| |
|---|---|
 США 73 выделено красным | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается KDOT , NDOT и городами Ливенворт , Атчисон и Хортон. | |
| Длина | 113,14 миль [а] (182,08 км) |
| Существовал | 1926 [ необходима ссылка ] – настоящее время |
| Основные узлы | |
| Южный конец |     I-70 / US-24 / US-40 / K-7 в Боннер-Спрингс, Канзас |
K-7 в Атчисоне, KS  US-59 в Atchison, KS US-36 в Hiawatha, KS | |
| Северный конец |  США 75 в Доусоне, NE |
| Место расположения | |
| состояния | Канзас , Небраска |
| Графства | KS: Виандотт , Ливенворт , Атчисон , Браун NE: Ричардсон |
| Система автомагистралей | |
US Route 73 ( US 73 ) - это автомагистраль с севера на юг Соединенных Штатов, которая тянется на 113 миль (182 км) от северо-востока Канзаса до юго-востока Небраски . Южный конечный пункт шоссе - Боннер-Спрингс, штат Канзас, на шоссе I-70 . Его северная конечная остановка находится недалеко от Доусона, штат Небраска, на шоссе США 75 .
Описание маршрута [ править ]
Канзас [ править ]
США Рут 73 начинается на I-70 в Канзас - Сити в параллелизм с США Рут 24 , США Рут 40 и К-7 . В двух милях к северу от конечной остановки US 24 и US 40 поворачивают на запад, а US 73 - на север с K-7. Он продолжается на север с K-7 через Lansing , где он пересекает K-5 . Затем US 73 и K-7 продолжают движение через Ливенворт . Он идет на северо-запад от Ливенворта, встречает K-192 возле Истона и в Атчисоне , поворачивает на запад. В Атчисоне он теряет K-7 и ненадолго совпадает с шоссе 59 США . Он идет на запад и поворачивает на северо-запад около Ланкастера.на пересечении с К-9 . Он проходит через Huron и начинает параллелизм с K-20 возле Эвереста . Он идет на запад в Хортон и пересекает трассу 159 США . Две автомагистрали вместе идут на север и пересекаются с американским шоссе № 36 в Гайавате . После короткого маршрута на северо-запад через Резерв , США-73 и США-159 поворачивают на север и входят в Небраску.
Небраска [ править ]
Маршрут 73 США входит в Небраску к югу от Фолс-Сити, по- прежнему совпадая с Маршрутом 159. Они идут на север, в Фолс-Сити, и расходятся. Вскоре после выезда из Фоллс-Сити, US 73 поворачивает на запад, проходит через Вердон и заканчивается на US Route 75 к северу от Доусона .
История [ править ]
Первоначальная южная конечная остановка находилась в Атоке, Оклахома, на пересечении с шоссе 75 США . С момента создания шоссе в 1926 году до 11 апреля 1935 года [3] США 73 были разделены между Освего, штат Канзас, и Хортоном, штат Канзас . US 73E последовал за современным US 160 из Освего в Колумбус , затем за современным US 69 в Канзас-Сити, где он затем закрепился за тем, что сейчас US 73. Назначенный US 73E затем отправился из Канзас-Сити в Хортон. США 73W следовали по маршруту современного маршрута США 59 от Освего до К-39 , К-39 на запад до Шанута , современного маршрута США 169от Шанюта до Гарнетта , современный US 59 снова от Гарнетта до Нортонвилля , а затем современный американский Маршрут 159 от Нортонвилля до Хортона . 10 апреля 1935 года US 73 был сокращен в Канзас-Сити с современными обозначениями, занявшими старые маршруты и US 69, заняв сегмент Атока-Освего. [4] В Канзас-Сити, США 73 ранее следовали по шоссе 24 США в центр города Канзас-Сити, штат Канзас , заканчиваясь на Межгородском виадуке ( Виадук Льюиса и Кларка) перед межштатной автомагистралью 435.было выполнено. После того, как I-435 был закончен, US 73 закончился на пересечении с I-435. 1 декабря 2008 года южная конечная остановка была изменена вместе с US 24 и US 40 на юг по K-7 к ее новой конечной остановке на I-70. [5]
В Небраске также имелась разделенная автомагистраль с разделением между Текамой и Виннебаго между 1935 и 1957 годами. США 73E шли на север через Декейтер по текущему маршруту США 75 , а США 73W шли на запад от Текамы по нынешнему шоссе Небраски 32 до Окленда , затем к северу от Окленда в соответствии с маршрутом 77 США .
