит, чтобы пересечь Уайт-Ривер возле ее устья на Белом озере.. На северной стороне реки деловая петля следует за Даулинг-стрит в Монтегю, а затем поворачивает на север-северо-восток на Уотер-стрит через центр города. Автобус. US 31 выезжает из центра города и проходит через жилой район, прежде чем покинуть Монтегю. К северу от города деловая петля проходит мимо различных предприятий и рядом с фермерскими полями до пересечения с B-15 (Fruitvale Road) в городке Монтегю . Деловая петля поворачивает на восток и проходит одновременно с окружным шоссе на небольшое расстояние до развязки с US 31, которая отмечает северную конечную точку деловой петли. [52] [53]

В 1964 году открылась объездная автострада Уайтхолла и Монтегю, и прежний маршрут США 31 через города двух городов был переименован в Автобус. США 31. На северном конце маршрут разделился, чтобы следовать двум соединениям с новой автострадой, идущей на восток по Фрутвейл-роуд и на север по Уайтхолл-роуд. [50] [51] B-15 был обозначен в 1970 году, перекрывая деловую петлю на северном конце. [54] [55] Раздвоенная северная связь с автострадой была удалена в 1975 году, когда открылся следующий сегмент шоссе US 31, направляясь на север в округ Океана . [26] [27] В 2016 году весь бизнес-цикл был обозначен как часть West Michigan Pike Pure Michigan Byway .[49]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Маскегон . [3]

Харт [ править ]

Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) - это бизнес-ответвление длиной 2,1 мили (3,4 км), ведущее к центру города Харт . Он начинается на выезде 149 на US 31 в Hart Township и идет на восток по Polk Road в южную часть города. Бизнес-центр проезжает мимо некоторых коммерческих объектов вдоль Полк-роуд, а затем повернет на север, на Стейт-стрит, рядом с торгово-выставочным центром округа Океана. Автобус. US 31 проходит мимо других предприятий, прежде чем попасть в жилой район. Деловая ветка заканчивается на пересечении с Джонсон-стрит в Харте. [52] [56]

Сегмент автострады США 31 открылся от развязки Полк-роуд на север до Монро-роуд к юго-востоку от Пентуотера в 1978 году. В то время автомагистраль US 31 была изменена из Харта. [57] [58] Прежний маршрут по Полк-роуд и Стейт-стрит был обозначен как Автобус. США 31 в 1987 году. [4] [5]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Океана . [3]

Пентуотер [ править ]

Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) - это деловая петля длиной 7,2 мили (11,6 км), проходящая через центр города Пентуотер . Он начинается на развязке на US 31 в Weare Township к юго-востоку от Пентуотера. Он проходит на запад и северо-запад вдоль Монро-роуд и через реку Пентуотер через сельскую лесную местность. Деловая петля пересекает B-15 на северной конечной станции этого окружного шоссе в городке Пентуотер на берегу озера Пентуотер.. Деловой маршрут следует по северному берегу озера, а затем поворачивает на запад по 6-й улице через жилой район в деревню Пентуотер. В центре города Автобус. США 31 поворачивает на север вдоль Хэнкок-стрит. Деловая петля выходит из центра города и проходит через другой жилой район на северной стороне деревни, а затем покидает город к северо-востоку от государственного парка Чарльза Мирса . Автобус. US 31 извивается через сельские лесные массивы к северу от Пентуотера, приближаясь к линии округа Океана - Мейсон около озера Басс. Деловая петля поворачивает на восток, ненадолго следует за линией графства, а затем на юго-восток к развязке с US 31 на линии поселка Пентуотер – Уэр. [52] [61]

В 1955 году маршрут US 31 был изменен на восток от Пентуотера, а прежний маршрут через деревню был переименован в автобусный. США 31 в то время. [59] [60] В 1978 году участок автострады США 31 открылся между Харт и Пентуотер. Автобус. US 31 был слегка усечен на южном конце, чтобы заканчиваться на новой развязке автострады, а часть Монро-роуд была переименована в магистраль US 31 между концом автострады и прежним маршрутом US 31. [57] [58] Следующий сегмент автострады открылся в 1980 году, и автобус. US 31 был немного удлинен, чтобы соединиться с новой развязкой автострады с Oceana Road.], [62] [63], что привело к нынешней конфигурации. [52]В 2016 году весь бизнес-цикл был выделен как часть West Michigan Pike Pure Michigan Byway . [49]

