Маршрут 40 США ( US 40 ) проходит с востока на запад через южно-центральный Иллинойс на 159,8 миль (257,2 км). US 40 въезжает в штат из Миссури через мост на Поплар-стрит через реку Миссисипи в Восточном Сент-Луисе , одновременно с межштатной автомагистралью 55 (I-55) и I-64, и выходит к югу от State Line, штат Индиана , одновременно с I-70 . . Большую часть своего маршрута через Иллинойс US 40 следует по Национальной дороге , включая начальную западную конечную остановку маршрута в Вандалии .
Почти на всем своем маршруте US 40 является двухполосным и сельским, за исключением участков в крупных городах и их окрестностях. По всей своей длине US 40 близко совпадает с I-70. Маршрут не только шесть раз пересекается с межштатной автомагистралью, но и трижды совпадает с шоссе; обе дороги выходят в Индиану по одной и той же дороге.
Начиная с моста на Поплар-стрит, США 40, а также I-55 и I-64 входят в Восточный Сент-Луис. К востоку от моста три маршрута проходят одновременно с IL 3, а также с Грейт-Ривер-роуд. После серии развязок и I-64, и IL 3 ответвляются, а I-70 присоединяется к параллельным I-55 / US 40. С этого момента они встречаются с IL 203 на комбинированной развязке , IL 111 на ромбовидной развязке, Black Lane на неполной развязке, I-255 на другой комбинированной развязке, IL 157 на развязке Parclo и IL 159 на развязке Cloverleaf. На транспортной развязке в 17 милях (27 км) от границы штата Миссури US 40 ответвляется от I-55 и I-70. С этого момента он встречается с IL 162, а затем с IL 4 на одноквадрантной развязке. [1]
Starting at Highland, US 40 runs concurrently with IL 143. Then, at the roundabout, IL 160 joins the concurrency. IL 160 soon leaves the concurrency around a mile east of the roundabout. IL 143 then also leaves US 40. US 40 then joins I-70 again from exit 30 to the next exit, exit 36. After US 40 leaves I-70, it parallels I-70 for most of the length through Illinois. At a parclo interchange on exit 41 for I-70, US 40 turns south and then east from the northern part of the interchange. It then meets IL 127 at Greenville, IL 140 east of Mulberry Grove, and I-70 at another diamond interchange (exit 61).[1]
В Вандалии IL 185 присоединяется к US 40 на восток. Затем два маршрута проходят одновременно с US 51 до центра города. Затем US 51 покидает параллелизм двух маршрутов. Затем Ил 185 также отправляется с US 40 чуть западнее другой ромбовидной развязки I-70 (выезд 68). IL 128 присоединяется к US 40 до Альтамонта, где IL 128 разветвляется на юг до I-70. Когда US 40 достигает Эффингема, он ненадолго поворачивает на север, пока не достигнет пересечения US 40 / IL 32 / IL 33. В этот момент только IL 33 продолжает движение на восток с US 40. [1] В центре Эффингема US 45 ненадолго соединяется. с юга, а затем уходит на север. Вскоре Ил 33 ответвляется на восток. С этого момента US 40 пересекает IL 130, IL 49 и IL 1. Затем US 40 в третий раз присоединяется к I-70 на другой алмазной развязке, поскольку они собираются въехать в Индиану. [2]
Вплоть до 1935 года Иллинойсский маршрут 11 ( IL 11 ) примерно следовал старому маршруту US 40 от Сент-Луиса до Терре-Хот, штат Индиана . [3] После 1935 года Ил-11 был списан. [4] Но в середине 1940-х годов IL 11 был повторно использован после того, как US 40 был перестроен к югу от центра Гринвилля и Малберри-Гроув, штат Иллинойс . [5] В 1947 году IL 11 был расширен до Вандалии по старому маршруту US 40 после того, как US 40 обошел Хагарстаун . [6] Это последовало за частью первоначального выравнивания US 40 между IL 127 в Гринвилле и US 51 в Вандалии. [6]К 1948 году Ил 11 был частично заменен на US 40 Alternate ; позже приобретен Ил 140 в 1967 г. [7] [8]