Первоначальная северная конечная остановка находилась к югу от Оберна, Небраска , недалеко от Хау, Небраска . США 73 пошли на восток через Хау, затем на юг до Стеллы, Небраска , затем на восток через Шуберт, Небраска , затем на юг до нынешнего шоссе. [6] В 1932 году шоссе было продлено до Южного Су-Сити, Небраска . В 1965 году маршрут был сокращен до Виннебаго, Небраска . В 1984 году автомагистраль US 75 была удалена из западной части Айовы вдоль межштатной автомагистрали 29 и размещена на трассе US 73, вытеснив ее через Омаху, Небраска, и срезав шоссе до нынешнего северного конечного пункта около Доусона, Небраска .
| К-227 | |
|---|---|
| Место расположения | Атчисон |
| Существовал | 9 сентября 1968–1980 гг. |
К-227 была автомагистралью в Канзасе, которая была обозначена 9 сентября 1968 года. [7] Южный конечный пункт К-227 находился на К-4 и американском шоссе 59 (US-59) в городе Атчисон, а северный конечный пункт находился на К-9 и US-73 в Атчисоне. В 1980 году US-73 был перестроен на K-227, и тогда же K-227 был списан.
Основные перекрестки [ править ]
 | В этом разделе содержится таблица, в которой отсутствуют контрольные точки для одного или нескольких перекрестков. |
| Состояние | округ | Место расположения | ми | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Канзас | Wyandotte | Bonner Springs | 0,000 | 0,000 |  I-70 / Канзасская магистраль запад / США-24 восток / США-40 восток / K-7 юг - Олате , Топика , Сент-Луис | Южный конец пересечений US-24, US-40 и K-7 |
| Боннер-Спрингс - линия Канзас-Сити | 1,584 | 2,549 | США-24 запад / США-40 запад (State Avenue) | Развязка; северный конец пересечений US-24 и US-40 | ||
| Ливенворт | Ливенворт |  K-5 юг - Ливенвортское национальное кладбище | ||||
 К-92 запад (Спрус-стрит) - Маклаут | Южный конец перекрытия К-92 | |||||
| К-92 восток - Platte City Mo. | Северный конец перекрытия К-92 | |||||
 CR 14 ( Santa Fe Trail ) / N. 20-я улица | Обмен | |||||
| Kickapoo Township |  К-192 запад - Истон | |||||
| Атчисон | Walnut Township |  К-74 запад - Поттер | ||||
| Атчисон | K-7 север (10-я улица) / US-59 север - Троя , Сент-Джозеф Мо. | Северный конец перекрытия К-7; южный конец перекрытия US-59 | ||||
| США-59 юг - Оскалуза | Северный конец перекрытия US-59 | |||||
 На север K-7 / Woodlawn Avenue - аэропорт Амелии Эрхарт | ||||||
| Ланкастер Тауншип |  К-9 запад - Эффингем | |||||
| коричневый | Вашингтон Тауншип |  К-20 восток - Эверест | Южный конец перекрытия К-20 | |||
| Horton |  США-159 юг - Маскота | Южный конец перекрытия US-159 | ||||
| К-20 на запад до США-75 | Северный конец перекрытия К-20 | |||||
| Гайавата | US-36 - Сенека , Троя | Обмен | ||||
| 91,12 0,00 | 146,64 0,00 | Линия штата Канзас – Небраска | ||||
| Небраска | Ричардсон | Falls City | 4.11 | 6,61 | США 159 север (E. 14-я улица) - Руло | Северный конец США 159 перекрывается |
| 4,59 | 7,39 |  N-8 запад (21-я улица) - Салем | ||||
| Участок Огайо - линия участка Свободы | 13,49 | 21,71 |  N-67 север - парк штата Индиан-Кейв | |||
| Грант Участок | 22.05 | 35,49 | США 75 - Доусон , Омаха | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Заметки [ править ]
- ^ Пробег - это сумма длины каждого штата.
Ссылки [ править ]
- ^ Министерство транспорта Канзаса (2009). «Запрос ИМИС» . Проверено 31 августа 2013 года .
- ^ "Справочник по шоссе Небраски" (PDF) . Департамент дорог Небраски. 2015. стр. 179 . Проверено 8 января 2017 года .
- ^ "Новый номер шоссе" . Республиканский Совет Рощи . 11 апреля 1935 г. с. 1 . Проверено 27 февраля 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Изменить номера на шоссе США» . Лоуренс Журнал-Мир . 10 апреля 1935 . Проверено 7 июля 2014 .
- ^ AASHTO октября 2008 Встреча
- ↑ Nebraska Highways с 61 по 100 [ ненадежный источник ]
- ↑ Государственная дорожная комиссия Канзаса (11 сентября 1968 г.). «Решение о перемещении и изменении названия дороги в округе Атчисон» . Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса . Проверено 28 апреля 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- Конечные точки шоссе 73 США
| Просмотр пронумерованных маршрутов | ||||
|---|---|---|---|---|
←  К-71 | KS | → К-74 | ||
←  П-71 | NE | →  П-74 | ||