Основные перекрестки

Лудингтон [ править ]

Highway Бизнес США 31 ( автобус. США 31 ) представляет собой 3,2-километровый (5,1 км) бизнес шпора работает в Ludington центр города. Шоссе начинается на выезде 166 на США 31 и следует по Pere Marquette Highway на северо-запад и на север в сторону Лудингтона. Деловой отрог пересекает реку Пер-Маркетт возле озера Пер-Маркетт . Севернее реки, автобус. US 31 проезжает через промышленную зону на окраине Лудингтона в поселке Пер-Маркетт . Деловая ветка заканчивается на пересечении с US 10 к востоку от центра города. [52] [65]

Лудингтон был обойден в 1989 году с расширением автострады США 31 в округе Мейсон . [66] [67] Бывший маршрут US 31 вдоль шоссе Pere Marquette к северу от автострады был сохранен как беззнаковое шоссе . [68] В 2005 году он был обозначен как Автобус. США 31. [19] [64] В 2016 году бизнес-маршрут был выделен как часть West Michigan Pike Pure Michigan Byway . [49]

Основные перекрестки
Вся трасса в Пере Маркетт Городке , County Мейсон . [3]

См. Также [ править ]

  •  Портал Michigan Highways

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Ширрипа, Ник (13 апреля 2010 г.). «Ремонт US 12 BR в Нилсе начнется 19 апреля» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган . Архивировано из оригинала на 10 декабря 2010 года . Проверено 28 апреля 2010 года .
  2. ^ a b Ширрипа, Ник (22 апреля 2010 г.). «Встреча MDOT для обсуждения замены исторического моста через Нил» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинального 12 октября 2012 года . Проверено 28 апреля 2010 года .
  3. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш х у г Мичиган Департамента транспорта и Мичиган Центра совместных решений и партнерства Technology (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (карта). Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 10 ноября 2015 года .
  4. ^ a b c d Министерство транспорта штата Мичиган (1987). Да Мичиган: Официальная транспортная карта (карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. §§ J7, N7 – N8. OCLC 12701177 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  5. ^ a b c d Министерство транспорта штата Мичиган (1988). Да Мичиган: Карта Департамента транспорта (карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. §§ J7, N7 – N8. OCLC 42778335 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  6. ^ Министерство транспорта Мичигана (2010). Карта оператора грузовика (карта). c. 1: 221,760. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка Найлза.
  7. ^ Google (20 декабря 2015 г.). "Обзорная карта бывшего автобуса. США 31 в Найлсе" (карта). Карты Google . Google . Проверено 20 декабря 2015 года .
  8. ^ Министерство транспорта Мичигана (1992). Празднуйте Великие озера, да, Мичиган: карта Министерства транспорта штата Мичиган (карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. §§ N7 – N8. OCLC 42778335 , 318947496 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  9. ^ Министерство транспорта Мичигана (1993). Карта Министерства транспорта штата Мичиган (карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. §§ N7 – N8. OCLC 42778335 , 52515351 . 
  10. ^ Министерство транспорта Мичигана (1998). Карта Министерства транспорта штата Мичиган (карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § N7 – N8. OCLC 42778335 . 
  11. ^ Министерство транспорта Мичигана (1999). Карта Министерства транспорта штата Мичиган (карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. §§ N7 – N8. OCLC 42778335 , 55974644 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  12. ^ Мичиган Департамент транспорта. «Меморандум о взаимопонимании» . Департамент транспорта штата Мичиган. С 23 октября 2007 года юрисдикция участка Уолтон-роуд US-31BR Niles была передана и восстановлена ​​дорожной комиссии округа Берриен.
  13. Перейти ↑ Niles / Buchanan / Cass Area Transportation Study (18 декабря 2007 г.). «Протокол Технического консультативного комитета» (PDF) . Комиссия по планированию Юго-Западного Мичигана. п. 3.
  14. ^ a b c Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1963). Официальная карта автомагистрали (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ M7 – L8. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  15. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1964). Официальная карта автомагистрали (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ M7 – L8. OCLC 12701120 , 81213707 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  16. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 июня 1942 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (Летнее издание). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § M8. OCLC 12701143 . 
  17. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 октября 1945 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § M8. OCLC 554645076 . 
  18. ^ a b c Министерство транспорта штата Мичиган (2004). Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (карта) (издание 2003–2004 гг.). c. 1: 190 080. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Голландская вставка. OCLC 42778335 , 53197160 . 
  19. ^ a b c d Министерство транспорта штата Мичиган (2005). Мичиган, Сто лет транспорта Мичигана: Официальная карта Министерства транспорта (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Голландская вставка. OCLC 42778335 , 71041619 . 
  20. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (15 апреля 1954 г.). Страна водных чудес штата Мичиган: Официальная карта автомагистралей . [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L8. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  21. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 октября 1954 г.). Официальная карта автомагистрали (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L8. OCLC 12701120 . 
  22. ^ Google (7 января 2016 г.). «Обзорная карта бывшего автобуса. США 31 в Голландии» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 января, 2016 .
  23. ^ State Highway Отдел Мичигана (1963). Официальная карта автомагистрали (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L8. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  24. ^ State Highway Отдел Мичигана (1964). Официальная карта автомагистрали (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L8. OCLC 12701120 , 81213707 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  25. ^ Мичиган Государственного департамента автомобильных дорог и транспорта (1974). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная транспортная карта (карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. § L8. OCLC 12701177 , 83138602 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  26. ^ a b Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган (1975). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная транспортная карта (карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. §§ J7, L8. OCLC 12701177 , 320798754 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  27. ^ a b Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган (1976). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная транспортная карта (карта) (изд. 1976–1977). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. §§ J7, L8. OCLC 12701177 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  28. ^ a b c d Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 декабря 1940 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (Зимний ред.). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 12701143 . 
  29. ^ a b c d Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (21 марта 1941 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (весенний ред.). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 12701143 . 
  30. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 октября 1932 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 12701053 . 
  31. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 мая 1933 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 12701053 . Архивировано из оригинального 10 мая 2017 года . Проверено 18 декабря 2016 г. из Архивов Мичигана. 
  32. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 декабря 1939 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (Зимний ред.). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 12701143 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  33. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (15 апреля 1940 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (весенний ред.). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 12701143 . 
  34. ^ Министерство транспорта Мичигана (2015). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (карта). c. 1: 221,760. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 42778335 , 900162490 . 
  35. ^ Google (7 января 2016 г.). "Обзорная карта автобуса. США 31 в Маскегоне" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 января, 2016 .
  36. ^ Michigan State Highway Департамент (1 июля 1950). Официальная карта автомагистрали (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  37. ^ Michigan State Highway Департамент (15 апреля 1951). Официальная карта автомагистрали (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  38. ^ State Highway Отдел Мичигана (1958). Официальная карта автомагистрали (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 12701120 , 51856742 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана.  (Включает все изменения до 1 июля 1958 г.)
  39. ^ State Highway Отдел Мичигана (1960). Официальная карта автомагистрали (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 12701120 , 81552576 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана.  (Включает все изменения до 1 июля 1960 г.)
  40. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1962). Официальная карта автомагистрали (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 12701120 , 173191490 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  41. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1963). Официальная карта автомагистрали (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  42. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1964). Официальная карта автомагистрали (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 12701120 , 81213707 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  43. ^ State Highway Отдел Мичигана (1965). Официальная карта автомагистрали (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  44. ^ Мичиган Государственного департамента автомобильных дорог (1966). Официальная карта автомагистрали (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  45. ^ Министерство транспорта Мичигана (1984). Скажи «Да» Мичигану !: Официальная транспортная карта (карта). c. 1: 190 080. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 12701177 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  46. ^ Министерство транспорта Мичигана (1985). Да Мичиган: Официальная транспортная карта (карта). c. 1: 190 080. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 12701177 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  47. ^ Министерство транспорта Мичигана (2007). Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (карта). c. 1: 221,760. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 42778335 . Архивировано из оригинального 27 августа 2019 года . Проверено 26 августа 2019 г. из Архивов Мичигана. 
  48. ^ Министерство транспорта Мичигана (2008). Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (карта). c. 1: 221,760. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка Muskegon. OCLC 42778335 . 
  49. ^ a b c d Витт, Джереми (22 июля 2016 г.). «Самая новая автомагистраль штата Мичиган будет назначена в понедельник» . Туристическая ассоциация Западного Мичигана . Проверено 23 июля, 2016 .
  50. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1964). Официальная карта автомагистрали (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § J7. OCLC 12701120 , 81213707 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  51. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1965). Официальная карта автомагистрали (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § J7. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  52. ^ a b c d e Министерство транспорта штата Мичиган (2015). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (карта). c. 1: 975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. §§ I7, J7. OCLC 42778335 , 900162490 . 
  53. ^ Google (7 января 2016 г.). "Обзорная карта автобуса. США 31 в Уайтхолле-Монтегю" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 января, 2016 .
  54. ^ Мичиган Государственного департамента автомобильных дорог (1970). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей (карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § J7. OCLC 12701120 . 
  55. ^ Мичиган Государственного департамента автомобильных дорог (1971). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей (карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § J7. OCLC 12701120 , 77960415 . 
  56. ^ Google (7 января 2016 г.). «Обзорная карта автобуса. США 31 в Харте» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 января, 2016 .
  57. ^ a b Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган (1978). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта транспорта (изд. 1978–1979). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. § J7. OCLC 12701177 . 
  58. ^ a b Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган (1979). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта транспорта (изд. 1978–1979). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. § J7. OCLC 12701177 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  59. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (15 апреля 1955 г.). Официальная карта автомагистрали (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § J7. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  60. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 октября 1955 г.). Официальная карта автомагистрали (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § J7. OCLC 12701120 . 
  61. ^ Google (7 января 2016 г.). «Обзорная карта автобуса. США 31 в Пентуотере» (карта). Карты Google . Google . Проверено 7 января, 2016 .
  62. ^ Министерство транспорта Мичигана (1980). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная транспортная карта (карта) (изд. 1980–1981). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § J7. OCLC 12701177 , 606211521 . 
  63. ^ Министерство транспорта Мичигана (1981). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная транспортная карта (карта) (изд. 1980–1981). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § J7. OCLC 12701177 , 606211521 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  64. ^ a b Министерство транспорта штата Мичиган (2006). Мичиган, штат на все времена: официальная карта Министерства транспорта (карта). c. 1: 975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § I7. OCLC 42778335 . 
  65. ^ Google (7 января 2016 г.). "Обзорная карта автобуса. США 31 в Лудингтоне" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 января, 2016 .
  66. ^ Министерство транспорта Мичигана (1989). Празднуйте Великие озера, да, Мичиган: карта Министерства транспорта штата Мичиган (карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § I7. OCLC 42778335 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  67. ^ Министерство транспорта Мичигана (1990). Празднуйте Великие озера, да, Мичиган: карта Министерства транспорта штата Мичиган (карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § I7. OCLC 42778335 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  68. ^ Министерство транспорта Мичигана (1990). Карта оператора грузовика (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § I7.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML не из Викиданных
  • Географические данные, относящиеся к бывшему автобусу. США 31 в Нилсе на OpenStreetMap
  • Бывший автобус. США 31 в Найлсе на шоссе Мичиган
  • Маршруты в Найлсе , Мичиган, на RoadFan.com
  • Бывший автобус. США 31 в Голландии на шоссе Мичиган
  • Географические данные, относящиеся к бывшему автобусу. США 31 в Маскегоне на OpenStreetMap
  • Автобус. США 31 в Маскегоне на шоссе Мичиган
  • Географические данные, относящиеся к бывшему автобусу. США 31 в Уайтхолле-Монтегю на OpenStreetMap
  • Автобус. США 31 в Уайтхолле-Монтегю на шоссе Мичиган
  • Географические данные, относящиеся к бывшему автобусу. США 31 в Харт на OpenStreetMap
  • Автобус. США 31 в Харте на шоссе Мичиган
  • Географические данные, относящиеся к бывшему автобусу. США 31 в Пентуотере на OpenStreetMap
  • Автобус. США 31 в Пентуотере на шоссе Мичиган
  • Географические данные, относящиеся к бывшему автобусу. США 31 в Лудингтоне на OpenStreetMap
  • Автобус. США 31 в Лудингтоне на шоссе Мичиган